燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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AAA EX ZERO Corporation Kei
グッズ種類
| オイル |
商品名
| AAA EX |
メーカー
| ZERO Corporation |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 1998年式 スズキ Kei ターボ 4AT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均12.0km/Lが12.8km/Lに向上。 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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使い方:主に通勤と買い物 パワー:いつもどおりかな? フィーリング:オイルを変えた直後は「ググッ」と高回転までの伸びを感じていたが、一週間もするとすぐになれてしまった。 しかしながら、3ヶ月たった今でも化学合成油の恩恵か、高回転まで滑らかにエンジンが回る感じが持続している様な気がする。 静粛性:軽自動車特有のガサついた感じが軽減された様に思う。 燃費向上:本当はもっと静かに乗りこなせば「平均12.0km/Lが12.8km/L」以上にいくと思いますが、調子に乗って無駄にアクセルを踏んでしまった。 総合的には粘度のわりには、非常に滑らかで良い製品だと思います。 | |
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2009年12月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
NAPRO AT NAPRO Kei
グッズ種類
| オイル |
商品名
| NAPRO AT |
メーカー
| NAPRO |
購入方法
| ネット通販 |
愛車情報
| 1990年式 スズキ Kei タイプG ターボ 4AT FF |
燃費向上率
| 13.5km/Lが14.1km/L。約4%向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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ATFの定期交換の際に『NAPRO AT』に交換。 添加剤として1Lを添加するのもありだそうです。 ATのダイレクト感が増し、パワーを余すところ無く路面に伝えている感じが体感できます。 今まで『カストロール』や『SUNOCO』など色々なATFを試してきましたが、それを超えるATFだと思います。 交換サイクルもこの『NAPRO AT』はほぼ廃車になるまで交換は無用らしいので、コストパフォーマンスの面でも優れていると思います。 | |
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2009年4月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
PROBE2000 スター・ティー・ジャパン株式会社 Kei
グッズ種類
| オイル |
商品名
| PROBE2000 |
メーカー
| スター・ティー・ジャパン株式会社 |
購入方法
| オークション |
愛車情報
| 1990年式 スズキ Kei タイプG 660cc ターボ 4AT FF |
燃費向上率
| 11.8km/Lが12.8km/Lに向上。約8%向上。 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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使い方は良く振ってエンジンオイルに対して5%の割合で添加。 直ぐにエンジンをかけて20分間アイドリングさせるだけです。 フィーリングはアクセルを踏むと軽くなったのが分かりました。 ただPROBE2000が粘度の低いオイルを使用しているのかも知れませんが・・・。 ただオイル交換しても効果は消えずに、80,000kmも効果が持続するらしいので、事実ならコストパフォーマンスはかなり良いと思います。 今後効果がどれだけ持続するのかが楽しみです。 本当に効果が持続するなら文句無く100点です。 | |
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2009年4月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Hien Ester Composite EP7550 7.5W-50 Synthetic 株式会社SONIX Kei
グッズ種類
| オイル |
商品名
| Hien Ester Composite EP7550 7.5W-50 Synthetic |
メーカー
| 株式会社SONIX |
購入方法
| オークション |
愛車情報
| 1999年式 スズキ Kei タイプG 660cc ターボ 4AT FF |
燃費向上率
| 12.3km/Lが12.8km/Lに向上。約4%燃費向上。 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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初めて使用するオイルだったので、オイルとオイルフィルターを同時に交換しました。 パワー感はトルクが厚くなりました。 ただちょっと軽自動車には粘度が高めだったのか、吹け上がりが多少悪くなった感じがしました。 通常小売価格は2,200円前後なので、ちょっと高めのオイルです。 しかし、レッドラインやモチュールなどの高級オイルと比べても遜色無いオイルだと思います。 交換後3,000kmまでは全く性能の低下はみられませんでした。 レッドラインと比べますと、交換後のフィーリングは確かにレッドラインの方が僅かではございますが、上のように思います。 しかし、レッドラインは交換後2,000km程度から性能の低下が起きますので、飛燕オイル方が高性能が長持ちするオイルだと言えると思います。 次回は2.5W-40の低粘度オイルを試したいと思います。 | |
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2009年4月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
RESPO AT(ATF添加剤) RESPO Kei
グッズ種類
| オイル |
商品名
| RESPO AT(ATF添加剤) |
メーカー
| RESPO |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 1999年式 スズキ Kei タイプX 4AT FF |
燃費向上率
| 平均11.8km/Lが12.5km/Lに向上。(5%燃費向上) |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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変速のショックはなくなったのですが、燃費はあまり向上しませんでした。 5%程度ですと誤差の範囲ではないでしょうか? でも、古くなって変速ショックが大きくなってきた車には、試しに添加してもいいのではないでしょうか? もうちょっと燃費が向上してくれれば良かった。 | |
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2008年6月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
