燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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アルミテープ ダイソー NBOX
グッズ種類
| その他 |
商品名
| アルミテープ |
メーカー
| ダイソー |
購入方法
| 店舗で購入 |
愛車情報
| 2012年式 ホンダ N-BOXカスタム Gターボ 660cc 4WD CVT |
燃費向上率
| 街乗り通勤燃費が12km/L台から13km/L台後半へ向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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トヨタが空力効果で特許を取ったと公表してから、にわかに話題になっているアルミテープによる静電気除去。 これは専用品でなくてもそれなりの効果があるということで、明らかに空力が悪いN-BOXで試すことに。 ダイソーで買ったアルミテープですが、明らかに薄手で粘着力も弱く、特にステアリングコラムに貼ろうとすると脱脂してもはがれてきます。 これがマイナス10点ですね。 経験上、空力に激烈に効くのがボディ下面とタイヤハウス内の整流。 特にタイヤハウスはスパッツなどで処理しているメーカーもありますが、空力的にはよろしくないと思っていました。 N-BOXはN-WGNやN-ONEと違いスパッツがないのですが、形状がスーパーハイトワゴンのため、下半身の安定感は走りにも影響します。 幸い、タイヤハウス内は樹脂カバーが軽にしては多く、乱流による静電気除去効果が見込めそうなので施工してみました。 7cm幅のアルミテープを10cmくらいにして4本分施工。 これに前述のステアリングコラムと、4WDは標準装備のフロントバンパーのアンダースポイラー?裏にも施工。 これだけ。 通勤で2週間ほど使っていますが、前に投稿したチューンチップ+エアコンONでの伸びとの比較をしようと、エアコンOFFでの走行になります。 この状態ですとよくて12km/L、悪いと10km/L後半の燃費でしたが今回は13km/Lを超え14km/Lに迫る勢いでした。 秋風も強く、比較的悪いコンディションでの走行でしたが結構な良燃費です。 今後も研究が必要でしょうが、空力的に処理の効果が出る位置の静電気除去は聞くという考察は間違ってなかったようです。 一つお気を付けいただきたいのは、安いテープは剥離時に糊が残りやすいです。 目立つ箇所への施工を行う際は、それなりの覚悟をするかよい品質のものにすることをオススメしておきます。 | |
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2016年10月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
チューンチップ カルマーレ イーテック NBOX
グッズ種類
| その他 |
商品名
| チューンチップ カルマーレ |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2016年式 ホンダ N-BOX |
燃費向上率
| 22km/Lで変わらず |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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プレゼントしていただきありがとうございました。 Aピラー装着で、落ち着いた感じとクイックな反応?を得た気がします。 Nボックスは若干腰高なところがあるので、その調整にいろいろチャレンジしてみたいと思います。 ありがとうございました。 | |
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2016年10月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カルマーレM イーテック NBOX
グッズ種類
| その他 |
商品名
| カルマーレM |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼントのリユース |
愛車情報
| 2012年式 ホンダ N-BOXカスタム Gターボ CVT 4WD |
燃費向上率
| 評価なし(使用感を参照してください) |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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以前燃費一番さんで当選させていただいたイーテックさんのカルマーレをリユースしました。 本来ボディ用なのですが、今回はエアコン配管に使用しています。 カルマーレ2枚と大昔のチューンチップ2個(おそらくサス用)でエアコン配管を包む様に組み合わせて取り付け、さらにカルマーレ2枚(1枚は以前の投稿で割れたものです)30cmほど離れた場所に向かい合わせで取り付けました。 シールが外側、配管側には両面貼っているほうを向けています。 夏場のエアコン作動時の燃費の良さが際立っていて、気持ち悪いくらいだったのですが町乗りばかりで燃費は伸びてはいるもののあまり気にしている状態ではありませんでした。 所用で400kmほど走った際に、あまりのアクセルの軽さと加速の良さにびっくりしました。 エアコン作動しているのに、エアコンオフよりも加速が凄く、燃費もぐんぐんのびていくではありませんか。 外気温は涼しいとは言えませんでしたが、折からの大雨とライト+フォグ点灯、エアコン常時ONでの燃費が燃費計で20をちょっと切るくらいで帰社してしまいました。 街中で燃費が落ちると思いきやそれもなく。 今迄条件がそろえば短時間だけ24km/Lとかの燃費が出ていましたが、結局目的地に到着したり帰ってくると17km/Lとか16km/Lというのが普通でした。 いくらメーター読みとはいえ19km/Lオーバーはびっくり。 その後も通勤や休日使用で燃費が落ちずにいます。 エアコン配管からエンジンルーム全体にチューンチップエナジーが波及しているのかもしれません。 エアコンONだけと思ってましたが、オフでも効果が落ちません。 本来、エアコンなどの配管用は別にE@SACという製品があるようですが、カルマーレでもこんな効果がでていました。 どなたか追試していただきたいものです。 | |
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2016年10月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カルマーレ Tipo M イーテック NBOX
グッズ種類
| その他 |
商品名
| カルマーレ Tipo M |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント。ありがとうございます |
愛車情報
| 2012年 ホンダ N-BOX カスタム 660cc ターボ CVT 4WD |
燃費向上率
| 変化なし。 |
満足度
| 97点 ★★★★★ |
使用感等
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今までのチューンチップと違い、裏の両面テープが全面になく密着しないので不思議に思ったら、空間系ということで今まで必要だった密着がなくても良さそうな感じを受けました。 まずはボディに8枚全部、ボディ下面側方に集中して取り付け高速走行を行いました。 途中までは良い感じというか、ボディのがっしり感が徐々に増した「チューンチップだな」という感触がありました。 しかし、100kmほど走ったところから不安定さが。 つける前よりふらつきが増えて運転が苦痛に思うほど。 もしやと思い点検してみたところ、1個がドアとの隙間が走行中のゆがみで狭くなることがあったようで接触痕があり割れてしまいました。 外して走行しての帰路は安定度が復活しましたが、念のためイーテック大原さんに確認したところ、割れることでエネルギーが減少した可能性があるとのこと。 運転中にはっきりわかるほど左右のバランスが崩れたことで、変化がわかるのですから大したものです。 燃費に関してはザンネンながら全く変化がないというか、むしろ破損で疲労度が上がってしまいましたがこれは車両との相性もあるのでノーカウントとさせてください。 破損であんなに高速が不安定になるなんて、パンクでもしたのか?ってくらいのふらつきと不安定さをみるとバランスってのは大事だと再認識しました。 3点のマイナスは空間系の概念が把握しきれないので、どの辺までチップごとの効果がでるのか想像で配置するしかなく、その辺が今までのチューンチップと違って馴れなかったことでしょうか。 昔のチューンチップより効果が体感できるのが、明らかに早くなったのはすごいと思いました。 | |
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2016年9月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
チューンチップコート(THz) イーテック NBOX
グッズ種類
| その他 |
商品名
| チューンチップコート(THz) |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 大原様のご厚意でモニターさせていただきました |
愛車情報
| 2012年式 ホンダ N-BOX カスタム Gターボ 660cc CVT 4WD |
燃費向上率
| 燃費に変化はないものの、操安性に変化あり |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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過日、燃費一番様のプレゼントで当選させていただいたランドマスタージャパン様のSpeed Waxの効果に非常に感動したのですが、唯一問題となったのがフロントガラスの油膜でした。 車両前部に塗布すると、降雨や朝露でルーフのワックス分が流れ落ちてしまい、毎朝油膜取りをすることに。 もちろん使い方としては推奨されているものではないのですが、想像通り効果が高かったので泣く泣く断念することに。 この1点は安全性にも関わるのでなにか類似の部材はないかと探していたら、イーテックさんのチューンチップコートがあるそうで。 昔、タイヤ用のスプレーのものを試したことがありましたがその頃はあんまり効果を感じなかったというか、ボディのほうの効果がでかすぎてかすんでしまっていました。 大原さんに油膜がでるか問い合わせたところ、良かったら試しています?というお言葉を頂きテストさせていただきました。 使い方は通常のスプレーワックスと同様です。 ただ、できれば週一で施工してください、というのだけが違いでしょうか。 謳い文句通り施工を重ねれば、重ねるほどつるぴかりんになってきます。 それ以上に、走ってみてびっくりするのが外乱要因の軽減でしょうか。 ノイズ、それもおもに風切音が激減しました。 特に横風は流されるのも少なくなり、向かい風でも抵抗感が激減。 徹底的に全身をコートしたのが効いてるようで、更にボディもしっかり感が出てきた感じを覚えるほどです。 とにかく施工は手軽。 おまけにルーフまで施工しても降雨後でも油膜は一つもなし Speed Waxとはまた違う方向性ですが、それぞれ明らかに感じられる仕上がりだけでないプラスαの効果が体感できました。 チューンチップコートは1L入りがあるので、そちらのほうがコストパフォーマンスが良いので、購入時はそちらに試用と思ってます。 | |
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2016年5月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カッパーグリス コパスリップ NBOX
グッズ種類
| その他 |
商品名
| カッパーグリス |
メーカー
| コパスリップ |
購入方法
| ネット通販 |
愛車情報
| 2012年式 ホンダ N-BOX カスタム Gターボ 660cc 4WD CVT |
燃費向上率
| 1km/L以上の向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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スパークプラグを外し、ねじ部分に適量塗って再取付するだけです。 何度か締めて緩めて、を繰り返して全部にいきわたらせるのが大事です。 たったこれだけですが、エンジンの力強さと吹け上がりの軽さが体感できます。 Nボックスでは初めて作業しましたが、ねじリーチが長いS07Aエンジンでも吹き抜けや電気抵抗によるアース不足があったのだろうと思われます。 塗りすぎを防ぐ為に何度か脱着することが肝要です。 熱によるカジリを予防できるのもいいところです。 1本買うとだいぶ長い間使えるので、コストパフォーマンスは最強です。 | |
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2016年3月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
イオンブラックグリース 山形屋 NBOX
グッズ種類
| その他 |
商品名
| イオンブラックグリース |
メーカー
| 山形屋 |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2012年式 ホンダ N-BOX カスタム Gターボ 660cc CVT 4WD |
燃費向上率
| 燃費に変化はないが、それ以外の効果が凄い |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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バッテリー端子、タイヤバルブねじ、Vベルトに塗ることで効果を発揮するとのこと。 ただ塗るだけなのですが、本当に静電気は激減しました。 乾燥しまくりの季節なのに、処理後2か月以上経ちます雪の中暖房全開で長時間運転しても、静電気での電撃は食らっていません。 また、施工後のエンジンフィールは、かなり軽くなりびっくりするほどです。 燃費については残念ながら効果はでていませんが、静電気がほぼ完全と言っていいほど取り除かれているのは評価できます。 乗ってる妻もまったく電撃を食らってないので、これだけでも買う価値があると思いますよ。 | |
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2016年1月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ハドタン HADOO NBOX
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ハドタン |
メーカー
| HADOO |
購入方法
| HADOOホームページにて販促品申し込み。 |
愛車情報
| 2012年式 ホンダ N-BOX カスタム Gターボ 660cc ターボ、4WD CVT |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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販促品として申込みで提供いただきました。 バッテリー端子を清掃し、貼り付けるだけで様々な効果が見込めるとのこと。 入手後、貼り付けを試みましたが、本体が結構固めの銅板を内包しており、端子頭頂部の小さいB端子のバッテリーではすぐはがれてしまいました。 そのため、4分割して積層して貼り付けました。 この直前にモニターしていたイオン〇●●●グリースを除去しなければ貼れなかったので、除去しました。 その上での比較になります。 まず、オーディオに表示されるバッテリー電圧が一気に安定しました。 以前は走行中でも13.9〜14.2Vの間をかなり行ったり来たりしていましたが、14.2Vで安定し、発進時で比べると13.6Vまで低下していたものが13.9V以下には落ちなくなりました。 これの効果か、燃費も加速もよくなった気がしますがスタッドレスへの変更などもあったため変化なしと評価しました。 尚、バッテリー電圧が14.1〜14.3Vで振れ始めたので確認したところ、プラス側のハドタンがはがれて落ちかかってました。 貼り直して復活してるので、これは試す価値が十分あると思います。 | |
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2015年12月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
HADOO ハドタン(販促品) 株式会社クレエーション NBOX
グッズ種類
| その他 |
商品名
| HADOO ハドタン(販促品) |
メーカー
| 株式会社クレエーション |
購入方法
| メールにて連絡 |
愛車情報
| 2012年式 ホンダ N-BOXカスタム(NA) 660cc CVT FF |
燃費向上率
| 平均13.5km/Lが14.8km/Lに向上。約10%燃費が向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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メールにて販促品のハドタンを試してみたいと、連絡させていただき、〒ポストに到着。 早速、N-BOXのバッテリーのプラス・マイナス端子の頭部を油脂分を取りハドタンを張り付けました。 貼り付け後、2日ほどは、特に変化を感じられないので、販促品では、効果がやはり感じられないのかなと思いましたが、3日を過ぎたころには、時速40km〜60km加速中にエコメーターがブルーからグリーンに変わるのがかなり早くなり、期待していました。 アクセルをあまり深く踏み込むような運転はしないので、加速感は変化を感じなかったのですが、燃費向上に期待していました。 結果 N-BOXの燃費計は、いつも通り15.0km/L表示で変わりませんが、満タン燃費の計算結果は、14.8km/Lを記録しました。 以前は同じ15.0km/Lでも平均1割悪く13.5でkm/Lしたが、燃費計に限りなく近い数値が出ました。 以前同じような商品をエンジンヘッドに2個張り付けても、効果が感じられないことがあったので期待以上の結果に大満足です。 販促品でこのような結果を得ることができ、HADOO製品100点です。 | |
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2015年11月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
クリプトロン 手動空気入れ 北斗商会 NBOX
グッズ種類
| その他 |
商品名
| クリプトロン 手動空気入れ |
メーカー
| 北斗商会 |
購入方法
| ネットオークション |
愛車情報
| 2012年式 ホンダ N-BOX カスタム Gターボ 660cc CVT 4WD |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 0点 |
使用感等
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タイヤのフィールが変わるという売りで評価もよく、購入しました。 手元に来てびっくり。家で自転車の空気入れに使ってるものと全く同じものが来ました。 購入して車4台、自転車4台に使いましたが残念ながら効果は一切感じられませんでした。 タイヤも交換し、いちいち空気を抜いて汗をかいてまでポンピングして入れたのに、プラセボですらないほど燃費もフィールも、タイヤのライフも変わりませんでした。 常日頃空気圧管理をしているからなのか、それともうちの空気入れは両方とも同じものだったのか? 色まで同じだったので識別なしにランダムに使い、有意差が計8台のタイヤで感じられなかったのは残念です。 あと、どっちかわかりませんが、空気入れのゴムホースが割れて使用不能に。 元々がそんな高いものではないのですが、そもそもの製品自体が壊れるのも早かったです。 | |
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2015年11月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
