燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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BBP-600 アウアウコム アルト
グッズ種類
| その他 |
商品名
| BBP-600 |
メーカー
| アウアウコム |
購入方法
| インターネット通販で購入 |
愛車情報
| 2005年式 スズキ アルトラパン X 660cc 4AT FF |
燃費向上率
| エアコン使用街乗り平均9.0km/Lが9.5km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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しばらく前のアウアコムさんの500円お試しセールで購入しました。 2個購入したので、アウアコムさんお勧めのバッテリー上+端子付近に2個共貼り付けました。 普段ほとんど明るい時間の街乗りでしか使わない車なのですが、装着したのが真夏で常にエアコン使用の為非常にパワー不足を感じてました。 それに輪を掛け何故か8月はそこらじゅうで大渋滞してます。(どなたか8月になるとそこらじゅうで大渋滞する理由ご存知の方いらっしゃったら教えて下さい) 当然燃費もワースト記録が続いてました。 装着後は、エアコン使用のパワー不足が多少改善されました。 おかげで街乗りで流れに乗り易くなり燃費も向上。 この商品コストパフォーマンスも良く、装着も非常に簡単なのにしっかり結果を出す素晴らしい商品ですね。 今後私の定番商品になると思います。 | |
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2011年8月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MP-3000 炭パワーインパクト BBP-600 アウアウコム エディックス
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MP-3000 炭パワーインパクト BBP-600 |
メーカー
| アウアウコム |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2006年式 ホンダ エディックス 20X 2000cc NA 5AT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 10.2km/Lで変化なし(500km走行) |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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バッテリー上部、プラス端子側、パワステポンプ出口、エアコン配管に取り付けました。 今のところ燃費に変化は見られませんが、ATのキックダウンが少なくなった感じがします。 もう少し長距離を走ったときの変化を見極めたいと思いますが、 悪い感じはしません。 | |
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2011年8月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
α-EX エギゾースト アウアコム ハーレーダビッドソン
グッズ種類
| その他 |
商品名
| α-EX エギゾースト |
メーカー
| アウアコム |
購入方法
| インターネット |
愛車情報
| 1995年式 ハーレーダビッドソンン FXD Dyna Superglide 1340cc |
燃費向上率
| 平均14km/L、燃費については現状を維持したままトルクとパワーが大幅向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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既にバッテリーにはパワーシートPS120×2枚+BBP600×2個装着、オルタネーター付近のクランクケース外側にBBP500×2個、イグニッションコイルにぶっ飛びオルタ×2個、エアフィルターにPowerSheetOval×2枚、を施工済みの状態で、低中速トルクがアップして楽しさが倍増していた。 そして今回マフラーにαEXを装着。マフラーはVance & Hinesの2-in-1メガホンタイプ。美観を損ねずがっちり固定するために集合部の直後、マフラーボディ根元の裏側に、ヒートシールドを固定するステンレスバンドで共絞めした。 乗ってみて驚嘆したのは、エンジンがまるで別物のように怒涛の加速をするようになったこと。 2000回転からスロットルを開けると、「ドドドドド・・・」と路面を蹴りたてる力強さが増大し、回転の上がっていくスピードも段違いに豪快で速い。 騒音対策で市販のバッフルを詰め込んだマフラーは排気効率が落ちており、高回転の伸びが鈍っていたが、αEXの追加で完全に解決。現在のレブリミット設定である6500rpmまで一気に伸びる。 「これってほんとに同じガソリンで走ってる?」「燃料にスゴイ添加剤入れてドーピングしてるのでは?」という疑問符が頭の中を駆け巡る変貌ぶり。 点火系・吸気系・排気系にMP3000を使った総合効果ということだろう。 もう乗るのが楽しくて、つい高速でも追い越し加速を楽しんでいるため燃費はよくなってないが、悪くもなっていないところがすばらしい。 アウアコムさんには、早く次のエギゾースト用炭パワーを発売していただきたい! | |
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2011年8月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
BBP-600/パワーシートOVAL アウアウコム アイ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| BBP-600/パワーシートOVAL |
メーカー
| アウアウコム |
購入方法
| スーパーてつのメール購読内にて |
愛車情報
| 2009年式 三菱 アイ ターボG 2WD |
燃費向上率
| 13.73km/Lが14.63km/Lに向上。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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スーパーてつさんのメール購読していた中で、眼に留まったお買い特商品を紹介します。 怪しいと言えばそれまでですが、実際に燃費向上に繋がったので報告します。 自分自身、肺呼吸器疾患と言う持病があり、余りエアコンは好きではありませんが、雨天時や湿気の多い不愉快な日は弱く入れています。 特に三菱アイの場合は、オートエアコンですので27〜8度に設定したら個人差はありますが冷えてる方だと思ってますが、父母や兄夫婦も使う我がアイ。 最近、エアコンが冷えないというので、スタンドでワコーズのエアコンガスを注入してもらい、しばらく様子を見ていたのですが、オートにしても切ってもパワーがダウンしたり冷えないとの事でしたので、パワーシートOVALをエアコンパイプやバッテリー側面、燃料噴射装置上に貼ったり、BBP-600をエアクリーナーBOX上に貼ってあります。 全て取り付け後、2ヶ月が経ちましたが、信号ダッシュが軽やかに感じる・エアコンの振動が減った感じ・設定温度を27〜29度にしていても良く冷えている事・・・3点上げられました。 兄や父母もビックリしておりまして、余ったパワーシートを家庭用エアコンのパイプや室外機の各パイプにグルグル巻きに付けたら、外気温36度に対し、設定温度31度にし弱風ですがかなり冷えるのが確認されました。 中年太りの伯父さんが遊びに来たときでも、涼しいが一体何度の設定?と聞かれ、30度ですとリモコンを見せたら口をあんぐり開けてビックリしていましたね。 | |
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2011年8月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MP-3000 テスト品 アウアウコム ティーダ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MP-3000 テスト品 |
メーカー
| アウアウコム |
購入方法
| モニター |
愛車情報
| 2007年式 日産 ティーダ ラティオ 1500cc FF 4AT |
燃費向上率
| 11.13km/Lが11.53km/Lに約4%向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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MP-3000 のテスト品をモニターで頂きました。 ブロック状のものが4個ありましたので、ダイレクトイグニッションの上に貼り付けました。 つけてすぐにエンジンが静かになり、レスポンスが良くなり、追い越し加速がすごく良くなりました。 燃費は高速を使用せずに11.13km/Lが11.53km/Lに約4%向上しました。 フィーリングが良くなり少しですが燃費もあがったので上等です。 | |
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2011年7月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MP-3000「炭パワーインパクト・BBP-600」 アウアウコム ノア
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MP-3000「炭パワーインパクト・BBP-600」 |
メーカー
| アウアウコム |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 1998年式 トヨタ ライトエースノア ガソリン 4WD |
燃費向上率
| 60km時の巡航燃費、16〜17km/L台の表示頻度が多くなった |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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炭パワーシートは、エアコン配管 L側のパイプに取り付け(同時に周辺配管も断熱処理)したところ、エアコン使用時のエンジン負荷が減少した! コンプレッサーの作動に作用した??どちらにせよ、体感できました 次に、ブロック状の製品は、外観がチロルチョコの様にアルミ箔?で包装してあり、エンジンタペットカバー(俗に言うエンジンヘッド)へ装着するのは、不安なので、バッテリーに乗っけてみましたが、元々の調子が悪くなかったため、体感できませんでした。 | |
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2011年7月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Power-Sheet OVAL アウアコム エルグランド
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Power-Sheet OVAL |
メーカー
| アウアコム |
購入方法
| メーカー様よりネット購入 |
愛車情報
| 2001年式 日産 エルグランド リミテッドエディション 3500cc 4AT |
燃費向上率
| ボディー剛性向上目的に使用しました。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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以前、500円セールで購入しました。 せっかくなので不満を感じていたボディー剛性向上目的に使用してみました。 フロントドア開口部の角部にとトランク部の四隅に貼りました。 貼りつけたのはいいのですが、本当にボディー剛性向上に効果あるか正直半信半疑だったのですが、そのような不安は全く必要ありませんでした。 先ず感じた事は軋み音が見事解消されてます。 過走行車の為か路面のちょっとした段差で、インパネ裏辺りからギシギシうるさかったのですが、貼りつけ後は軋み音が見事に解消されてます。 今までは軋み音発生部を特定しスポンジ巻いて解消してきたのですが、今までの苦労は何だったんだろう。 他にもボディーがしっかりした分足が良く動くようになったみたいで、乗り心地が良くなってます。 他にもありますが貼りつけるだけの簡単装着で、これだけの効果があるのは素晴らしい商品ですね。 あえて欠点を言えば、私が購入した500円セールより現在はセットですが、お得な値段で販売してる事ですかね。 アウアコムさんの商品は間違いないです。 | |
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2011年7月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MP-3000「炭パワーインパクト・BBP-600」 アウアウコム プレマシー
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MP-3000「炭パワーインパクト・BBP-600」 |
メーカー
| アウアウコム |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2010年式 マツダ プレマシー 20E 2000cc 4AT 2WD |
燃費向上率
| 平均9.6km/Lが9.5km/Lに悪化。約1%燃費が悪化 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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実はこの手の商品、効くか効かないか半信半疑でした。 自分で購入してまで試してみたくはないけど、でも燃費は良くしたいし気になるなぁ、と思っていました。 そこで、この燃費一番さんプレゼントに応募してみたところ、一発当選! 喜んで当選したMP-3000を愛車に取付してみました。 BBP-600をバッテリー上部、+極まわりに装着。お試しのためパッケージ入りのまま付けましたが、それでも効果アリとのことでした。 次に、パワーシートをエンジンにつながる電気系ケーブルの周りに巻いて装着。ラップタイでしっかりと留めました。 装着してエンジンをかけ最初に感じたのは、アイドリング時のエンジン回転数が上がってることでした。 普段は1000回転以下なのに、装着後は1500回転くらいになってました。 実際に走り出してみると、ん?・・・何か重い・・・。 アクセルを踏んでもいつもより走らない感じです。 燃費のためにパワーが抑えられててそう感じるのかな、と思いました。 燃費をよくしたい気持ちより走らないストレスが勝ってしまったためいったん撤去しました。が、何かしらの変化が起こるのはわかりました。 時間があるときに、装着場所を変えて試してみたいと思います。 うまく燃費向上しましたら、詳しい燃費情報とともにまた報告しますね。 | |
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2011年7月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MP3000-IMPACTボディ剛性アップ用 アウアウコム コロナ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MP3000-IMPACTボディ剛性アップ用 |
メーカー
| アウアウコム |
購入方法
| インターネット通信販売で購入。 |
愛車情報
| 2001年式 トヨタ コロナプレミオ 2000 G-Limited |
燃費向上率
| ボディー剛性に効果がありましたので、燃費向上は未確認です。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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コロナプレミオは、所謂オジサン車の代表各でもともと乗り心地(トヨタふわふわ的)重視のため、80km以上の高速走行でハンドルがふらついたり、ロールが強い等の不安がありました。 そこでMP3000-IMPACTボディ剛性アップ用を左右のAピラー下部ドアヒンジ下と、Bピラー下部、リアドア下部のそれぞれ3か所に貼り付けしました。 装着した直後は、感覚的に変化はありませんでしたが、3日後に高速道路(往復200km)を3名乗車で走行したところ、接地感が増して車線変更や急カーブでの安定感が向上しているようでした。 ロールは相変わらずでしたが、首都高速での酔いそうな感覚がなくなった点で満足しています。 次回はスタビライザーにもパワーシートを試用してみることで、ロールの変化がどうなるか楽しみです。 | |
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2011年6月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
BPP-700 アウアウコム MP3000 BMW
グッズ種類
| その他 |
商品名
| BPP-700 |
メーカー
| アウアウコム MP3000 |
購入方法
| メーカーよりのプレゼント |
愛車情報
| 2003年式 BMW 325 |
燃費向上率
| 高速での燃費11km/Lが12km/L |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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取り付け前のバッテリーのMP3000シリーズの取り付け状況ですが ・上部にBBP120 ・+端子にオーバルを3枚重ね。 ・その他のシートをバッテリーの上部に3枚重ねて貼り付け。 取り付け後 ・プレゼントのBPP-700二個をバッテリー上面に ・BBP120をバッテリー側面に移動 結果:低速トルクがモリモリに変化しアクセル開度が更に減った状態で、車が一定速を保つ様になりました。 アクセル全開は恐ろしくて・・・・ | |
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2011年6月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
