燃費向上グッズ情報
「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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SEV ロアアーム コンフォート ダブリュ・エフ・エヌ セレナ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| SEV ロアアーム コンフォート |
メーカー
| ダブリュ・エフ・エヌ |
購入方法
| 店頭(スーパーオートバックス 三鷹店) |
愛車情報
| 2011年式 日産 セレナ ハイウェイスター 2WD |
燃費向上率
| 8.8km/Lで特に変わらず |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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そもそもは、車の前後ロアアームへ装着して乗り心地や操縦性を良くするものですが、約1年ぐらいは説明書通りに装着。 確かに乗り心地は良くなり、悪路での突き上げや振動も和らぎ満足いくものでした。 最近ロアアームへ装着してこれだけの効果があるのであれば、他の場所でも効果があるのではないかと考え、フロントストラット上部左右とフロントサイドメンバー左右へ装着。 効果の程は思惑通りてき面!まずサスがしなやかになりフロント剛性感が大幅にアップ!更に何故かエンジンフィーリングが激変。 エンジンオイルを交換した直後×2倍ぐらいスムーズなりました。 燃費には直接影響はしていないが、何とも気持ちのいいフィーリングになり、何よりも路面の振動や突き上げをきれいにボディーで押さえ込む感覚は素晴らしいの一言! いつも通る段差でのステアリングへのキックバックや、ボディーへの振動が明らかに減っているので効果は間違いない。 更に他の場所への効果も試したくなる製品です。 |
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2012年7月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Sブロック SEV プレミオ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Sブロック |
メーカー
| SEV |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2011年式 トヨタ プレミオ ZRT265 4WD |
燃費向上率
| 平均11.8km/Lが 12.2km/Lに向上しました。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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社用車で提供された新車のプレミオ ZRT265でのレポートです。 元々プレミオZZT245を所有していますが、乗る機会が激減したために段々にパーツを移植して効果を改めて確認して行きたいと思います。 まず、1万キロまで全くのノーマルでスタートしました。 平均11,8km/L でした。まず、SEVのSブロックを移植、当時の購入価格からすればかなり高価であるパーツですが、6年経っていますので効果について期待はしてませんでしたが、3週間〜4週間で差が出てきました。 サスペンションの動きが良くなり、荒れている路面(中高高速の某区間)の乗り心地が向上しました。 ブレーキング時の安定性も増し、車自体がランクアップしたように感じます。 大体5000km/月 程度の走行していますので、効果はすごく大切です。 |
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2012年4月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
センターオン スタイルシリーズ クルージング SEV ムーヴ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| センターオン スタイルシリーズ クルージング |
メーカー
| SEV |
購入方法
| インターネットで購入。 |
愛車情報
| 2001年式 ダイハツ ムーヴ カスタムL 5MT 4WD |
燃費向上率
| 平均15.78km/Lが17.02km/Lに向上。 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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車内のどこでもおけば何らかの走りの変化が現れ、取り付け場所が悪いとフィーリングがおかしく感じます。 まだ、ベストな場所が見つけられませんが、楽しみながら探したいと思いますが、この数値は、グローブボックスの中に設置したとき、400km走行して出した、最高数値です。 最低は、平均を4%悪化しました。 |
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2011年12月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ヘッドバランサーV-1 SEV ウィンダム
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ヘッドバランサーV-1 |
メーカー
| SEV |
購入方法
| カー用品店で購入 |
愛車情報
| トヨタ ウィンダム 2.5G 4AT FF |
燃費向上率
| 平均8.0km/Lが8.2km/Lに向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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私の車はV型エンジンのため、各バンクごとに1つずつ、計2個必要となります。 それらを取り付けてみたところ、まず感じられたのがエンジンの振動が減り、メカニカルノイズが低減したことでした。 実際に走り出してみると、低速トルクがかなり力強くなっており、アクセルを踏み込む必要がそれほどなくなっていたことに驚きました。 いつもの通勤路に勾配がきつめの坂があるのですが、そこも普段の半分くらいのスロットル開度で登っていけたんです。 肝心の燃費の方はそれほど向上していませんが、それは私が単にアクセルを踏みすぎているからなだけでしょう。 やはり運転が楽しくなってしまうと、右足をおさえられなくなってしまうこともあり…。 それから、イーテックのエンジンチューナーも装着していたのですが、V-1と装着位置が近すぎたためか相性が良くないのか、中〜高回転の伸びが重くなってしまいました。 排気抜けが悪く、いわゆる糞詰まり状態といった感じです。 現在はV-1のみの装着としているので、上記の現象は改善されました。 |
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2011年4月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SEV ラジエター SEV アウディ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| SEV ラジエター |
メーカー
| SEV |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2002年式 アウディ A4 |
燃費向上率
| ほとんど無し |
満足度
| 30点 ★★ |
使用感等
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雑誌等で効果がアピールされており、期待を持って3年程前購入しました。 基本通りラジエターアッパーとロアホースに2個取付。 水温が上がってからの低速トルクが若干向上し、アイドリングが多少静かになったように感じました。 しかしその後、1年程装着しましたが、それ以上の変化は何もありませんでした。 燃費も変わらずです。費用対効果からみると、1個3万円近くもする商品代金の元をとることは不可能と判断。 オークションで売却し、今は別メーカーの同種製品を付けています。 自車ではあまり効果が実感できず残念でしたが、車によっては劇的に効くんでしょうね〜。 |
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2010年9月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SEV Fuel 3連 SEV ワークス
グッズ種類
| その他 |
商品名
| SEV Fuel 3連 |
メーカー
| SEV |
購入方法
| インターネット販売 |
愛車情報
| 1987年式 スズキ アルトワークス RSX CA72V 550cc ターボ FF |
燃費向上率
| 平均15km/Lが15.2km/Lに向上 |
満足度
| 30点 ★★ |
使用感等
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燃料ホースに巻き付けた。 事前にネットの評価などを見ていて、体感できるという声が少なかったため、多少危惧していたが、案の定ほとんど効果は感じられなかった。 ただ微妙に低速トルクがあがったような気がした(誤差の範囲かもしれないが)。 やはり、燃料ポンプを交換したり、インジェクターを洗浄するほうがよっぽど効果があると思った。 |
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2010年3月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SEV センターオンスポーツ SEV ワークス
グッズ種類
| その他 |
商品名
| SEV センターオンスポーツ |
メーカー
| SEV |
購入方法
| インターネット販売 |
愛車情報
| 1987年式 スズキ アルトワークス RSX 550cc ターボ 5MT FF |
燃費向上率
| 平均15km/Lが15.3km/Lに向上 |
満足度
| 40点 ★★ |
使用感等
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センターコンソールの前に配置。 もともと乗り心地に変化をもたせる目的のものなので、燃費にほとんど影響はなかった。 ただコンソールの前に取り付けたので、エンジンに若干は影響を及ぼしてくれると期待。 街乗り中心だとほとんど体感は出来ないような気がする。 足回りの変化にしても、それほど硬くなったと感じない。 サーキットなどでは効果が感じられるかもしれない。 無論エンジンも静かになると期待したが、あまり静寂性は変わらない。 インターネットで寄せられているような使用者の体感は今のところ感じられないので40点とした。 |
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2010年2月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ステージ1キット SEV シトロエン
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ステージ1キット |
メーカー
| SEV |
購入方法
| インターネット通信販売で購入。 |
愛車情報
| 2008年式 シトロエン C4ピカソ 2000cc NA 6EGS FF |
燃費向上率
| 平均7.8km/Lが、9.8km/Lに向上。約5%燃費が向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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パワーアップ。とにかくトルクがものすごく上がったのが実感出来た。 パワーアップに伴いアクセルもかなり踏み込むようになったが、燃費が良くなったのには驚いた。 |
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2010年2月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SEV センターオン スポーツ SEV ワークス
グッズ種類
| その他 |
商品名
| SEV センターオン スポーツ |
メーカー
| SEV |
購入方法
| インターネット販売 |
愛車情報
| 1996年式 スズキ アルトワークス RSZ 660cc ターボ AT FF |
燃費向上率
| 平均14km/Lで燃費は変化なし |
満足度
| 40点 ★★ |
使用感等
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車内のセンターコンソールの前に装着したが、今のところ町乗りオンリーというのもあるが、いまいち乗り心地に変化が感じられない。 高速やサーキットで変化が感じやすいかもしれない。 エンジンにも作用すると思ったが、特にノイズの大きさは変わらずで燃費には案の定変化がなかった。 装着場所でいろいろと変化があるらしいので、他の場所も試してみたい。 |
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2010年1月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SEV ホイール タイプR SEV フィット
グッズ種類
| その他 |
商品名
| SEV ホイール タイプR |
メーカー
| SEV |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2009年式 ホンダ フィット RS CVT FF |
燃費向上率
| 変わらない |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
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ホイール用をいただいたのですが、ほしいホイールがあるので、今回はスタビライザーに使ってみました。 車両の安定性はもちろんのこと、なぜか、ブレーキがよく効くようになりました。 今までよりも手前で止まる感じです。 |
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2010年1月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |