燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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炭パワーMP3000ボディ剛性アップ用 アウアウコム セレナ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 炭パワーMP3000ボディ剛性アップ用 |
メーカー
| アウアウコム |
購入方法
| スーパーてつでの特売で購入 |
愛車情報
| 2001年式 日産 セレナ ディーゼル 4WD |
燃費向上率
| なし |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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アウアウコムのウェブからリンクされているユーザーのHPを参考に、ボディ全体に貼り付けました。 私の場合はすべて1センチ幅に細かく切り、多くの箇所に貼る形にしました。 最初は1セット(乗用車1台分)つけただけでしたが、あきらかに剛性感が違いました。 車マニアの先輩を乗せたところ、何も説明しなかったのに、「なんでこんな剛性感あるの?」と聞かれ、思わずにんまり。 気をよくしてもう1セット購入。最終的に約1セット半を全体に貼り付けて、剛性強化は大満足のレベルに達しました。 欠点としては、とにかく数多くの場所にこまめに貼り付ける手間と、粘着テープが非常に強力なため、貼りなおしができないのとでしょうか。 総じて、この価格でこれだけの効果があるなら、絶対試してみる価値あります。 | |
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2008年2月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MP3000 Power Sheet アウアウコム サニー
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MP3000 Power Sheet |
メーカー
| アウアウコム |
購入方法
| モニター |
愛車情報
| 1995年式 日産 サニーセダン 1500cc 4WD AT |
燃費向上率
| ほとんど変わらず |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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auau様からモニターでパワーシートを提供してもらいました。 50×150mmの薄いシートで、はさみで切って好きなところに貼れます。施工したところと結果です。 (1) バッテリーのプラス端子からのコードとオルタネーターから出ているコードに巻きつけて、タイラップで固定。加速が滑らかになる。 (2) ヘッドライトから増設したアースコードと純正アースコードに巻いてタイラップで固定。ライトが明るくなる。 (3) ハイテンションコードに巻いてタイラップで固定。エンジンヘッド排気側に貼る。加速が良くなり、排気音が大きくなる。 (4) エアクリーナーボックスから吸気管にいく間の部分とヒューズボックス、バッテリープラス端子のカバーに貼る。さらに加速が良くなる。排気音が元に戻る。 (5) エアクリーナーボックスの蓋の内側に貼る。エンブレがきかなくなる。中間加速が良くなる。 燃費に関しては走行条件がまちまちなのと施工してからがずっと積雪状態なので比較ができませんが、郊外を走ったほうが効果があるようです。 昨年の同時期と比べると、7.63→7.77km / Lに1.83%アップ。誤差の範囲ですか。 このシート貼ると何かしら変化がありますが、いつの間にか慣れてしまい分からなくなりますが、最初から比べるとかなり滑らかな加速になっているのではないでしょうか。 | |
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2008年1月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MP3000 炭パワーインパクト マルチ アウアウコム フィールダー
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MP3000 炭パワーインパクト マルチ |
メーカー
| アウアウコム |
購入方法
| 燃費一番HPにてプレゼント当選 |
愛車情報
| 2005年式 トヨタ カローラ フィールダー 1500cc 2WD 5MT |
燃費向上率
| 平均20km/L未満(過去の季節平均)が、20.7km/Lに向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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携帯電話の大きさ程度のシートです。マルチタイプなので、基本的にどこに装着しても良いのですが、私の場合は以前より、同じ炭パワーインパクトのプラシングを装着してかなりの効果があったので、電気系の増設から行いました。 しかし、体感は特に無く、むしろエンジンがかかりにくくなった感があり。ただし、それについては季節的にかなり冷え込んでいる事もあり、また、取り外した所更にかかりにくくなった事から効果はあるものと思います。 その後、アウアウコムさんとやり取りをして、ラジエターや、アースライン、燃料ホースに装着しました(ただし、燃料ホースはあまり効果が無いとアウアウさんは言っていますが) その後、急な山道にてテストした所、寒さの為かトルクはむしろ無くなった感がありましたが、2号線のテストコースでは、この季節には過去見られなかった22.7km/Lを記録。 寒さでトルクが無く感じられるにしてはかなり上出来な結果でありました。遠出を殆どしないにも関わらず、平均も20km/Lを超えており満足。夏が楽しみですね。 また、蛇足ですが、メーカーのアウアウさんはかなり親切に相談に乗ってくれるので、安心して装着できるかと思います。 | |
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2008年1月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MP3000パワーシート アウアウコム マークXジオ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MP3000パワーシート |
メーカー
| アウアウコム |
購入方法
| インターネットから入手 |
愛車情報
| 2007年式 トヨタ マークXジオ 2400cc |
燃費向上率
| 平均8.3km/Lが8.7km/Lに向上 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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エアクリBOX外側、インテーク部分に貼りました。全体に均一に貼るのを注意しました。 貼った直後から、エンジンが軽くなった感じです。 エンジンブレーキの効きが甘くなりましたが、問題となるレベルではないです。 感じの良いフィーリングです。うまくマッチしたようです。 もう少し貼りたくなりました。他の部分にも試してみたくなる商品でした。 | |
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2008年1月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MP3000 プラシング・シート アウアウコム アトレー
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MP3000 プラシング・シート |
メーカー
| アウアウコム |
愛車情報
| 2001年式 ダイハツ アトレー7 1300cc AT |
燃費向上率
| 9.5km/Lが10.5km/Lにアップ |
満足度
| 100点です♪ ★★★★★ |
使用感等
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燃費もそうですが、トルクとレスポンスがかなり向上しました。 まだまだ使用してみたいところが沢山あります。 | |
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2008年1月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MP3000マフラー用 auau.com ノア
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MP3000マフラー用 |
メーカー
| auau.com |
購入方法
| インターネット直販 |
愛車情報
| 1997年式 トヨタ タウンエースノア 2000cc 4WD AT |
燃費向上率
| 誤差の範囲 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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前にも報告しましたがモニターでMP3000のラジエター、ブラッシング用が当選し装着。 びっくりするくらいの効き目で正直驚いていました。 その後キャンペーンをやっていることを知り思わず買ってしまいました。(笑 マフラーのタイコの後ろに巻くだけという簡単使用。 保護用のアルミテープと金属バンドを買ってきてトライ。 マフラーのいちばん後ろだとあまり効果がわからなかったのでタイコに近いところに移動。 ノアはタイコが車体の真ん中辺にあるのでちょっと汚れてしまいましたが何とか装着。 今まで3000回転までのトルクが厚くなっていた分、高回転のストレスが少し出ていましたが、上までストレス無く回るようになりました。 燃費にはあまり関係なかったですが気持ちよくなって正解でした。 まあ、3000回転以上で運転するのは年に数回程度ですので気分の問題なんですが。 あまったものを会社の同僚のレガシィにラジエターにつけたら、アイドリング時の燃料噴射量が下がって燃費にも大貢献でした。 モニター時のインパクトから比べ効果が少なかったので90点としました。 | |
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2008年1月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ラジエーターホース用・プラシング auau.com ムーヴ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ラジエーターホース用・プラシング |
メーカー
| auau.com |
購入方法
| プレゼント当選 |
愛車情報
| ダイハツ ムーヴ カスタムVS L150 |
燃費向上率
| 平均11.5km/L→平均12.0km/L。あまり変化なし |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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最初はラジエーター用をアッパー・ロアーホースに装着。 幅が広かった為半分にカットし、分けて取り付け。装着後300km近く走ったが燃費アップならず、トルクアップも体感できませんでした。 その後プラシングをバッテリー+ラインに四ヶ所貼り付けし、ダイナモのライン、CPUハーネスに装着したところ下のトルクが体感できるくらいアップしました。 ただ燃費には反映されませんでした・・・。 装着後から思いっきりペダルを踏んでシフトアップする時回転が、一瞬いつもより約3000回転ぐらい高く回るようになり、乗りにくくなってしまいました。なるべくゆっくり踏み込んでいます。 自宅が坂の途中にあるのですが、否力なNAムーヴでも坂道発進が楽になりました。 調子に乗ってダイレクトイグニッションのハーネスに取り付けたところ、エンジンのかかりが悪くなってしまい、取り外したら元に戻りました。 取り付ける場所によってキッチリ効果でるようですが、場所によって逆効果になるみたいでなかなか面白い商品です。 ただ厚めなので細めのラインに巻くのに一苦労します。 | |
