燃費向上グッズ情報
「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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IXL(ATに注入) ナディア
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| IXL(ATに注入) |
購入方法
| インターネットオークション |
愛車情報
| トヨタ ナディア D-4 2000cc |
燃費向上率
| 10.7km/L→10.0km/L |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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以前にIXLをエンジンに投入して、かなり効果がありました。 ネットでIXLを調べているとATに投入しても効果があるとのことで、早速追加購入致しました。 ATFを半量交換した後、IXLを注入しました。 注入量はATF全量8Lに対し、3%の240ccです。 注入直後に体感できる感触は無かったのですが、500kmほど走行した頃からATの変速ショックが小さくなった感触が得られました。 燃費の方ですが、10.7km/L→10.0km/Lに低下しましたが、常にエアコンを使用しているからだと思います。 IXLを注入して不具合を感じることはありませんが、燃費が向上しなかったのは残念なところでした。 |
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2005年7月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
IXLアンチメタルフリクションコンディショナー 八興株式会社 ジムニー
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| IXLアンチメタルフリクションコンディショナー |
メーカー
| 八興株式会社 |
購入方法
| 貴ホームページのプレゼントに当選し、頂きました。 |
愛車情報
| 1994年式 スズキ ジムニーJA11 SOHCターボ 5MT パートタイム四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均10.9km/L 最大12.1km/L、3千キロ走行後は平均10.1km/L |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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前回に引き続きIXLの長期レポートと、オイル交換後に再添加した感想を書かせていただきます。 3000km走行しましたが、静寂性、滑らかさ等フィーリング的にはあまり低下は感じられませんでした、あくまで私の車との相性ではミリテックよりは持続性はあると感じました。 もちろんREDLINEに添加しているせいもあるかと思いますが、フィーリング的には私の感性に合っています。 オイル交換は夏の温度対策の為、5W-40のREDLINEに説明書どおり3%添加しました。 IXL自体の粘性が結構あるため、重いフィーリングになるのではと思いましたが、特に気になるほどの変化はありませんでした。 前回の添加時ほどの変化は感じなかったことから、多少の効果は残っていたのではないかと思います。 このことからもミリテックよりも持続性があるのでは??と思います。 オイル交換したばかりで燃費の計測はしていませんが、ゲージの減少具合からすると燃費は11km/L前後ではないかと思います。 総合的には良い添加剤だと思います、値段の方も安くなってきているのでお試ししてみるのも良いと思います。 95点の残り5点は粘性が強く添加しにくいからです。 |
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2005年7月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
IXL ナディア
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| IXL |
購入方法
| インターネットオークション |
愛車情報
| トヨタ ナディア D-4 2000cc |
燃費向上率
| 10.2km/L→10.75km/L |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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偶然知ったIXLですが、かなり効果がありそうだったので、早速購入致しました。 2,000km走行したオイルでしたが、交換せずにそのままIXLを注入しました。 注入量は規定通りオイル全体量の5%で約200ccです。 注入直後の感触でもエンジンが静かになり、エンジンの吹けあがり方が変わったように思われます。 ATの変速タイミングが明らかに変わりました。1速が短くすぐに2速にあがります。 これが大変良い感じです。気になる燃費の方ですが、10.2km/L→10.75km/Lに向上しました。 運転したいたフィーリングからして当然の結果だと思います。 他のオイル添加剤に比べて割安感があり、大変良い買い物をしたと思います。 |
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2005年7月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
IXLオイル アンチメタル・フリクションコンディショナー 八興(株) レガシィ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| IXLオイル アンチメタル・フリクションコンディショナー |
メーカー
| 八興(株) |
購入方法
| 燃費一番プレゼント当選品! |
愛車情報
| 2003年式 スバル レガシィ ツーリングワゴン B-SPORT 2000cc NA 4AT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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添加後、走行1,000kmを超えましたので報告致します。 <添加方法> 初回はオイル量の5%を添加すると言う事で、オイル、エレメント交換時に添加しました。 オイル量4リットルなので、5%に当る0.2リットルを、計4リットルになるように、オイルジョッキの中で撹拌していれてもらいました。(ジェームスにて) 次回添加時期は、15,000km(オイル交換3回目)で、3%と言う事です。 <インプレ> 即効性は無いようです。100km走行過ぎ位から少し滑らかさを感じましたが、この時点でモーターアップの方が上です。 顕著に現れて来たのが300kmを超えたあたりからです。 それも、滑らかさの中にトルク感も混じり良い感じです。滑らかさだけでしたらモーターアップかな? 前回ランナップ投入でトルク感が上がっていますが、それに滑らかさ、トルク感がプラスされた感じです。 追い越し加速もキックダウンさせずに軽く踏み込むと、滑るように加速していきます。 どノーマル時の倍くらいに感じます(排気量2500cc以上の感じ)これは燃費に期待出来ます。 <気になる燃費> ランナップ投入で街乗り(通勤往復3km含む)で、9km/Lを割らなくなっていましたが、今回も平均9.2km/Lと良い数字ですが、変化は見られませんでした。 又、遠乗りでは往復245km(2人)で13.5km/L、往復230km(1人)で14.0km/L(どちらも同コース、帰りAC ON)とこちらも変化なしです。(17インチですからしかたないのかな・・・でも後1km/L伸ばすぞ!!) 燃費は変化無くても走りが格段に上がっていますから満足です。もう、ノーマルには戻せません。 |
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2005年6月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
IXL Anti-friction Metal Conditioner 八興株式会社 ストリーム
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| IXL Anti-friction Metal Conditioner |
メーカー
| 八興株式会社 |
購入方法
| 貴ホームページプレゼント当選 |
愛車情報
| 2003年式 ホンダ ストリーム IL 2000cc |
燃費向上率
| 平均9.5km/L→10.0km/L(約6%の向上) |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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この度は、モニター当選ありがとうございます。 ◆使用方法について 初回はエンジンオイルの5%添加、2回目以降はエンジンオイルの3%添加(2回目以降の添加サイクルは、1万5千キロ毎、又は、オイル交換3回に一度が推奨されている) 添加量を計算し、別容器にて添加する必要があります。 この作業が少々面倒であったりします。 ◆効果について 初回添加後、エンジンノイズの低下を体感できます。 他のトルク向上など大きな変化は特に感じられません。 初回添加後、300km〜500km走行した時点から、なんとなくエンジンがスムーズになったように思われました。 この時点での、燃費向上は若干のUPはあったものの、暖かくなってきたこと、UP量が誤差範囲と判断し、燃費向上はなしとします。 初回添加後約2000km走行後、オイル交換を実施。(オイルはメーカー指定の純正オイル) オイル交換に合わせて、2回目(3%)添加を実施しました。 2回目からの効果は絶大で、純正オイルにも関わらず、1ランク上のオイルを使ってるようなスムーズさを実現できました。 トルク向上というよりは、よりエンジンがスムーズに回るようになったと思います。 他社のオイル添加剤はいくつか試してきましたが、IXLの効果は◎です。 エンジンがスムーズになった影響で、無駄なアクセルの踏み込みがなくなり、平均9.5km/Lだった燃費も、10km/Lを超えるようになっています。 これから、梅雨→夏とエアコンを頻繁に使う時期となりますが、この時期にどれくらいの効果が得られるのか、非常の期待しております。 |
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2005年6月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
IXL アンチメタルフリクションコンディショナー 八興株式会社 ジムニー
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| IXL アンチメタルフリクションコンディショナー |
メーカー
| 八興株式会社 |
購入方法
| 貴ホームページのプレゼントに当選し、頂きました。 |
愛車情報
| 1994年式 スズキ ジムニーJA11 SOHCターボ 5MT パートタイム四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均9.5km/Lが添加後2回目から10.3km/Lに向上 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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今まで入れていたREDLINEとミリテックの組み合わせとの比較になります。 ベースオイルはREDLINE 5W-40にIXLを規定量添加しました。 最初の印象としてはミリテックと比べ遅効性という感じで、静寂性の向上意外はあまり感じませんでしたが、300km走行後位から燃費の向上と滑らかさが増してきて、3回目の給油した時点で燃費の向上は上限を迎えたようです。その時点で9.8km/L〜9.9km/L位です。 約1,000km走行後にミッションとトランスファーに添加しました、こちらも全てREDLINEのオイルですが、感覚としてはエンジンよりも効果が分かりました。 ミッションはすぐに滑らかにシフトすることができました。 デフ以外のオイルに全て添加したので非常に静かになりました。 いつも気にしているエンジンの負圧は添加後から通常530mmhgから540mmhgに上がりました、密閉性が向上したようですがトルクが劇的に向上するほどの体感はありません。 また、ミリテックのようにエンジンブレーキの効きが悪くなるといったこともありませんでした。 あくまで私の感覚ですが参考になれば幸いです。 95点としたのはIXLの寿命が分からない為ですが、最近はネット等でIXLは安売りしており、お手頃価格ですので結構お勧めです。 また次回は3パーセントの添加でよいとありますので経済的です。 もうしばらく様子をみてまたレポートさせて頂きます。 |
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2005年6月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
