燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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Damper(i-leggenda)tipo3 イーテック インプレッサ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Damper(i-leggenda)tipo3 |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2015年式 スバル インプレッサ スポーツ 1.6is |
燃費向上率
| 変わらず |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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チューンチップは以前から愛用していて、その効果にはいつも驚かされている。 今回は、ワゴン車特有の後部が跳ねるのを改善するため、後部ダンパーに「Damper(i-leggenda)tipo3」を貼付装着した。 効果は相変わらずで、見事に低速域から高速域までバタつかず、路面を確実にとらえるしなやかな脚へ変わりました。 ところが…何となくエンジンも快調になり、吹けあがりも良くなり加速力も増した様に感じ始めました。 後部ダンパーに取り付けただけで、何でエンジンまでが…そんな馬鹿な…と思ったのでが、確かに効果は感じるのです。 考えてみたら、他にもチルコンやらカルマーレやらOLSTなどを各所に取り付けているので、どうもそれらに影響して相乗効果でこうなったみたいです。 やっぱり恐るべしチューンチップで、効果に限界はないようです。 | |
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2017年11月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Center-X102 イーテック ワークス
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Center-X102 |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2000年式 スズキ アルト ワークス RS/Z HA22S 後期型 ターボ |
燃費向上率
| 燃費向上グッズでありません |
満足度
| 残念ながら0点です。 |
使用感等
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燃費一番プレゼントにて当選しました。 非常に効果を楽しみにしておりましたが、私の施工が悪いのか、効果が感じられません。 推奨装着位置はズバリ車体中心に置くだけ!! 車体下にX字補強フレームが入ったように脚が良く動く。 とメーカーHPに書かれておりますし、他商品の評価は絶大でありますが、私の場合、2週間はセンターコンソール、2週間はATシフトレバーの前に施工してみましたが、効果なしでした。 今までHadoo、GTK、Eco&Power、クリプトロンを数多く施工してきており、ある程度まで高めていっているので、Center-X102を施工するも、上乗せ効果がないか、これらの商品と相性が悪いのか分かりません。 GTKソフティセンターバランスとサイドバランスをAピラー左右とトランク左右に施工しているので、相性が悪いのでしょうか。 イーテックの商品は初めてです。 他の商品は増せば増す程効果あったため残念です。 DirittoやTuneChip SFシリーズを追加してみれば反応あるのか、ご教示いただけるとありがたいです。 <メーカー様からのコメント> お世話になります。イーテック 大原です。 いやー、色々なアイテムを装着されているのですね。 取り付け前の車の剛性感もかなり良かったのでは無いのでしょうか。 他社製品との相性が悪いって事は聞いたことがありませんので、わかりませんが、かなり調整が進んでいるお車なのでしょう? そんなお車には上位のCenter-X198やCenter-X288がお薦めとなります。 効果が認められなければ返品OKですから、お試し感覚でお申し込み下さいませ。 現在のお車をどんな状態へもって行かれたいのか等の方法をメール、電話でお聞き下さいませ。 もっと具体的にアドバイスできると思います。 | |
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2017年11月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Center-X102 イーテック フィット
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Center-X102 |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2012年式 ホンダ フィット シャトル ハイブリッド スマートセレクション |
燃費向上率
| 燃費向上グッズでありません。 |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
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1ヶ月間使用した感想です。 使用した位置はダッシュボード下の小物入れ、センターコンソールボックス、リアラゲッジトレイで全てセンター部に1週間使用してみました。 (1) センターコンソールボックスに設置 取り付ける前は車体がカタカタした挙動を感じていたのですが、直ぐに挙動がマッタリ緩やかになった様な気がしました。 その状態で1週間様子を見たのですが、大した変化も感じなくなったので次の場所に設置します。 (2) ダッシュボード下の小物入れ ここの変化が一番大きかったと思います。 CVTのギクシャク感が気になるようになりました。 例えるならマニュアル車の雑なクラッチミートした感じです。 原因はハッキリ分からないんですが、場所を移動させるとその症状は消えたんで不思議ですね。 (3) リアラゲッジボード下 車体全体がマイルドになった感じがします。 ただ、自分が鈍感なのかセンターコンソールボックスに置いた感じと似ていました。 全体に言える事は燃費に変化はなかった。 何処に置いても何かしらの反応が出るので、細かく場所をかえながら再度調整していきたいと思います。 | |
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2017年11月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Center-x102 イーテック サンバー
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Center-x102 |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント当選 |
愛車情報
| 2008年式 スバル サンバー トラック 660cc 5MT 4WD |
燃費向上率
| 燃費向上グッズではありません |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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設置方法はセンターコンソール等に置くだけで完了。 説明書には、置く場所や縦横の置き方などでも効果が変化するとの事なので、工具類や両面テープや配線を必要としないこの商品は簡単に様々な変化を楽しめそうです。 また説明書には乗り心地の向上の他にもオーディオの音質が良くなる、とあります。 ちなみに音響に関しては、スピーカーなしの状態から4スピーカーにして、オーディオユニットとサブウーファーをバッ直して、両側ドアと両側足元と天井をデッドニングしており、軽トラックとは思えないほど音響は良い状況です。 設置場所は運転席と助手席の間の足元にしました。 最初の数日は特に変化を感じられませんでしたが、1週間程して乗り心地がマイルドになったような気がしました。 音響も良くなったような気もしますが、明らかにわかる変化ではありません。 そして一ヶ月程してから置く場所を足元からセンターコンソールのBOX内へ変更しましたが、乗り心地や音響に特段の変化はわかりませんでした。 燃費に関しては夏場でクーラーを使用する機会も多い時期だったこともあり、明らかな燃費向上はありません。 そして二ヶ月程してこの商品の設置をやめてみようと思い、乗り心地や音響が悪くなれば効果があったことにもなります。 しかし、取り外しても特に変化はありませんでした。 軽トラックという元々乗り心地の悪い状況なので変化が感じられにくかったのかも知れませんが、商品の置き方(縦横方向)によっても効果が変わり、しかもエージングが5,6日必要との事なので、今後もじっくり様子をみたいです。 以上、説明書に書かれている効果は体感できませんでしたが、同社のチューンチップの評判が良いためこの商品にも期待できること、設置変更が簡単なため起き方の変更で何らかの効果が期待できることから、今回は50点とさせていただきました。 | |
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2017年10月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Center-X102 イーテック プリウス
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Center-X102 |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2014年式 トヨタ プリウスα Gチューンブラック |
燃費向上率
| 燃費向上グッズでありません |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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まずCenter-X102の効果をメーカー説明書にてご確認を。 まず自分はこの様な摩訶不思議パーツが大好きな人間です。 今まで、いろいろなメーカーの摩訶不思議パーツをエンジン、足回り、マフラー、バッテリー色々な場所に貼って塗って縛ってと・・・。 まったく体感できなかったパーツも数知れず。さて、Center-X102設置後、10日経ちましたので効果の程を一言。 まずコンソールボックスに設置しました。ココが一番体感できる場所です。 写真では、一番後方に置いていますが、長さ30cm程のコンソールの中で、前後に置き換えたり、パーツ自体をコンソールに対し、横向き・前後長手に向き変えたりしました。 結果、写真の場所が一番でした。 効果は、車全体が走行時下方向に沈んだ感じになり安定感が増したように感じ、ダウンサスを組んでいるのですが、サスの動きが柔らかくなった様な感じになり乗り心地が良くなったと感じました。 次に、プリウスαはインパネの下にハイブリッドのバッテリーが置いてあるのですが、そこの上にCenter-X102を置いてみました。 結果、何も効果を感じなかったです。 裏を返せば、置く場所を変えれば効果をしっかり感じることが出来るパーツと言う事です。 | |
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2017年9月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Center-X102 イーテック アクセラ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Center-X102 |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2014年式 マツダ アクセラ スポーツ 1500S 6AT FF |
燃費向上率
| 平均19.5km/Lが19.8km/Lに向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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燃費も向上しましたが、ハンドリングが落ち着きました。直進安定性が向上しています。 装着位置による違いですが、燃費に関しては変化はありませんでした。 走りの面では、後部座席左側のフロアに設置した場合は、ハンドリングのクイック感が増しました。 他の場所で試しても、同様の感じは得られませんでした。 車がクイック過ぎるので、後部フロアセンターに戻しました。 この位置はハンドリングが安定します。現在もこの位置です。 | |
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2017年9月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Center X イーテック デイズ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Center X |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2017年式 日産 デイズルークス ターボG CVT FF |
燃費向上率
| 平均12.0km/L 変化なし、但し装着後よりエアコンを使用しているので実質的には燃費向上している |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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装着後1週間ほどしてから運転してみると、明らかに車体剛性が上がった感じ。 ふにゃふにゃとした感じがなくなり運転しやすい。 装着後よりエアコンを使用していますが燃費が落ちません。 郊外の信号がほとんどない道をクルーズコントロールで走行した際には24.0km/L出ました。 高速道路の燃費もエアコンを使用しているにも関わらず、18.0km/Lと装着前(エアコン未使用)と変わりませんでした。 | |
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2017年9月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Center-X102 イーテック クラウン
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Center-X102 |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| トヨタ クラウン マジェスタ |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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Center-X102をセンターコンソールの真ん中辺りに設置し、いつもの買い物に出かける道をなるべくいつもと同じように走行してみました。 エンジン音や振動に特に変化は感じられませんでした。 アクセルの感じも特に変化を感じることはなく、いつも通りの感じの走行でした。 ただなんとなく、タイやのざらつき感が減ってなめらかに動いている感じがして、気持ちの良いものになりました。 燃費については、エアコンの状態等同じ条件での走行ができませんので、なんともいえませんが悪くなったようなことはありませんでした。 これから、設置場所をいろいろと変えて試して見たいと思います。 良い商品をプレゼントして頂き有り難う御座いました。 | |
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2017年8月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Center-X102 イーテック フォード
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Center-X102 |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2016年式 フォード クーガ 2.0L |
燃費向上率
| 燃費向上グッズでありません |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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燃費一番プレゼントで当選し早速取り付けてみました。 最初から、この手の商品は信用してないといいますかフラシーボによる錯覚が起きやすいので注意が必要ですが、数日間で100kmほど走行して感じたことを書きたいと思います。 なお、設置はセンターグローブの物入れの一番下に横向きでセットしました。 (1) ボディー剛性が上がった 表現は難しいですが、タワーバーやフロアメンバー等で補強した感じになり、ボディー全体ががっしりしました。 特にコーナリングが今までよりスムーズになり、高速度でのコーナーが余裕になりました。 普段、自称テストコースとしているスラロームのコーナーで普段より、10〜15km/hくらい高い速度で突っ込んでもロールが出にくく、余裕でパスします。 (2) ロードノイズが変化した 以前から、コンチのスポコン5がうるさいと思って乗ってますが、これを装着してからは、音量自体は変わらないものの、音質が高めになり、少しイヤな感じが軽減されました。 これで、タイヤを静かなものに交換したらかなりいい感じに仕上がりそうな予感はします。 (3) エンジン性能・燃費 こちらは、いまのところ変化はないように思います。 ただ、走りが楽しくなったので踏む込んで燃費は悪くなるかもしれません。(笑) (4) その他 非常に副次的な産物ですが、オーディオの音質がさらに良くなりました。 感覚的には引き締まってクリアになった感じと言えばいいでしょうか? (5) 今後 本体の位置や向きを変えると変化するらしいので、少ししたら向きを変えて試して見たいと思います。(縦向き) 実際の商品は少々お高いので、自腹で購入するかは微妙な感じがしたので80点といたします。 | |
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2017年7月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Center-X102 E@Tech ワゴンR
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Center-X102 |
メーカー
| E@Tech |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2015年式 スズキ ワゴンR FX 660cc NA CVT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 燃費向上グッズではありません |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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燃費一番様のプレゼントで頂き、即日愛車の中央部に設置しました。 思った以上にずっしりしていますが、小さいので軽自動車でも問題ないです。 原理はよくわからないですが(考え方としてはSEVのそれに近いか?)乗り心地や音響に効果があるようです。 普段音楽はかけないので、乗り心地の向上を期待しての設置です。 エイジングに1週間ほど掛かるとのことなので、じっくり待ってからのレビュー投稿となりますが、言うほどの変化はないかな?というのが正直な感想です。 高速ではまた違うのかもしれませんが、街乗りでの走行安定性はさほど変わった感じがありませんでした。 変化していても時間をかけて効果が発揮されていく関係で、体感では気づきにくいのかと思います。 言われてみれば、段差を乗り上げた時の車体のグラつきやコーナリング時の横Gが気持ち楽になったかな、程度の変化はありました。 本格的に走りを楽しんでおられる方は、また違った感想を持つと思いますが、舗装された道を通勤する程度の身としては、あまり言えることはなさそうです。 | |
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2017年7月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
