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燃費向上グッズ情報

「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
燃費向上グッズを「グッズ種類」「製品別」や「車種別」等にカテゴリー分けしていますので、目的の燃費向上グッズの使用レポートを検索しやすくしています。

BLB(Infinity)MEGA イーテック NBOX

グッズ種類	その他
商品名	BLB(Infinity)MEGA
メーカー	イーテック
購入方法	ネットオークション
愛車情報	2012年式ホンダ N-BOX カスタム
燃費向上率	短距離走行にて未測定
満足度	95点 ★★★★★
使用感等
取り付け後はアイドリングストップ機能が、しなくなりましたが、20km程度走行後コンピューターが再学習し、正常にアイドリングストップ機能が働きだしました。取り付け後150km程度走行しましたが、一番パワーの向上を体感できたのが、時速100kmまでの加速が非常にスムーズで、アクセルべた踏みしなくても楽に加速するようになり、いつもの上り坂でキックダウンしていたのがキックダウンなしで上りきるようになりトルクの向上が体感でき、車が軽く感じられるようになりました。 N-BOX(NA車)は、バッテリーのマイナス端子が特殊なので、一度プラス側のバッテリー端子に付け替えて様子を見たいと思います。

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NBOX、NBOX(その他)、TuneChip BLB

2014年1月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他ホンダ

シエクルオーバーテイクブースタージェイロード NBOX

グッズ種類	その他
商品名	シエクルオーバーテイクブースター
メーカー	ジェイロード
購入方法	燃費一番様よりプレゼント
愛車情報	2012年式ホンダ NBOX カスタムGターボパッケージ 660cc ターボ CVT 4WD
燃費向上率	0%、常時作動させると寧ろマイナス3〜5km/L
満足度	75点 ★★★★
使用感等
この度は愉しいアイテムに当選させていただき、ありがとうございます。また、ジェイロード様も非常に良いアイテムを送っていただき感謝しております。この製品はスロットルコントローラーの一種として、作動時にアクセル開度をアクセルスイッチと非連動にして全開とすることで、名前の通りオーバーテイクを行うことを補助するアイテムです。尚、設定を行えばコンフォートモードというジェントルな加速をするモードにも切り替えられるそうです。取付けはアクセルセンサーに割り込みをさせ、12Vと安全のためリバースを取得するだけです。本体は隠しておけ、作動非作動はスイッチで切り替え可能です。作動させるとそれこそキックダウンをしたように強烈な加速をしてくれます。作動を知らせるブザーも作動中はなりっぱなしです。アクセルに対して異様に敏感になるので、それこそ雪道ではONになどできません。ただ、N BOXターボの場合だけなのか、停止〜発進時は加速にラグがあります。これはターボとの兼ね合いなのか、ECONとの兼ね合いなのか不明です。とにかく加速が良くなる分、当然のように燃費がガタ落ちです。今回の満足度が低めなのは、燃費グッズとしては全然ダメ、ということです。むしろ重ったるいN BOXをがんがん走らせたい人、特にNAの方は登坂や追い越しで有用なのではないでしょうか? ターボは元々トルクがあるのでもしかしたらコンフォートモードでもよいかもしれませんが、ジェイロードさんの製品で多いループ線を切断して設定という、戻すのが面倒というか折角なのでディップスイッチでも設けて切り替えすればいいのに、と思うのは私だけでしょうか? 尚、当方の車両は4WDでしたのでドライでは問題なかったですが、FF車両や雪道、ウェットなどで作動させた場合はVSAが介入するか、しない場合ホイルスピンを起こしかねません。発進に支障がでるかもしれませんので、作動させるときは良くシチュエーションを見極める必要がありそうです。尚、リバース線を繋ぐのは作動制限のようです。リバースで全開されたらそれこそ事故にもつながりかねません。凄い加速の分、使用する人のモラルが問われるかと思いますが、この製品はその価値はあると思います。機会があればコンフォートモードも試してみたいと思います。

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NBOX、NBOX(その他)、その他(その他)

2013年12月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他ホンダ

フューエルインフィニティイーテック NBOX

グッズ種類	その他
商品名	フューエルインフィニティ
メーカー	イーテック
購入方法	燃費一番プレゼント
愛車情報	2012年4月式ホンダ NBOX カスタム
燃費向上率	平均13.5km/Lが14.5km/Lに向上。約7パーセント燃費向上。
満足度	100点 ★★★★★
使用感等
燃費一番のモニターに当選、すぐにインジェクションに一番近い位置にフューエルインフィニティを2SET(間隔は20mm)ほど開けて取り付けました。 1〜2日は走行してみても何も体感的には変化はなく、取り付け間隔を100m㎜程度開けて取り付け。通勤距離が短く(片道2〜3km)のため、燃費は13.5km/L程度でしたが、いつもより燃料計の針の減りが遅くなり、ECOランプもいつもと同じ走行で2000rpm位でグリーンランプが点灯しました。低速の加速がスムーズになりアクセル開度が微妙ですが、以前より少ない状態で走行できその分燃費向上につながったようです。磁力系と相性が良いと聞きましたのでマグチューンエボリューションとの併用をしてみようかなと思います。良い結果がでれば、またレポート致します。

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NBOX、NBOX(その他)、TuneChip（チューンチップ）

2013年11月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他ホンダ

コパスリップコーバー NBOX

グッズ種類	その他
商品名	コパスリップ
メーカー	コーバー
購入方法	通販
愛車情報	2012年式ホンダ NBOXカスタム Gターボパッケージ 660cc ターボ CVT 4WD
燃費向上率	通勤燃費15km/L台が17km/L台に向上。
満足度	95点 ★★★★★
使用感等
スパークプラグを抜いて清掃後、ねじ部に塗布して軽くふき取ってプラグを組み付けるだけです。プラグの接地側の導通改善のみですが、大量につけると吹き抜け抑制にもなりますが、導通改善だけでも有意に変化がでます。長距離、一定読度で走るシチュエーションよりも、発進停止が多いシチュエーションのほうが効果を感じられます。特に出足の加速、追い越し加速で変化が出るので、体感的に速くなったように感じます。また、1チューブ購入すればかなりの台数に使えるのでコスト的にも割安で、メンテごとに使うのも容易になります。マイナス5点は、DIYで作業できる人でないと使用は難しいかと思うことと、プラス側に使うと問題がでることがあるのでデメリットとして上げました。ただ、元々はそういう使い方の製品ではないようですので、あくまで私見ということで。

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NBOX、NBOX(その他)、その他(その他)

2013年10月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他ホンダ

モービル1 0W-20 モービル石油 NBOX

グッズ種類	オイル
商品名	モービル1 0W-20
メーカー	モービル石油
購入方法	インターネット通信販売で購入
愛車情報	2014年式ホンダ NBOX カスタム
燃費向上率	13.0km/Lが13.6km/Lに向上、約5%向上
満足度	95点 ★★★★★
使用感等
オイル交換後、エンジン音の軽減及び、加速時の、回転が滑らかに感じ、フィーリング的には大満足です。アイドリングストップ車なので、良いオイルが良いかなと思い今回使用しましたが、次回もモービル1 0W-20を使用すると思います。

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Mobil1（モービル1）、NBOX、NBOX(オイル)

2013年10月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:オイルホンダ

パワーアクセレーターパワーハウスアクセル NBOX

グッズ種類	排気系
商品名	パワーアクセレーター
メーカー	パワーハウスアクセル
購入方法	ホームページにて購入
愛車情報	2012年式ホンダ NBOX Gターボパッケージ 4WD パドルシフトCVT
燃費向上率	カタログ値18.4km/Lが最高21.4km/L
満足度	100点 ★★★★★
使用感等
マフラーの後端近くに1個巻き付け、ラチェットかマイナスドライバーで締め上げるだけです。これで最高10%の燃費向上です。ノーマル時はどう頑張っても同じルートで18.8km/Lが最大でした。これでもカタログ値をわずかに超えており、仮に10%誤差があってもほぼカタログ値に近い数値であったのですが、それをただ巻き付けるだけで上回ったのでびっくりしました。調子に乗って吸気系にも1個付けたのですが、最大で19.2km/Lしか出せないことからも装着のバランスが大事なのかもしれません。

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NBOX、NBOX(排気系)、排気系(その他)

2013年8月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:ホンダ排気系

アーシング不明 NBOX

グッズ種類	点火系
商品名	アーシング
メーカー	不明
購入方法	インターネット通信販売
愛車情報	2012年式ホンダ NBOX カスタム
燃費向上率	変化なし
満足度	50点 ★★★
使用感等
3か月ほど使用しましたが、全く変化なし。感覚的には、若干悪くなったようにかんじますが、走行フィーリング及び燃費に変化がないのでアーシング位置を変更しても変化なし。

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NBOX、NBOX(点火系)、アーシング

2013年7月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:ホンダ点火系

GTK-III ST(4枚セット) GTKファクトリー NBOX

グッズ種類	その他
商品名	GTK-III ST(4枚セット)
メーカー	GTKファクトリー
購入方法	燃費一番プレゼント
愛車情報	2013年式ホンダ NBOX カスタム 660cc 4AT FF
燃費向上率	足回りに使用、変化なし
満足度	80点 ★★★★
使用感等
ショックアブソーバーに描く1枚を貼り付けました。施工前は、段差でふわふわしていたのが、足回りが、少しですが固くなり、段差を通過したときは、揺れが早く収まり、感覚的には、GOODです。次回はビークリップをフロントのスタビに取り付けたいと思います。 <メーカー様からのコメント> 今回少し固く成りと、ありましたが、足回りの項目は12項目の中の1項目です。トータルで考えないと、その答えも・・・結果は出ません。その他がノーマルですので、またくれぐれもその1品だけの施工と言う事も御理解下さい。さらに、その調整用です。そのお好みに合わせて施工するものです。調整用を固いとか柔いとかの調整をセッティングできる物と御理解して頂くと好いのですが、直接その固い柔い等のご意見は実はナンセンス何です。それを調整する物だと言う認識で施工されてくださいませ。リアルでも、車外のちょっと高級な物は、減衰力を10%単位で調整しています。サスは1K単位での調整を行っています、それがセッティングです。また、ショック等はダイヤル式で、4段調整、8段調整24段調整等も御座いますが、GTK-ⅢSTでも、その施工枚数で、ショックの場合は減衰力の調整を施す物と御理解下さいませ。勘違いして欲しくないのは、そのそもそものキャパシティーと言うのが御座いますが、それらを御理解下さい。ノーマルが、社外ショックには成りません。ただそのショックの山頂は見渡せる事が可能です。その旨理解が必要です。またビークリップをフロントのスタビ取り付け是非お試しください。性能パーツとはその増減量で最大値をご提供する物と御理解頂ければ幸いです。レビューありがとうございます。

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NBOX、NBOX(その他)、プロショップＧＴＫファクトリー（旧みどりタイヤ）製品

2013年5月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他ホンダ

エレ来てる超強力版パワーハウスアクセル NBOX

グッズ種類	その他
商品名	エレ来てる超強力版
メーカー	パワーハウスアクセル
購入方法	メーカーより特注にて直販。
愛車情報	2012年式ホンダ NBOXカスタム Gターボ 4WD CVT
燃費向上率	新車時より装着ですが、最高19.2km/L(エアコンON)
満足度	95点 ★★★★★
使用感等
市販しているエレ来てるの強力版で、現時点では特注になっているものです。ソケットに差し込むだけのものですが、今回は延長分岐ソケットを使ってのため、メーカー曰く「パワーダウンする使い方」とのことです。これ以外はまったくいじっていない状態ですが、山間部をエアコンONで走行してもまったく燃費が落ちず、またパワーもただでさえ結構あるのに1.3Lクラスを軽く超える加速をしてくれます。 1トンもある車重もなんのその、4WDの駆動抵抗も関係ないほどの走りをしてくれます。マイナス5点は、量産できないためか価格が高いことです。ただこれも専用品と違って、乗り換え時にも使えることを考えると、メリットと相殺できるかもしれません。

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NBOX、NBOX(その他)、その他(その他)

2013年3月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他ホンダ

エレ来てる超強力版パワーハウスアクセル NBOX

グッズ種類	その他
商品名	エレ来てる超強力版
メーカー	パワーハウスアクセル
購入方法	通販
愛車情報	2012年ホンダ NBOX Gターボパッケージ 660cc パドルシフト付きCVT 4WD
燃費向上率	カタログ値18.2km/Lで17.0km/Lを割らない
満足度	90点 ★★★★★
使用感等
シガーソケットにただ差し込むだけです。新車時より取付け、まだ1000km強の走行距離ですが、八甲田山登坂、奥羽山脈登坂を外気温30度でエアコンオンのまま走行して、燃費計の数値が最低で17.3km/L。普通に走っているとエアコンオンで18km/L台、エアコンオフで19.3km/L台でした。尚、満タン法をエア抜ききっちりとして計算しても誤差が殆どない状態ですので、スペース系軽ワゴンとしてはかなり優秀な実燃費だと思います。ちなみにエレ来てるを抜くと、出足がもたついて燃費計で16km/L台に落ち込んでしまいます。マイナス点としては価格が高いこと。もうちょっと安ければ、この効果を知ってしまうと納得!なんですが。

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NBOX、NBOX(その他)、その他(その他)

2012年10月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他ホンダ

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