燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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イオンブラックグリース 山形屋 eKスポーツ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| イオンブラックグリース |
メーカー
| 山形屋 |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2004年式 三菱 ekスポーツ R 2WD |
燃費向上率
| 平均7.5〜8km/Lが9.5〜10.2km/Lに向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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総合評価ですが、単にグリスを塗っただけで、これほどエンジン特性が変わるとは思いませんでした。 元々H81Wのekスポーツ2WDは、この時代の同クラスAT車の中では『じゃじゃ馬』的なセッティングに仕上がっていると感じていましたが、やはり月日の衰えを感じざるを得ない状態でした。 それがグリス塗布のみで12年前の加速力が復活しました。これには流石にビックリしました。 それにプラス様子で、燃費も平均7.5〜8km/L(ノーマルタイヤ装着)と、レスポンスの代償で非常に悪かったのですが、グリス塗布後、平均9.5〜10.2km/L(スタッドレスタイヤ装着)と、かなりの改善が見られます。 グリスという特性上、よほどなことがない限り、短期間でグリスが消失することはない感じです。 今回は、スタッドレスタイヤ装着時期だったということもあり、タイヤのエアバルブのねじ山の塗布は行いませんでしたが、投稿日にノーマルタイヤに履き替えたので、これからタイヤのエアバルブのねじ山の塗布を施工し、タイヤのグリップ変化も確かめていきます。 バッテリーのアクセスが簡単な車種には、非常におすすめの製品だと感じました。 非常に良いものだっただけに、容器だけは密閉性及び耐久性に難有りでしたので、満足度は-10点とさせていただきました。 密閉性の高いものに改善をお願い致します。 | |
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2016年4月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Dr.燃費工場 (株)クリエイティブオフィスM&D eKスポーツ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| Dr.燃費工場 |
メーカー
| (株)クリエイティブオフィスM&D |
購入方法
| 貴HPにてプレゼント当選 |
愛車情報
| 2005年式 三菱 eKスポーツ ターボR 660cc 4AT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 10%前後燃費が向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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使用してみて驚いたのが、トルクの増加です。今まで使ったことのある商品の中でもトップクラスでした。 軽自動車共通の悩みでしょうか、エアコンを使用する季節になり、かなりパワーダウンしていたのですが、「Dr.燃費工場」を入れてからはエアコンのスイッチがOFFになっているの?って感じです。 体感的なものなので少し大袈裟かもしれませんが、それくらいインパクトがありました。 使い方は簡単なのですが、余ったワイヤーなどが邪魔になり給油がしづらくなります。これは、ランナップなどの商品も一緒ですね。 今は、ワイヤーを切断して商品本体を燃料タンクに直接投入しています。 私の経験上この種の商品は、燃料にどれだけ浸かっているかが肝になり、この使い方が一番効果的だと思っているのですが、失礼ながらデメリットが発生した場合すぐに取り外せるように最初からこの方法では使用しませんでした。 燃費に関しては、街乗り、遠出ともに10%前後向上しています。 商品の価格は正直高いですね。私は幸いにもプレゼント当選したのですが、実際にお金を出して購入するにはかなり勇気がいる設定値だと思います。 最近「45日間満足保証」を開始されたので、大変良い試みではないでしょうか。 | |
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2006年8月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
のびー太 アールス eKスポーツ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| のびー太 |
メーカー
| アールス |
購入方法
| ネット通販 |
愛車情報
| 2002年式 三菱 eKスポーツ 4WD ターボ AT |
燃費向上率
| 10〜12km/Lが12〜14km/Lに向上。20〜16%燃費向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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バッテリーの+-端子にコードを取り付けるだけで簡単です。 パワー感は特に変わりませんが、エンジンフィーリングが滑らかで静かになります。 妻の車ですが「エンジンが静かになったね」と言っています。 燃費は10km/L台を下回るような事は無くなりました。 走行条件によってかなり違いますが、だいたい12km/Lは走っているようですし、良いときは14km/Lを超える事もあります。 価格はもう少し安ければ良いですね。取り付けは今年の4月です。 | |
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2006年7月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Mobil1 0W-40 Mobil eKスポーツ
グッズ種類
| オイル |
商品名
| Mobil1 0W-40 |
メーカー
| Mobil |
購入方法
| インターネットオークションにて購入 |
愛車情報
| 2005年式 三菱 eKスポーツ ターボR 660cc 4AT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 12.5km/L→13.3km/L、約6%向上。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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入れ替えてすぐに感じたのは、エンジンが軽やかに回るようになったことです。振動や騒音も微妙に少なくなったような。 燃費計測1回目は交換前と変化なかったのですが、2回目からは13km/Lを下回ることがなくなりました。 Mobil1の適合表では10W-30が最適だったのですが、0W-40のほうが若干安かったので購入してみました。 今度は10W-30も試してみようかと思います。 安いオイルではありませんが、エンジンの負担も軽減されますし、長く乗り続けるならおすすめなオイルだと思います。 | |
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2006年6月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
サイクロンもどき 自作 eKスポーツ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| サイクロンもどき |
メーカー
| 自作 |
購入方法
| 材料をホームセンターで購入 |
愛車情報
| 2005年式 三菱 eKスポーツ ターボR 660cc 4AT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 平均10.5km/Lが12.5km/Lに、約24%燃費が向上。 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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本家サイクロンの値付けに納得がいかず、また、効果あるのかどうか疑問だったのでホームセンターで0.5mm厚のアルミ板を購入し、色々な方のHPを参考にして、自分なりにBESTだと思う形状に自作してみました。 【製作方法】 (1) アルミ板を取り付けるパイプの内径に合わせて切ります。 (2) 板の片方を細く左斜めにカットします。 (3) 板を丸めます。 (4) 細く切った板を中心にねじり込んでいきます。 ※反時計回りに吸入気を回転させる仕組みです。そのほうが効果があったという方の情報を参考にしました。 出来上がった物をエアクリーナーBOXの出口に取り付けます。 結果から先に言うと、驚きの効果です。 アクセルを踏んだ瞬間からトルクが太くなっている事が分かり、エンジンの立ち上がりも抜群に良くなっています。 これで燃費が良くなっていたら言うこと無しだな、と思っていたら。なんと、約2km/Lも燃費が向上しました。材料が余っていたので、調子に乗って2個パイプの途中に追加してみたら逆効果です。 パワーも燃費も元に戻ってしまったので、速攻で取り外しました。 わずか250円くらいの材料費と少しの労力でこれだけの効果が得られたので、100点満点と言いたいところですが、エンジン音が若干うるさく(勇ましく)なったのでマイナス5点です。 | |
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2006年5月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
電源線8ゲージ(プラスライン強化) 不明 eKスポーツ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| 電源線8ゲージ(プラスライン強化) |
メーカー
| 不明 |
購入方法
| インターネットオークションにて購入 |
愛車情報
| 2005年式 三菱 eKスポーツ ターボR 660cc 4AT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 平均10.5km/Lから変化なし |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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バッテリー+端子からオルタネーターに繋がる線を強化すると良い、と某サイトに書いてあったので、ヤフオクにて材料を調達してやってみました。 燃費は向上しなかったのですが、以下のような変化がありました。 (1) 若干トルクが太くなったような気がする。 (2) エンジン音が少し五月蠅く(勇ましく?)なったような。 (3) エンジン始動直後にドアを開けると、アンサーバックに合わせて回転数がすごく落ち込んでいたのですが、電力供給が安定したのかそれがほとんどなくなった。 劇的な変化はなかったのですが、長い目で見ると有効なのかも。 アーシングよりも作業は慎重に行う必要があります。 | |
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2006年4月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アーシング 不明 eKスポーツ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| アーシング |
メーカー
| 不明 |
購入方法
| ホームセンターで購入 |
愛車情報
| 2005年式 三菱 eKスポーツ ターボR 660cc 4AT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 平均10.5km/Lから変化なし |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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以前乗っていた車から外しておいたものがあったので取り付けてみました。 (1) オーディオの音が少し良くなった。 (2) HIDヘッドライトの色が少し白くなった(色温度が上がった)。 (3) エンジン音が少し静かになった。 以上のような効果が体感できました。 トルク、燃費の向上を期待していたのですが、ほとんど変化が感じられなかったので点数は50点です。 | |
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2006年3月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ペイント・トルマリン 有限会社ユニバーサル企画 eKスポーツ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ペイント・トルマリン |
メーカー
| 有限会社ユニバーサル企画 |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2004年式 三菱 eKスポーツ R 660cc ターボ 4AT 2駆 |
燃費向上率
| 平均9.2km/Lが10.8km/Lに向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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100円ショップやホームセンターなどで売っている薄手の銅板にペイント・トルマリンを塗り、その銅板をある形に切り抜いてから3〜4枚に重ねて1つにし、インタークーラー出口側の集合部に2つ、そしてインタークーラーからサージタンクまでの間に1つ貼り付けたところ、車の出だしがかなり良くなりました。 この物をタービンよりもエアクリーナー側に貼り付けると、出だしが非常に悪くなるので、もしマイナスイオン系の物を吸気系にお使いの方は、是非インタークーラーからサージタンクまでの間でお試し下さい。 満足度80点の理由は、ペイント・トルマリンが非常に高価だということです。(1リッター2万円前後) | |
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2005年9月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
サンダーUP II REMIX eKスポーツ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| サンダーUP II |
メーカー
| REMIX |
購入方法
| ホームセンター |
愛車情報
| 三菱 eKスポーツ |
燃費向上率
| 平均13km/L(冷房非使用)が14km/L(冷房常時使用)に向上 約7%以上向上?冷房してなければ10%以上? |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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この商品以外にも同時にチューニングしてしまったので、燃費向上率はこの商品のみだとこれより 下がってしまうと思いますが、確実にエンジン音等が静かになりました。 私が同時に行ったチューニングとして、 ・自作のアーシング&プラスアーシング ・自作のサイクロン(HP等参考にして) がありこのサンダーUP IIのみで、ここまでは出せないと思われます。 ただ、この3つを行った結果、eksportでは1回の給油で、走行距離300km走行がやっと(80km/hの走行で)だったのが走行距離300kmを超えてまだタンク内に10リットル程度の燃料が残るようになりました(100km/hの走行で)。 また、この記録を計ったとき暑かった為、冷房を弱でずっとつけてしまっていたので、これ以上の記録になる可能性があります。 同じ条件下での記録ではないのですが、何かの参考になればと思います。 | |
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2005年7月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
モーターUP eKスポーツ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| モーターUP |
購入方法
| カー用品ショップ |
愛車情報
| 2003年式 三菱 eKスポーツ R |
燃費向上率
| 平均13km/Lが14km/L |
満足度
| 75点 ★★★★ |
使用感等
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確かに入れた時点では、燃費・パワー共に良くなった気はしますし、加速性に関しても自分の車じゃないよコレ・・・ってぐらいの感触はありました。 が、慣れてしまったからか?持続性がない添加剤なのか?(説明書には1万km以上OKみたいな事を書いてありましたが) 現在2〜3ヶ月ほど使用していますが、何か?物足りなさを感じる添加剤のような気がします。 | |
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2004年11月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
