燃費向上グッズ情報
「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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フューエルバンク EVO SP バッファロー(株) AMG
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| フューエルバンク EVO SP |
メーカー
| バッファロー(株) |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 1999年式 AMG G55L 5000cc NA 5AT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均3.6km/Lが3.7km/Lに向上 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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色々な燃費関連商品を試しましたが、元々トルクのある車で、効果が体感できる商品は殆どなかったのですが、今回の商品は、取付後にエンジン音が若干変わり、中速域のトルクが太くなったような気がしました。 なお、静電気を取り除くもののようです。(冬場の嫌な静電気も、取り除かれるのかしら?) 劇的な変化はないものの、悪くはないかと思いますが、商品価格が高いので、点数は70点としましたが、国産車ではもっと効果を体感できるのかも知れません。 燃費に関しては誤差の範囲内でしょうが、先々燃費が向上するようでしたら、また投稿させていただきます。 |
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2009年8月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ECOZEVO EZE-AIR、EZE-BA プロテクト株式会社 AMG
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| ECOZEVO EZE-AIR、EZE-BA |
メーカー
| プロテクト株式会社 |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 1999年式 AMG G55L 5000cc 5AT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均3.1km/Lが4.11km/Lに向上 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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モニター当選ありがとうございました。取り付けて1か月経過しましたのでご報告いたします。 EZE-AIRはエアクリーナーBOXに収まるようにハサミで切って1次側に貼るだけ、EZE-BAはバッテリーマイナスケーブルに3枚等間隔に巻き付けるだけですので、取付はとても簡単でした。 エアクリーナーを掃除がてら20分程度で取付できました。 枚数も多く送っていただけたようで、エアクリーナーBOX内全面に貼り付けることができました。 元々5000ccのエンジンですので、トルクアップや加速の向上やは体感できませんでしたが、エンジン音は以前よりおとなしくなっておりますので何らかの効果はあるのでしょう。 燃費については変わりませんでしたが、今回は高速走行はしていないので、高速では伸びるかもしれません。 また、国産車では効果がもっと現れるのかも? 余った切れ端を軽自動車にお遊び程度に貼り付けましたが、こちらはトルクの向上が感じられましたので、車との相性もあるのでしょうか。 今後、変化がございましたら、また報告させていただきます。 |
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2009年7月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マイクロロンメタルトリートメント 協和興材 AMG
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| マイクロロンメタルトリートメント |
メーカー
| 協和興材 |
購入方法
| ヤナセ協力店 |
愛車情報
| 1999年式 AMG G55L 5000cc 5AT 4WD |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 1点 ★ |
使用感等
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走行距離が50,000kmを超え、エンジンのオーバーホール後2回目のオイル交換時に施工しました。 施行後、エンジン振動が減少し、スムーズに回っているような感はありましたが、燃費は変わらず(平均3.2km/L)。 なお、施行後500km程で、オイルシールからオイル漏れが発生。 旧車(特に外車)では、マイクロロン施工後に同様のトラブルが多いとのこと。 オーバーホールの際、ゴム類は新品にすべて交換したのですが、膨張してボニョボニョになっていたことから、原因はおそらく添加剤の仕業では、とのことした。 マイクロロンに限らずテフロン等の添加剤は、車種によってはオイル漏れが発生する可能性はありえるとの話でした。 高年式の車には有効なのかも知れませんが、ある程度古くなった車への施工は、知識のある整備工場等とよく相談してから施工することをお勧めします。 ちなみに、再度エンジンをオーバーホールしてもらった際、オイルを触ったところ、少し固めのオイルを入れていたのに、マイクロロン施工後のオイルは、水のようにさらさらで、オイル粘度が感じられなくなっていました。 |
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2008年11月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
レーシングフォーミュラ Nos(スナップオンで輸入しているようです) AMG
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| レーシングフォーミュラ |
メーカー
| Nos(スナップオンで輸入しているようです) |
購入方法
| 工具屋(スナップオン)店頭で処分価格にて購入 |
愛車情報
| 1999年式 AMG G55 5AT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均2.8km/Lが3.2km/Lに向上。約14%燃費が向上 |
満足度
| 65点 ★★★★ |
使用感等
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走り方や気候に左右される車で、市街地走行で燃費が2.4〜3.6km/L(高速で4.3〜7.2km/L)と、燃費が安定しておりませんので、1回の使用で必ずしも燃費が向上したとはいえないでしょうが、返って悪化する添加剤が多い中で、とりあえずは今回の燃費は向上しました。 高速では、数ミリアクセルを踏むだけですぐに100km/hに達する状況で、出足も鋭く、パワーの出方は、今まで使用した添加剤の中では、ずば抜けて体感できました。 どちらかというとトルクで走る車ですが、スムーズにエンジンが上まで回転する感じです。 ただし、今回はたまたま特価で購入しましたが、通常価格で続けて使用するにはかなりきつい価格設定です。 お店ではエンジンをいじるよりずっと安いとは言われましたが、1本購入すると軽自動車満タンにする以上に掛かりますので、体感満足度は80点、コストパフォーマンスを考えると30点といったところでしょうか。 |
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2007年8月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マイクロロンXA マイクロロン AMG
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| マイクロロンXA |
メーカー
| マイクロロン |
購入方法
| ヤフーオークションで購入 |
愛車情報
| 1997年式 AMG C36 |
燃費向上率
| 高速走行でリッターあたり9.0kmが10.0kmに向上。約10%の燃費向上。 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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マイクロロンXA(32oz)をインターネットオークションで購入し、オイル交換とオイルエレメント交換時に説明書に従ってエンジンの十分暖気を行い、マイクロロン約28ozをエンジンオイルに、残りの4ozをガソリンタンク内に注入した。 慣らし運転を約1時間ほどした後に、アイドリング状態で約2時間、さらに2時間ほど走行した。 注入直後の印象は、アイドリングが少し下がり(750回転から700回転)、静かになった感じを受けた。 また、慣らし運転が終わる頃にはエンジンが軽くふけ上がるようになった。 低速域から中速域のトルクの向上に伴い、アクセル開度が少なくてすむのか、上記のような燃費の向上が見られた。 今では、軽く吹け上がるエンジンに心躍らせながら運転している毎日です。 |
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2003年5月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SEVコーポレーション (1)SEV-HB、(2)SEV-FL(3連)、SEVインテーク、 (3)スポーツマフラー用SEVエクゾースト、SEV-FL(3連) AMG
グッズ種類
| その他 |
商品名
| SEVコーポレーション |
メーカー
| (1)SEV-HB、(2)SEV-FL(3連)、SEVインテーク、 (3)スポーツマフラー用SEVエクゾースト、SEV-FL(3連) |
購入方法
| (1)インターネット通信販売で購入、(2)オークションで購入、 (3)オートバックスで購入 |
愛車情報
| 1997年式 AMG C36 |
燃費向上率
| 市街地6km/Lが7km/Lへ、高速道路7.5km/Lが8km/Lへ改善 |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
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中速域(2500〜3500回転)のトルクが太ったため、アクセルの開度が少なくて済むので、市街地では燃費がのびたと考えられる。 しかし、高速域(4000〜6500回転)が一気に回るようになったため、思わずアクセルを踏んでしまうのが玉に瑕である。 価格から考えるとコストパフォーマンスは、抜群である。 雑誌でSEV-HBの記事を読んで、マイナスイオンに興味を持ったのが、運の尽き???。どっぷり填ってます。 |
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2003年3月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |