燃費向上グッズ情報
「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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Speedex L1 Hybrid Speedex bB
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| Speedex L1 Hybrid |
メーカー
| Speedex |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2006年式 トヨタ bB 1500cc |
燃費向上率
| 平均10km/Lで今のところ変化無し |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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素晴らしい!の一語に尽きます。 アクセルが軽くなり、トルクフルになり、アイドリングがさらに安定し、その効果を今までのどのグッズより体感できました。 自分の車はまだ走行距離3,000km程度の新車なので、(TOYOTA bB 1500cc)、この類のグッズの効果は現れにくい方だと考えていましたが、今回は驚きました。 まだ、燃費は検証していませんが、たぶん向上するでしょう。 カーナビのTVの映りがよくなりました。 これには驚きました。最初は気のせいかと思ってましたが、やはり確実に良くなっています。 それから、オーディオの音質が向上しました。 これは、助手席に乗った娘が言いましたので、これまた驚きです。 |
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2006年12月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Speedex D1/カープラグ接続タイプ Speedex グランビア
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| Speedex D1/カープラグ接続タイプ |
メーカー
| Speedex |
購入方法
| プレゼント当選 |
愛車情報
| 1996年式 トヨタ グランビア 4WD ディーゼルターボ 3000cc A/T |
燃費向上率
| 平均燃費11.6km/Lが装着後の平均12.3km/Lと向上 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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燃費状況です⇒ 6/27=7.26km/L 7/2=6.30km/L 7/8 =4.75km/L 7/15=6.39km/L 7/21=6.56km/L 7/30=6.94km/L(エアコン使用開始) 8/10=6.73km/L 8/15=6.60km/L 8/18=8.37km/L(高速道) 8/28=6.40km/L 9/2=6.35km/L 9/12=6.54km/L 9/20=6.38km/L(D1取付結果:エアコン未使用)→運転は省燃費走行としてエンジン回転数を2000rpm以内に控えるようなアクセルワークをしている。 D1取付の総評→燃費向上結果出ず・ヘッドライト(Hi/Lo共にHIDでリレー接続済み)明るさ変化なし・オーディオ音色変化なし・エンジン低中高速とも変化を感じませんでした。 ディーゼルエンジン車では変化がなかったため、その後新車の新日産ノートで試してみましたが、燃費他の変化は見られず、再度古いガソリンエンジン車で試してみました。 車種ホンダアクティー1992年式550cc5MT走行230000km車です。 平均燃費11.6km/Lが装着後の平均12.3km/Lと向上、エンジンスタートがセル一発に、アイドリングの安定、ラジオのノイズの低減、排気ガス臭があまり臭わなくなるなどの向上がみられました。 古く多走行車のため点火系やエンジン自体もかなりガタがきているため、排気ガスも異臭がしていましたが、様々な改善がみられたことに驚いています。 |
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2006年12月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Speedex D1 ver.1.7+SEEC(LED高輝度レッド:シガープラグ接続モデル) SPEEDEX MPV
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| Speedex D1 ver.1.7+SEEC(LED高輝度レッド:シガープラグ接続モデル) |
メーカー
| SPEEDEX |
購入方法
| 貴サイトプレゼント |
愛車情報
| 2001年式 マツダ MPV 2500 SPORTS |
燃費向上率
| 平均6.5km/Lが平均6.6km/L。約1%向上 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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燃費向上はまだ分かりません。(3回給油しましたが、ドライブ条件が違いすぎます) が、装着した瞬間から明らかに低速でのフィーリングが著しく向上しました。 MPVは低速での登板等で車に負荷がかかると2速3速辺りのシフトダウンが非常にギクシャクし、不愉快極まりないのでついついアクセルを踏んでしまっていたのですが、トルクアップしたのかギクシャクがすっかり無くなりました。 積極的に低回転で低速ドライブできるので、きっと燃費改善にも効果があると思います。 注意があるとすると、高速運転時はフィーリングも含めあまり変化はないように思いますが、低速時のフィーリング向上は非常に嬉しく思っています。 良いものをありがとうございました。 また、排ガス臭も弱まった=完全燃焼している?ように感じます。 |
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2006年11月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Speedex Elite audio Energizing Device co.,ltd. ストリーム
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| Speedex Elite audio |
メーカー
| Energizing Device co.,ltd. |
購入方法
| 燃費一番でいただきました^^ |
愛車情報
| 2006年式 ホンダ ストリーム RN-8 RSZ 2000cc |
燃費向上率
| 現状で変化なし |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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正直これを使用するまで、コンデンサ系のアイテムを信用してませんでしたが、目に見えて効果(燃費のみならずすべて)のあるものに始めで出会った気がします。 燃費に関しては、これからの計測段階でわかってくると思います。 <ホンダ ストリーム 2.0RSZ> まずオーディオですが低音の圧力が明らかにアップしています。 一皮剥けたような張りのある音圧が実感でき非常に満足しています。 またフルスペックDSPの環境下でも普段のボリュームより数段下でも同じ感じで聞けるので、バッテリにも負担が少なくてすみそうです。 燃費については正直現時点で変化は見られません。新車ということも影響しているとは思いますが、のちのち変化が現れるのは時間の問題でしょう。 (何故か?は下記の車種にて)この項目もなんら変化はないようです。 変化といえば、エンジンのかかりが非常によくなりました。 一呼吸置いてかかっていた感じから直ぐエンジンが着火する感じの変化に驚いています。 |
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2006年10月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Speedex D1カープラグ接続タイプ(LED:高輝度レッド) Energizing Device co.,ltd フォレスター
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| Speedex D1カープラグ接続タイプ(LED:高輝度レッド) |
メーカー
| Energizing Device co.,ltd |
購入方法
| 当サイトで当選 |
愛車情報
| 2004年式 スバル フォレスター クロススポーツ 2.0T SSAT AWD(TA-SG5C) |
燃費向上率
| 約2%向上だが、それ以外の効果あり |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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以前コンデンサーを装着していたので、その効果は知っていたのですが、寿命により、また今年の夏は暑く、燃費が著しく低下していた中で、当サイトのモニタープレゼントにてGETさせていただきました。 プレゼント到着まで、販売元から非常に丁寧に確認などしていただき、とても好感が持てました:ありがとうございました! 装着前には、真夏の中、エアコン作動により燃費が10.1km/Lまで低下していたのですが、装着後、なんといきなり11.1km/Lと、1km/Lも燃費向上してビックリ! 凄い、凄すぎる!と思ったのですが、よくよく考えると装着直後から若干気温が下がり始めたため、再度外して装着前燃費を計測すると、約10.5km/L。 やはりベースが若干向上していたようですが、再度装着して、今度は平均で10.7km/Lとなり、最終的に燃費向上では約2%の結果となりました。 ただコンデンサーの効果はこれだけではなく、うたい文句の通り、ヘッドライトの光量UPや、エンジン始動性UP。加速性能UPなど、装着前より明らかに車のポテンシャルが上がった感じがしました。 また、装着は3つあるシガーソケットのうち、センターコンソールの電源ソケットのところに付けたのですが、オーディオも音質もUPし、非常に快適なドライブができました。 やはり現代車は電装系のチューニングが一番効果が出やすいかも知れませんね…。 気になる評価としては、外装表面はカーボンシートで格好良いのですが、サイド部分に普通のビニルテープを巻いている、ということもあり、もう少しだけ外見もがんばって欲しい、という意味で、10点引かせていただきました。(まぁ、コンソール内に入れてしまうから、いつも見えないので余り気にしませんが:^_^;) |
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2006年10月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Speedex Elite audio(LED:高輝度オレンジ) Energizing Device co.,ltd ハイラックス
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| Speedex Elite audio(LED:高輝度オレンジ) |
メーカー
| Energizing Device co.,ltd |
購入方法
| プレゼント商品 |
愛車情報
| 1991年式 トヨタ・ハイラックスサーフ SSR-X 2446cc 4WD ディーゼルターボ AT |
燃費向上率
| 9.7km/Lが10.06km/Lに向上!約3%向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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1ヶ月3,000km走行する為、燃費重視な私にとっては期待のグッズです。 まず、取り付けは助手席足元に設置しました。4連ソケット(10Aまで)に接続しました。 燃費向上が見込めればspeedex X4を購入予定です。 まず、エンジン始動時です。アイドリンクが安定しているように感じました。 他社の燃費グッズ(添加系)を使用している関係で、あまり変化は見られませんでしたが、加速時における安定度は実感できるものでした。 加速する時に、普段なら思い感覚があるのですが、スムーズな加速が見られました。 次に電装系です。その中でもオーディオ部は、カーステレオ・パワーアンプ2個・スピーカー7個(内1個はサブウーハー)という環境で、かなり電力消費が激しいセッティングです。 一番分かった事は、サブウーハーが打つ低音が出る時、電圧降下があまり見られなくなり、バッテリー負荷が緩和されました。 最後に、燃費変化です。取り付け後、驚きの10km/Lを突破しました。 通常、私の車の燃費は9.7km/Lですから、0.3kmアップという事になります。 その後、高速を走ったりしましたが、平均して9.7km以上の燃費を出す様になりました。 総合的に見て、簡単に燃費や音質改善等をするのに適していました。 その他、外見や取り付けやすさ(シガーソケットに差し込むだけ)には大満足です。 取り付けが面倒な方は、SpeedexEliteを、ヘビーユーザーにはSpeedexL1をお勧めしたいです。 |
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2006年9月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Elite Audio Speedex シビック
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| Elite Audio |
メーカー
| Speedex |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 2006年式 ホンダ シビック ハイブリッド MX |
燃費向上率
| 18km/Lが19km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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オーディオ音質向上を謳っていて、音量が大きくなったことと、特に低音がはっきりするようになった。 低速での動き出しがスムーズになった。 |
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2006年8月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Speedex D1(カープラグ接続モデル) Energizing Device co.,ltd ミラ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| Speedex D1(カープラグ接続モデル) |
メーカー
| Energizing Device co.,ltd |
購入方法
| 当HPにてモニター当選 |
愛車情報
| 1999年式 ダイハツ ミラジーノ GF-L700S 4AT |
燃費向上率
| 11.5km/Lから13km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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商品着用後、約2ヶ月になります。 Speedexの作りですが、個人で作られているとは思えない程 細部まで綺麗に仕上がっていますし、センスの良さがいいですね! LEDの輝きが「効いてる」感じが出ていてカッコイイです☆ インプレッションとして、装着車「ダイハツ/ミラ・ジーノ」に取り付け致しました。 他の燃費改善商品等は未装着(フルノーマル)社外オーディオ・カーナビ・セキュリティ等、電装品有り。 装着は以前より三連ソケットを取り付けていたので、そのうちの1つに Speedex を差し込むだけと、いたって簡単でした。 まず装着後すぐに、一番気になっていた「パワーウィンドウ使用時の振動」が緩和されるか試してみました。 すると本当に驚きました。何回試してみてもアイドリングが一定で、作動時の振動がなくなりました! 同時にウィンカー作動時にもあった振動もなくなり、停車時のアイドリングがかなり静かになりました。 これだけでも十分だと思っていたのですが、走りはじめてみると「出足が違う」と、すぐに体感できました。 どうしてもゼロ発進時には踏み込みがちだったところ、低速でのトルクが上がった様で、アクセル開度が少なくても同じ加速を得られました。踏み込みに対するレスポンスも良くなってます。 高速道路での追い越しにもストレスを感じず、全域にてまだ「余裕」がある感じが持てます。 また、エアコン作動時のパワーダウンも明らかに緩和されており、感激でした。 少々暑くても我慢していたのですが、おかげでこの夏は涼しく過ごせております♪ ヘッドライトに関しても、照射範囲が広がり明るくなっているのが分かります。 燃費の方ですが、ついこの加速感が良くて逆に踏み込んでしまうのを改めればさらに燃費は向上すると思います。 正直これ程まで効果が体感できると思っていませんでしたが非常に大満足です♪ この度は本当に良い商品をありがとうございました。 それでは、今後とも宜しくお願い致します。 |
