燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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SCF(L) イーテック スカイライン
グッズ種類
| その他 |
商品名
| SCF(L) |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 1990年式 日産 スカイライン GTS-t Type-M 2000cc ターボ |
燃費向上率
| 未計測 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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Aビラーの下側に設置。 乗った瞬間、車体が柔らかく、サスペンションが良く動いているのが分かる。 体が硬い人が柔らかい体になったような感じ。 ワインディングでもサスの動きでパワーに逃げるかと思いきや、軽快に走る事が出来るようになりました。 唯一のマイナス点としては、磁気の影響か、オーディオの音質が低域寄りの重たい感じになり、あまり好ましくなってしまいました。 フリクションロスが少なく車体がスーっと前に出る感じで、燃費は未計測ですが、多少の向上は期待出来そうです。 <メーカー様からのコメント> スピーカーのコーン紙の動きが良くなり、引き締まった低音に変化したと思われます。 今まで以上に低音を出し過ぎても、ビビらなくなっていると思われます。 低音域はトーンコントロールで抑え気味に設定してご使用ください。 | |
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2012年11月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
X-Dimension(Basic) イーテック オートバイ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| X-Dimension(Basic) |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 1984年式 ホンダ VT250F オートバイ |
燃費向上率
| 18km/Lが20km/Lに向上。約11%燃費が向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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ラジエターの循環の入り口と出口付近に貼って使用している。 残りのシートはタンクの部分に貼っているが、場所によって振動が増える部分があるので、注意が必要である。 燃費に関しては、ラジエター液を交換した後、タンクが空になるまで走行した後、この商品を装着したので、この商品のおかげと思っている。 | |
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2012年11月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SCF2枚組み イーテック CR-Z
グッズ種類
| その他 |
商品名
| SCF2枚組み |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2010年式 ホンダ CR-Z |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 0点 |
使用感等
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違いがわからない。 2枚のみ、装着場所は両ドアAピラー?部に1枚ずつ。 場所がわるかったのか、試行錯誤してないせいか、わからないが、違いが感じられなかった。 今回もし4枚組みが当たれば、計6枚になるので、違いが出てくるのかも・・? | |
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2012年11月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
チューンチップ SCF(L) イーテック ワゴンR
グッズ種類
| その他 |
商品名
| チューンチップ SCF(L) |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2011年式 スズキ ワゴンR |
燃費向上率
| 18km/Lが18km/L変わらず |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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商品ありがとうございました! ワゴンR(MH23)ですが、ロールが大きく、カーブ(特に下りの左カーブ)の際に恐怖を感じるほどで、強化スタビライザーやサスペンション強化を考えておりましたが事情があり実施できていませんでした。 今回、SCF(L)をAピラー下部につけてみました。 半信半疑でしたが、装着後5日ほど経ったころからロールの減少を感じ、スムースにカーブを曲がれているような気がします。 もう少し剛性が欲しいところですが、もう2枚追加すればよくなるのかもしれません。 | |
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2012年11月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Engine SCC イーテック セレナ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Engine SCC |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| インターネットで購入 |
愛車情報
| 2010年式 日産 C25 セレナ ハイウェイスター Vエディション CVT FF |
燃費向上率
| 街乗りで平均9km/L台になりました。 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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発進時のかったるさを改善しようと、前車から使用していたイーテックさんのエンジンチューナーを購入。 今回は最新のSCC版4個を購入して、エンジンオイルパンに2個、CVT強化のためにCVTオイルパンに2個貼り付けました。 貼り付けた1週間後、うちの家族4人、嫁の両親と甥っ子1人のほぼ定員満員状態でドライブに行きましたが、いつも家族4人で乗ってる時より少し大目にアクセルを踏む程度で追い越し加速をしてくれるようになりました。 帰り道、燃費計をみると12km/Lと、いつもとほとんど変わらない燃費でした。 この商品のいいところはエンジンやミッションだけじゃなくボディにも影響がでることで、フロントの剛性が上がったのか、ハンドルを切ると、今までとは違いすっと曲がってくれるのと、過去のチップとの違いは乗り心地が良くなるところです。 最後にエンジン音が静かになりすぎて、エアコンコンプレッサーの音がめだつようになってしまいました。 | |
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2012年11月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
チューンチップ SCF(L) イーテック セレナ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| チューンチップ SCF(L) |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2012年式 日産 セレナ ハイウェイスター Vセレクション |
燃費向上率
| 平均9.04km/Lが9.81km/Lに向上。約8%燃費が向上 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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装着して1回目の給油時の燃費は12.17km/Lと最高記録がでたがその後はあまり変化がみられない。 まだ装着後の給油回数が5回なので、この時点での評価としては70点です。 次は装着場所をいろいろと変えてみようと思います。 オカルト系グッズとしてはこんなものでしょう。 | |
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2012年11月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SCF(L)2枚組み イーテック ムーヴ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| SCF(L)2枚組み |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2010年式 ダイハツ ムーヴ XVSIII 660cc NA CVT FF |
燃費向上率
| 平均燃費17.5km/L装着して17.5km/L燃費は変わらず、でも乗り心地が変わった。 |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
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僕が施工した場所はリアサスペンションのヘッド部分との接続部分に装着しました。 カジュアルのためカスタムRSの様なスタビライザーが入ってい無いので、リアのロールが抑えたくて施工しました。 装着してすぐにリアのロールが安定して、少しコーナーでもロールが少なくなり、リアがちゃんとしてる感じがします(^^)。 燃費には効果無いですが、乗り心地は良くなりました(^^) | |
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2012年11月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
チューンチップSCF(L) イーテック ランクス
グッズ種類
| その他 |
商品名
| チューンチップSCF(L) |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| トヨタ カローラ ランクス |
燃費向上率
| 11.2km/L→11.5km/L |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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装着する前に、3日間デッキの上に置いておいたのですが、オーディオの音質が向上。 具体的には透明感あアップし、アナウンサーの息継ぎの音?がしっかり聞こえる気がしました。 お約束のAピラーに装着、次の日にはハンドルが重くなった印象あり。 その後、足回りしっかり感?向上、路面に密着するような感じがします。 装着場所を変えて評価・効果を続けます。 | |
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2012年10月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
X-Dimension(Basic) イーテック ティーダ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| X-Dimension(Basic) |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| モニター |
愛車情報
| 2007年式 日産 ティーダ ラティオ 1500cc 4AT FF |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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モニターでいただいたX-Dimension(Basic)4個の設置場所を何箇所か変えてテストしてみました。 コーナリングのテストは、近くにある橋へのアプローチ道路が420度ほどスパイラルで上るので、その行き帰りでテストしました。 (1) サイドシル、前後4箇所は少し落ち着いた感じがありましたが、コーナリングには変化がでませんでした。 (2) 室内4隅マットの下は変化なし。ボディに直接触れないと良くないようです。 (3) Aピラー、ドアヒンジ近く左右、Cピラー、ドアロック付近左右はそれなりにどっしりした感じでコーナリング時もロールが少なくなりました。 (4) Cピラーはそのままに、ボンネット内のサイドメンバーフロント寄り左右。フロントのごつごつ感が出て日にちがたっても消えません。コーナリングはリアが腰砕けみたいで不快でした。逆に言えば、フロントが踏ん張ったのかもしれません。 (5) ボンネット内のサイドメンバーエンジンマウント近く左右、トランクルーム、名称不明上方の左右(ストラットではない)に設置。フロントのごつごつ感は2日ほどで解消、コーナリングはロールが減りコーナリングスピードも上がりました。 下にもぐらないでつけられるところはこんなものなので、(5)でしばらく様子を見ようと思います。 | |
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2012年10月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
チューンチップペイント イーテック クライスラー
グッズ種類
| その他 |
商品名
| チューンチップペイント |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 2002年式 クライスラー グランドボイジャー 3300cc AWD 4速AT |
燃費向上率
| 夏場平均5.8km/Lが6.1km/Lに向上。約5%燃費が向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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イーテックさんの商品は色々試しており、効果が体験出来ているので、へそくりが溜まって色々試しております。 今回は今まで購入したことがなかったチューンチップペイントを購入してみました。 まずはフロント/リアのブレーキキャリパーとブレーキラインと、マスターシリンダーへ塗り込みました。 夜間に塗って次の朝試乗へ・・・ブレーキタッチに手応えが出て初期制動があがっておりました。こけにはニンヤリとしてしまいました。 それからスロットルボディ、エアコンライン、ECUボックス、デスビ、ショックとサスに塗りました。 劇的変化はありませんが、すべてに於いて快適になりました。 燃費に関してはあまり変化はありませんが、乗ってすぐ、おお〜と声を上げてしまいました。 運転がまた楽しくなりました。隠れた名品です! | |
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2012年10月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
