燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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起爆水 ラルゴ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 起爆水 |
購入方法
| カー用品店 |
愛車情報
| 1995年式 日産ラルゴ 2400cc 四輪駆動 |
燃費向上率
| 高速道路平均9.7km/Lが7.5km/Lへ悪化。約マイナス22%の悪化 |
満足度
| 10点 ★ |
使用感等
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フィーリングは少し滑らかになったのですが、燃費は市街地、高速ともに大幅に悪化しました。 報告した燃費はエアコン使用時の高速道路ですが、元々飛ばす方ではありませんので、走り方自体は変わっていないと思います。 市街地走行では、同じくエアコン使用時で平均7.0km/L程度のものが6.2km/L程度へと悪化しています。 添加前は高速道路走行時に燃費が大幅に伸びていたのですが、添加後は殆ど伸びなくなってしまいました。 ちなみに高速道路は上信越道で長野方面への行き来がメインですから、首都高のように渋滞があるわけではなく、常時100km/h程度で巡航しています。 市街地であればフィーリングが向上した分、アクセルをついつい踏むことが悪化の要因とも考えられますが、高速ではそれもなく、どうにも納得のいかない結果です。 満足度10点はフィーリング向上部分への評価ということにしておきます。本当は0点かな? | |
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2004年8月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
起爆水 すばるメディア(株) ストリーム
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 起爆水 |
メーカー
| すばるメディア(株) |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 2001年式 ホンダ ストリームL RN1 |
燃費向上率
| 8.5km/L→8.5km/L 変化なし |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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使用方法は、付属のスポイト?でラジエーターから抜き取り、商品を入れるだけでとても簡単です。 入れた後すぐ走った時はあまり感じなかったのですが、次の日以降低速トルクがもりもりになりました。 「入れたときはこんなもんかな、排気ガスが綺麗になるしまあいいか」と思っていたのが、走り出しであれ、こんなにトルクあったっけ?っていうぐらい変わりました。 前回モーターレブを入れ、吹けあがりがよくなり、今回はトルクが上がり、とても乗りやすくなりました。 これだけトルクがあれば、社外マフラーに交換してもよいかなと思う今日この頃です。 燃費は、乗り方でかなり変わるものですし、今回はエアコンかけまくりのちょいのりばっかりでしたので、なんともいえませんが、低速トルクの増加を感じたことは買ってよかったです。 コストパフォーマンスとしては、基本的に一度いれれば、冷却水交換まで大丈夫との事ですので、インターネットで安く買えばお得だと思います。 なにより、環境に優しそうですので、そこがいいですね。 点数は体感を重視して付けました。 | |
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2004年8月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
起爆水 すばるメディア株式会社 ティアナ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 起爆水 |
メーカー
| すばるメディア株式会社 |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 2003年式 日産 ティアナ |
燃費向上率
| 市街地走行平均5.0km/が5.8Lkm/Lに向上。約16%燃費が向上。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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胡散臭い商品だと思いつつ、好奇心が強い性かタイマイ8700円をはたいて購入。 愛車に添加したところ驚きました。まずエアコンの効きが俄然良くなり、新車購入で1年過ぎましたが、以前にも増して冷気が出てくるようになりました。 また燃費もエアコンオンの状態で市街地(都23区内)走行で平均5.0km/Lだった燃費が5.8km/Lに向上(16%向上)しました。 なぜかアクセルの反応が良くなり、あまり踏み込まなくても加速が良くなったのが燃費向上に結びついてようです。 そのほかエンジン音の変化等は有りませんでしたが、なかなかの優れものだと思います。 8700円の価値有り! | |
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2004年7月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
起爆水 すばるメディア(株) フィアット
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 起爆水 |
メーカー
| すばるメディア(株) |
購入方法
| 本サイトにて当選 |
愛車情報
| 2003年式 フィアット プント ELX ECVT |
燃費向上率
| 16.8km/Lから17.4km/Lへ3%強の向上(高速6割+郊外4割、エアコン2割ほど使用) |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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モニター当選させていただきありがとうございました。 東京-長野白馬間を走る機会がありましたのでテストを行いました。 プントは国産車のようなラジエーターキャップが無く、リザーバータンクへの投入の他に方法がありません。 冷えている状態でLOWレベルぎりぎりだったので、クーラントを抜かずそのまま投入しました。 冷却水を2、3度暖気冷却を繰り返せば循環すると思われます。 運転していて体感できるような違いは感じられませんでした。 しかし標準装備の燃費計は往路中央高速登り勾配で18.2km/L、空いた郊外で18.6km/Lを指し、復路の中央道下り勾配では19.0km/Lを記録しました。 先日東名高速利用の長距離走ではエアコン未使用で18.0km/Lがせいぜいでしたので、多少なりとも効果はあるようです。 燃費計は過去数十分の平均燃費値のようです。正確ではないかもしれませんが比較には使えそうです。 満タン法の比較では長距離走行時のみの比較ですが、前回16.8km/Lから今回17.4km/Lの向上となっています。 まだ誤差範囲の数値ですが、もうしばらく静観する必要があるかもしれません。 | |
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2004年6月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
