燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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MP-3000「Power BOX-30C」 アウアウコム デリカ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MP-3000「Power BOX-30C」 |
メーカー
| アウアウコム |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2009年式 三菱 デリカ D:5 G-Power |
燃費向上率
| 実感せず |
満足度
| 20点 ★ |
使用感等
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燃費一番プレゼントで届きました。早速、バッテリーにセッティングしましたが……。 トルクアップ、燃費向上といったものは、悪いんですがまったく感じていません。 ほぼ同時期にタイヤを交換(サイズダウン)したのですが、そのせいなのか燃費はあまり向上しません。 エンジンが完全に暖まらないときに市街地を走るとまったく燃費は上がりません。 下手をすると7km/h以下のこともしばしば。 エンジンが暖まり、高速道路を走っても10.0km/L以上になることも少ないかな。 CVTFを変えても、相変わらずエンジンをふかしていると、エンジン音は唸り音を上げます。 | |
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2013年2月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MP-3000 アウアウコム アウトバック
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MP-3000 |
メーカー
| アウアウコム |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2006年式 スバル レガシィ アウトバック 2.5i |
燃費向上率
| 10.0km/Lから11km/L。約10%向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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【使い方】 いろいろなところへ貼れるタイプで、バッテリープラス端子付近が自分の車には相性がよいみたいです。 【フィーリング】 アクセルの開閉を上手くできて必要以上にあけることがなくなりました。 | |
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2013年1月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MP-3000「Power BOX-SC」 アウアウコム コペン
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MP-3000「Power BOX-SC」 |
メーカー
| アウアウコム |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2004年式 ダイハツ コペン 4AT |
燃費向上率
| 平均14.5km/Lが14.2km/Lと誤差の範囲でほとんど変わらず |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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バッテリーのプラス端子にMP-3000「Power BOX-SC」を、同梱されていた「Head.Multi V2」(2個)をエンジンヘッドに、いずれも説明書の指示箇所に取り付けました。 取り付け後3週間程度の使用感報告になります。 「Head.Multi V2」(2個)の効果なのか、エンジン音が多少静かになった気がしますが、低速トルクについては劇的には変わった感じはしません。 本製品の装着前に、アーシング(メーカー純正のエンジン箇所から直接バッテリーのマイナス端子に1本だけ)をしていましたが、その直後のトルク感の変化に比べたら劇的変化とまでは言えません。 ただ、アクセルオフからのスピードの落ち方は、緩やかになった事は感じます。 燃費だけを見ると効果が無い様に思いますが、コペンを購入して間もない(2012年10月に購入)ため、季節による燃費変化がどの程度の車なのかも判っていません。 あるホームページでは、「冬場は春や秋と比べて1km/L程落ちる・・・」という記述もあったので、もしかしたらすばらしい効果が出ているのかも知れません。 メーカーのホームページに説明もありましたが、MP-3000「Power BOX-SC」は、取り付け場所の汎用性が高い商品の様なので、今後色々な所に取り付けて様子を見たいと思います。 | |
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2013年1月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Power BOX-SC auau.com アウディ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Power BOX-SC |
メーカー
| auau.com |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2002年式 アウディ A4 |
燃費向上率
| 約8%燃費が向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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推奨取付場所はバッテリー端子ですが、既に他のグッヅで満載のためとりあえずオルタネーターとスロットルバルブにテープで仮止めしました。 効果を感じたのは低速でのアクセルの付きが良くなり、以前より踏み込み量が減ったような気がします。 結果、燃費8%アップしました。 まだ仮止めなのでバッテリー周辺を整理して移設しようか迷っていますが、作業にはキビシイ寒さなので保留中です。 マイナス10点は製品の中身に対して外箱が大きすぎるのと、両面テープの品質があまり良くないためです。 春まで燃費と効果をじっくり検証しようと思います。 | |
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2013年1月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Power BOXーSC Head、Multi V2 MP3000 ノア
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Power BOXーSC Head、Multi V2 |
メーカー
| MP3000 |
購入方法
| メーカよりプレゼント |
愛車情報
| 2009年式 トヨタ ノア SI |
燃費向上率
| 平均11.0km/Lが11.0km/Lで変化なし。 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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メーカさんからプレゼントしていただいたPower BOXを発電機に接続しました。 さらにHead。Multi V2をいただきましたのでヘッドに取り付けました。 若干のトルクアップ感を体験しましたが大きくはわかりません。 残念ながら燃費の向上は感じられませんでした。 今からは雪が降りますので燃費の向上は期待できませんが、来年春からの満足度アップに期待しています。 これからも更なる進化したMP3000シリーズを期待しています。 ありがとうございました。 | |
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2012年12月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Head Multi V2 アウアコム プラド
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Head Multi V2 |
メーカー
| アウアコム |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| トヨタ プラド150 TX 2700cc 4AT |
燃費向上率
| 0.3km/Lアップ |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
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今回アウアコムさんのキャンペーンに乗っかり、思い切ってMaxの4個×3セット=12個を購入しました。いつも通り速達便で届きました。 パッケージには、「袋のまま色んな箇所に設置(貼り付け)効果を試してください」と記載がありましたので、写真の通り、 (1) バッテリの上。 (2) ヒューズボックスの上。 (3) エアーフィルターの上にそれぞれ、10日ずつ設置し、効果を確認しました。(汚い&雑な設置で恥ずかしいです) (1)バッテリの上:最初にエンジン音が少し大きくなりました。コンピュータの学習が完了する(4〜5日後)少し小さくなりました。 エンジンフィーリングは、低回転のトルクが少し細くなり、2000〜のトルクが厚くなりました。 街乗りには不向き(燃費変わらず)だとの個人的見解、次に(2)バッテリの上、(1)の時よりは、エンジン音が静かになりいい感じでした。 オーディオの音質は変化なし(燃費0.1km/Lアップ)。 最後に(3)エアーフィルターの上、私が望んでいた、低速トルクアップが実現、発進時ブレーキを解除すると0.2秒ほどで、ECOランプ点灯、アクセルに足を乗せるだけで背中を押される感じです。 神経質なほどのアクセルコントロールで燃費0.3km/Lアップしました。 今後も吸気系周りで試したり、分散して設置したりしてチューニングするつもりです。 | |
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2012年12月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MP-3000「Power BOX-S」 アウアウコム フォレスター
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MP-3000「Power BOX-S」 |
メーカー
| アウアウコム |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2009年式 スバル フォレスター 2.0XT |
燃費向上率
| 12.2km/L→12.5km/L。2.5%向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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本商品をバッテリープラス端子に接続し、500kmのテスト走行を行いました。 取り付けは簡易的にセロテープで端子に行いました。 夜間の気温が下がり、走行はじめのエンジン回転数が高くなったため、取り付けたことによるフィーリングの変化はあまり感じることができませんでしたし、走行半ばころにも「いつもよりも滑らかかな?」程度のプラシーボ効果の域を出る程ではありませんでした。 ですが、500kmテスト中に「いつもより走行が重たい」感じがしたので、ボンネットをあけて確認すると、本商品が簡易接続した端子から外れていました。 感覚としては、タイヤの空気圧が下がった時のような、伸びが足りなくなる感じです。 プラス端子を固定しているナットに割り込ませて固定したので、それからは外れることがありませんでしたが、気が付かないうちに外れた時に、それが自覚できたということは、効果があるということに直結していると思います。 実際に、車載の燃費表示も12.2km/L→12.5km/Lと変化がありました。 ありがとうございました。 | |
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2012年12月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
PowerBox MP-3000 アウアウコム セレナ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| PowerBox MP-3000 |
メーカー
| アウアウコム |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2008年式 日産 セレナ ハイウェースター 2000cc 2WD CVT |
燃費向上率
| 平均8.5km/Lが8.7km/Lに向上。約2%向上 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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プレゼントに当選して、早速取り付けました。マイナス側に取り付け。 始めは、自分も気にしながら乗ってましたので、変わったんじゃないか?!と思うくらいの燃費の変化がありました。 8.5km/Lから9.0km/Lを超えるアップも!! しばらくして、寒くなり・・気温が朝晩5℃を下回ることも出てきたら、アイドリングも増え、ヒーターも使うようになったためか、取り付け前とほぼ同じになってしまいました。 スタッドレスタイヤにも替えたので、今後燃費アップは難しいとは思いますが、スタッドレスタイヤを外した時に、どう変わるか楽しみです。 | |
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2012年12月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MP-3000「Power BOX-S」 アウアウコム カルディナ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MP-3000「Power BOX-S」 |
メーカー
| アウアウコム |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2004年式 トヨタ カルディナ GT-FOUR 4AT |
燃費向上率
| 平均9.5km/Lが8.5km/Lに低下。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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アクセルのレスポンス向上、ブーストのかかりも鋭く向上。 各部の抵抗が軽減された感じがして、インジェクターがきちんと噴射してるを体感。 燃料噴射がいいから、たぶん、燃費が落ちたとのと。 こっちの地域は、朝晩、気温がイッキニ冷えるから、暖気してから、乗るので、一概に燃費が悪いと考えにくい。 考慮すると、いいかもしれない。 | |
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2012年12月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Power BOX-SC アウアウコム ライフ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Power BOX-SC |
メーカー
| アウアウコム |
購入方法
| アウアウコムのモニター募集にて |
愛車情報
| 2008年式 ホンダ ライフ Diva ターボ 4AT 4WD |
燃費向上率
| 燃費に変化なし(注:別記参照) |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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バッテリーのプラス端子へ共締めしただけです。 取付けは簡単。プラス側なので配線がどこかに接触してこすれないように固定しとくのは当然の作業ですね。 実は取付け前からエンジン始動不良が出ており、現在ディーラーへの入庫待ちなので、大変申し訳ないのですが、現時点では肝心要の燃費についてはまともなチェックができる状態ではありません。 ただ、このような中であっても、街乗りでのアクセルの軽さは出てきております。 4000rpm以下ではアクセルが軽くなりました。 エンジンオイルとフィルタを交換後は変化が判りづらくなったのは、恐らくオイル劣化で高回転のパワーダウンが起きていたのが改善され、全域スムーズになったことも大きいかもしれません。 これからは冬季なので燃費にも厳しくなるのですが、修理完了後に一度取り外したうえで再度Power BOX-SCbのチェックをしてみたいと思います。 あとは唯一、気になったのは大きさの割に軽すぎることでしょうか。 中身を見てしまうと判るのですが、軽量化するならもっと小さい筐体のほうが複数設置には便利ですし、同じ筐体ならもっと中身を詰めてくれたほうが効果だけでなくそれっぽさも増すかと。 | |
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2012年11月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