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2006年8月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Speedex L1 Hybrid Energizing Device co.,ltd. レグナム
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| Speedex L1 Hybrid |
メーカー
| Energizing Device co.,ltd. |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 1997年式 三菱 レグナム 2.5STR |
燃費向上率
| 市内で平均6km/L、市外で最高9.5km/Lが市外で最高10.5km/Lに向上 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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電気系統でアーシングを行っていますが、ほとんど効果はなかったと思います。 燃料系では100円ショップの磁石を 燃料ホースへ3個組で合計4箇所取り付けていますが、燃費には効果がありませんでしたが、レスポンスの向上は体感できました。 燃費の向上では本品が最も効果があり、7,200円の投資に対して燃費10%の向上は合格と思います。 ただ本体はバッテリーの上に固定していますが、夏は周辺温度が非常に高温になっており、コンデンサーの劣化が心配です。 |
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2006年8月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Speedex Elite audio Energizing Device パジェロイオ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| Speedex Elite audio |
メーカー
| Energizing Device |
購入方法
| 貴サイトプレゼント商品 |
愛車情報
| 2000年式 三菱 パジェロイオ ZR 2000cc NA 4AT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均9.4km/Lが9.8km/Lに向上。約4%燃費が向上 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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使用方法は付属の通電剤を塗って、シガープラグに差し込むだけと非常に手軽です。 走行面では出足が強くなったのが体感できます。 2000〜3000回転の間の中低速に主な改善がみられます。 アクセルに対する反応がすごくよくなった感じです。 4000回転以上ではそれほど変化ないようですが、この領域はこの車ではあまり使わないので問題ないでしょう。 出足が軽くなったことがいかに運転フィーリングに大きな影響をもたらすか、この手の車にお乗りの方はよくわかると思います。 大人4人乗ったときでも装着前とは全く違っていいほど、楽に運転することができました。 アーシング、バッテリー直付けタイプのコンデンサーチューン以上に体感できたのはちょっと驚きでした。 いや、もしかしたらグッズの中では一番体感できた商品かもしれません。 燃費はあまり伸びがないように思われるかもしれませんが、上記のように装着前とアクセルフィーリングが違ってるので、その反応を楽しんでしまってるからだと思われます。 正直これだけ変化があれば燃費を意識した運転にすれば、もっと伸びることができると思います。 しかし、我慢しながら伸ばすよりも「いつもと同じ感覚で運転でき、しかも燃費が伸びてる」というのが燃費グッズの本来の目的だと思いますんで、その点このSpedex Elite audioは合格点に達してると判断してます。 音質面でもスピーカを交換したとき以上に変化を感じます。 安定した電源供給されたことが本領発揮につながったのでしょうか。よく聞く曲ほど違いがわかるのではないでしょうか。 製作者の対応も非常に丁寧ですし、値段も類似品と比べてコストパフォーマンス抜群の商品だと思われます。 -5点は若干ケースが大きく内装とのマッチングに気を使うかなと思われる点と、背面側の両面テープが取り付け場所次第では弱いと思われますんで引かせて頂きました。 もちろんユーザの工夫次第でなんとでもなりますが・・・。 製品機能そのものについては100点だと思います。 |
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2006年7月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |