燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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サスティナ 0W-20 エネオス MPV
グッズ種類
| オイル |
商品名
| サスティナ 0W-20 |
メーカー
| エネオス |
購入方法
| 近くのガソリンスタンド |
愛車情報
| 2007年式 マツダ MPV 23C スポーティーパッケージ 4WD 6AT |
燃費向上率
| 7.0km/L→7.5km/Lへ向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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マツダ純正のゴールデンECOからサスティナへGSで交換。 パワー:変わらず。 フィーリング:変わらず。 静粛性:少し静かか(新油だからかも)。 コストパフォーパンス:1万円超えのため燃費向上だけでみると良くないが、性能維持が2倍となっているため、長期持続に期待。 燃費:今年の真夏に0.5km/Lの向上なので良い方だと思う。 | |
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2013年10月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
VERSUS ECO SPECIAL 0W-20 日興産業 MPV
グッズ種類
| オイル |
商品名
| VERSUS ECO SPECIAL 0W-20 |
メーカー
| 日興産業 |
購入方法
| イエローハット |
愛車情報
| マツダ MPV 2300 エアロリミックス |
燃費向上率
| 9.0km/Lほぼ変化なし |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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イエローハットで「0W-20のOIL」が特売の1,980円だったので、エレメントと一緒に交換しました。 鉱物油ベースですが、ソコソコ使えるオイルでお勧めです。 余りロングライフではないですが、5,000キロ毎の交換で安心して使用できると思います。 ただ燃費向上は誤差の範囲ですね。 イエローハットオリジナル以外の選択肢としていいのではないでしょうか? | |
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2013年9月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Magnatec FE SM 5W-30 カストロール MPV
グッズ種類
| オイル |
商品名
| Magnatec FE SM 5W-30 |
メーカー
| カストロール |
購入方法
| 「黄色帽子」 エレメントも同時交換 |
愛車情報
| マツダ MPV 2300 |
燃費向上率
| 平均7.2km/L→7.8km/L |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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燃費が良くないMPVなので、少しでも省燃費タイプのエンジンオイルを使用したいという事で、マグナテック5W-30を「黄色帽子」で購入&交換しました。 燃費向上というより新配合のインテリジェント分子(よくわからないけど?)が強力にエンジン内部を保護するので安心できる製品だと思います。 今回は安売りで2,980円/4Lだったので買い得感は大きかったですね。 【スペック】API: SM/CF・LSAC: GF-4・SAE: 5W-30・部分合成油 | |
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2009年8月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Eco Cruise / 0W-20 API SM/CF ILSAC GF-4 ACEA A1/B1EC Mobil 1 MPV
グッズ種類
| オイル |
商品名
| Eco Cruise / 0W-20 API SM/CF ILSAC GF-4 ACEA A1/B1EC |
メーカー
| Mobil 1 |
購入方法
| オートバックス |
愛車情報
| 2006年式 マツダ MPV 23CSP 2300cc NA 4AT FF |
燃費向上率
| 平均9.2km/Lが10.0km/Lに向上。 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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0W-20ですから、エンジンの回り方が軽いです。 軽く回るということは、エンジン回転の抵抗が少ないということですから、燃費には良く効きます。 0W-20ということから夏場の使用を嫌う方もいらっしゃいますが、フルシンセなので油膜切れなどの問題は一切ないです。 メカニカルノイズを減少します。 兵庫県から金沢へ出かけた時に往復で12.6km/Lを記録しました。 良いオイルだと思います。 | |
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2009年2月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
スーパー1000 5W-30 Mobil MPV
グッズ種類
| オイル |
商品名
| スーパー1000 5W-30 |
メーカー
| Mobil |
購入方法
| 黄色帽子でエレメントと共に交換 |
愛車情報
| マツダ MPV 2300 エアロミ |
燃費向上率
| 平均7.5km/L→8.0km/L |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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いつも入れていたエッソのブルー缶(部分合成)の入荷がないと言うことなので、銘柄をモービルに変えました。 燃費の向上は、同時に変えたバッテリ、タイヤ(グッドイヤー)の影響のほうが大きいかと思います。 でも、値段的にもいい商品だと思いますよ。 | |
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2008年12月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Vブルー SM 5W-30 BP MPV
グッズ種類
| オイル |
商品名
| Vブルー SM 5W-30 |
メーカー
| BP |
購入方法
| オートバックス |
愛車情報
| マツダ MPV 2300 |
燃費向上率
| 8.0km/L→8.5km/L。エアコンを使わない季節なので…。 |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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オートバックス限定の商品なのかカタログにはありませんね? 部分合成油で特に「省燃費指向」の強いOILですから値段的な面も考慮すれば、買って損は無いかも知れません。 ガソリン価格が高騰の昨今、少しでも「節約」できれば嬉しいですが、明確な変化はのぞめなかったです。 | |
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2008年1月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GOLD-OIL 5W-30 MAZDA 純正 MPV
グッズ種類
| オイル |
商品名
| GOLD-OIL 5W-30 |
メーカー
| MAZDA 純正 |
購入方法
| ディーラー |
愛車情報
| マツダ SILVER MPV 2300 エアロミ |
燃費向上率
| ほぼ変化なし |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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MAPI規格SMとILSAC規格GF-4に合格。 省燃費性能に優れており、しっかりとした油膜でエンジンを保護。 MMAZDA車の多くに対応した環境にもやさしいオイル(無難な選択)。 購入ディーラーのキャンペーンで4Lを交換。(注)例によって「IXL」を5%添加剤として注入。 燃費面よりエンジン音の静粛性や発進性は体感できるレベルで改善。 | |
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2006年12月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
スーパーV FKマッシモ MPV
グッズ種類
| オイル |
商品名
| スーパーV |
メーカー
| FKマッシモ |
購入方法
| 貴ホームページ当選品 |
愛車情報
| 2000年式 マツダ MPV スポーツパッケージ |
燃費向上率
| 平均5.4km/Lから変わらず |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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まず、当選ありがとうございました。オイル交換サイクルの関係から投稿が遅くなりましたことお詫びいたします。 普段から自分でオイル交換してますので、オイルのプレゼントは大変ありがたかったです。 ただ、4リッターでは足りませんので、自分でもう4リッター買い足しました。 やはり新油に交換したときは、気持ちよくエンジンが回りますね。 前回のオイルもそれなりのオイルでしたので、燃費の向上とまでは行きませんでしたが、非常に満足しています。 あとは距離乗ってオイルの劣化具合がどうか・・・ですね。 | |
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2006年2月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
スーパーフロー 5W-30 赤缶 Esso(エッソ) MPV
グッズ種類
| オイル |
商品名
| スーパーフロー 5W-30 赤缶 |
メーカー
| Esso(エッソ) |
購入方法
| 黄色帽子にて購入&交換 |
愛車情報
| マツダ MPV 2300cc エアロミ |
燃費向上率
| 8.0km/L→8.0km/Lで殆ど変化なし |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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前回までは5W-20 or 0W-20のシャバシャバ(省燃費)OILを使用。 今回は安かったので、Essoの5W-30のエコタイプをチョイスしました。 思っていた程燃費の悪化もなく、コストパフォーマンス的には十分満足です。 ミネラル・ベースなので化学合成に比べて交換の時期を早める事が必要かも? 遅くとも6ヶ月以内(5,000kmが限界)と思っています。 ELFやEssoなどの外資系OILメーカの製品は個人的にはお気に入りです。 | |
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2005年12月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
BE-UP ECO10 CFC MPV
グッズ種類
| オイル |
商品名
| BE-UP ECO10 |
メーカー
| CFC |
購入方法
| 貴HPプレゼント企画当選品 |
愛車情報
| 2004年式 マツダ MPV 2300 エアロリミックス AT |
燃費向上率
| 平均7.0km/L→7.5km/Lに。約7.0%UP |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
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当選するなんて全然思っていなかったので、届いた時はビックリでしたが、早速持ち込みでOIL交換しました。 エレメント迄換えると4.0Lでは足りない為、オイル交換のみでしたが若干の燃費UPは認められました。 前に入れていたのも「黄色帽子」オリジナルの部分合成油「低粘度指定5W-20」だった為に、10%未満のUP率でしたが、10W-30あたりの一般的なOILからだともう少し大幅な燃費UPもあったものと思われます。 P.S. ガソリン価格が高騰している中で、車好きのユーザの1人としてせめて「OILに拘って」燃費向上に努力したいと思っております。 今回はありがとうございました。これからも色々参考にさせて頂きます(‘-’)。 | |
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2005年9月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
