燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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マグナティックFE カストロール サンバー
グッズ種類
| オイル |
商品名
| マグナティックFE |
メーカー
| カストロール |
購入方法
| ホームセンターで購入。特売品 |
愛車情報
| 1991年式 スバル サンバー トラックTB 5MT |
燃費向上率
| 平均12km/Lが15km/Lにアップ |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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オイルには常にコストパフォーマンスを求めて選んでいます。 それで近くのお店で1000円という値段で売っていたのでそくがいでした。 まだ新車なので純正オイルからの比較ですが低回転の扱いやすさが上がりエンジンの音も静かです。 坂道などでも5速キープが出来るようになり、エンジンブレーキも少なくなりました。 でもエンジンの設計でしょうか高回転まで奇麗にまわるという事はないです。 今はまだ2000kmです。エンジンの情態を手に取るように理解できるようになれば燃費グッズをいろいろ試して違いがすぐ分かるようになると思います。 低粘度のオイルは皆が指定車種にしか入れたら行けないとばっかりいわれていますが、その固定観念を崩したいのです。よろしくお願いします。 | |
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2003年6月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
シントロン カストロール チェイサー
グッズ種類
| オイル |
商品名
| シントロン |
メーカー
| カストロール |
購入方法
| オートバックス等 |
愛車情報
| 1998年式 トヨタ チェイサーツアラーV JZX-100 5MT |
燃費向上率
| 高速で8km/Lから10km/Lへ向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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街中の燃費はさほど変わらないが、高速で2km/Lも伸びた。 今まで燃費向上の添加剤やガソリンの整流マグネットを使ったが、燃費向上は全くなかったのに、燃費向上が目的で購入したものではなかったが、燃費向上にビックリした。 購入の目的はギヤが少し入りにくくなっていたのでオイルの柔らかいものにかえたほうがよいと思い。 少し高いがシントロンにしたところギヤのミッションも入りやすくなったが、燃費向上のほうがもっとすごがった。 | |
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2003年5月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
シンテック5W-50並行物 カストロール ヴィヴィオ
グッズ種類
| オイル |
商品名
| シンテック5W-50並行物 |
メーカー
| カストロール |
購入方法
| ホームセンター |
愛車情報
| 1995年式 スバル ヴィヴィオ RX-R SC 5MT FF |
燃費向上率
| 平均17.7km/Lが16.5km/Lに約7%ダウン |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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カストロールシンテック5W-50(平行品)を1QTボトル6本入りの箱を購入してきました。 日本で見かけるシントロン5W-50と同等?かと思います。 ヴィヴィオはオイルフィルターを交換しなければ、1QTボトル2本でちょうど良いオイル量なので3〜4リットル缶よりも無駄無く使えます。 3月にスズキ自販より中古で購入した車なので、おそらくスズキブランドの10W-30あたりのオイルが入っていたと思われます。 3000kmを超えた今回が最初のオイル交換でした。 オイル交換後でも体感できるような感じはなかったのですが、これは硬いオイルによる抵抗増が新油のメリットを帳消しにしてしまったのかもしれません。 夏に向けて固めのオイルを選んだのですが結果燃費を落としてしまったようなので、5W-30あたりのほうが車に合っているような気がします。 今回はオイル自体の性能ではなく車との相性の問題だと思いますし、化学合成油で1QTあたり600円程度の価格だったので充分90点の評価に値します。 | |
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2003年5月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マグナテックプロテクションFE 5W30 カストロール カペラ
グッズ種類
| オイル |
商品名
| マグナテックプロテクションFE 5W30 |
メーカー
| カストロール |
購入方法
| ジェームズ |
愛車情報
| 1999年式 マツダ カペラワゴンSX 2000cc FF 4AT |
燃費向上率
| 平均11km/Lが10.9km/L |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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それまで使用していたマグナテック10W40から冬にむけて5W30FEにしてみました。 交換前は、OIL添加剤を併用していたこともあるのですが、軽くふけ上がりノイズも静かで好印象だったのですが、5Wにしてウルサク(…というかそれ以前はこんなもんだったのか?)なってしまい、ちょっとがっかりです。 寒くなってきたこの時期、始動性は確かに良くなったのですが、それ以外の部分では特にこれが良い!という部分が無くフツーのOILって感じですね。 マグナテックのウリのひとつの冷間時の油膜保持性能に期待を込めて50点にしておきます。 | |
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2002年12月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カストロール RS カストロール ジャガー
グッズ種類
| オイル |
商品名
| カストロール RS |
メーカー
| カストロール |
購入方法
| オートバックス |
愛車情報
| ジャガー XK8 |
燃費向上率
