燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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雷迅 ジパング Kei
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| 雷迅 |
メーカー
| ジパング |
購入方法
| カー用品店で購入 |
愛車情報
| 1998年式 スズキ kei Xターボ 5MT FF |
燃費向上率
| 平均18km/Lが18.5km/LにUP |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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雷迅とは、コンデンサのついたプラグコードで、純正のプラグコードよりも約20倍の火花を発生するとの事。 店頭でも実際に目で見れる装置があり、それまで付けていた社外の低抵抗のコードと比べても、明らかに火花の強さが違ったので購入しました。 効果(体感)は取り付け直後に分かりました。 アクセルを踏んだ瞬間にパワーが今までとは違い、トルクがひとまわり太くなりました。 燃費も良くなりオススメの品物です。 | |
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2006年1月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
NEN-PI-UP ネンピアップ(株) Kei
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| NEN-PI-UP |
メーカー
| ネンピアップ(株) |
購入方法
| 当サイトにて当選しました |
愛車情報
| 2005年式 スズキ Kei ワークス 660cc DOHC ターボ 2WD FF 5MT |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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特に変化ありませんでした。 若干のパワーアップが見られますが、ほとんど微々たるもので、誤差範囲かなぁと思います。 この50点という点数の一番の理由は、車種によっては取り付けが困難か無理なところにあります。 私の車は少々強引に着けるしかなかったので・・。 とりあえず別の車で再テストをしてみる予定です。 | |
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2006年1月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Allin PUMA Kei
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| Allin |
メーカー
| PUMA |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 2005年式 スズキ Keiワークス 4WD 5MT |
燃費向上率
| 平均市街地12km/L、高速13km/Lから約10%程度向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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静粛性と供給電圧の向上が大きいです。 新車で来たときから静かなエンジンと思っていたのですが、取り付け後は高速でも比較的静か、ロードノイズのほうが気なったくらいです。 その後、例によって自作アーシングを追加すると供給電圧が安定したのと、エンジンフィーリングが少し向上した。 燃費については、取り付けたときに10%程度向上したが、アーシングをしてもあまり変わらなかった。 燃費の向上には、Allinのみでも効果が大きいことがわかった。 ただ、もう一台の車に付けている「ワンダー+革命」の方が効果が高いように思える。 | |
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2005年11月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Speedex D1/カープラグ接続タイプ(LED標準:高輝度レッド) Energizing Device co.,ltd Kei
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| Speedex D1/カープラグ接続タイプ(LED標準:高輝度レッド) |
メーカー
| Energizing Device co.,ltd |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2005年式 スズキ Kei・ワークス 660cc DOHCターボ 2WD FF 5MT |
燃費向上率
| 15.5km/Lが16.0km/Lに向上しました。約4%燃費が向上しました |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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まだまだ新車なので燃費などはあまり変わりませんが、新車の状態でこれ程の効果が見られるのは驚きでした。 特に装着直後からの変化に驚きましたね。まずエンジンの始動が非常にスムーズなりアイドリングも気持ち静かになった気がします。 走行時も1000〜2000回転の低速域が安定する様になり、シフトチェンジが非常に楽になりました。 他にも全体的トルクアップしているのか、いつもシフトダウンしていた坂道がシフトダウン無しでもスイスイ上れるようになりました。 カープラグ接続タイプと言うことで、機械が苦手な人でも簡単に取り付けられるのが○! ホッ○イナズマシリースに比べると遥かに安価で、同等かそれ以上の性能と言うことで購入を決めました。 これをきっかけに燃費アップチューニングにはまりそうです。 めざせ20.0km/L!! | |
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2005年10月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
起爆水 すばるメディア株式会社 Kei
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 起爆水 |
メーカー
| すばるメディア株式会社 |
購入方法
| インターネット通販で購入 |
愛車情報
| 1998年式 スズキ kei Xターボ 5MT FF |
燃費向上率
| 街乗り平均18km/Lが変化なし |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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以前から気になっていた起爆水をやっと購入しました。 使い方はとても簡単で、ラジエターキャップを外し、スポイトで150ccぐらいラジエター水を抜き取り、その後に起爆水を入れるだけでした。(注入後にしばらくアイドリングをした方が起爆水がエンジンによく回るとの事でしたので、10分ほどアイドリングしました。) 注入後すぐには体感がありませんでしたが、3日後ぐらいから低速のトルクがやや太くなった感じがありました。 面白くてアクセルをよく踏んだので、燃費が良くならなかったのだと思います。 エンジン音は変化が感じられませんでした。 コストパフォーマンス的にはもう少し安ければと思い、70点の評価としました。 | |
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2005年7月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ミリテックー1 カロッチェリアジャパン Kei
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| ミリテックー1 |
メーカー
| カロッチェリアジャパン |
購入方法
| 燃費一番で当選 |
愛車情報
| 1998年式 スズキ kei Xターボ 5MT FF |
燃費向上率
| 街乗り平均18km/L変化なし |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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エンジンオイル交換時に添加しました。 添加後少し走ったところ、今まではマフラーを社外品に替えていることもあり、エンジン音にザラつきがあったのですが、それば無くなりエンジンも滑らかになりました。 燃費については、他にいろいろな省燃費グッズを使っており、車もそれなりのチューンをしているので向上は確認されませんでしたが(走行条件によっても変わるので)、エンジンフィーリングが良くなったこと、また、効果が2万キロ続く(メーカ提示値)との事なので、とてもよい商品だと思います。 | |
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2005年5月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
パワービーム おはようショップ Kei
グッズ種類
| その他 |
商品名
| パワービーム |
メーカー
| おはようショップ |
購入方法
| モニター商品 |
愛車情報
| 1998年式 スズキ kei Xターボ 5MT FF |
燃費向上率
| 平均17.5km/Lで変化なし |
満足度
| 40点 ★★ |
使用感等
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メーカのモニター商品として取り付けました。 取り付けはラジエターの入口のホースに巻き付けるだけなので、とても簡単で5分程度で取り付けは完了しました。 この商品は、パワービームの特殊な作用により、高温になったラジエター水の温度を下げる。 結果としてパワーや燃費の向上、そして気分もよくなるとの事でした。 しかし、体感はほとんど無く(水温系の上がり方も変化なし)残念なモニター結果となりました。 | |
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2005年2月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アーシング Kei
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| アーシング |
購入方法
| ホームセンターで購入 |
愛車情報
| 2001年式 スズキ Kei S 4WD 660cc ターボ 5MT |
燃費向上率
| 平均11.6km/Lが12.0km/Lに。約3%燃費が向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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エンジンヘッド1箇所、ミッションケース1箇所、既存アース補強(左フェンダー)の計3箇所に取り付け。 効果:何となくトルクがアップしたような感じ、K6Aエンジンではではカスのようだった2000回転付近でも粘るようになったような気がします。 コスト:コード1本あたり1000円ちょっと。世に出回っているアーシングシステムの値段からするとまあお徳でしょうか? 燃費:若干向上しているが、アーシング後エコランを意識するようになったので直接的な効果かどうかは不明。まだつけてから半年ほどなので、今後も様子を見ていきたいです。 | |
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2005年1月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アーシングチップ イーテック Kei
グッズ種類
| その他 |
商品名
| アーシングチップ |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 当HPの当選 |
愛車情報
| 2001年式 スズキ Kei スポーツターボ 5MT |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 30点 ★★ |
使用感等
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当HPで当選させていただきありがとうございました。 11月中旬に取り付け約1ヶ月で3000km走行した感想です。 取り付け時、コンピュターのリセットの為、バッテリー端子を両方外して30分ぐらい放置した後、バッテリーのマイナス端子にアーシングチップを取り付けました。 こんなアルミ板で効果があるものか半信半疑でしたが、ライトが非常に明るくなりステレオの音が良くなりましたが、燃費の方は高速道路、通勤とも変化がありませんでした。 | |
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2004年12月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
D-con(サブコンピューター) HALFWAY Kei
グッズ種類
| その他 |
商品名
| D-con(サブコンピューター) |
メーカー
| HALFWAY |
購入方法
| インターネットでメーカーより購入 |
愛車情報
| 1998年式 スズキ kei Xターボ 5MT FF |
燃費向上率
| 街乗り平均18km/Lが19km/Lに向上 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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D-conとは空燃比を適正化してパワーアップ(同じ走りなら燃費アップ)をしてくれるサブコンピューターです。 以前よりいろいろなホームページで見て興味を持っていたのですが、ちょうどキャンペーン期間中で安かったので購入しました。 取り付けですが、さすがにコンピューター配線に関係するのでプロショップにお願いし5千円でつけてもらいました。 取り付け後の走りは中回転からの加速が明らかに良くなりました。 取り付け前と同じ走り(加速)であれば燃費は1km/L向上しました。 エンジン音も少し強くなった感じがします。 動作確認のランプがついていない事がマイナス5点ですが、効果はハッキリしています。とてもいい商品です。 | |
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2004年11月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
