燃費向上グッズ情報
「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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Blitz SUSPOWER+SOFT99 キャブジェットインジェクションクリーナー Blitz SOFT99 フォレスター
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| Blitz SUSPOWER+SOFT99 キャブジェットインジェクションクリーナー |
メーカー
| Blitz SOFT99 |
購入方法
| オートバックス |
愛車情報
| 2004年式 スバル フォレスター クロススポーツ 2.0T SSAT AWD(TA-SG5C) |
燃費向上率
| トータルで約4%の燃費向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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APEXiのエアクリーナー(純正交換タイプ)を使用していたんですが、走行距離も3万kmを超えたため、以前より気になっていたBlitz SUSPOWERを購入、取り付けました。 商品は純正交換タイプでブルーのフィルターにステンメッシュがついていて、変形しにくいようになってます。 取り付け後、極低速回転でのトルクはApexiよりあるかな?という感じでしたが、それ以外では似たような感じでした。 まぁ、定期メンテとしてはOKかな?というところです。 また、この時期に夏タイヤを新品に変え(YOKOHAMA S.Drive:225/45-17→FALKEN ZIEXZE912:215/50-17)、定期メンテでエンジンのフラッシングもしたんですが、その割には燃費が上がってこなかったため、今までしなかった吸気ラインの洗浄をしました。(64000kmも走っていてしなかったのはまずかった) 以前バイクを乗っていたときに使用していたクリーナーを、エアフロー以降のバキュームソレノイドのホースを外し、そこからライン全体に噴射しました。 結果、アクセルレスポンスが良くなり、アイドリングも静かになりました。 ただし、加速時にトルクがUPした感じはありませんでした。 次はプラグメンテ時にでも、シリンダーヘッドに直接吹いてみようと思います。 上記トータルで約4%の燃費向上を達成。 ただし時期的に気温が上昇する時期で燃費が上がりやすかったということもあり、正確にはわかりませんが、エンジン、吸気、燃料系の定期メンテナンスとしては今後も続けていこうと思います。 |
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2008年5月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SUS POWER CORE TYPE LM ブリッツ レガシィ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| SUS POWER CORE TYPE LM |
メーカー
| ブリッツ |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 2003年式 スバル レガシィB4 RSK Sエディション 2000cc ターボ AT 4WD |
燃費向上率
| 平均6.7km/Lが6.9km/Lに向上。約3%燃費が向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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純正交換タイプと違い、剥き出しになるタイプのエアクリーナーです。 エアを吸い込む時の音が素晴らしく、やる気にさせてくれますが、調子に乗って踏み込むと燃費は悪化するでしょう。 しかし今回は踏み込んだ割には、3%UPしていてホッとしてます。 デメリットとしてエンジンルーム内の熱気を吸うため、夏場はパワーダウンすることもあります。 しかし外気を直接ではないので、フィルター自体はあまり汚れないようです。 |
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2007年10月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
サスパワーエアーフィルターLM ブリッツ ビスタ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| サスパワーエアーフィルターLM |
メーカー
| ブリッツ |
購入方法
| ジェームス |
愛車情報
| 2000年式 トヨタ ビスタ アルデオ 200S 4AT 2WD |
燃費向上率
| 平均10.5km/Lが変わらず |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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そろそろ走行距離が7万kmになり、エアーフィルターも汚れてきたのでメンテナンスの一環として純正でもよかったのですが、どうせなら社外パーツをと思いカー用品店で購入しました。 交換は純正フィルターを外して入れ替えるだけなので簡単でした。 初めての社外フィルターなので、期待を持ってテスト走行をしました。 始動性は、変わらずでしたが発進時がとてもスムーズになった気がします。 これはただ単に新品効果なのかは不明ですが、良くなったのでOKとします。 静粛性も変化は見られませんでした。 燃費はエアコンを使用する季節になったので厳密な比較はできませんが、エアコン使用時でも以前と変わらないと言うことは燃費向上していると考えてます。 エアコン使用時の加速と言うかフィーリーングは向上しています。 愛車をリフレッシュしたと言う自己満足で80点つけました。 |
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2007年6月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SUSパワーLM エアクリーナー BLITZ スカイライン
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| SUSパワーLM エアクリーナー |
メーカー
| BLITZ |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 1999年式 日産 スカイライン R34 2000cc AT |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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本品は、純正交換タイプではない、剥き出しタイプのエアークリーナーです。 交換方法は純正交換タイプに比べれば難しいですが、DIYレベルでは初歩レベルです。 さて、インプレなのですが、パワー、フィーリングともに良くなりました。 エアクリひとつでここまで体感できるものなのですね。 そして、私が何より気に入ったのが値段。とにかく安いです。 コストパフォーマンスとしては最高! 最後に燃費ですが、正直、変わりません。 でも、パワーが上がり、アクセルを踏む量が少なくなったので、走行の仕方次第では燃費が良くなるかもしれません。 ついつい私は踏んでしまうので(苦笑) |
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2007年3月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
純正交換タイプ エアフィルター BLITZ エスティマ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| 純正交換タイプ エアフィルター |
メーカー
| BLITZ |
購入方法
| オートバックス |
愛車情報
| 2000年式 トヨタ エスティマ アエラス 2400cc |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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車購入以来1度も交換していなかったし、特別割引中で純正品と価格が大差なかったので購入しました。 交換した後の吹き上がりがすごくよくなり、街中走行ではアクセルに軽く足を置くだけでOKです。 特に2000回転以上での加速がよくなりました。 そういうわけで、つい加速してしまうせいか、問題の燃費の方はあまり効果は出ていません。 今後エコドライブに気をつけて、燃費を稼ぎたいと思います。 |
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2006年12月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SUS POWER AIR FILTER 純正交換タイプ BLITZ ノア
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| SUS POWER AIR FILTER 純正交換タイプ |
メーカー
| BLITZ |
購入方法
| SABにて購入 |
愛車情報
| 2003年式 トヨタ ノア AZR65G 4駆 |
燃費向上率
| 平均8.03km/Lが8.54km/Lに。満タン法で1ヶ月(3回給油分)づつ計測。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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毎日車通勤で同じ道を同じように走って、スタンドも常に同じ、その結果です。 燃費は劇的に向上しました!・・・が、交換した純正フィルターが結構汚れてたので・・・ひょっとしたら「向上した」のではなく「本来の状態に戻った」だけかも?(笑)。 ただし、吸気音は純正より聞こえる様になりました(ちょっとレーシーば気分)し、マフラー交換との相乗効果?でエンジンのレスポンスはとっても良くなりました。 その後も同程度の燃費を維持していますし、大満足なアイテムです! |
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2006年2月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SUSPAWER LM(エアクリーナ) BLITZ フィールダー
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| SUSPAWER LM(エアクリーナ) |
メーカー
| BLITZ |
購入方法
| オートバックス |
愛車情報
| 2004年式 トヨタ カローラ フィールダー 1.5X 4AT |
燃費向上率
| 平均13.3km/L変わりなし |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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装着してみると、若干吸気の音が目立つかなという感じでした。 アクセルレスポンスは、剥きだしタイプということもあってかなり向上しました。 気になる燃費ですが、キノコタイプをつけると悪くなるかと思いましたが、装着前と後ではあまり燃費の違いは見られませんでした。 -20点は純正エアクリーナと比べると、フィルターの値段が高いことです。 |
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2006年1月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SUSPOWER AIRFILTER ブリッツ シルビア
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| SUSPOWER AIRFILTER |
メーカー
| ブリッツ |
購入方法
| ネット通販 |
愛車情報
| 2001年式 日産 シルビア S15 autechversion 2000cc NA 6MT |
燃費向上率
| 8.0km/L→9.0km/L。約10% |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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アペックス純正形状より変更ですが、若干音がよくなった気がする程度の感じかたです。 純正よりは燃費も若干よくなったのでまあよしとします。 今後は剥き出しにしてみたいと思います。 |
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2005年10月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ブリッツ・エアクリーナー(純正交換タイプ) ブリッツ レガシィ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| ブリッツ・エアクリーナー(純正交換タイプ) |
メーカー
| ブリッツ |
購入方法
| ジェームス |
愛車情報
| 2003年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン B-SPORT 2000cc NA 4AT |
燃費向上率
| 同コースで、一般道最高13.5km/Lが13.8km/Lと2%向上。 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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走行距離も25,000kmを超え、そろそろエアクリーナーでも交換しようかなと思っていた時、カー用品店で感謝デーあり、買い得だったので購入しました。 見た目は、ブルー素材とステンメッシュがとてもレーシーでかっこ良いです。(付けちゃうと見えませんから・・・) 取り付けは超簡単で、ノーマルクリーナーをはずして入れ替えるだけ、物の3分もかかりませんでした。(ノーマルクリーナーの裏を見てビックリ、かなり汚れていました) <インプレ> 取り付けてすぐ試乗したところ、あまり変化を感じられませんでした。 次の日野暮用で出かけることになり、乗り出して見ると、あれ?昨日と違うことにすぐ気が付きました。 2000回転付近からのレスポンスが前より良いではありませんか。 アクセルを同じに踏み込むと回転上昇が速く滑らかに感じ、トルクもしっかり付いてきます。 ちょうどモーターアップを入れた時に近い感じです。 また、60km/1500rpmからのアクセルレスポンスが良く、スピードの乗りが良いです。特に2500〜3500rpmのレスポンスが大変良く気持ちがいいです。満足!! <気になる燃費> このコースは(往復230km)いつも渋滞があり、今までの最高燃費は(2人乗車)13.5km/L、今回はいつもより大渋滞にもかかわらず、13.8km/Lと2%強の向上。 渋滞を考えると良いかも。それに走りが上がったので大満足です。 |
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2005年4月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ブリッツ エアーフィルター BLITZ ナディア
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| ブリッツ エアーフィルター |
メーカー
| BLITZ |
購入方法
| インターネットオークションで購入 |
愛車情報
| 1999年式 トヨタ ナディア |
燃費向上率
| 変化無し(9km/L前後) |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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吸入抵抗が純正品よりも小さく、エンジンの効率アップ,燃費向上が図れるというものです。 取り付けは純正品と交換するだけ、見た目も格好良いです。(人目に触れることはないですが) 感想ですが、確かにエンジンのレスポンスが上がった感触がありますね。一気に吹け上がります。 装着して損は無いと思います。 装着して半年程経ちますが燃費に関しては変化が現れません。 だいたい9km/L前後を行ったり来たりで平均燃費の誤差範囲に収まります。 安いですし、そこまで求めるのは欲の出しすぎですね。でも満足度は100%です。 |
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2004年9月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |