燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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Dr.燃費工場 クリエイティブオフィスM&D エディックス
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| Dr.燃費工場 |
メーカー
| クリエイティブオフィスM&D |
購入方法
| メーカー直接 |
愛車情報
| 2004年式 ホンダ エディックス 20X |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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投入後のデーターです。 2006-08-29 226km 27L 8.4km/L 燃費工場投入 2006-09-24 427km 50L 8.5km/L Dr燃費工場を入れた後の1回目給油、変化が微妙 2006-11-03 338km 41L 8.2km/L Dr燃費工場を入れた後の2回目給油、変化が微妙 平均が8.2km/Lなので、少し伸びたが戻ってしまいました。 クリエイティブオフィスM&Dの社長とも話しましたが、どうも良い結果が出ません。 タンクへ直接投入していますので、このままデータを取り続けるしかありません。 | |
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2006年11月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Dr.燃費工場 (株)クリエイティブオフィスM&D ミラ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| Dr.燃費工場 |
メーカー
| (株)クリエイティブオフィスM&D |
購入方法
| プレゼント当選 |
愛車情報
| 1996年式 ダイハツ・ミラ L200S 660cc NA 5MT FF |
燃費向上率
| 平均16.1km/Lが平均17.5km/Lに向上。約8.6%燃費が向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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報告が遅くなり申し訳ございません。 品物が届いたその日に取り付けを行いました。 作業としましてはガソリンタンクの蓋を開けて投入するのみと簡単でした。 投入後に一度ガソリンを満タンにしてから2ヶ月間計測した結果が下記の通りです。 給油1回目:17.2km/L 給油2回目:17.5km/L 給油3回目:17.0km/L 給油4回目:18.0km/L 給油5回目:17.8km/L 給油6回目:17.8km/L 給油7回目:17.4km/L 全ての計測で今までの平均を上回るという結果が出て、明らかに効果があった事を確認する事ができました。 投入後に体感できたのはトルク感が若干向上したように感じられましたが、それ以外では何も感じなかったのでこの結果には少し驚いています。 購入価格は少し割高ですが、長い目でみて元が取れそうなので取り付ける価値はあると思います。 | |
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2006年11月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
【Dr.燃費工場】 クリエイティブオフィスM&D エスティマ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| 【Dr.燃費工場】 |
メーカー
| クリエイティブオフィスM&D |
購入方法
| 燃費一番キャンペーン |
愛車情報
| トヨタ エスティマ TCR21W |
燃費向上率
| 平均4.8km/Lが5.2km/L向上。約8%の燃費向上 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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こちらのキャンペーンで購入しました。 ガソリンタンクに本体を投入しましたが、付属のワイヤーではタンクまで届いていない気がしましたので、ホームセンターで1mのワイヤを購入追加しました。 投入してすぐ気がついたことが、排気ガスです。 投入する前と後では全然においが違っており、効いている(作用している)感じがありました。 実際の燃費は、通勤距離が約片道10kmと短いので大きく向上しておりませんが、それでも5km/Lは超えるようになりましたので、効果はあると思います。 これからのスキーシーズンでどれほどの結果になるのか楽しみです。 | |
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2006年10月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Dr.燃費工場(軽油用) (株)クリエイティブオフィスM&D キャンター
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| Dr.燃費工場(軽油用) |
メーカー
| (株)クリエイティブオフィスM&D |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2005年式 三菱キャンター 2トン 4.9Lディーゼル インタークーラーターボ 6MT 160PS |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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他の複数の省燃費グッズで20%程度の燃費向上がありましたが、さらなるアップをめざして購入しました。 装着してECUをリセットすると、結構なトルクアップがありますが、しばらくすると感じられなくなります。 アクセルを多めに踏込むと装着前よりもトルクはありますが、多めに踏込んでいるため燃費アップはありません。 パワーを求めるなら良いのですが、燃費を求めているので残念でした。 ただ、最初は調子良いし、アクセルを踏込めばトルクは出るので、この商品の性能が悪いのではなく私のトラックとの相性が悪いのだと考えました。 私のトラックは年式が新しいので、現在の排ガス規制をクリアしています。 この、排ガス規制をクリアのしくみに燃費がアップしない原因があるのではないかと思い、調べてみました。 規制対象は主にPMとNOxですが、この2つはトレードオフにあります。 PMは不完全燃焼で発生しますが、NOxは完全燃焼で温度が高くなると発生しやすくなります。 私のトラックではEGRというのが付いていて、排ガスをエンジンに戻すことで温度を下げ燃えにくくすることによってNOxの発生を抑えています(PMはフィルターで取り除きます)。 私は、Dr.燃費工場は完全燃焼に近づける事によって燃費を向上させると解釈していますが、EGRが完全燃焼を邪魔するのであれば効果が出ないのは当たり前ですね。 これは私の解釈であり、正しいかどうかはわかりませんが…。EGRが付いてなければ、おそらくかなりの燃費アップが期待出来ると思います。 | |
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2006年10月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Dr.燃費工場 クリエイティブオフィスM&D プラド
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| Dr.燃費工場 |
メーカー
| クリエイティブオフィスM&D |
購入方法
| プレゼント当選(7月) |
愛車情報
| 2005年式 トヨタ プラド 3400cc 4AT 4WD |
燃費向上率
| 4.3km/Lが4.5km/L。約4%向上 |
満足度
| 75点 ★★★★ |
使用感等
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「Dr.燃費工場」プレゼントの当選!ありがとう御座いました。 初めに給油口から「Dr.燃費工場」を取り付けようとしたのですが、付属のワイヤー(1m)では「Dr.燃費工場」がタンクの底まで落ちず、ワイヤーを取り替え(1.5m)取り付けたところタンク底までやっと到達しました。 取り付ける時はかなり苦労するので同一車種の方は、フロートゲージから本体だけ投入された方が無難だと思います。 「Dr.燃費工場」装着後、ガソリンを満タンにし計測を始めました。 走行方法としては、通勤と月に一度の長距離で、毎日の通勤で往復30km長距離で往復300kmほど走ります。 運転については、装着前後で変わらないように心がけ走行しました。エアコンも常時使用。 計測を開始し3回ほど給油し燃費を計測しましたが、、皆さんが体感されているほどの燃費向上は見られませんでした。 もう少し走りこめば、燃費に変化が見られるかもしれませんので良い結果が出ましたら、また報告させて頂きます。 | |
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2006年10月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Dr.燃費工場 クリエイティブオフィスM&D アコード
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| Dr.燃費工場 |
メーカー
| クリエイティブオフィスM&D |
購入方法
| 貴HPのアンケートにて当選 |
愛車情報
| 1999年式 ホンダ アコードワゴン SiR 2300cc FF |
燃費向上率
| 平均11km/Lが12.5km/Lに向上(高速道路を長距離走行) |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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Dr.燃費工場単体での燃費の向上の度合いを確認するために、まずアーシングなどの燃費向上につながりそうなものを全て外して燃費計測を行ないました。 計測を行なった日は結構気温が高かったこともあり、高速道路の走行でも約11km/Lという結果になりました。 次に、Dr.燃費工場を給油口から投入して燃費計測を行なおうとしたのですが、アコードワゴンは燃料タンクの形状が特殊なようで、給油口から落とし込むだけでは燃料タンクまで届かないようでした。 燃料ポンプからの投入も考えたのですが、結構な工賃がかかるので、今回は針金である程度まで押し込んでから燃費計測を行ないました。 同じような気温の時に高速道路を走行して計測を行なった結果、約12.5km/Lを記録しました。 また、燃費向上だけでなく、投入前は暑さのせいでトルクが細くなっていたのが改善された感じがありました。 しかし、燃料が減っていくとまた投入前と同じくらいにトルクが細くなってしまいました。 効果に慣れてしまったからかな?と思っていたのですが、次に満タン給油してしばらく走行するとトルクがまた改善しました。 たぶん、Dr.燃費工場が完全にタンク内に入っていないので、燃料が減るとDr.燃費工場が燃料に浸らなくなってしまうことが原因なのだと思います。 最大限の効果を発揮させるためには燃料ポンプからの投入が必要ということで、満足度は80点とさせていただきました。 でも、効果が出ているようなので、安い工賃で行なってくれるお店を探して燃料ポンプから投入してみたいと思います。 | |
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2006年10月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Dr.燃費工場 クリエイティブM&D シルビア
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| Dr.燃費工場 |
メーカー
| クリエイティブM&D |
購入方法
| 当サイトで当選 |
愛車情報
| 日産 シルビア S15 スペックR ブーストアップ仕様 |
燃費向上率
| 平均8.8km/L→9.5km/Lに |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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取り付けは、燃料キャップに取り付けました。 使用感としては、トルクの向上を感じました。 具体的には、アクセルを少し踏んだ時に加速の力強さを感じました。 グンッ!と加速する感じです。 これは!?と思い、直線で更に踏み込んでみたら加速が今までよりも明らかに力強くなってました。 そして、逆にアクセルを少し抜いた時のエンブレの効きの弱さを感じました。 これはトルクがアップしているからなのかな?と思いました。 後、マフラーの排気音が変わった気がします。 今ままでは調子がいいときにしかしていなかった排気音が、今では毎日が絶好調な排気音になり運転していて気持ちいいです。 燃費の方も久々の9km/Lを超え、非常に満足しています。 正直、うさんくさいな〜。と思っていただけにびっくりしました。 | |
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2006年10月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Dr.燃費工場 クリエイティブオフィスM&D レガシィ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| Dr.燃費工場 |
メーカー
| クリエイティブオフィスM&D |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2005年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン GT-specB ターボ四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均7.5km/Lが10.2km/L |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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現行型レガシィの場合、給油口が狭くなっているために給油口からの投入はできません。直接タンクに投入しました。 投入してからスタンドで満タンにし、次の朝いつものように通勤しました(約28キロです)。 いつもは燃費計で7.5km/Lくらいなのに、10.2km/Lを記録しました。驚くべき数字です。 いままでいろんな燃費グッズを試しましたが、ダントツです。 | |
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2006年10月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Dr.燃費工場 (株)クリエイティブオフィスM&D シビック
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| Dr.燃費工場 |
メーカー
| (株)クリエイティブオフィスM&D |
購入方法
| プレゼント当選(7月) |
愛車情報
| 1997年式 ホンダ シビック VTI 5MT |
燃費向上率
| 19.6km/Lが19.8km/Lに向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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スーパーてつ様、「Dr.燃費工場」プレゼントどうもありがとうございました。 当初、給油口から「Dr.燃費工場」を取り付けようとしたのですが、私の取り付け方が悪かったのか、「Dr.燃費工場」がタンクまで落ちず、ワイヤーを40センチほど残してしまいました。 (株)クリエイティブオフィスM&D様のHPでは、私の車には問題なく装着できるとなっていたので、私の取り付け方が悪かったのだと思います。 結局、車検時に業者に取り付けてもらいました。 「Dr.燃費工場」装着後は早速ガソリンを満タンにし計測を始めました。 車の使用方法は通勤で、ほぼ毎日往復で100kmほど走ります。 車の運転については、当方ここ半年ほどエコドライブを心掛けており、乗り方等に大きな変化はないはずです。エアコンも普通に使用していました。 計測開始時は給油メーターの針が全然進まず、250kmほど走ったところでようやく動き出し、450kmで半分ほどでしたが、後半一気にタンクが空になっていきました。 結局800kmを走行したあたりで、レギュラーガソリンを約41リットル給油しました。 当初、通常時と比べても給油メーターの進みがあまりに遅かったので、かなりの燃費向上を期待したのですが、初めての計測結果は通常とほぼいっしょとなりました。 普通であれば、タンクが空になるにつれ燃費が向上すると思うのですが、なにか運転の仕方が悪かったのか、再度計測してみたいと思います。 もう少し走りこめば、燃費はもっと向上するような気がします。 良い結果が出たときは、また報告します。 | |
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2006年9月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Dr.燃費工場 クリエテティブオフィスM&D エディックス
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| Dr.燃費工場 |
メーカー
| クリエテティブオフィスM&D |
購入方法
| メーカーにて直接 |
愛車情報
| 2004年式 ホンダ エディックス 20X FF 5速オートマ |
燃費向上率
| 平均8.1km/Lが8.5km/Lに向上。約5%向上。 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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まだ1回の給油(427km走行)ですが、大幅な向上は見られません。 投入後、アクセルは軽くなったような感じなので、ゆっくり踏んでますがかえって逆効果なのでしょうか? 一部の燃費向上グッズデータによると、ホンダ車は何をやっても効果が出ないともあります。 燃費一番サイトでもこのような報告はないでしょうか? 再度、エコ運転に心がけデータを取り後日報告させていただきます。 | |
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2006年9月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
