燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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ALiSYN-ProDrive0W20 ALiSYN(Dr.ルウブ) BMW
グッズ種類
| オイル |
商品名
| ALiSYN-ProDrive0W20 |
メーカー
| ALiSYN(Dr.ルウブ) |
購入方法
| http://www.dlug.jp/index.html/ |
愛車情報
| 2000年式 BMW 318i |
燃費向上率
| 5%以上アップ? |
満足度
| 95点以上 ★★★★★ |
使用感等
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冬用のやわらかいオイルとしてはこれは凄いというしろものです。 過去にレッドラインやミリテックを試していましたが価格が安い、効果が高い、吹き上がりが素晴らしい!! 他のオイルにはない混合して好みの固さにできるのがいいですね。 加速、燃費、パワーすべてにおいて3拍子そろったオイルということで、やはりメンテとパワーアップのためにはオイル交換はつきものです モービル1と比較して結構リーズナブルな価格でも効果は抜群です。 しばらく使ってからわかります。是非、お試しあれ! オイル添加剤ALiSYN Na10-Miracle/1Qも後から効きますが、ミリテック並みの効果が得られます。 | |
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2004年11月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カーボンクリーン、スラッジクリーン(ビルシュタインR-2000エンジン完全再生サービス) BILSTEIN(株式会社ジャビス R2000日本正規代理店) BMW
グッズ種類
| その他 |
商品名
| カーボンクリーン、スラッジクリーン(ビルシュタインR-2000エンジン完全再生サービス) |
メーカー
| BILSTEIN(株式会社ジャビス R2000日本正規代理店) |
購入方法
| サービス実施店にて施工 |
愛車情報
| 2000年式 BMW 330i 3000cc NA 5AT 後輪駆動 |
燃費向上率
| 平均7.4km/Lが7.8km/Lに向上。約5.5%燃費が向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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このビルシュタインのR2000というエンジン再生システムはお店で施工するものなので、燃費向上グッズと言えるかどうか判りませんが、自車では効果がありましたのでご報告致します。 要はエンジン内部のクリーニングで、燃費向上というよりも燃費も含めたエンジンの性能を新車時の状態に戻すというサービスです。 したがいまして新車や走行距離の少ない車には効果は無いと思います。 カーボンクリーンはインジェクションの掃除、スラッジクリーンは強力なフラッシングと考えて良いでしょう。 同時に施工しても問題は無いそうなのですが、カーボンクリーンは施工後しばらくの間はカーボンを落とす効果が持続する為、カーボンがオイルへ混じっていってしまうとの事。 私はオイル交換予定の1000km手前でカーボンクリーンをまず施工し、1000km走ってスラッジクリーンを施工&オイル交換しました。 カーボンクリーンのみ施工した時点で、まずエンジンの吹け上がりの軽さに驚きました。 トルクやパワー感も増したように感じました。 カーボンクリーンについては滑らかになったかな程度ですが、R2000のフィルターに着いたひどいスラッジ汚れを見るとやって良かったと思いました。(オイルはMOTUL300V→MOTUL300Vの同銘柄へ交換) 私は走行距離約40,000km、街乗り50%:高速50%でオイルは5000km毎に交換しているので、いわゆる普通の乗り方ですが、施工の前後であきらかに回復が見られましたので、距離を乗られている方は施工しても良いと思います。 カーボンの付着については、高回転まで回している人には効果は少ないと思いますし、エンジンオイルも個々のオイル管理によって、効果の違いが出るでしょう。 でも短距離間の移動などで、エンジンが暖まる前にエンジンを切ってしまうことが多い人や、やたらアイドリング状態が長い人などは、カーボンが貯まりやすいのでお奨めです。 燃費の5.5%程度向上というのを始めパワー、トルク、フィーリングの向上もすべて「回復」ですのでお間違えの無いようお願い致します。 私は新車時の感覚は覚えていませんが、今回全般的に状態が良くなったと感じたので、施工して良かったと思っています。 施工時間:カーボンクリーン、スラッジクリーン各、約1時間(セットする時間も含め) コストパフォーマンス:メーカー推奨程の頻度で施工する必要は無いと感じますので、2年に1回位でこの効果なら安いと思います。 | |
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2004年11月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SpecialSticker-URA NazoPower BMW
グッズ種類
| その他 |
商品名
| SpecialSticker-URA |
メーカー
| NazoPower |
購入方法
| 燃費一番プレゼントでいただきました |
愛車情報
| 2000年式 BMW 318i |
燃費向上率
| 8.1km/L→8.8km/L |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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貴殿HPのプレゼントでいただきました。ありがとうございます。 さっそくインプレですが、ますマフラーの太鼓の後にアルミテープ(ダイソー)にくるんで、ステンレス製のホースバンドで装着しました。 また、あまったのをエアークリーナー入り口に1cmくらいの棒状に貼って、吸入する空気全てがナゾパワーの恩恵に出会えるようにしました。 トルクが太くなり、エンジン音も軽やか、また吹き上がりもよ感じました。 しかし、その後感覚に慣れたせいか、体感できるほどではなかったのですが、寒くなった今、エンジンを起動していしばらくは体感できませんが、高速道路を走るときには、確かにたいかんできます。 燃費については、同時にトルマリンシートをSEV式に貼り付けたのと、BMWの場合はトランクにバッテリーがあるので、ホットイナズマもどき(自作)を前と後に2連装着した効果もあるので、確認がとれません。 しかし、燃費アップが出来なくても同じ燃費で、トルクが太くなってパワーアップすれば「多大なる効果あり」だと私は思います。 | |
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2004年11月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ゴッドイナズマ(ホットイナズマ改良品) 自作品 BMW
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ゴッドイナズマ(ホットイナズマ改良品) |
メーカー
| 自作品 |
購入方法
| ビッダースオークションで購入 |
愛車情報
| 2000年式 BMW318i AT セダン |
燃費向上率
| 燃費向上率は未測定 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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8月のプレゼントでSpecialSticker-URAをいただきました。ありがとうございました。 さっそく届きしだいモニターを行いたいと思います。 理論的にはもう一つ理解できませんが、コンデンサーチューンに興味を持っていました。 E46系列ではバッテリーがトランクルームに積載されているので、効果があるかどうかの疑問を持っており、高いホットイナズマではなくしっかりした類似品を捜していました。 コンデンサーは3個、6800μF、1000μF、470μFが使われており、バッテリーからエンジンルームまでの距離があるので、できるだけコンデンサーの容量の大きなものを選びました。 体感ですが、最初の出だしが軽くなってアクセルを踏み込む感触がスムースになったこと、エンジンブレーキの効きが悪くなったことで、まるでエンジンオイルを入れ替えてすぐの状態の感覚です。 これだけ出だしがよくなれば燃費も改善されると思います。 同時にマフラー用銅トルマリンも付け替えました。次は、マフラーアースに挑戦です。 | |
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2004年9月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
(仮称)TDMパワー 自作治験品 BMW
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| (仮称)TDMパワー |
メーカー
| 自作治験品 |
購入方法
| インターネット通販、ダイソーまたはホームセンター |
愛車情報
| 2000年式 BMW 318i |
燃費向上率
| 相乗効果として3%以上 |
満足度
| 100点(自己満足度) ★★★★★ |
使用感等
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トルマリンシートを吸排気系統に使っていましたが、同じようにマイナスイオンを発生する鉱石があるので、どれを使おうか迷ったあげく、3種混合の排気系シートを作って試しました。 排気系を選んだ理由は、 1.トルマリンを使った経験から吸気系より効果を体験できること。 2.取り付けやすく、エアーホースを傷つけるなどのリスクが少ないこと。 3.アルミテープとホースバンドで確実に取りつかげでき、簡単に取りはずしができること。 (仮称)TDMとは、T(トルマリン)、D(DSE:ミネラル天然石)、M(マグナ石)の略です。 他にも、酸化チタンなど効果のある物質がありますが、とりあえず3種好物の相乗効果に期待しました。(なお、DSEについては、ドクタ-・ルウブ様のHPを参照しました) <材料> 銅はくテープ(35mm幅 できればもう少し太いものでも可)、トルマリンシート、マグナ石の粉末、ミネラル天然石(ペンチや布袋に入れてハンマーでたたいてできる限り小さく粉砕したもの)、両面テープ、アルミテープ、ホースバンド <作り方> 1.トルマリンシートに両面テープを貼って、マグナ石の粉末とミネラル天然石を砕いたものを適量を乗せて、またトルマリンシートをかぶせてサンドイッチ状態にします。このとき、下のトルマリンシートは大きめに裁断して、石の粉末が外に出ないようにしてください。 2.同じものを(トルマリンサンド)、計3枚作ります。トルマリンシートの幅は銅はくテープより少し狭めで、長さはマフラータイコ直後の円周の長さとします。 3.3層のトルマリンサンドを重ねて、さらに上下に余ったトルマリンシートを重ねてTDMシートの完成です。 4.銅はくテープをTDMシートより少し長めに切って、トルマリンサンドをはさみます。 5.念のために、銅はくテープを2ミリづつ折り曲げて、石の粉末が飛び出さないようにします。 6.これを、マフラーのタイコの直後の部分に巻きつけます。 7.その上に、アルミテープを巻いて、最後にホースバンドで止めます。 *銅はくやアルミテープの端は危険ですので手を切らないようにしてください。 TDMの調合量は試行錯誤です。 「どの素材がいいの?」ではなくて、すべて混ぜてみるのも面白いと思います。 なお、トルマリンはシート状なので袋にして石の粉末を包み込むメリットがありますので、これを利用しない手はないとおもいました。 <入手方法> マグナ石:http://www.getwell.co.jp/magnaisi.html ミネラル天然石:http://www.outwalker.com/shop/accessories/SK04-00173.htm | |
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2004年8月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Comp BOOST NC-200(エアコンガス添加剤) NUTEC Japan BMW
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Comp BOOST NC-200(エアコンガス添加剤) |
メーカー
| NUTEC Japan |
購入方法
| 整備工場で購入 |
愛車情報
| 2000年式 BMW318i AT |
燃費向上率
| 平均7.8km/Lが8.0km/Lに向上。約3%燃費が向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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エアコンガスの添加剤です。 夏場はエアコンが入れっぱなしでエンジンへの負荷が大きく、燃費も下がります。 この製品はエアコンラインのシール部分の保護と、コンプレッサーの潤滑する効果があるそうです。 ガスの入り口に注入するだけでOK。 あちらこちら走り回りましたが、エアコンの効きがよくなり、トルクもあがったような効果が体験できます。 メーカー推奨では1年に1回入れるようですが、整備工場の話では、ガスの補充時でも十分効果あるそうです。 100点満点をつけたいのですが、効果に慣れたせいか、実感がうすれてきたので、マイナス10点としました。 http://www.nutec-japan.com/lineup/compboost.htm | |
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2004年8月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
イリジウム タフ デンソー BMW
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| イリジウム タフ |
メーカー
| デンソー |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2000年式 BMW318i AT |
燃費向上率
| 他のグッズ(Comp BOOST)とあわせて使用のため、単独では不明 約3%アップ |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
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30,000キロを超えていて、もうひとつパワー不足に悩んでいたので思い切って純正プラグからデンソーのイリジウムに変更しました。 理由は 1.点火性能が他社の製品と比べてよさそうだから 2.前にトヨタ社に乗っていてトヨタ系列のデンソー製品に信頼を持っていたこと 3.10万キロまで交換不要ということで、メンテが楽だから 4.ケーブル交換に効果があるのは知っていたが、コストがかかるためネットで1本850円のプラグ4本で代用できればラッキーと思ったいたから です。 結果としては相乗効果がありますが、発進時のトルクが大きくなったこと、エンジンの音が良くなった(?)こと、回転の伸びがよくなったことです。 △15点については整備工場で、BMWの純正プラグとネジ山のサイズは同じではあるが、山の形が微妙に違うので、本当はボッシュの方がいいですよって言われたので、いささか不安を持ちました。 まあ、10万キロ交換しないのなら問題はないのですが。 | |
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2004年8月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
IXL(イクセル) BMW
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| IXL(イクセル) |
購入方法
| ネット販売 |
愛車情報
| 2001年式 BMW525 アニバーサリー |
燃費向上率
| 7km/L→7.9km/L |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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BMWの他バイク(CBX125)日産セレナにも注入しましたが、エンジンブレ-キが効きにくくなり(内部抵抗の減少)、エンジンの回転が滑らかになり、音もだいぶ静かになりました。 これまでテフロン系や色々な添加剤を使って来ましたが、これは凄いです。 ただし、バイクはすぐ、車は500〜1000kmくらい走った方が効果が体験できます。 これは面白い添加剤だと思いました。 だてに、対共産圏輸出禁止対象になっていないのだと実感しました。 | |
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2004年7月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
イリジウムタフ デンソー BMW
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| イリジウムタフ |
メーカー
| デンソー |
購入方法
| 量販店で購入。 |
愛車情報
| 1996年式 BMW 328i 4AT |
燃費向上率
| 燃費はテストできず。 |
満足度
| 0点 |
使用感等
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ボッシュの純正プラグからイリジウムタフに交換後、アイドリングが不安定になり、変えたばかりだからこんなもんかなと様子をみてみるものの、相変らず不安定。 エンジンにも良くないと思い、即ボッシュのノーマルプラグに戻すと、不思議と安定を取り戻す。 デンソーは、今まで、信頼してたメーカーだけに残念です。 もっと誠実な商品開発をお願いしたい。 結局、商品そのものは返却できたのだが、工賃は返せないと言われ、6千円がドブに消えた。 まったく、腑に落ちない。 | |
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2004年7月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
HBの鉛筆(100円ショップのでも可) 鉛筆会社ならどこでもOK BMW
グッズ種類
| その他 |
商品名
| HBの鉛筆(100円ショップのでも可) |
メーカー
| 鉛筆会社ならどこでもOK |
購入方法
| どこでも売ってます |
愛車情報
| 1996年式 BMW318ti 1800cc NA 4AT FR |
燃費向上率
| 平均8km/Lを割っていたのが割らなくなりました |
満足度
| 90点としておきます。お手軽なので ★★★★★ |
使用感等
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ちゃんと科学的に根拠のある方法だそうで(最近多い高級ヒューズ系の効果のうちの片方を実践する手段なのだそうです)しかも鉛筆自体は100円ショップのものでOK。 これよりお手軽な燃費向上チューンってないのでは? 他所様からの伝聞です、ネット検索すればきちんとした説明をしているページがいくつもあるようです。 高級ヒューズ系を使った友人たちはパワーフィールと燃費に一様に驚いていましたから、これもそこそこでは?と思います。 | |
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2004年6月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
