燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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Geiger-R BlackBox Pro Geiger-R ジムニー
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Geiger-R BlackBox Pro |
メーカー
| Geiger-R |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2002年式 スズキ ジムニー JB23 660cc ターボ 5MT クロカン仕様 |
燃費向上率
| 燃費向上グッズではありません |
満足度
| 体感度100点 セッティングが決まるとそれ以上 ★★★★★ |
使用感等
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この商品は開発車両が同じジムニーという事で気になっていました。 外観はアルミ製の小箱で裏面にパンチングアルミでカバーしてある穴が開いています。 メーカー様のコメントを見ても効果、使用方法が確立していないようなので、色々試して見ました。 当方大径タイヤ履きのクロカン使用なので、まずはトルクを引き出したくエアクリーナーに装着する事にしました。 しかしオープンクリーナー使用なので、他の方の様にエアクリーナーに直接貼れないのでキノコの近くに貼りました。(この時は穴の無い表面がキノコ側です。) 走りは普段と全く変わりがありません。 ハズレかと思いふとタコメーターを見ると、普段60km/h3500rpmが2500rpmになっています! まさかと思い、OBD2モニターを確認すると間違いありません。 次の日は裏面(穴のある方)をキノコに向けて装置してみました。 すると60km/h2300rpmに、40km/h1700rpmで普通に巡行するという普通車並みのトルクになりました! それから3週間に渡り裏と表を入れ替えてテストしましたが、その効果に変わりはありません。 発進時や追い越しを含めて、普段乗りで3000rpmを越えることが無くなりました。 3000rpmを超えたのは県境の峠ぐらいでした。 穴から確実に何かが出ています(笑)変な癖も無く鬼トルクです。 これだけトルクが出ればエンジンを回さないので燃費は向上しそうですが、ほぼ変わりません。 OBD2モニターを見ますとスロットル開度は1、2パーセント上がって、燃料流量は(6300ml/mから5400ml/m)下がってるので薄い混合気になっています。 もともとが濃い目だったのが、適切値に近づいてトルクが引き出されたのかもしれません。 エアクリーナーでこれだけ変化が出たので、次はエンジンヘッドにつけました。 穴の空いた方がエンジン側です。こちらは60km/h2700rpmとなりました。 しかし伸びが気持ちよくアクセルを踏むと、モーターの様にスムーズに回転が上がります。 エアクリーナーはトルク、エンジンはトルクと伸びの両立が出来る様です。 現在はエアクリーナーにつけて、トルクで走っています。 この商品は何かしらの変化が体験出来ますが、どんな変化が出るかが確立されていませんので、セッティングに時間がかかりますが、決まるとものすごい効果が得られます。 是非複数つけてみたいと思いました。(例えば左右からエンジンを挟んでみるとかエアクリーナーとスロットルにつけるなど)またプレゼントして下さい(笑) 一つ提案として、私の様に車によっては貼る方が裏ばかりとは限りませんので、両目テープは本体に貼らないで付属するのはいかがでしょうか? 他のメーカー様のモニター依頼がありますとうれしく思います。 <メーカー様からのコメント> 非常に詳細な検証を頂き大変感謝しております。 素晴らしい効果となり、お楽しみ頂けて本当にうれしいです。 ご提案については両面テープがメーターでしか仕入れできずすぐには難しい状況ですが、検討致します! またご当選されることを祈っております! | |
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2019年7月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Geiger-Rチップ Geiger-R ヴェルファイア
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Geiger-Rチップ |
メーカー
| Geiger-R |
購入方法
| ネット購入 |
愛車情報
| 2013年式 トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド ATH20W |
燃費向上率
| 最近へたりぎみでテストコース平均燃費30km/L達成から25km/Lに落ち、ベアリングハブの近くに装着したところ29.6km/Lまで改善 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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吸気系、排気系、モータ類以外に新しい用途としてベアリングハブを発見。 ここまで車が軽くなるという新発見です。 是非、装着をお奨めします。 軽く感じるので摩擦抵抗が減り、エンジンパワーとモータパワーを引き出すとともに滑空時間が長くなります。 | |
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2019年6月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Geiger-R Geiger-R プリウス
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Geiger-R |
メーカー
| Geiger-R |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2014年式 トヨタ プリウスα 7人乗リ 1800cc CVT |
燃費向上率
| 燃費向上グッズでありません |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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久しぶりに、燃費一番プレゼントへ投稿応募しました。 色々試すのが楽しみで、今までやってきました(安価物ばかりですが)。 今回、Geiger-Rを取り付けるにあたり、何処へ取り付けるか、すごく悩んでしまいまして、イオンを発生すると分かり、エンジン上部・ラジエター・バッテリーと順番に試していきたいと思います。 エンジン上部へ、2個を取り付け、しばらく様子見たいと思います。 取り付けて、数日ですが、感じられる変化はないです。 ハイブリッドなので、エンジンの吹けやパワフルさなど、分かりづらいですが、燃費と合わせ見てみます。 | |
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2019年6月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Geiger-R Hayabusa Geiger-R MPV
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Geiger-R Hayabusa |
メーカー
| Geiger-R |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2006年式 マツダ MPV 2300cc ターボ 6AT FF |
燃費向上率
| ほぼ同一条件の走行比較で、未装着9.2km/Lが装着時9.6km/L、約4.3%向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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プレゼント当選後、投稿が遅くなり申し訳ありませんでした。 連休中に着脱によるテストを実施しようとしたのですが、連休前にディーラーに車を預けたところ、部品手配ミスや装着ミスなどで結局車が手元に戻ってきたのが先週末になってしまい、その間テストが実施できませんでした。 今回のプレゼントは、Geiger-R Hayabusa 1枚です。Geiger-Rさんに装着についてのアドバイスを受けつつ検証をしてみて、良いフィーリングであると感じていました。 ただ、車の排気量2300ccに対して1枚だと装着量としては十分ではないかもと考え、Geiger-Rさんに再度ご相談し、1枚追加入手することとしました。 Geiger-R Hayabusaには以下の特徴があるとのことでした。 ・基本的に取り付けたらすぐに効果が出る。 ・ただし、数日後に本来の効果を発揮するという報告もあり。 よって、上記を考慮し下記テストを実施しました。 ・同一日、同一コースでの車載簡易データロガーによるデータ測定で比較。 ・1本目を装着状態(取り付け後1週間以上経過)、2本目を取外し状態として比較。 ・走行コースは市街地で、可能な限り同じ走り方をする。 ただし条件合わせのための無理はせず、安全と道交法を第一とする。 コースはアップダウンを複数個所含む。渋滞は特になし。 ・スタートとゴールは同一地点で、商品取外しを挟んで連続で実施。 ・走行距離は6,5km、天気は晴れ、気温は23〜25℃ ・どちらも暖気完了状態でのスタート。エアコンは未使用。 その結果が下記となります。 1本目(装着):平均速度23km/hr、平均燃費9.6km/L 2本目(取外):平均速度23km/hr、平均燃費9.2km/L この2本のテスト走行時に、極端な環境の差異はありませんでした(平均速度も同一です)。 また、フィーリングとしては装着時の方がで力強く軽く走る印象があります。 これは1枚装着時の感覚をより強めたイメージです。 ただ、効果が出ているせいなのかエンジン回転のスムーズさは少し減少しているかも?ここは感覚のみで何とも言い難いですが。 愛車のMPVは、先に投稿したエナジーボックスをはじめ、いくつかのアイテムで改善を図っていますが、そもそも10年以上前のターボ車でカタログ燃費も10・15モードで10.2km/Lの車両です。 それを考えると未装着の9km/L越えも相当だと思いますが、そこからさらに伸場せると考えると、Geiger-R Hayabusaは非常に面白い商品だと思います。 我が家にはもう一台、スイフトスポーツZC33Sがあるので、そちらの慣らしが終わりましたらそちらの車両でもテストしてみたいと思っています。 検証にお時間を頂いてしまいましたが、非常に面白い経験をさせて頂きました。 Geiger-Rさんには改めてお礼を申し上げます。 なお、それでも満足度が100点でない理由は、公式HPがわかりにくくて、普通であれば購入はかなり躊躇してしまう事です。 お願いにはなりますが製品ごとのページが欲しいのと、購入ルートはともかくとして値段を載せて欲しいです。 どうぞよろしくお願いいたします。 <メーカー様からのコメント> 詳細な検証を頂き、本当に感謝致しております。 また、お楽しみ頂き大変うれしいです! ホームページが分かりにくい件は反省しております。 皆さまに安心してもらえるよう改善します。 今後ともどうぞよろしくお願い致します。 | |
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2019年5月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Geiger-R Hayabusa隼 Geiger-R セレナ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Geiger-R Hayabusa隼 |
メーカー
| Geiger-R |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2005年式 日産 C25 セレナ 4WD |
燃費向上率
| 無負荷の瞬間燃費表示90キロ付近の表示頻度が増えたような |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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いまだに、C25というセレナに乗っています。 この商品を装着後 2ヶ月たちました。 加速と燃費は、外気温などで、コロコロ変わるので、一応、レーダー探知機兼、燃費計で測定はしてみましたが、大きな変化というのはない。 春先は燃費が伸びやすいし。 無負荷の瞬間燃費表示90キロ付近の表示頻度が増えたような?? この商品の効果かわかりませんが、この前高速で、左から追い越そうと2.4Lのまだ売ってる古くて新しいエスティ魔が頑張っていましたが、私は普通に引き離し、急ブレーキせず左車線に戻り、悔しそうにエスティ魔が追い越していきました。 | |
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2019年4月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Geiger-R 隼 Geiger-R ノート
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Geiger-R 隼 |
メーカー
| Geiger-R |
購入方法
| プレゼント当選にて。 |
愛車情報
| 2005年式 日産 ノート X 前輪駆動 CVT |
燃費向上率
| 平均11.8km/Lで誤差の範囲内です。 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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インテークパイプに結束バンドで取り付けました。 たまにしか乗らないため、燃費の向上はほとんど変わっていません。 エコグラフも変わりはあまり無いのげ現状です。 アイドリングは多少のブレが無くなった感じは有ります。 デジタルなら細かな数値が分かりますが、今は体感での感想です。 走った感じは、現時点では何とも言えない感じです。 もう少し他の場所にも移動させたりして様子をみたいと思います。 電装品への取り付けでは無いので、色々と試す価値は有ると思います。 今回は当選させて戴き有難う御座いました。 | |
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2019年4月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Hayabusa隼 Geiger-R セレナ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Hayabusa隼 |
メーカー
| Geiger-R |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2011年式 日産 セレナ ハイウェイスター |
燃費向上率
| 平均9.0km/Lが9.2〜3km/Lに向上(月平均) |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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愛車のホンダストリームのパワステポンプが壊れ廃車にしたため、父親のセレナを譲り受けたので、早速装着です。 ラジエーターのアッパーホースに上下挟み込むようにダブル装着です。 これは凄いです。先ずエンジン音がカラカラ→シュルシュルに変化。 気のせいか乗り心地もソフトになったような。。。 エアー圧を2.7にしているが、ガツン・ガシャンといった現象が無くなったので、気のせいではありません。 エンジンも音だけではなく、回した時のスムーズさは何かを添加したような感覚。 1ヶ月以上経過した今でも、乗るたびに感動するほどです。 なんか、エンジン密度が上がったかのような感じで、水温が安定してからのフィーリングはまるで6気筒エンジンかのようです。 特に高速走行後は、特にシルキーです。 最初は、ロアーとアッパーへ装着しましたが、アッパーへ2枚が一番いい感じです。 本来は、エンジン側へ向かうロアーの方が効果がありそうに思えるが、この製品はアッパーの方が断然良いです。(車種によって違うかも?) パワーが特別上がった感覚は無いが、とにかく車がウルトラスムースになり不思議な感じです。 間違いなく効果がありますし、恐らくどのような車でも必ず何らかの変化(良い変化)がある製品だと断言できます。 よくある何となく気がするといった製品とは違います。 8年落ちの1BOX車です。効果がはっきり分かります。おすすめです! | |
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2019年3月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Geiger-R Hayabusa隼 Geiger-R モコ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Geiger-R Hayabusa隼 |
メーカー
| Geiger-R |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2010年式 日産 モコ E 4WD |
燃費向上率
| 燃費向上グッズでありません |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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ラジエターのアッパーホースに装着しました。 曲面にも馴染む、伸縮性のある素材で出来ています。 パワーは冬道なので正直良く判らない状態でした。 しかしながら、回転の谷が見事に改善され、吹け上りは良くなりました。 装着して3日程で気が付いたのですが、ヒーターから出てくる温風が、ミントのような良い香りがすることです。 静粛性も、僅かに向上しました、気のせいかボディの艶も出たようです。 今回はラジエターホースに使用しましたが、暇を見て移設して又報告したいと思います。 コスパは、デザイン、大きさ等々考えますと、良いと思います プレゼント、ありがとうございました。 | |
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2019年3月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Geiger-R Geiger-R スイフト
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Geiger-R |
メーカー
| Geiger-R |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2016年式 スズキ ZC32S スイフト スポーツ(モンスターVr4) |
燃費向上率
| 燃費向上グッズでありません |
満足度
| 100点+α ★★★★★ |
使用感等
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燃費一番プレゼントありがとうございました。 この製品既に使用中で効果は体験済みです。 ヘンジンヘッドに装着で、静粛性アップ。 ピラー等のフレーム装着で剛性アップ。 インマニ装着でエンジンピックアップ向上等々、車のどこに装着しても必ず効果があり、体感できます。 大手会社のこの手の商品は、物によっては全く体感できない物も多いですが、この製品はたとえ室内につけてもエンジンフィーリングが良くなるなど、必ず何らかの体感が出来ます。 今回当選した2個はドアに付けました。 何故ドア? トヨタのTRDからドアスタビライザーなる商品が発売されていますように、ドア自体は剛性に大きく影響します。 実際に装着経験はありませんが、購入者の方のほとんど全ての人が剛性アップを体感されていました。 ならばと思いドア側のキャッチャ下に装着。 装着後、ボディとの干渉が心配でしたが、どの車も意外にスペースがあり全く干渉することなく装着が出来ました。 効果ですが。。。。。。てき面です! 全ての車にお勧めです。 体感レベルですが、ピラーやボディ側との比較で2倍以上です。(決して大げさではありません) 表現が難しいですが、車体の揺れ方に変化を感じました。 また、タイヤが凹に落ちた時の振動の軽減や、凸を超えた時のボディの低級音の変化、とにかく車体全体の塊感です。 ここは、車のつぼです。 <メーカー様からのコメント> 貴重な投稿を頂き、本当にありがとうございます。 ドア側のキャッチャ下への取付は初めてだと思います。 自分でもテストします! | |
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2018年12月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
BLACKBIRD PRO Geiger-R プリウス
グッズ種類
| その他 |
商品名
| BLACKBIRD PRO |
メーカー
| Geiger-R |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2005年式 トヨタ プリウス NHW20 |
燃費向上率
| 平均22.5km/Lが24.0km/L |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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SEVとヤフオクで買ったGeiger-Rチップを取り付けていまして、SEVはフロントメンバー部にチップは四つハイブリッドバッテリーに取り付けました。 この時点で気のせいかと思いましたが、充電率が高くなったのと、ライトが明るい、ノーマルスピーカーなのに音がよくなった。 このような事で、欲が生まれて応募してみたら当選いたしました。 今はコンソールに入れて様子を見ていますが、Geiger-R装着前はSEVのみで技を使って22.5km/Lでしたが、今は普通に走って24km/Lくらいは走ります。 今度はチップをイグニッションに貼って、エンジンかかっても燃費がよくなるかなって勝手に思っています。 とにかく本物ですよ!これは! <メーカー様からのコメント> この度は大変ありがたいご投稿を頂き、感謝致しております。 非常によい効果がでて本当にうれしいです。 引き続き、取付例などGeiger-Rブログ情報も参考に、お楽しみ頂れば幸いです。 http://geigerr.blog.fc2.com/ | |
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2018年11月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
