燃費向上グッズ情報
|
「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
|
MP-3000「炭パワーインパクト」 アウアウコム(有) メルセデス
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MP-3000「炭パワーインパクト」 |
メーカー
| アウアウコム(有) |
購入方法
| 無料モニター募集による当選 |
愛車情報
| 1993年式 メルセデスベンツ 320TE 3200cc 4AT 後輪駆動 |
燃費向上率
| ほとんど変わらず |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
ラジエーター用のモニター募集とのことで、理屈が判らないので今まで導入に至っていなかったこの手の商品を試すチャンスだと思い応募しました。 商品は応募後2日で届きとても早いのでびっくりしました。 この商品は炭の力を利用していると事前に認識していたのですが、磁力も利用しているらしくその旨説明文に表記され注意するようにとの事です。 取り付けは、説明書通りにラジエーターのアッパーホースとロアーホースに1枚ずつ貼りました。 上記したように理屈が判らないので半信半疑というよりほとんど眉唾物と思っていましたが、体感ではアクセル踏み込み時のツキが良くなったように感じました。 燃費自体はほとんど変化を感じられませんでしたが、冷却水にこのような物をつけて効果が感じられたことにびっくりしました。 今回は余りが無かったのでハーネス類を試せなかったことが残念です。 最後にアウアウコム(有)様、素晴らしい商品のモニターに当選していただき有難う御座いました。 | |
タグ
2007年10月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MP-3000 アウアウコム アコード
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MP-3000 |
メーカー
| アウアウコム |
購入方法
| アウアウコムのモニター当選 |
愛車情報
| 2002年式 ホンダ アコード 2000 VTS |
燃費向上率
| 変わらず |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
アウアウコムのモニターに当選し入手しました。 ハッキリ言ってこの手の商品は類似品が多くて、怪しい商品も多く購入する気も無かったし、効果もあまり期待していませんでした。 しかし、予想外の驚きの結果でした。 ラジエーターホースのアッパーとロアに巻きましたが、しばらくの間なんの効果も感じませんでした。ところが3〜4日たった頃から、ハッキリとエンジン音が静かになり、加速すると『おっ!』と言うほどの今までにない加速感でした。排気音が少し大きく感じるようにもなりましたが、エンジン音が静かになった結果かもしれません。 この値段でこの効果ならおすすめの商品です。 久々に体感できる商品に出会いました。 燃費は調子に乗って加速したため変わりませんでしたが、トルクが太くなった分アクセルワークに気をつければ燃費の向上は期待できると思います。 色が赤やら黄色やら白やらハデないろばかりで残念(黒色が欲しい)ですが、そのことを差し引いても100点つけられる効果です。 無料のモニターでしたが、結局プラシング用を注文してしまいました(^_^;) | |
タグ
2007年10月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MP-3000 auau.com ノア
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MP-3000 |
メーカー
| auau.com |
購入方法
| モニター |
愛車情報
| 1997年式 トヨタ タウンエース ノア 2000cc 4WD AT |
燃費向上率
| 誤差の範囲 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
モニターの指定で順番に施工させていただきました。 第1段回。 ラジエターホースには今まで自作のトルマリンバンドをインとアウトにつけていました。 モニターでは追加でもオッケーとの事で、自作バンドはそのままに追加で設置させていただきました。 ラジエターホースに巻いて貼り付けるだけ。 まず驚いたのが付けてすぐトルク感がアップしたことです。 ラジエターにバンドをつけた場合今までは暖機後しばらく走ってからじわじわ効いてくる感じだったんですが(ラジエター液交換後など顕著にわかります)付けて走行後違いがわかりました。 実際にはオートマのギアチェンジが同一走行で低速でシフトアップしていることが顕著です(オーバードライブ時80km/hオーバーでのシフトアップが 80km/h弱..メーター読みで78km/hくらいであがってきます) 第2段階。 バッテリーのプラス側に2巻き装着。 アクセル踏んだときの回転が軽く滑らかになった。同じ踏み込みで回転が思ったよりあがってしまいびっくり。 追い越しとかは楽になりましたね。クリープ現象が多く発生しているようで気をつけないと停止時にオーバーランしそうです。 最近なれましたがなれないときはブレーキがもったいない(笑)状況でした。 高速などでのもたつきもなくなってきました。 第3段階。 オルタネーターラインとプラグコードにつけてみました。オルタは2箇所。 プラグコードは4本に1本づつスパイラルに巻いて上からアルミでシールドして見ました。 感じとしてはモーター的なエンジンの動きになりました。滑らかな感じが増大して、ツキがよくなりました。 それに伴いクリープ現象が増大、またエンブレが効きづらくなってきました。 慣れてくればいい感じですがちょっと怖い感じですかね。 プラス側に残りのをということでしたが反応が良すぎて逆に危ない感じでしたので、最初のセットに落ち着きました。何事にも限度があるようです。 燃費的には第2段階までのほうが若干良かった感じですね。 第3段階は燃費というよりレスポンス系のチューンなるかと思います。 各自の好みで施工場所を考えるといいかもしれません。 | |
タグ
2007年9月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
プラシング・MP-3000 アウアウコム ステップワゴン
グッズ種類
| その他 |
商品名
| プラシング・MP-3000 |
メーカー
| アウアウコム |
購入方法
| モニター依頼 |
愛車情報
| 1999年式 ホンダ ステップワゴン デラクシー 2000cc 4AT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 5〜8% |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
早速「プラシングMP-3000」を1.5センチ幅に切り取り、プラシングコードに合計7箇所(前回は2箇所)、マイナスアースに2箇所(前回は装着なし)に取り付けてみました。 1時間ほどして近場を走ってきましたが、効果が体感できました。 前回プラシングコードに2箇所付けて、エンジンの吹け上がりがチョッと鋭くなっているのが体感できていましたが、今回の追加で確実に体感度が増しています。 エンジンに粘りが出たというか、ATでなければ1段ギアを上げていてもスルスルと加速していくという感じで、ATのギアの範囲が広くなっているような感じがしました。 若干エンジン音が大きくなっているように感じますが、クリープも一層力強くなっていますし、加速が鋭いように感じます。 ただ、エンジンブレーキの効きが今までよりも弱くなった?様に感じましたが、これも効果の表れでしょうか。 それにしてもこの「プラシング」は体感度が高いと思います。 「ラジエター用」よりも即効性が高く、且つ効果が体感できました。 まだ2シート残っていますので、ハイテンションコードやデスビ本体(ボックスになっているところ)などにも貼り付けてみるのも面白いかな?と思っています。 やはり密着して張ることが出来るものに利用する方が良いのでしょうか? | |
タグ
2007年9月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
炭パワーテープMP3000 auau.com セレナ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 炭パワーテープMP3000 |
メーカー
| auau.com |
購入方法
| インターネット通信販売(キャッシュバック付き)で購入 |
愛車情報
| 2000年式 日産 セレナ 2000 JV 4AT ガソリン |
燃費向上率
| 平均8.6km/Lが8.7km/Lに向上 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
| |
|
取付はカンタンでした。 効果は期待できませんでしたが、キャッシュバック付きだったので思いきって購入しました。 燃費が少しだけ上がったので、購入してよかったと思います。 | |
タグ
2007年9月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MP3000 炭パワー(ラジエター系) アウアウコム有限会社 プリメーラ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MP3000 炭パワー(ラジエター系) |
メーカー
| アウアウコム有限会社 |
購入方法
| モニターにて |
愛車情報
| 2001年式 日産 プリメーラワゴン W20L CVT FF |
燃費向上率
| AC使用にて平均9.5km/Lとあまり変わらず |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
| |
|
燃費一番のメルマガ内のモニター募集にていただきました。 ラジエターホースのアッパー側に装着して脱落防止にタイラップで固定しました。 変化としてはエンジン音が少し静かになったのと、回転が気持ち滑らかになったかな?といったところでパワーや燃費には変化ありませんでした。 メーカーの説明書には追加すればさらに効果が増すとのことなので、自分の車にはもう少し増設したほうが変化があったかもしれません。 | |
タグ
2007年9月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MP-3000炭パワーラジエータ アウアウコム アリスト
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MP-3000炭パワーラジエータ |
メーカー
| アウアウコム |
購入方法
| 無料モニター |
愛車情報
| 1997年式 トヨタ アリスト S300VE |
燃費向上率
| 高速10.5km/Lが11.5km/L |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
(1) ラジエータアッパーホース 取り付け直後に一般道を約320km/日走行した燃費は、10.4km/L、3週間前にも同様の走行をした時は、10.0km/Lであり、約4%のアップでした。 取り付け直後から軽快感が体感でき、定速走行時の燃費は伸びましたが、渋滞時の燃費が悪くなっているように感じました。 (2) バッテリープラスコード ラジエータアッパーホース取り付けから2日後バッテリープラスコードに取り付けました。こちらの方がより軽快感を強く感じました。 (3) オルタネータ及びCPU近くの配線 さらに2日後、オルタネータ及びCPU近くの配線に取り付け、高速道路(中央自動車道他・吉井-名古屋往復)を770km/2日走行した燃費は、11.5km/Lを記録しました。 今までの最高が、10.5km/Lですから約10%アップしたことになります。 取り付け前後の変化としては、定速走行時のアクセルオン・オフに伴う小さなショックが皆無となり、非常に快適になりました。 全体的に、日を経過しても軽快感は持続しています。 プラスコードへの装着での効果が感動的でした。 | |
タグ
2007年9月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MP-3000「炭パワーインパクト」 アウアウコム(有) WiLL
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MP-3000「炭パワーインパクト」 |
メーカー
| アウアウコム(有) |
購入方法
| オンラインてつさんのメルマガにて応募 |
愛車情報
| 2003年式 トヨタ Will Cypha |
燃費向上率
| 平均9.1km/Lが10.1km/L。 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
ラジエターホースに装着。吹き上がりが非常によくなりました!!(^^) 燃費も向上しましたがどうも調子に乗ってふかしすぎて平均は延びません。 でもこれは買いですね! よいものをありがとうございます! また、変化があったらインプレします! | |
タグ
2007年9月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MP3000「炭パワーテープL」タイプ アウアウコム有限会社 レガシィ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MP3000「炭パワーテープL」タイプ |
メーカー
| アウアウコム有限会社 |
購入方法
| 当サイトにてプレゼント当選 |
愛車情報
| 2006年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン GTスペックB 2000cc ターボ 5AT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均7.0km/Lが変わらず。 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
| |
|
てつ様、アウアウコム有限会社様、プレゼントありがとうございます。 さっそくエンジンルーム内のあちこちに貼らせていただきました。 貼ったのは、(1)燃料ホース、(2)インタークーラー周辺、(3)オルタネーター、(4)エンジン上部です。 説明書どおりに、3〜4枚重ねで貼り付けました。 感じとしては、確かにトルク感はアップしました。エンジンが冷えている時でも、スムーズに加速します。 「トルクアップ」のうたい文句には間違いはなさそうです。 しかし、2回給油しましたが、街中での燃費は約7.0km/Lで変わりはありませんでした。 まあスムーズな走行ができるようになったので、良しとします。 ただ、「使用時は、切ってから3〜4枚重ねで貼り付ける」ということですが、最初から3〜4枚重ねにしてあれば、さらに使いやすいのでは?と思いました。 それらも総合して80点という採点でした。 | |
タグ
2007年3月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MP3000 Layer type アウアウコム有限会社 グランドハイエース
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MP3000 Layer type |
メーカー
| アウアウコム有限会社 |
購入方法
| プレゼント当選 |
愛車情報
| 2002年式 トヨタ グランドハイエース プライムセレクション 3400 FR |
燃費向上率
| 5.69km/Lが5.81km/Lに向上。2.1%燃費が向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
| |
|
MP3000 Layer typeを燃料パイプ(配管&ホース)に巻きつけました。 トルクが増した感じもあり、若干燃費向上となりました。 | |
タグ
2006年8月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
