燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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X-Dimension(Basic) イーテック レガシィ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| X-Dimension(Basic) |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2001年式 スバル レガシィ B4 2000cc ターボ 5MT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均9.0km/Lが9.5km/Lに向上。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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左右のピラーに貼り、2、3日経過した後、ハンドルフィーリングが良くなりました。 また、同じ速度でも回転数が100回転少ない状態になり、燃費向上しました。 | |
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2012年6月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
X-Dimension(Basic) イーテック フォルクスワーゲン
グッズ種類
| その他 |
商品名
| X-Dimension(Basic) |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| フォルクスワーゲン ジェッタ |
燃費向上率
| 10.0km/Lが11.0km/L |
満足度
| 75点 ★★★★ |
使用感等
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使用に際し、エンジンの音が多少静かになった。 燃費は約1km/Lアップであるが、乗っている条件によっても違うので正確とは言い難い。 乗り心地は安定感が増したような気がする。 全体的に良い印象である。 燃費に関しては、月に一度の給油となっているため、今後も継続して見ていきたい。 | |
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2012年6月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
X-Dimension(Basic)4枚組 イーテック ハイエース
グッズ種類
| その他 |
商品名
| X-Dimension(Basic)4枚組 |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 1998年式 トヨタ ハイエース 特装車 1KZ AT 2WD |
燃費向上率
| 平均で7km台前半/Lだったのが7km台後半〜8km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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ヘッドカバーに4枚貼り付けて300km前後の走行後に給油し燃費測定を3回した結果です。 8年程乗っていますが、積載が多いので8km/L台に乗ったことはありませんでしたので、今後に期待します。 なおエンジンに貼る前にピラー下に装着した時も、ハンドルに剛性感が出てよかったです。 追加で購入したいと思います。 ありがとうございました。 | |
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2012年6月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
X-Dimension(Basic)4個 イーテック ムーヴ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| X-Dimension(Basic)4個 |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| モニター商品 |
愛車情報
| 2011年式 ダイハツ ムーヴ LA100 |
燃費向上率
| 平均19.2km/Lが19.4km/Lに。変化無?(誤差範囲) |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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モニター品当選してすぐに、ダイレクトイグニッションに3枚装着、残りの1枚をオイルパンに装着しました。 装着後の感想ですが、低回転1000〜2000回転域でのトルクがアップしました。 燃費向上はしませんでしたが、モニター商品という事とフィーリングUPしたという事で100点といたします。 イーテック様たいへん感謝しています。有難うございました。 | |
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2012年5月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SCC系チップ(SCA&SCF) E@Tech プリウス
グッズ種類
| その他 |
商品名
| SCC系チップ(SCA&SCF) |
メーカー
| E@Tech |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 2010年式 トヨタ 30プリウス Sツーリング CVT |
燃費向上率
| 計測中 |
満足度
| 100点満点 ★★★★★ |
使用感等
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これまでE@Techさんからリリースされていたチップの「後継チップ」で、価格もこれまでと比べて格安で、しかもエナジー量が数十倍もあるというチップということで、早速試してみました。 これまでのチップなら効果がはっきりと現れるのに半日〜数日程度は掛かったのですが、1時間もすれば体感できるようになっています。 完全に効果が落ち着くのにも2日もあれば十分でした。 今回のチップは、見た目は以前のものと全く同じものですが、中身(封入されているエナジーの強さ)が違いました。 剛性アップしたいところ(各ピラー下部や、メンバー等)に貼り付けるだけなのですが、このSCC系はエナジーの強さが違うのか、エンジンまで伝わっており、とても吹け上がりが滑らかでレスポンスが非常に上がっているのが体感できました。 これまでE@Techさんのチップが高いと感じていた人たちにも是非一度試されることをお薦めします。何しろ価格が割安でしかも保証が8年も付いているのですから。 | |
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2012年5月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カーボンパワーエミッター イーテック ノア
グッズ種類
| その他 |
商品名
| カーボンパワーエミッター |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 1999年式 トヨタ タウンエース ノア アメリカンビレットII |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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運転席足元と助手席足元に対照的になるように配置しました。 設置翌日に剛性がよくなったような気がしました。 高年式の車ですので、特にカーブのときに不安定感があったのですが、それがかなり無くなりました。 私の感覚的には、タイヤを乗用車用からミニバン専用に替えたときに感じた足元のがっしり感というか、しっかりとなった感じに満足しています。 | |
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2012年5月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
CP-D(FL-ST) イーテック様 フォルクスワーゲン
グッズ種類
| その他 |
商品名
| CP-D(FL-ST) |
メーカー
| イーテック様 |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2007年式 フォルクスワーゲン ゴルフ GTI DSG |
燃費向上率
| 平均8.2km/Lが8.8km/Lに向上。約7%燃費が向上 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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取付場所は、運転席・助手席の足元ドア寄りへ取付ました。 車の使用状況は、9割通勤なので、給油毎の燃費は8.2km/L±5%以内です。 取付後、すぐ感じたのは、ゴツゴツ感が減少しているのを感じました。 いつも同じ道を走行しているので、その差がハッキリ分かりました。 感覚もさることながら、車内で聞き取れるロードノイズも減っていました。 取付場所も、リヤシートの足元、トランクなど、いろいろ試してみましたが、現状の位置が私的には一番相性が良かったです。 リヤシート、トランクへの取付時は、パワーダウンを感じました。 燃費に関しては、平均7%向上した結果となりましたが、10%以上を期待していたため、95点とさせて頂きました。(7%向上でも凄いことなのですが。) | |
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2012年5月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カーボンパワーエミッター(CPE(H)Slim型)2本組み イーテック シーマ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| カーボンパワーエミッター(CPE(H)Slim型)2本組み |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 2011年12月分。燃費一番プレゼント御商品 |
愛車情報
| 2004年式 日産 シーマ F50(後期型)300 グランドツーリング |
燃費向上率
| 燃費の変化はなし |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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愛車F50シーマ(後期型)購入時より、ダッシュボード(ナビも含む)からの異音(キュキュ音)。 運転席ドアーからの異音(カタカタ音)。 後部座席左側Cピラー、天井付近からの異音(カタカタ音)。 凹凸道路、段差乗り越え時の足回り(ショック?ブッシュ?何処からの異音?)、とにかく大外れの車に当たった様で、購入後5年の間に36〜38回位日産プリンスディーラー店に異音(音止め)対策等で入庫して、異音(音止め)には苦労しました。 日産プリンスディーラー店の必死の努力の甲斐もあり、先程申しました不具合箇所の異音(音鳴り)の発生はほぼ解決はしていたのですが、やはり未だ少しフロント左右Aピラー、フロント左右Aピラーと連動して、フロント左右フェンダー等が少し異音?(ビビル感じ?)が走行中にしている様な気がして、未だ完全にスッキリした感じではありませんでした。 しかし、上記プレゼント御商品をイーテック様御推薦箇所のフロント左右Aピラー足元付近に設置したところ、他の御装着者様も感じられている様にフロント左右Aピラー、フロント左右フェンダーの嫌な異音?(ビビル感じ?)が走行中に感じられ無くなり、やはり私も他の御装着者様と同様驚愕致しました。 異音?(ビビル感じ?)が完全に解消されて、御機嫌なドライブを楽しんでいます。 今後は、素晴らしい効果のあるイーテック様の他の御商品群での更なる愛車F50シーマ(後期型)の改良(ボディー剛性アップ、足回り剛性アップ、静寂性アップ等)を行いたいと考えています。 但し御商品の高性能(効果?)は実証されましたが、欲を言えば価格が相対的に高すぎます。 更なる技術革新等で、イーテック様にはローコストでの御商品開発に挑戦して戴きたく思います。 以上。御商品装着後の感想で、失礼致します。 | |
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2012年5月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
X-Dimension(Basic) イーテック フィット
グッズ種類
| その他 |
商品名
| X-Dimension(Basic) |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2005年式 ホンダ フィット 1.3W CVT |
燃費向上率
| 平均15.0km/Lが15.2km/Lに多少向上。 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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プレゼントしていただきまして、ありがとうございます。 早速我が愛車の走行距離が多くなったので、ストラトの上部に取り付けしました。 着けた次の日にハンドルが重くなり、ショックが硬くなってピョンピョン飛び跳ねるようになったが、その二日後には足回りが落ち着いてしなやかな感じになりました。 ただ驚いたのは、3度の給油でのメーター内部の燃費計は19km/Lの数字が出るようになったが、ガソリン満タン法では実際15.5km/L位である。 それでも以前よりは良くなったので満足はしています。 次回もう一台の車に装着してみようと思います。 | |
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2012年4月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
チューンチップ イーテック セレナ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| チューンチップ |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2011年式 日産 セレナ ハイウェイスター |
燃費向上率
| 平均9.0km/Lが約10.0km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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元々剛性の悪いワンボックス車! しかも、フル乗車を前提に作られたサスペンションなので、1人または2人乗車の時には最悪の乗り心地。 サスペンションがばたつくだけならまだしも、ボディーの弱さくる共振もあり乗っていて不快極まりない状態でした。 そこで、ネット広告で見たチューンチップを購入。 半信半疑でしたが嘘のようにサスペンションがスムーズに動き始め、更にボディーの剛性まで上がりまるで2ランク上の車に変貌しました。 原理は分かりませんが本当にビックリです。 しかもエンジンまでスムーズになり、間違いなくパワーも向上しただけでなく、ロードノイズまで下がるなど良いこと尽くめです。 パワーが上がった事によりアクセル開度が少なくなり、結果燃費向上に繋がりました。 本当に不思議な製品で、使い始めてもう直ぐ一年。未だに虜です。 | |
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2012年4月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
