燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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ヘッドバランサー H-1 SEV ハイエース
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ヘッドバランサー H-1 |
メーカー
| SEV |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| トヨタ ハイエースバン 3000cc AT 4WD |
燃費向上率
| 気持ち向上したかな?普段燃費気にしていないので… |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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どうにもこうにも非力なエンジンNA3Lディーゼルエンジン。 高速ののぼりなんて唸りっ放しで登らない。 何とかならないかな?と思っていたら友人からコレ薦められたの。 「エンジン静かになってパワー、トルクがあがって車乗りやすくなった。」って本当かよ〜。 半信半疑だったけど熱心に勧めるので、まぁ〜騙されたと思って購入しました。 取り付けは楽勝でした。パーツクリーナーで脱脂してエンジンに張るだけ。 説明書には取り付け場所は色々探ってから付けろって書いてあったけど、真ん中らへんに適当に付けました。 で早速試走。 なんかいつもより静かなんですよエンジンが。 空吹かししてもいつもよりエンジンが滑らかに回っている感じで、ディーゼル特有のガラガラ感が少ないんです。 平地ではわかりづらかったのですが、上り坂のときにいつもより車が上るんです。 ぉぉ〜トルク向上ですか〜。コレいいかも。好感触で終了。 後日高速にのりました。 いつもだとギアが1段下がってエンジンがうなるポイントに差し掛かったのですが、不思議なことにトップギアのまま上るんです。 だがら当然静かなんです。 原理は良くわかりませんが、効果は体感できました。 初期投資コストは若干高いかと思いますが、乗り換えのときなどは剥して再利用可能なので、長い目で見ればこんなものかな?と思います。 | |
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2006年11月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SEVラジエター (株)ダブリュ・エフ・エヌ レガシィ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| SEVラジエター |
メーカー
| (株)ダブリュ・エフ・エヌ |
購入方法
| インターネット通販で購入 |
愛車情報
| 1999年式 スバル レガシィ B4 2000cc ターボ 5AT 4WD |
燃費向上率
| 平均6.5km/Lが7.6km/Lに向上。約17%燃費が向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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ラジエターのロアホースに取り付けました。 取付後、低速トルクが上がり、今までよりも少ないアクセル開度で加速できるようになった。 それに伴って燃費も約17%UPした。 そこそこ効果があり、持続力も半永久であるが、価格が高いため、評価は80点とします。 ただ、価格が1万くらいなら100点満点だが・・・。 | |
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2006年8月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SEV-FL 5連 SEV インプレッサ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| SEV-FL 5連 |
メーカー
| SEV |
購入方法
| カーショップで店頭購入 |
愛車情報
| 2004年式 スバル インプレッサ スポーツワゴン WRX 2000cc ターボ 4AT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均7km/Lが7km/L。変化無し。 |
満足度
| 20点 ★ |
使用感等
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以前所有していた軽自動車にも付けてみましたが、効果は見られませんでした。 1年以上使用し、装着しているときと、そうでないときの燃費データを集めましたが、明確な差は認められませんでした。 また、加速やエンジンフィーリングなどについても、変化を感じることはできませんでした。 効果があったように感じていた時期もありましたが、プラシーボでした、、、。 | |
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2006年8月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SEVラジエター SEV ファミリア
グッズ種類
| その他 |
商品名
| SEVラジエター |
メーカー
| SEV |
購入方法
| ヤフオク |
愛車情報
| 2001年式 マツダ ファミリアSワゴン 1500cc 5MT |
燃費向上率
| 9km/Lが9.3km/L位に若干向上 |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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SEV商品で一番評判がよいので取り付けてみました。 ラジエターのロアーホースのライエター寄りに取り付けるように説明書に書いてありましたが、手が入らずエンジンとラジエターの中間位につけました。 2〜3日乗ってみましたが、エンジンが重たくなり逆効果でした エアーの取り込み口などを外してラジエターよりに取り付けると、効果がありました 走り出してから30分位たつとエンジンが若干スムーズに回るようになります 劇的なトルクアップなどは有りませんでしたが、アクセル開度が少なくても前に出る感じになりましたので、燃費は良くなるとおもいます。 でも価格が高すぎますので50点とさせて頂きました。 | |
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2006年8月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SEV-HB H-1 SEV オデッセイ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| SEV-HB H-1 |
メーカー
| SEV |
購入方法
| ABで購入 |
愛車情報
| 2005年式 ホンダ オデッセイ アブソリュート 4WD |
燃費向上率
| 平均6.8km/Lが7.0km/Lに向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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以前より、雑誌・インターネット等でSEVのことは知っていたので、気になっていたのですが、比較的高価であるため、購入を躊躇しておりました。 しかし、ABの店頭で見かけましたので、思い切って購入しセットいたしました。 エンジン始動直後、アイドリング音がまるでエンジンが動いていないかと疑いたくなるほど静かで、思わず回転計を見てしまったほどでした。 さらに、動き出すとメーカーのうたい文句どおりトルク感はアップ、もっと早くに装着すればよかったと後悔したほどでした。 これほどの満足度がありながら、90点としたのは、やはり価格。 もう少し安価であれば、本品だけでなく、同社の他の製品も購入できるため、10点減点としました。 とはいえ、十分満足できる製品であり、アクセルを踏むことが楽しくなりました。 | |
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2006年7月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SEV インジェクション SEV アコード
グッズ種類
| その他 |
商品名
| SEV インジェクション |
メーカー
| SEV |
購入方法
| インターネット |
愛車情報
| 2003年式 ホンダ アコード 24S |
燃費向上率
| 7.5km/Lから変わらず |
満足度
| 75点 ★★★★ |
使用感等
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約1年半前に装着した初めてのSEV製品です。 取り付けてすぐに若干トルクが上乗せされた感じがしましたが、それ以外の変化は感じませんでした。 燃費についても1年半前の平均燃費で、変化は特にありませんでした。 燃料パイプには既にネオジウム磁石を装着していたからなのか分かりませんが、劇的には効果を感じなかったことと、高価で非常に期待が大きかっただけに少しショックでした。 ただ、単体で使用したわけではないにもかかわらず、若干ですがトルクアップが体感できたので、それなりには効果があったのでしょうから上記の点数にさせて頂きました。 現在は他のSEVをテスト中で、そちらの方はかなり体感できています。そちらの方はもう少し様子を見てご紹介いたします。 | |
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2006年4月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SEVヘッドバランサー SEV ランサー
グッズ種類
| その他 |
商品名
| SEVヘッドバランサー |
メーカー
| SEV |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 1999年式 三菱 ランサーエボリューション6 2000cc ターボ 5MT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均7.2km/Lが7.5km/Lに向上。約4%燃費向上 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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エンジンのヘッドカバーを外し、点火プラグコード4本の中心付近に装着しました。 以前セリカに使用しておりその効果を実感していたので、今回エボ6にも装着してみました。 効果は燃費でやく4%の向上が現れております。 エボは他のターボ車と比べて燃費はいいようですが、それでもアクセルの踏み方次第では6km/L台になってしまいます。 SEVヘッドバランサーのおかげで少しは燃費がよくなり、ガス代も助かり満足してます。 エンジンの調子の方も、4000〜7000rpmあたりの吹け上がりがよくなり、パワーアップ感も感じられました。 ただSEV商品は値段が高いと言う事がネックであり、今回は95点とさせていただきました。 | |
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2006年4月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ヘッドバランサー H-1 SEV キャラバン
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ヘッドバランサー H-1 |
メーカー
| SEV |
購入方法
| 店頭販売にて購入 |
愛車情報
| 2003年式 日産 キャラバン 3.0DTI |
燃費向上率
| 平均8.7km/Lから9.5km/Lに向上!。約9%の燃費向上 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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使用方法はとても簡単で、エンジンヘッドに張るだけです。 取り付け位置を調整する必要が有る様だったので、アルミテープを使って仮止め状態ですがそれでも十分な燃費向上が見られました。 もっとも有効な取り付け場所は、タイミングベルトの上辺りですね。 走行感ですが、アイドリング時の振動に関しては、変わらないかな?という感じです。 しかし、走行中のエンジンからの振動&音に関しては、とても小さくなり、静粛性が増した?と感じられるほどです。 また、トルクが上がっているのでしょう。低回転で問題なく走れ、その事が燃費向上に繋がっているのだと思います。高速での速度の乗りも、今まで以上です。 走行感&静粛性に関しては、100点満点ですが、唯一値段が・・・・・なので、トータルの満足度を95点としました。でも、凄いですね。 | |
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2006年4月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SEV ラジエター SEV オートバイ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| SEV ラジエター |
メーカー
| SEV |
購入方法
| オートバックス |
愛車情報
| 2005年式 ホンダ CB400SF VIII 400ccNA 6MT オートバイ |
燃費向上率
| およそ22km/L→25km/L |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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取り付けはラジエターアッパーホースに付けるだけと簡単に装着できると思います。 装着した後はエンジン音の音質が変わりました。(うまく表現できませんが、サラサラした感じと言えばいいのでしょうか?) パワー感は低・中速のトルクが若干向上した様に感じます。 高速域はもともとパワーがあるので分かりませんでした。 燃費も向上(但し、冬から春と気温上昇による所もあるかも知れません)しましたが、やはり値段が高めとの事で元は取れないと思います(-20点)がおおよそ満足してます。 | |
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2006年3月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SEVホイール SEV アクセラ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| SEVホイール |
メーカー
| SEV |
購入方法
| オートバックス |
愛車情報
| 2004年式 マツダ アクセラスポーツ CBA-BK3P 2300cc NA 5MT FF |
燃費向上率
| 9km/L後半から9km/L後半で変化なし |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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SEV体感試乗会でデモカーのアルテッツァをじっくり観察。 BピラにSEVホイールを貼っていましたので問い合わせにて、ホイール以外にもボディーに貼ることでボディー剛性向上との事で試しに2枚購入して半分にカットして、Bピラーとハッチバックのダンパー付近に貼り付け。 装着直後、ハンドルが重くなりしっかり感をあきらかに感じましたが、時間が経つに連れて効果が薄くなり、翌日には分からなくなりました。 ドアを開閉したときに見えるSEVホイールはきれいなので・・そこだけは満足ですね。 | |
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2006年3月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
