燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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SEV ラジエター SEV フォレスター
グッズ種類
| その他 |
商品名
| SEV ラジエター |
メーカー
| SEV |
購入方法
| ヤフーオークション |
愛車情報
| 2003年式 スバル フォレスターX20 NA 2000cc AT フルタイム四駆 |
燃費向上率
| 今までの最高燃費記録更新。13.6km/L |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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すでに多数のSEVを装着してあったので、それほど期待はしていなかったのですが掲示板での評判が良かったので夏に購入しました。 最初一個購入し、ロアホースに装着。 ところが、残念ながら若干低速トルクが増したかな?と思う程度で体感出来る程の変化がない。 そこでアッパーホースにダブル装着すると効果があると聞いたので、もう一個購入しアッパーホースに追加しました。 これが効きました! 全域でのトルクが太くなり、エンジンが更にスムーズになりました。 それとなぜかエアコンの効きがすこぶる良くなり、今までと同じ設定温度のままでは風量を最低にしても寒いくらいです。 8月に大人3人でオートエアコン常時オン状態で海に行きましたが、今までの最高燃費を更新し、13.6km/Lを記録しました!(カタログ燃費は13km/L) SEVショップでは、最初のSEVとしてステージ1を薦めるようですが、個人的にはラジエターをお薦めします。 ラジエター液がエンジン内部を循環し、吸入空気や燃料まで影響するようなのでコストパフォーマンス的にはラジエターのほうが良さそうです。 | |
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2005年10月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SEV ラジエーター、ステージ1、AL、LINK SEV BMW
グッズ種類
| その他 |
商品名
| SEV ラジエーター、ステージ1、AL、LINK |
メーカー
| SEV |
購入方法
| SEV SHOP FOR YOU |
愛車情報
| 2002年式 BMW 318i 5MT |
燃費向上率
| 平均7.4km/Lが平均8.2km/Lに向上。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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SEVは数年前にHBを取り付けていましたが、最近江戸川区にあるSEV SHOPを訪ねて以来かなりはまっております。 初めはラジエーターを試しに付けてみたら、これがトルクアップを即体感! 次にステージ1とパワーアップを目指して装着しました。 その後、店長の勧めもあり足回りにSEVを施工したところ、劇的な変化を成し遂げました。 特にブレーキへのAL装着は、ブレーキを対向ピストンキャリパーに交換したような感覚です。 SEVでのブレーキ施工はあまりメジャーじゃないようですけど、これは効きますよ! LINKもシフトショック軽減にかなり効果あると思います。 とにかく色々な燃費グッズを試したみた中で、SEVが一番体感できると思います。 ちなみにここの店長がとても親切な方で、SEVの応用法をあれこれ教えてくれます。 おかげでついつい予算オーバーになってしまうのが玉に瑕です。笑 | |
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2005年10月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SEV ステージ-1 SEV フォレスター
グッズ種類
| その他 |
商品名
| SEV ステージ-1 |
メーカー
| SEV |
購入方法
| オークションにて購入 |
愛車情報
| 2002年式 スバル フォレスター XT AT |
燃費向上率
| 平均9.0km/Lが10.0km/Lに向上。 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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これまでSEV H-1、H-2、リンク、SFL、ラヂエーターと装着してきて、今回はステージ-1を装着しました。 ジャッキアップしないといけないので装着には少々てこずりました。 装着した感想は、静寂性の向上はあまり感じられませんでしたが、トルクアップは感じ取れました。 明らかに今まで以上にアクセルの踏み込み量が少なくても加速していきます。 一番に感じたのは燃費向上で、エアコン使用時でも10.0km/L切る事はまずありませんでした。 4WD、ターボ、ATでこの数値は結構優秀な方ではないでしょうか? あと排気音も静かになった気がします。 | |
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2005年9月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SEV Super FUEL SEV STAGE1-D 株式会社 WFN フーガ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| SEV Super FUEL SEV STAGE1-D |
メーカー
| 株式会社 WFN |
購入方法
| カーショップにて購入 |
愛車情報
| 2004年式 日産 フーガ 350GTスポーツパッケージ |
燃費向上率
| 平均5.4km/Lが6.0km/Lに向上。約10%燃費が向上した。 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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SEV Super FUELは、燃料ホースに外側から取り付けるだけ。 SEV STAGE1-Dは、吸気ダクトとエキマニ、エキゾースト後部に巻きつけるだけ。 特に2000回転〜4000回転の間の吹け上がりが良くなった。 また燃費においても、大阪市内の渋滞地区が走行の大半を占めているにもかかわらず、平均 5.4km/Lが6.0km/Lに向上。約10%の向上が確認できている。 値段が高く、コストパフォーマンス的には優れているとは言えない。 | |
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2005年8月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SEVインテーク SEV BMW
グッズ種類
| その他 |
商品名
| SEVインテーク |
メーカー
| SEV |
購入方法
| 頂き物 |
愛車情報
| 1995年式 BMW 530i |
燃費向上率
| 平均6km/L変わらず |
満足度
| 10点 ★ |
使用感等
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SEV信者の友人が、新型のSEVインテークに交換し余り物を頂いた。 使用感として、スロットルボディ近くに取付けると、レスポンスの向上が見られたが燃費は変わらず、エアフロ近くだとトルクフルになるが、やはり燃費が変わらなかった。 エンジンフィーリングの変化は体感出来たが、目的の燃費向上に結びつかないので10点とします。 SEVは、単品だけでは体感しにくいかも・・ | |
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2005年8月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ヘッドバランサー1 SEV ファミリア
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ヘッドバランサー1 |
メーカー
| SEV |
購入方法
| ヤフオクのオ-クション |
愛車情報
| 2001年式 マツダ ファミリアSワゴン 1500cc 5MT |
燃費向上率
| 特に変わらず |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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装着後1年経過、まずエンジンのノイズや振動が少なくなりました。 最初SEVのホ-ムペ-ジを見て、取り付け場所を参考にし取り付けた所、低速域は、レスポンスがよくなったのてすが中高回転が重たくなったので、取り付け場所を自分で2〜3回変更しましたがダメでした。 SEVさんのホ-ムペ-ジにメ-ルにて相談し(丁寧のアドバイス頂きました)良い場所が見つかりました。 高回転が若干重たくなりましたが(ほんの少し)低中回転域がかなりスム-ズになりました。 感想はセッティングが難しいですが効果はありました、あともう少し値段が安ければよいと思いますが満足しています。 | |
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2005年8月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SEV給排気 SEV ランドクルーザー
グッズ種類
| その他 |
商品名
| SEV給排気 |
メーカー
| SEV |
購入方法
| 以前、モニター商品として頂きました。 |
愛車情報
| 2001年式 トヨタ ランドクルーザー100 VXリミテッド 4200cc ディーゼルターボ 4AT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 街乗り7.0km/Lが7.5km/Lに向上。約7%燃費が向上。 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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以前、モニターに当選した際に頂きましたが、装着前は6km/L台もしょっちゅうありましたが、装着後は一度も7km/Lを下回ったことがありません。 高速をゆっくり走ったら10km/L超えました。 ディーゼルといっても、4200cc+3トン超の重量からしたら、考えられません。 また、排気音は、回転が上がってきたら、逆に静かになってきます。 フィーリングも、ランクル100ディーゼル特有のもっさりとした出足が、いくぶんは良くなりました。 装着に関しては、装着位置によって、出足も違います(ショップの方も、果てしないセッティングがあると言ってました)。 満足いく商品ですが、値段のことを考えると90点でしょう。 | |
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2005年7月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SEV ラジエター WNF シエンタ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| SEV ラジエター |
メーカー
| WNF |
購入方法
| インターネット |
愛車情報
| 2002年式 トヨタ シエンタ 1.5X CVT FF |
燃費向上率
| 夏季エアコン常用時で10.5km/Lから13km/Lに |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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SEVで最も効果が体感しやすいのではないでしょうか。 但し、他のSEVと違い取り付け直後はエンジンが冷えているので、イオン化された冷却水が循環しないので、水温計が上がった(シエンタは低温サイン消え)時から効果が出ます。 エンジンは元々なかなかスムースだったのですが、夏場にエアコンを入れると、低回転のトルク・パワー不足を感じ、都内だけを走ると、燃費計は10km/Lにも届かない状態でした。 ラジエター装着後はトルクモリモリで、エンジン回転を上げる必要もなくなりました。 もっとも、なかなか高価なものなので、自分のように年1万キロ程度しか走らない場合には元をとるのには何年もかかりますね。 燃費もさることながら、エンジンフィーリングや乗りやすさを求める人向けの趣味商品ですね。 | |
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2005年7月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SEVインテーク SEV shop tokyo アトレー
グッズ種類
| その他 |
商品名
| SEVインテーク |
メーカー
| SEV shop tokyo |
購入方法
| オートバックス |
愛車情報
| 1998年式 ダイハツ アトレー 天晴 ターボ 4WD 3AT |
燃費向上率
| 9.0km/Lが11.3km/L |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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燃費がこんなに良くなるとは、凄いの一言です。 その上、パワー感やレスポンスも向上しました。 今までと同じエンジンとは思えないです。 SEVマニアになり、これからも色々なSEV商品を取り付けていこうと思います。 本当は、100点満点なのですが、価格がたかいので-10点です。 | |
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2005年7月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SEVラジエーター、スーパーFUEL SEV フォード
グッズ種類
| その他 |
商品名
| SEVラジエーター、スーパーFUEL |
メーカー
| SEV |
購入方法
| SEVショップにてとりつけ |
愛車情報
| フォード エスケープ 3000cc |
燃費向上率
| 現時点では不明 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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無料体験をさせてもらえるので、ラジエータ1個→ラジエータ2個→ラジエータ2個+スーパーフューエルの順番で付けていったが、面白い様に効果があり、結局みんな買ってしまった。 またとりつけ中、ホイールに貼るプレートをコーヒーカップやらタバコやらに巻きつけると明らかにマイルドに味が変わる。ホントウに不思議。 効果はそういったセッティングでもあるのだが、中低速でのトルクアップ。 1,500から2,000回転くらいのレンジに入ると後ろから押されるような感じである。 またスーパーフューエルを付けた後、アクセルを踏み込むとタコメーターが跳ね上がる速度が明らかに違う。 またトルクが上がった結果、踏み込まなくてもスピードに乗れるのでラクになった。 興味のある人はぜひ体験をオススメします。ただしとりつける場所により、かなり効果が違うらしいので、出来れば無料体験の出来るSEVショップに行かれるのがお勧めです。 90点としたのはやはり高いから。この半分くらいの値段ならもっと良し。 | |
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2005年6月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
