燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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Head.Multi V2 アウアウコム RX-7
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Head.Multi V2 |
メーカー
| アウアウコム |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 2000年式 マツダ RX-7 |
燃費向上率
| 測定なし(燃費向上目的では無い) |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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12年目を迎えた妻の愛車は、最近あちらこちらから、ビビリ音が聞こえるようになりました。 ビビリ音が一番気になるのは、リアハッチのウインド辺りです。 今年の車検(7月)時に、ディーラーで調整してもらいましたが、その後、何度か調整を重ねても、一向に直る気配がありませんでした。 Aの音を潰せば、Bの音が。Bの音を潰せばCの音がというふうで、半ば諦めていました。 そこで、たまたま見かけたアウアウコムさんのセール品を購入し、リアハッチ内側の上部とサイドそれぞれ2箇所、計4個を装着しました。 いずれも、雨が降っても濡れにくい部分を選び、両面テープの半分を剥いての取り付けです。 装着後、約1ヶ月が経過しましたが、リアのビビリ音は全く聞こえなくなりました。 反面、フロントダッシュ周りや、ブッシュ付近の軋み音が気になるようになってしまいました。 そこで、追加購入したHead.Multi V2を、エンジンルームバルクヘッドの3箇所(左右と中央)とフェンダー部分の2箇所に追加で装着。 リアの異音のように、全く聞こえなくはなりませんが、フロントダッシュ周りからの異音は気にならないレベルになりました。 これに気を良くして、来月にハタチを迎える通勤のKカーにも、エンジンやバルクヘッド等に色々装着しています(^^; なお、同時に購入したPower BOX-B95も、FDのバッテリー+-端子にそれぞれ装着してみたのですが、こちらは効果を体感するまでには至っておりません。 そろそろ、他のクルマへ移植してみようと考えています。 | |
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2012年11月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Head.Multi V2 アウアウコム アクセラ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Head.Multi V2 |
メーカー
| アウアウコム |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| マツダ アクセラ |
燃費向上率
| 特に変化無し |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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剛性向上用として購入したため、前後のストラッドタワー上部に設置しました。 乗り心地が少々引き締まった感じとなり、コーナリングが僅かにスッキリとなった感じがします。 さらなる剛性向上を期待するため、最適な設置箇所を探っていきたいと思います。 | |
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2012年11月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
「Power BOX-SC」・「Head,Multi V2」 アウアウコム フォード
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 「Power BOX-SC」・「Head,Multi V2」 |
メーカー
| アウアウコム |
購入方法
| アウアウコムのモニタープレゼント |
愛車情報
| 2004年式 フォード フォーカス 2.0 トレンド |
燃費向上率
| 平均9.3㎞/Lから10.1/Lに向上。約9%燃費が向上 |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
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Power BOX-SCはアウアウコムさんが推奨しているバッテリー+端子に接続。 初めの変化はオーディオの音質が良くなった事です、特に中低音がはっきり聞こえるようになりましたね。 走り始めて直ぐに思ったのは、何かに「後ろから押されている」様な感じを受けた事と、トルクが増大したのか発進も楽になった印象があります。 効果なのか副産物なのか判断つきませんが、エンジンブレーキの効きが弱くなった様で空走距離も伸びました。 「Head,Multi V2」というボディー剛性用は車体中心のBピラーに装着して通勤路を往復してみることに・・・「普段となにか違う」とは感じるのですが、何が変わったのかが具体的に解らないため、今度は位置を変えてドアー取付部のAピラーに貼ってみます。 ここはハッキリと違いがわかるポイントだった様で、ハンドリングのダイレクト感が増したのと同時にタイヤノイズも大きくなりました。 また、今まで判らなかった車体の「捻り」を感じる様になったのは、フロント剛性が上がった為だと思われます。 適正箇所の装着数を増やすと効果はさらに上がるようなので、各ピラー部の剛性も試してみたいと思いました。 | |
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2012年11月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MP-3000「Power BOX-S」 アウアウコム フォルクスワーゲン
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MP-3000「Power BOX-S」 |
メーカー
| アウアウコム |
購入方法
| メーカーセールでの購入 |
愛車情報
| 2007年式 フォルクスワーゲン ゴルフ 5 GTI 2000cc ターボ |
燃費向上率
| 11.57km/Lガ11.92km/Lニ向上。約3%燃費ガ向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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度々セール時に気になる商品をお安く提供してくれるので、ついつい買ってしまうのですが、今回も期待を裏切られず結果的に良い買い物だったと思います。 毎回効果に慣れてきて物足りなくなったタイミングで加えています! Power BOX-Sを2個購入してバッテリーのプラス・マイナス端子に1つずつ取り付けてみたところ、スルスル進む感じして運転しにくかったのでプラス端子側をオルタネーターに移設しました。 驚いたのが移設数日後に車内に設置している電圧計に目をやると、電圧が14.3Vから14.5Vに上がっていることに気がつきました! バッテリー交換したのは1年2ヶ月前なのでなおさら。 今までの経験から電圧が上がっていると燃費が伸びやすいため、この数値での変化は非常に期待できるものです。 実際、高速走行なんかでは空気抵抗と感じないような走りができ、燃費向上に貢献しているかと思います。 MP-3000シリーズは偏った使い方ではつまり現象が現れますが、今回バランスが取れている状態での取り付けであったため、さほど大きなフィーリングの違いは感じられませんでした。 おそらく点火力燃焼力のアップがこのスルスル進む感覚を生み出しているのでしょうね。 スピードに乗ったところで惰性で走る距離が長くなり、アクセルオフの時間が長くなりました。 毎回思うのですが両面テープが安物でキレイに剥がせる素材でないのが残念です。 これなら貼ってない方がいいくらいです。最初から自前の両面使っています。 | |
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2012年11月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MP-3000「Power BOX-SC」 アウアコム フォルクスワーゲン
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MP-3000「Power BOX-SC」 |
メーカー
| アウアコム |
購入方法
| アウアコムのモニターに当選 |
愛車情報
| 2006年式 フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 2000cc ターボ |
燃費向上率
| 給油前なので満タン方では未確認ですが、車載燃費計ではチョイ乗りでの数値が早く上がる |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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バッテリーのプラスにネジ止め本体は車体アース部に仮止め。 出だしのトルクが良くなった反面、高回転では重さを感じました。 少し様子を見てバッテリーマイナス、オルタネーターなどへ装着して試して見ようと思います。 何かは解りませんが作用は感じたので、追加での装着も検討しています。 | |
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2012年11月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Power BOX-SC×MP3000 Sumi Power2セット アウアウコム R2
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Power BOX-SC×MP3000 Sumi Power2セット |
メーカー
| アウアウコム |
購入方法
| アウアウコムのMP-3000シリーズ用無料モニターを応募 |
愛車情報
| 2005年式 スバル R2 R EN07型 DOHC CVT |
燃費向上率
| 16.5km/Lが17.3km/L |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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PowerBOX-SCはバッテリー+端子へ取り付てMP3000:2個ブロックはエキゾーストマニホールド(排気系)のカバーの上に設置しました。 取り付け後の変化は下記の通りです。 (1)ヘッドライトが明るくなった (2) 低トルクのでがよくなった (3) 低中速での抜けが良くなり加速が軽やかになった。 以上モニターで効果を実感したことです。 燃費はまだ分かりませんが、低中トルクや加速が軽やかリニアに吹けあがるので、抑えてエコ運転をすれば5%〜8%は期待できるのではないでしょうか? | |
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2012年11月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Power BOX-S アウアウコム スイフト
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Power BOX-S |
メーカー
| アウアウコム |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2007年式 スズキ スイフト スタイル ZC71S 1200cc NA CVT FF |
燃費向上率
| なし |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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いつもお世話になっているアウアウコムさんの最近の品から一つインプレを投稿します。 このPowerBOX-Sはバッテリ端子等に接続する小箱状の品ですが、ホームページを拝見する限り用途は広いアイテムのようです。 しかも更なるバージョンアップ版が出ていますね。 スイフトには、まずバッテリのプラス端子に1個、後にマイナス端子に1個取り付けました。 このスイフトには既にアウアウコムさんの製品が多数取り付けられておりますが、低回転の粘り強さとフィーリングの更なる向上が感じられました。 1個の時より2個の方がより明確に効果が出ています。 アウアウコムさんの製品は自分の感覚としては、電気系に作用させるものはよく効くと感じていますので、取付の際にもそれを念頭に置いて取付位置を決めています。 燃費向上という意味では、既に自分の運転は省燃費運転に対してはほぼ限界に近く、たとえばトルクアップした分アクセルを踏まないことで燃費向上するという領域ではないため、特に街乗りの範囲でこれ以上は後付製品での数値向上は難しいかもしれません。(持論としては、燃費向上に最も有効なのは運転方法と考えています) その意味で燃費向上アイテムとしては-10点させて頂いていますが、機能向上アイテムとしてはコストパフォーマンスを含めて100点といってもいいと思います。 これからも長く愛用していこうと思います。 | |
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2012年11月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MP-3000「Power BOX-S」 アウアウコム プロボックス
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MP-3000「Power BOX-S」 |
メーカー
| アウアウコム |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2012年式 トヨタ プロボックス DX 1300cc 4AT FF駆動 |
燃費向上率
| 未測定 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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まずマイナス側に施工した結果、低速トルクのアップと加速力アップが体感出来た。 エンジンブレーキが力強くなった。 一度、プラスラインにも施工して様子を見ようと思います。 | |
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2012年11月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Power BOX-SC・Head.Multi V2・Plsing Line・Power Sheet V6 など アウアウコム オデッセイ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Power BOX-SC・Head.Multi V2・Plsing Line・Power Sheet V6 など |
メーカー
| アウアウコム |
購入方法
| ネット通販 |
愛車情報
| ホンダ オデッセイ E-RA1 |
燃費向上率
| 計測中 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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ご覧の通り、アウアウコムさんのグッズでぎっしりです。 一気に取り付けたので何がどう効いているのか解りません・・・が!エンジンのかかりが良くなり、何より一番改善したかった低速のモタモタ感が無くなりスーっと気持ちの良い加速で同じ車か?っていうぐらいの出だしを体感できました。 全体的にはアクセルを踏んでもタイムラグがあるような感じでしたが、低速〜中速が機敏になりました。 ただ高速のモッサリ感は改善されませんでしたが大満足です。 値段も他の燃費グッズに比べるとかなり安いと思いますし、取り付ける場所によって効果も変わるとの事ですので色々と試せる楽しみもありますね! これで燃費が良くなれば言う事なしです。 | |
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2012年11月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MP-3000 PowerBox-S アウアウコム セレナ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MP-3000 PowerBox-S |
メーカー
| アウアウコム |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2008年式 日産 セレナ ハイウェイスター 2WD CVT |
燃費向上率
| 平均8.5km/Lが、9.5km/Lに向上。約11%向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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特にフィーリング、パワーを感じる事はありませんが、今のところ燃費向上!と言えるだけの数値は出ています。 ただ、私が気を付けて乗っていることもあり、どこまでが効果だったのか!? まだ、分からないので、しばらく様子見となります。 若干落ちたとしても、ある程度保ってほしいところです。 | |
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2012年10月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