| 6.0km/Lが6.5km/L |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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とにかくエンジンがスムーズになりトップエンドまで一気に上がる様になった。 エンジン音も静かになった。 3800円で購入出来たので、大満足です。 | |
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2002年12月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マグナテックFE5w-30 カストロール ウィンダム
グッズ種類
| オイル |
商品名
| マグナテックFE5w-30 |
メーカー
| カストロール |
購入方法
| カー用品店 |
愛車情報
| 1998年式 トヨタ ウィンダム 2500G |
燃費向上率
| 平均6.5km/Lがそのまま維持 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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| 使用はこの一年を通し3ヵ月後とのオイル交換に同製品を使用し燃費の向上を期待した、燃費向上は目には見えてこなかったが、特に問題なく現状を維持してくれてるので80点とした | |
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2002年11月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マグナティックディーゼルCF 10W40 カストロール ランドクルーザー
グッズ種類
| オイル |
商品名
| マグナティックディーゼルCF 10W40 |
メーカー
| カストロール |
購入方法
| オートバックス |
愛車情報
| 1999年式 トヨタ ランドクルーザー100 VX 4200cc ターボ 4AT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均8.8km/Lが殆ど変化なし。 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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オートバックスオリジナル・ヴァンテージオイルディーゼルターボ CE 15W40からの入れ替え。 部分合成の高級オイルだったので多少の燃費向上を期待していましたが変化はありませんでした。 しかし、13000キロ走った今でもエンジン音は静かで調子いいです。 年末の特売で安く(4Lで2480円)買ったので、この値段なら大満足です。 | |
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2002年6月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マグナテック カストロール ローレル
グッズ種類
| オイル |
商品名
| マグナテック |
メーカー
| カストロール |
購入方法
| モンテカルロ 沼田店 |
愛車情報
| 1998年式 日産 ローレル・クラブS タイプX 2000cc NA 2輪駆動 FR |
燃費向上率
| 平均7.1km/Lが7.8km/Lに向上。約10%燃費が向上。 |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
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以前まではカストロールXF-08を毎回使用。 コストパフォーマンスが高いといわれていたのでオイル交換毎に使用。 今回だけ浮気をして同社のマグナテックを購入。 交換後、走り出して驚き。エンジン音がはっきりと分かるくらい静か。 かるーく踏むだけでスーと出ていく感じ。 価格差はほとんどないので、これからはマグナテックにしようと思う。 | |
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2001年11月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
RS カストロール ステージア
グッズ種類
| オイル |
商品名
| RS |
メーカー
| カストロール |
購入方法
| ホームセンターで購入 |
愛車情報
| 1998年式 後期 日産 ステージア 25tRS-V |
燃費向上率
| 平均5.4km/Lが6.4km/Lに向上。約18%燃費が向上。 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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| 昔から100%化学合成オイルを使用しているので、特に意識はしてませんが、今回車を替えてみて比較したら燃費が向上しているようです。 | |
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2001年11月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
RS-Zero カストロール レガシィ
グッズ種類
| オイル |
商品名
| RS-Zero |
メーカー
| カストロール |
購入方法
| カー用品店 |
愛車情報
| 1995年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴンGT 4AT |
燃費向上率
| 平均7km/Lが7.5km/L 約7%向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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0W-40なのにターボ車に使えるということで試しに入れて見ました。 燃費向上は大したことはありませんが、レスポンスアップには満足しています。 ターボ車のため今まで10W-40や10W-50のオイルを入れていましたが、0Wはこんなに軽いレスポンスとは・・・低速から高速までスムーズです。(トルクの谷間は別として) 静粛性にも満足しています。 価格は特売で4リットル4980円でした。でもこの値段だとディスカウントでシントロン買えますね。 | |
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2001年10月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
