燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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マグナテック 0W-20 カストロール ティーダ
グッズ種類
| オイル |
商品名
| マグナテック 0W-20 |
メーカー
| カストロール |
購入方法
| カー用品店で購入 |
愛車情報
| 2008年式 日産 ティーダ 18G CVT FF |
燃費向上率
| 寒い時期のためか変化無し。 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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オイル交換時期になり前回と同じBE-UPの比ニュートン系オイルにしようかと思いましたが、値段が高いため今回は若干安いカストロールのマグナテックにしました。 このオイルはエンジン停止後もオイルパンに落ちずに、長時間シリンダー内などにオイルがへばり付いてると言う特徴があるそうです。 なのでエンジン始動時に優しいオイルとの事。 私は毎日車に乗らないので、ちょうどいいかと思いました。 交換後のフィーリングですが、やはり新しいオイルと言う事でスムーズに加速します。 交換後2カ月ですが、冬のため燃費に変化が見れませんでした。 これから向上していくと思うので、注視して行きます。 あまり車に乗らない人はエンジン保護と言う観点から、お勧め出来るオイルだと思います。 | |
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2011年3月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
EDGE 0W-20 カストロール ストリーム
グッズ種類
| オイル |
商品名
| EDGE 0W-20 |
メーカー
| カストロール |
購入方法
| カー用品店にて交換 |
愛車情報
| 2001年式 ホンダ ストリーム RN3 2000cc 5AT |
燃費向上率
| 平均9.0km/Lが変化なし |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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今回奮発してカストロールのオイルを入れてみました。 普段はホンダ純正の0W-20のオイルを入れているのですが、体感できるほどの変化は感じられませんでした。 交換後300kmほど走行しましたが、燃費向上もみられませんでした。 普段、オイルの添加剤を入れているため、あまり変わらないのかもしれません。 さらに走行することで変化が現れる可能性もあるので、 もうしばらく走行してみたいと思います。 | |
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2011年3月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
EDGE 5W-30 カストロール カローラ
グッズ種類
| オイル |
商品名
| EDGE 5W-30 |
メーカー
| カストロール |
購入方法
| カー用品店にて購入 |
愛車情報
| 2000年式 トヨタ カローラ 1500cc 4AT FF |
燃費向上率
| 平均12km/Lで変化なし |
満足度
| 40点 ★★ |
使用感等
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キャンペーンか何かで値段が下がっていたので、ためしに選んでみた。 日本でカストロールブランドで出ているものの中では、代表的になっているモデル。 燃費に関しての変化はなかった。 エンジンノイズ・静粛性など音に関するもの、パワー・フィーリング、に関しても、体感できるような変化はなかった。 ただ、個人的な感想だが、比較的劣化がはやいような気がした。 コストパフォーマンスは、やや悪い。 今回はキャンペーンで価格が下がっていたが、それでも安くはない。 また、ベースオイルの素性をごまかすような表記をしているのもマイナスポイント。(全合成油となっているが、多くがグループ3のベースオイルを使用しているという。) もともとあまりよい評価を聞くことがなかったモデルなのであまり期待はしていなかったが、実際こんな感じでは再度使おうとは思えない。 | |
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2011年3月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マグナテック 0W-20 スーパーFE カストロール フィット
グッズ種類
| オイル |
商品名
| マグナテック 0W-20 スーパーFE |
メーカー
| カストロール |
購入方法
| イエローハット |
愛車情報
| 2002年式 ホンダ フィット |
燃費向上率
| 11.5km/Lが12.4km/Lに向上。約7.8%の向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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1月〜2月に掛けて計測しました。 エアコン及び、暖気など燃料消費が多い時期に、このような結果になりました。 また、今回はオイル交換とエレメント交換を同時に行いましたが、あまり期待していなかったです。 しかし、同じ坂道でいつもはエンジン回転数が上がるのに上がらないで走行出来ることを感じ、また、今回のエンジンオイル交換は妻に内緒で行いましたので、妻がトルクアップしていたことに気が付きビッックリしていました。 | |
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2011年2月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
EDGE FECAR 5W-30 SM/CF カストロール ナディア
グッズ種類
| オイル |
商品名
| EDGE FECAR 5W-30 SM/CF |
メーカー
| カストロール |
購入方法
| カー用品店 ジェームスで購入 |
愛車情報
| トヨタ ナディア typeSU-S 2000cc NA 4AT FF 直噴D4エンジン |
燃費向上率
| 平均8.5km/Lで、このまえ9.1km/Lがでました。 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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中古で購入した車で、初年度登録からかぞえると7年が経過している車です。 エコブームに乗って、低粘度の部分合成オイル(0W-20)を2回ほど入れていたら、音がうるさくなった上にエンジンが不調に。 そのため、車検でのメンテナンス後、エンジンにいいと言われる100%化学合成オイル(5W-30)を奮発しました。 結果は大正解。エンジンの回転がなめらか、スムーズになり、音も軽減されました。(それでも新型車よりはうるさいですが・・・。) また、アイドリングも安定(車検でメンテしてもらったのもあるとは思いますが)し、ここしばらく車に対して感じていた「突然、エンジンが止まるんじゃないか」という不安から解放されました。 燃費についても、最近給油で満タン法計測をする度に低下の一途をたどっていた燃費も、この車の中では高燃費なレベルで安定し始めています。 暫くなりを潜めていた低燃費への追求心が復活しそうです。 今回はジェームスでたまたま半額お試しキャンペーンのようなものをやっていたので安かったですが、正規の値段はやはりちょっと(私にしては)高めなのが難点です。 | |
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2010年8月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
EDGE 0W-20 カストロール プリメーラ
グッズ種類
| オイル |
商品名
| EDGE 0W-20 |
メーカー
| カストロール |
購入方法
| オートバックスにて |
愛車情報
| 2001年式 日産 プリメーラワゴン W20L CVT FF |
燃費向上率
| 平均9.8km/Lで変化なし |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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ためしに夏用に使用していた5W-30のオイルの交換時期がきたのと、冬になってきて朝一の始動が重くなったので純正指定の0W-20に戻しました。 以前からカストロールEDGEシリーズは気になっていて、ショップに行ったら期間限定でお値打ちになっていたので選びました。 やはり0W-20だけあり、外気温が0度以下になっても一発始動と、これでも交換した意味があります。 そのほかエンジン音などは静かになりましたが、新品オイルに交換したからなのかは判断できません。 燃費もここのところちょい乗りが多かったので、変化はありませんでした。 | |
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2010年2月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マグナテックSM 5W-20 カストロール セルシオ
グッズ種類
| オイル |
商品名
| マグナテックSM 5W-20 |
メーカー
| カストロール |
購入方法
| カー用品店 |
愛車情報
| 2001年式 トヨタ セルシオ Bユーロ 4300cc 5AT |
燃費向上率
| 市街地5.5km/Lが5.0km/Lにダウン |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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カー用品チェーン店にて購入。 モービル1のナチュラルアスピレーションからの交換ですが、パワー、フィーリングが感覚的ですが悪くなりました。 特に静粛性の面でエンジン音が気になるようになりました。 前回は劇的とまでは変化しなかったので今回コストを下げたのですが、やはりそれなりに高い物は良いのでしょうね。 とはいえ部分合成油にグレードを下げたのですから、比較するのもおかしいのかもしれないですが… | |
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2009年12月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Magnatec FE 5W-30 カストロール デュエット
グッズ種類
| オイル |
商品名
| Magnatec FE 5W-30 |
メーカー
| カストロール |
購入方法
| オートバックス |
愛車情報
| 2001年式 トヨタ デュエット 1000cc 4AT 四駆 |
燃費向上率
| 街乗り:平均13.4km/L→11.5km/L、約15%の悪化。高速:平均13.8km/L→15km/L、約10%の向上。 |
満足度
| 40点 ★★ |
使用感等
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純正キャッスル5W-30からの交換。 粘度は車の指定通り5W-30。交換から現在5千キロ。 交換直後から明らかな燃費の悪化が見て取れた。 街乗りだと極端に悪くなる。 反面、高速では燃費が伸びるようになった。 比較的高回転を維持する環境だと良くなる傾向がある。 キャッスルと比べ、少し重さを感じるが、高速では少し粘りのようなものを感じる。 相性なのかわからないが、街乗りでこれだけ燃費が落ちるとつらいものがある。 そろそろ交換するつもりだが、次は他メーカーのものにしたいと思う。 | |
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2009年10月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Magnatec FE SM 5W-30 カストロール MPV
グッズ種類
| オイル |
商品名
| Magnatec FE SM 5W-30 |
メーカー
| カストロール |
購入方法
| 「黄色帽子」 エレメントも同時交換 |
愛車情報
| マツダ MPV 2300 |
燃費向上率
| 平均7.2km/L→7.8km/L |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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燃費が良くないMPVなので、少しでも省燃費タイプのエンジンオイルを使用したいという事で、マグナテック5W-30を「黄色帽子」で購入&交換しました。 燃費向上というより新配合のインテリジェント分子(よくわからないけど?)が強力にエンジン内部を保護するので安心できる製品だと思います。 今回は安売りで2,980円/4Lだったので買い得感は大きかったですね。 【スペック】API: SM/CF・LSAC: GF-4・SAE: 5W-30・部分合成油 | |
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2009年8月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
XF-08 カストロール ビスタ
グッズ種類
| オイル |
商品名
| XF-08 |
メーカー
| カストロール |
購入方法
| ホームセンター |
愛車情報
| 2000年式 トヨタ ビスタ アルデオ 200S 4AT 2WD |
燃費向上率
| 平均11km/Lが変わらず |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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いよいよ私の愛車も13万キロを迎え、夏という季節もあり少々粘度の高いオイルに変更しようと考えていた矢先に、ホームセンターで安売りがあり迷わず購入しました。 いつもは5W-30か10W-30を使用してますが、今回は5W-40なのでフィーリングは重いかと想像していましたが、新油効果もあってか非常に滑らかでエンジン音も静かに感じますし、粘度が高いので熱ダレが減っているのでしょうか、長時間の運転後もアイドリングが安定しています。 肝心の燃費は11km/Lから変化はありませんでした。 しかしフィーリングもよいので90点としました。 あとはこのフィーリングが何時まで続くのか楽しみです。 | |
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2009年8月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