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2008年1月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MP-3000 アウアウコム アコード
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MP-3000 |
メーカー
| アウアウコム |
購入方法
| 当サイトで当選 |
愛車情報
| 2002年式 ホンダ アコードセダン 2000VTS |
燃費向上率
| 変わらず |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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今回、MP-3000のパワーシートとプラシング・マルチタイプをモニターさせていただきました。 MP-3000は既にラジエーターホース用から始まって、プラシング用等を各所に取り付けております。 今回は更にパワーシートをエアダクトに取り付け、プラシングを追加しました。 MP-3000の効果は今までに体験済みで、非常に効果のある良い商品でおすすめです。 その特徴は下記のとおりです。 (1) トルクアップ、燃費向上が体感レベルで効果あり(私の場合は5%以上燃費向上した) (2) 価格がリーズナブルで良心的 (3) 切る、重ねる等の加工が簡単で、いろんな所に取り付けが可能(特にパワーシートが薄くて使いやすい) 今までいろんな燃費向上グッズを使いましたが、価格と効果を考えると私の中では1位MP-3000、2位Ultra ALLin/R、3位チューンチップという感じです。 | |
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2008年1月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MP3000 ラジエーターホース用モニター品 アクアウコム シトロエン
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MP3000 ラジエーターホース用モニター品 |
メーカー
| アクアウコム |
購入方法
| モニタープレゼント |
愛車情報
| 1997年式 シトロエン エグザンティア |
燃費向上率
| 変わらず |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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燃費は変わらずとありますが、ホイールを15インチから16インチにその間交換しましたが、変わりませんでしたのでその分の燃費向上はあっただろうと思います。 ラジエーターホース、プラシングケーブル、そのほか電装品コードに使用できるとあったので、すべて使用してみましたが、自分の車ではラジエーターホースが一番あっていました。エンジン回転がスムーズに滑らかに回転するようになりました。 プラシングケーブルに使用した際は、いっそうエンジンの静粛性・スムーズさが向上しましたが、吹けあがりが悪くなってしまい非常にエンジンが重くなってしまいました。 排気とのバランスをとればいいとのアドバイスをいただいたので、自作のトルマリングッズをマフラーの後方につけてみたところ、非常によい結果を得られました。 使用後のフォローも含め、非常によい製品と思いました。 | |
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2008年1月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MP-3000 ラジエーター・プラッシングミニ・レッドマルチ・パワーシート アウアウコム(有) BMW
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MP-3000 ラジエーター・プラッシングミニ・レッドマルチ・パワーシート |
メーカー
| アウアウコム(有) |
購入方法
| キャンペーンで購入 |
愛車情報
| 1995年式 BMW 530i |
燃費向上率
| 寒くなっても市内平均4.7km/Lで変わらない |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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最初は、ラジエーター用から装着し1週間・・・私には変わったと思えませんでした。 次は、プラッシングミニをIGコイルの頭と、バッテリーのプラスラインへ装着すると・・・変わってます。確実にアクセルレスポンスが敏感に感じます。 トルクが増えたかと聞かれると??正直解りません。 次は、パワーシートをインテイクマニホールドに貼り付けましたが・・・変化無し。 お次、レッドマルチをIGコイルの頭に付け足し、オルタネータのプラスラインや、エンジンルームのターミナルに貼り付けると・・・加速中にトルク感が出てきました。 余ったレッドマルチを、EGオイルパンとATオイルパンとデフに貼り付けたところ、スタッドレスタイヤに交換したり、朝の暖気等で4.5km/Lに下がった燃費が、4.7km/Lに復活していた。 施工するにあたって、レッドマルチの様に表面にスジを入れておけば、もっと使いやすいと思う。 あとテープの粘着性も、もう少し強力になれば(張り直ししようとしたら、テープと表面が分解した)プラッシングに関しては100点(コストパフォーマンス含め)。 ラジエータ用とパワーシートに効果を感じなかったので、-20点。 | |
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2008年1月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