IXLメタルコンディショナー 米国Ambassador Manufacturing社 ランクス
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| IXLメタルコンディショナー |
メーカー
| 米国Ambassador Manufacturing社 |
購入方法
| インターネット通信販売で購入。 |
愛車情報
| 2001年式 トヨタ カローラランクス 1.8z 6MT |
燃費向上率
| 平均12.0km/Lが12.5km/Lに向上(走り方の可能性あり) |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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液体自体は低音時では結構粘性があります(糸引く水飴みたいな感じ)。 入れてしばらくしてエンジンが静かになるのを感じました。 嫁の車に内緒で入れてみて、あとで伝えたら「なんか静かになって変だなと思ってた」と言ってました。静粛性には効果があります。 あとエンブレが若干弱くなったように感じましたが気のせいかもしれません。 オイルゲージにうっすらと皮膜のようなものが付着していましたがこれがIXLなのかな? こういった商品を出すメーカーさん全般に言いたいのですが、中身は天然成分とか抽象的な宣伝でなくて、成分表示をしっかりしてもらえたらありがたいです。 含有成分によっては触媒にダメージを与えるはずですので(たとえばリン化合物) |
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2005年3月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
IXL(イクセル) BMW
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| IXL(イクセル) |
購入方法
| ネット販売 |
愛車情報
| 2001年式 BMW525 アニバーサリー |
燃費向上率
| 7km/L→7.9km/L |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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BMWの他バイク(CBX125)日産セレナにも注入しましたが、エンジンブレ-キが効きにくくなり(内部抵抗の減少)、エンジンの回転が滑らかになり、音もだいぶ静かになりました。 これまでテフロン系や色々な添加剤を使って来ましたが、これは凄いです。 ただし、バイクはすぐ、車は500〜1000kmくらい走った方が効果が体験できます。 これは面白い添加剤だと思いました。 だてに、対共産圏輸出禁止対象になっていないのだと実感しました。 |
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2004年7月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
イクセル (株)太田(米国イクセル正規代理店) カルディナ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| イクセル |
メーカー
| (株)太田(米国イクセル正規代理店) |
購入方法
| ヤフオクにて購入 |
愛車情報
| 1999年式 トヨタ カルディナ 7A-FE リーンバーンエンジン |
燃費向上率
| 現在未計測に付き詳細不明 |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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12月中旬に購入しオイル交換と同時に投入しました。 最初は値段の割にはと思っていましたが、オイルと別々に入れたので攪拌に時間がかかったのか、今になって効いてきてます。 感触としては今までよりエンジンの回転が軽くなったのとアクセルを踏む量が以前より少なくなりました。 入れる前と同じ感覚でに踏むと加速感が違います。 エンジン音も今までより静かになりオーバーかもしれませんが、新車の時位に戻った様に感じます。 職場の人も驚いてます。 実際エンジンはかかっているのにセルを回してしまったくらいです。 またイクセル日本登場10周年記念とかでヤフオクで激安セールをしている(サンプル価格・16OZで4000円)ので、通常より安い値段で購入できたのでよかったようにおもいます。 燃費については冬ということもあり計測していませんが、暖かくなったら計ってみるつもりです。 エンジン保護にも役立っている様です。 またスーパーカブにもいれてますが、こちらは今迄よりも格段にエンジンが回るようになり、1速全開でもシートから来るあの「くすぐったさ」がなくなりました。 暖かくなってからの計測が楽しみです。 点数についてはエンジン保護にはなっていますが、燃費計測をしていないのと、粘度がかなりあるので他の容器等への移し変えが非常に不便との理由にて50点としました。 燃費計測してアップしたら満足度はもっとあがるかもしれませんね。 |
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2004年1月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
IXL アンドパワー ヤマハ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| IXL |
メーカー
| アンドパワー |
購入方法
| アンドパワー |
愛車情報
| 1992年式 ヤマハ FZR1000 オートバイ |
燃費向上率
| 17.1km/Lが18.8km/Lに。約10%アップ |
満足度
| 98点 ★★★★★ |
使用感等
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IXLを添加後、アイドリングしていてすぐに思ったのは、排気圧が高くなりちゃんと燃焼している感じ。 実際に走ってみると、全体的にトルクが上がり、アクセルのレスポンスが良くなりました。 2000〜3000rpm/mのダルな回転域も感じなくなりました。 ツーリング燃費も、17.1km/Lから18.8km/Lに向上。 気持ち的には100点にしたいと思うのですが、完璧なものというのはないと思っているので。 |
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2003年11月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |