燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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SEV HB-2 SEV プジョー
グッズ種類
| その他 |
商品名
| SEV HB-2 |
メーカー
| SEV |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 1990年式 プジョー205XS 1600cc 4AT 12万キロ走行 |
燃費向上率
| 平均10.5km/Lが12km/Lに向上。約15%燃費が向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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・評判を聞いてだまされたと思ってつけてみました。 結果は驚くほど、エンジン激変しました。 ・まず装着前はエンジン始動時不安定で点検に出す直前だったのですが、SEVをつけてキーを回したらすんなりエンジンがかかってしまったのです。 ・その後、いつもの通勤ルートを数日走っているうちに今までにない加速感、低速トルクアップ、高速でのエンジンの安定を感じ始めました。 ・実際、私の車は非力なエンジンをぶんぶん回して(シフトダウンを繰り返して)走る車だったのですが、SEVをつけてからトルクがかなりアップしたのか、いつもシフトダウンして登る坂道をそのままのギアで力強く上っていくようになりました。発進加速や追い越し加速などでも同じようなトルクアップを感じます。 ・燃費はどう頑張っても夏場に11km/L以上はいかなかったのがいきなり12km/L以上にアップしました。 ・その後、ホットイナズマもどきのバッテリー安定グッズとウルトラヒューズをつけてさらに低速トルクアップと燃費向上したようです。 ・先日、過去12年で最高燃費13.6km/Lを記録しました。 | |
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2003年8月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SEV HB-2 SEV GT-R
グッズ種類
| その他 |
商品名
| SEV HB-2 |
メーカー
| SEV |
購入方法
| SEVショップ インターネット通販 |
愛車情報
| 1989年式 日産 R32スカイラインGT-R |
燃費向上率
| あまり変わらず |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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SEVは吸排気、HB-1×2との併用で今回HB-2を装着したところ、高回転時の伸びの良さ、吹け上がりのスムース感が向上したのが体感できた! 個人的にはSEVは今注目している商品です! 満点ではないのは全体的に商品価格がもうちょっと抑えられればということで・・・ | |
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2003年8月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SEV FL5連 SEV フォレスター
グッズ種類
| その他 |
商品名
| SEV FL5連 |
メーカー
| SEV |
購入方法
| SEVショップ |
愛車情報
| 2001年式 スバル フォレスター STI2 2000ccターボ 4AT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均7.5km/Lが全く変化なし |
満足度
| 0点 |
使用感等
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各種掲示板での好評に後押しされたのと、2週間お試しキャンペーン等がありメーカーも余程商品に自信があるのだと思いこんでしまい、直接遠くにあるショップまで購入&取り付けに行ってしまいました。 取り付け直後から効果がすぐに分かるとのことでしたが、正直何もかんじませんでした。 ショップの人に問いただすと、車による個体差があって走行距離や時間経過によって効果が徐々に現れると言われました。 2週間で500km程いつも通りのおとなしい走行をしましたが、フィーリング・燃費ともに何の変化もなかったので、返品も考えました。でも、ショップが遠いこととあまりの評判だったのでもう少し経過を見てしまいました。 結果、装着から1年余りが経過しましたが、燃費が悪くなることはあっても、決して良くはなりませんでした。 商品が高価なだけに、がっかりでした。 | |
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2003年7月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SEV-HB、自作トルマリンバンド プラド
グッズ種類
| その他 |
商品名
| SEV-HB、自作トルマリンバンド |
購入方法
| インターネットで、10%OFF |
愛車情報
| 2003年式 トヨタ ランドクルーザープラド 2.7TX |
燃費向上率
| 平均6.5km/Lが7.2km/Lへ向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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当初SEV-HBのみを装着して100kmほど走行。 燃費計を見ると、今まで見たことのない平均7km/Lへ。 マイナスイオン系は効果があると確信し、トルマリンの原石を購入。 砕いて薄銅板でくるんで、エアインテークとマフラーに装着。 あまり効果がないように感じたが、町乗りの平均が7.2km/Lで安定してきているので、十分に効果があると思われる。 ちなみに岩手県盛岡市から宮古市までの約90kmをのんびりと惰性を利用して走行したら11km/Lを記録。 ちょっと怪しいので再度計測しようと思う。 | |
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2003年7月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SEV HB-2 SEV MRワゴン
グッズ種類
| その他 |
商品名
| SEV HB-2 |
メーカー
| SEV |
購入方法
| SEVインターネット通販(楽天) |
愛車情報
| 2002年式 スズキ MRワゴンス ポーツ4WD ターボ 4速オートマ |
燃費向上率
| 通勤で、どんなに頑張っても13.5km/Lだった物が、14.4km/L |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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発売予告後即発注。 現在取り付け中の、HBとの差を見るため同じ位置に取り付け(ヘッドカバーカムチェーン上、この場所しか取り付ける場所ないですが。) いつものテストコースへ(片道35K信号6台、田舎のスーパー農道)確かに3000回転より微妙にトルクが有る。 ノイズも騒音計に出るほどでは無いが、確かに高周波ノイズは減っている(現行のHBとの差です。) セルフで車を揺すり満タン後、通勤燃費へ(片道7K信号4台の田舎道、出社時間同じ60km以上出しません。 発進は3000回転以上廻しません。巡航は2500回転以上廻しません。 此の頃涼しいのでエアコン使ってません。)で14.45km/L? 今までの最高通勤燃費です。7%UP、私の通勤燃費のバラツキは、(2ヶ月以内の差で雪国ですから冬は別です)0.3km/Lですから予想以上でした。 SEVは不思議ですね。あんな物貼るだけで?HBでも5%の改善は有りましたから。 外したHBは現在奥様のソリオ1,3に黙って貼り付けどれだけ変わるかテスト中(こちらもエンジン高周波ノイズは減少した。) 2000円の差ならHB-2買った方が良いかも?でも高いのでコストパフォーマンスは?(趣味の世界ですね) SEVは商売が上手いHBと2個貼れと!(普通のサラリーマンには無理今回もボーナス当て込んでやっと買った) 購買層とすれば5000円が限度ですね。 こんな事ばかりしていると絶対元は取れないと思います。 エンジンオイルも良いもの使用すれば5%以上の燃費改善有りますが、とてもレットラインは継続使用出来ないでしょう。(使って見ないと批判出来ないので今入れていますが、5W-30確かに良いオイルです。今まではシントロンが最高と思っていた。モービル1RM、NAも良いオイルです。でも高い!安月給にはキツイ!L800円が限度ですよね。それ以上はコスト会わず趣味の世界と個人的には思いますが。) ガソリン添加剤も確かに効果ありますが価格以上の効果有るものは中々有りません10%仮に良くなっても1000円/本だと遭わないでしょう。 ハイオク入れても2〜3%で10円のコストは埋められません。(クリスタルC3000は良い添加剤と思います1L2〜3円で1L0.5km/L以上の効果有ります。 面倒臭がり屋には向きませんが!此の頃特価で1580円で売っていますし。) 現在の車はクリスタルC3000(1/3000)とレットライン5W-30、SEV HBの三点で12km/Lが13.5km/Lになっています。(どれか1点で10%は無理でしょう。) ちなみに私は元自動車メーカー品質保証部勤務(当然テストドライバーの経験もあります)新商品評価の仕事をしていた関係上、普段から極端な少燃費走行しており其れなりの知識も持ち合わせているつもりです。 このデーターはあくまで、私の車でのデータであり使い方や、貼り付ける場所により効果が変化するかも知れません。(個のような書き方すると突っ込みたい人が沢山いると思いますが、現在田舎の実家に戻り、子会社の品質管理部に居るので、計器の持ち合わせが有りませんのですみません。) ところで、ホットイナズマは効果ありますかね? 此の頃オートバ○クスで無料貸し出し遣っているので借りてみようと思いますが。(掲示板で暑いバトル遣っている方々、其方では貸し出し遣っていませんか?タダだから遣ってみて下さいませんか。) | |
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2003年7月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SEV-HB インプレッサ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| SEV-HB |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 1995年式 スバル インプレッサCS-X 1600cc AT FF |
燃費向上率
| 平均10.5km/Lが10.9km/L |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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水平対抗エンジンなので少々高い買い物(2個)でしたが、エンジンフィーリングは非常に滑らかになりました。 もともと水平対抗なので気持ちよく回っていたのですが、水平対抗6気筒って感じです。 エンジン音は中高回転でだいぶ小さくなり高級車のようです。 思ったほど燃費が伸びなかったのは、無駄に回してるのかもしれません。 高速で14.3km/Lいったので、中高回転のトルクに有効なのでしょう。 低域トルクを他のグッズで上げればさらなる燃費向上が有りそうです。 あと燃費グッズは、サイクロン2、コンカー、マイクロロン、ミラクルパワーベルト、自作トルマリンベルト、アーシング、セラモパワーを装備して、スバルの燃費の悪さをカバーしながら20万キロを目指します。(現在10万キロ) これからの予定はサイクロンS、サイクロンEXです。SEV-Linkを先週購入したので装着予定です。 | |
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2003年7月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SEV-HB H1×2個とSEV-HB H2×2個 WFN ランサー
グッズ種類
| その他 |
商品名
| SEV-HB H1×2個とSEV-HB H2×2個 |
メーカー
| WFN |
購入方法
| インターネット通信販売で購入。 |
愛車情報
| 2000年式 三菱 ランサーエボリューション6 TME 2000cc ターボ 5MT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均7.8km/Lが8.9km/Lに向上。約12%向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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最近SEV-HBのスポーツバージョンH2が出たということで購入しました。 なんでも既存のHBの増幅もするとかしないとか。。。 すでにHBは取り付けてあったのですが皆さんと同じようにエンジンが静かになりパワー・トルク感上昇によりついアクセルを踏んでしまうので燃費はあまり伸びませんでした。 でH2増設してみました。販売元からの案内には既存HBは吸気側へH2は排気側へ設置するとSEV史上最強の効果と書いてありましたのでその通り最強を感じてみたく排気側へH2をつけてみました。(^^; エボのエンジンはうるさいことで有名ですが設置直後から室内にはもはや排気音とタイヤのノイズしか聞こえません。 即効性はやはりないようでしたが50kmくらい走行したあとでしょうか。 低回転のよさをのこしつつ苦手な高回転がやばくなりました。 エキマニ・タービン交換と言ってるまもなく一気にレッドです。 楽しくなって何回もアクセルを踏みなおしたりしたにもかかわらずついに我がエボも燃費が伸びました。(^o^)/ まだつけて2回ほどしか給油していないので参考にならないかもですが普通に乗れば10km/L以上も夢ではないと思います。 エボのりの間ではSEVはあまり評判がよくないですがHBは意外と相性いいかもしれません。 ただどうしても高価である点を-10点とします。 性能は申し分ないです。 | |
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2003年7月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SEV HB SEV ランサー
グッズ種類
| その他 |
商品名
| SEV HB |
メーカー
| SEV |
購入方法
| JET・SET |
愛車情報
| 2001年式 三菱 ランサーセディアワゴン T-ツーリング 1800cc FF |
燃費向上率
| 変わらず・・? |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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シール上のシートをエンジンヘッドに貼るだけです。 以前装着したSEVFL(燃料パイプに貼るもの)よりも効果がはっきりわかります。 燃費については、装着後まだ日が浅く、寒くなってきて、空気の密度があがったことや、比較的長距離走ることが多かったことなど別の要因もあるかもしれませんが、何よりもトルク感の向上は明確です。 アーシングをしたときの2倍くらい効果が感じられました。 高価なのでコストパフォーマンスはあまり良いとはいえませんが、値段に見合うだけの効果はあると思います。 | |
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2003年6月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SEV パジェロジュニア
グッズ種類
| その他 |
商品名
| SEV |
購入方法
| 譲り物 |
愛車情報
| 1997年式 三菱 パジェロJr MT |
燃費向上率
| 平均14.5km/Lが15.0km/L |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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今回の目的は、燃費でなく静粛性の向上であったが、予想以上の伸びがあった。 高速のみでは、17km/Lを記録。満足です。 | |
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2003年6月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SEV HB SEV SHOP エスティマ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| SEV HB |
メーカー
| SEV SHOP |
購入方法
| オートバックスで購入 |
愛車情報
| 2003年式 トヨタ エスティマ 2400cc FF |
燃費向上率
| 8.4km/L〜8.9km/L〜9.2km/L |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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SEVの評判は以前から聞いていて効果があるかもと思い、一番効果が出やすいと言われているSEV HBを1個実験的に購入し取り付けてみた。 最初は推薦されているエンジンヘッド上部に取り付けてみたが効果が薄かったため、エンジンヘッドの吸気側サイドに横向きに設置した。 するとエンジンの回転が取り付けた瞬間にスムーズに回るようになり、アクセルペダルから伝わる振動も無くなりエンジン音が驚くほど静かになった。 きっとバルブ関連の駆動ロスがかなり改善されているのだろう。 SEVが効果が有ることが解り、SEV HBが1個よりも2個方が効果が大きいと言う事も書かれていたので、もう1個エンジンヘッドの上部に追加設置してみたところ最初に付けたほどの感動は無いものの効果の向上は計れた。 これは燃費にも現れて、1個装着時 8.9km/L 2個装着時 9.2km/Lにそれぞれ向上した。 走行距離はあまり多く無いので信憑性に欠けるが、体感上ではかなり良くなっているので今後の燃費の向上に期待して90点としました。 | |
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2003年6月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
