燃費向上グッズ情報
|
「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
|
インナーメッシュ(Live) イーテック プリメーラ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| インナーメッシュ(Live) |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 特典プレゼントでいただきました。 |
愛車情報
| 2001年式 日産 プリメーラワゴン W20L CVT FF |
燃費向上率
| 街乗り平均9.7km/Lがだいたい10.0km/Lに向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
別の商品を購入時にサービスで4本頂きました。 本来は燃料タンクに投入するのですが、イーテックさんのHPではクーラントのサブタンクに使用しても効果ありとなっていたのと、燃料タンクにはもう同じものが4本入っているのでクーラントサブタンクに追加しました。 サブタンクにも2本いれてあったので、これで計6本になります。 特の変化を感じるのは1人で乗っているときに、今までにはない加速感をかんじました。 また、家族4人で乗っても今までのような加速時のパワー不足はなくなり、思っていた通りのスピードののりをするようになり運転が楽しくなりました。 燃費も普通に運転して誤差かもしれませんが、少々でも向上したのでよしとしました。 | |
タグ
2009年10月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
TUNE CHIP イーテック ジープ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| TUNE CHIP |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2000年式 ジープ・チェロキー GF-7MX |
燃費向上率
| 2%向上 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
| |
|
TUNE CHIPをフロントの両サイドのピラーとリアの両サイドのピラーに付けました。 最初は半信半疑でしたが、確かにボディの剛性がアップした感覚を感じられ、年式の古い車でも直進安定性などが増した感じがします。 安定性が増したせいか、燃費も若干ではあるが向上しました。 | |
タグ
2009年10月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
EngineTuner(Live) イーテック ライフ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| EngineTuner(Live) |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2002年式 ホンダ ライフダンク TR 660cc ターボ 3AT FF |
燃費向上率
| 平均13.7km/Lが13.8km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
モニター当選ありがとうございます。 2002年式ホンダライフダンク TR 660ccに装着して1週間ほどたちましたので、結果を投稿します。 まず、驚いたのが、エンジンの音が静かになったことです。 つけた直後は感じなかったのですが、最近静かになってきました。 次に、体感できたのは、エンジンの回り方です。 装着前よりスムーズにエンジンが回るようになり加速感が増しました。 エンジンがスムーズに回るので、いつもの感じで踏むと普段よりスピードがでてるので、びっくりします。 アクセルの踏み方をもう少し変えるともっと燃費があがると思います。 正直こんなに体感できるとは、思ってなかったので驚きです。 よいものをありがとうございました。 | |
タグ
2009年10月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
EngineTuner(Live) イーテック ライフ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| EngineTuner(Live) |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2007年式 ホンダ ライフ |
燃費向上率
| 平均13km/Lが13km/L。向上無し。 |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
| |
|
磁力系は燃料パイプに挟み込むタイプのものしか使用したことがなく、装着箇所に悩みましたが、ネット検索等で、エンジンヘッドとBピラー下部に装着しました。 装着後すぐにはエンジン音が静かになったかな?と感じましたが、慣れてしまったのか効果が薄まったのか、翌日には感じませんでした。 燃費は特に変化していません。 同封の説明書に3〜4日で効果がハッキリと…とありましたので、装着後1週間ほどはそのままにしています。 不満を並べたようになってしまいましたが、ボディ剛性が上がったというのでしょうか、内装のビビリ音がいつも出る所で出なくなっていたのは間違いありません。 | |
タグ
2009年10月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Real(Hybrid)とSEM(Live)L イーテック フェアレディ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Real(Hybrid)とSEM(Live)L |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 2005年式 日産 フェアレディーZ ロードスター 5AT 後輪駆動 |
燃費向上率
| 用途は違うがエンジンにも効果が伝わっていると思う。 |
満足度
| 100点満点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
ノートに付けて良かったので、Z33のAピラーにも付けてみました。 このZ33には既にフロント+リア中心に「Tune chip」が付けてあり、ボディ剛性に関してはバランス良く仕上がっていましたが、たった1セットを付けただけでこれほど変わるものかと驚きました。 フロントとフロア部中心に更に剛性がアップし、初めのうちはゴツゴツ感も感じられましたが、3週間ほどして落ち着きました。 フロントだけではと考え、リアのトランクルームと幌の格納庫の左右に合計3セットSEM(Live)Lを追加したところ、リアの跳ね気味だった乗り心地も落ち着き、とてもしなやかな「ドッシリ感」も出てくれるようになりました。 不思議な事にこのReal(Hybrid)ですが、Aピラーに1セット付けただけなのですが、エンジンにまでエナジーが伝わっているようでエンジンの吹け上がり感にも変化がみられます。 各部の剛性アップが目的なら、「SEM(Live)」と「Real(Hybrid)」は裏切られる事のないグッズだと思います。 | |
タグ
2009年10月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Real(Hybrid) イーテック ノート
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Real(Hybrid) |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 2008年式 日産 ノート 1500cc CVT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 5%は確実に伸びている |
満足度
| 100点満点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
「イーテック」さんから10年の研究の結晶という新発売の「Real(Hybrid)」というチップを購入しました。 このチップはこれまでよりもサイズ的には大きな物ですが、取り付けてビックリしました!取り付け箇所はAピラー下部とリアのトランクルーム左右に4枚です。 取り付け直後(30分くらいで)から効果が現れ、その後2週間ほどは「ガチガチの硬さ」を体験しましたが、3週間くらいで漸く落ち着き、良い感じになりました。 このRealはこれまでのチップとは「次元の違う」モノで、色々と他のチップを装着するよりも「Aピラー・左右」に1セット、「リアのトランク・左右」に1セット装着するだけで、次元の違うガッチリとしたボディ剛性が体感できます。 この剛性アップは、これまでとはホント別次元のモノで、ステアリングのキックバックも収まってしまうほどでした。 これだけでエンジンにまで「Realエナジー」が伝わり、「スムース」なエンジンに変わりますが、エンジンヘッドにも1枚装着したところ「スムースな吹け上がり」と「低速域からのトルク感」に強烈なパワーを実感できました。 今回のRealはボディだけでなくエンジンヘッドにも効果があると思います。 このボディ剛性の体感度は完全にSEVを越えていると思いました。 | |
タグ
2009年10月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
EngineTuner(Live) イーテック ハイエース
グッズ種類
| その他 |
商品名
| EngineTuner(Live) |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| トヨタ ハイエース 200型スーパーロング3.0D キャンピング |
燃費向上率
| 燃費7.5km/Lが8.1km/Lに約8%燃費が向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
ATのオイルパンと左右のAピラーに設置。 ATの変速フィーリングは、取り付けた事を知らない妻が気付く程滑らかに。 1500km程走行した後で一旦取り外し、1週間程して乗ってみると元に戻っていました。 次は、エンジン・オイルパンにも取り付けようと思います。 燃費よりも滑らかな変速が気に入りました。 | |
タグ
2009年10月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
REAL(Hybrid) イーテック ノート
グッズ種類
| その他 |
商品名
| REAL(Hybrid) |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 2008年式 日産 ノート ライダー 1500cc CVT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 13.0km/L前後が14.0km/L前後に |
満足度
| 100点満点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
イーテックさんからの新製品で「イーテック10年の技術の結晶」というもので、REAL(Hybrid)という製品です。 複合体のチップの上から黒いカバーが付いているもので、これまでのチップよりも若干大きくなっています。 取り付けは今までと同じく、両面テープによる貼り付けなので、施工は実に簡単でした。 このチップ、効きます! 実際にエンジンヘッドに1個付けたのですが、30分もすれば効果が出てきて、実に吹け上がりの良い滑らかなエンジンになりました。 これまでも「エンジンチューナー」というチップも試しましたが、これは段違いの効果ですね。さらに燃費のほうもかなり良くなって嬉しい限りです。 今回のチップは、エナジー効果が出るのがとても早く(定着にはやはり1週間ほどは掛かるそうですが)、取り付けたその日にかなりの変化が体感できます。 お勧めは「エンジンヘッド部」に1〜2セットですね。 次回はボディに取り付けたインプレを投稿する予定です。 | |
タグ
2009年9月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Engine Tuner(Live) イーテック ティーダ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Engine Tuner(Live) |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2005年式 日産 ティーダ AXIS 1500cc |
燃費向上率
| 平均12.8km/Lが13.2km/Lに向上。約3%燃費が向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
| |
|
7月度の燃費一番プレゼントに当選したものです。どうもありがとうございました。 燃費は思った程伸びませんでしたが、低速トルクが増しエアコンON時の出足のモタツキがほとんどなくなり、エアコンOFF時と遜色ない加速感が得られ満足しています。 半信半疑で取り付けましたが不思議な製品です。 満足度80点にしたのは燃費向上率が少なかった為ですが、取付け後2週間のデータですのでもう少し良くなるかもしれません。 | |
タグ
2009年8月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
EngineTuner(Live) イーテック ステップワゴン
グッズ種類
| その他 |
商品名
| EngineTuner(Live) |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| ホンダ ステップワゴン RG2 |
燃費向上率
| 平均8km/L位から8.5km/L |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
エンジンヘッド吸気側に装着しました。 トルクアップし、中速から加速もスムーズです。 なんとなく静かになった感もあり、大満足です。 | |
タグ
2009年8月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