起爆水 ビーエス イスト
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 起爆水 |
メーカー
| ビーエス |
購入方法
| インターネットビッダーズオークションにて購入 |
愛車情報
| 2003年式 トヨタ イスト 1300 FLエディション HIDセレクション |
燃費向上率
| 約3%燃費が向上 |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
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使い方は、エンジンが冷えた状態でラジエーターキャップを開け、商品添付のスポイトで冷却水を100cc抜き、起爆水のボトルをよく振った上で注入する。 その後、抜いた冷却水を戻し入れ、キャップを閉める。次にエンジンをかけ、2000〜3000回転をキープしたままアイドリングを5分間行う。後は、普通に走るだけ。 発進時のトルク感がアップし、エンジンが静かにまわるようになった。 スムースと言うより、重厚感を持った静かさ。 ただし、燃費向上を主目的としたため、3%向上は誤差の範囲かもしれず、今後自車に馴染んできて、さらに向上することを願っている。 この辺の微妙な心境から、マイナス15点というこれまた微妙な減点をした。 オークションで5,000円で購入したので、コストパフォーマンス的には悪くはない。 | |
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2004年6月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
起爆水 コルト
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 起爆水 |
購入方法
| ホームセンター |
愛車情報
| 2004年式 三菱 コルト ビームエディション 1500cc |
燃費向上率
| 11km/L→13kkm/L |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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トルクがアップしたような気がします。 前回走行でも、エンジン音がしずかになり、満足してます。 燃費も、今までよりも、踏んでいるけど、アップしているので、バンザーイ。 | |
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2004年5月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
起爆水 (株)すばるメディア フォレスター
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 起爆水 |
メーカー
| (株)すばるメディア |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 2003年式 スバル フォレスター クロススポーツ 2000cc ターボ 5MT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 市街地走行平均9.0km/Lが10.0km/L台に向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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どこかのスタンドで粗悪な燃料が入ってしまい、燃費が悪くなり、マフラーからは異臭がしてました。 ディーラーで見てもらうとレギュラーガソリンを入れた症状に類似しているとのことでしたので、燃料を空にしてしっかりした燃料を入れたところ、調子が戻ったようなので添加しました。 しばらくすると異臭もしなくなり、マフラーに手を当てるとススの混じった水が出てきました。 ほとんどターボ発進をしながら市街地を走っていましたが、その割には目盛りが緩やかに下がるので、もしやと思い給油をすると、今までの市街地走行では、比較的大人しく走っても9km/L台だったのがこの時は若干の誤差はあるかも知れませんが、少なくとも10.5km/Lは走っていました。 試しに高速を走るとあまりターボが働かなくてもスピードが出ていましたが、つい面白がってアクセルを踏んで加速を楽しんでしまいました。 そんな走り方をしたにも関わらず、12km/L台後半の燃費でした。 ちなみに今までの最高は13.5km/Lです。 使い方は簡単ですが、約5分ほど2000〜3000回転でアイドリングをする事と、店では見かけない点で減点としますが、私の車には効果があったようです。 | |
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2004年5月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
超爆水 すばるメディア(株) セリカ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 超爆水 |
メーカー
| すばるメディア(株) |
購入方法
| 貴HPで当選。 |
愛車情報
| 1994年式 トヨタ セリカGT-FOUR 2000cc ターボ 5MT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均9km/Lが10.5km/Lに向上しました。 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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自分の車は、追加メーターに水温計が付いており、アイドリング時の水温上昇が、早い為。 短時間で、エンジンにいい状態の温度まで上がる為、ガソリンの排出量が、恐らく使用前よりは少ないと思う。 90度に安定してるので、効率の良いエンジンの燃焼をしてる為、燃費に影響を与えてる感じがします。 添加剤の影響で燃焼率を良くする事で、アイドリングが短時間で済む。 市街地乗りで、燃費が良いのは効果があり大変満足してます。 ただ、8190円という高価な値段は、添加剤にしては高い気もします。 ラジエターの水の量が多い車には、不利な面もありますし、もう少し、大量生産されて、お手頃の値段になれば100点満点をあげたかったですね。 | |
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2004年5月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
起爆水 すばるメディア(株) イプサム
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 起爆水 |
メーカー
| すばるメディア(株) |
購入方法
| 燃費一番当選品 |
愛車情報
| 1996年式 トヨタ イプサム ガソリン |
燃費向上率
| 平均7.6km/Lが7.8km/Lに向上。 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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使用方法は簡単でした。注意するのは、エンジンが冷えたときに入れないと、冷却水が吹き出すことがあります。 また、私が入れた時のポイントとしては、ラジエータキャップを外して、付属容器で冷却水を吸い出してから起爆水を入れるのですが、吸い出す量をまず、多めに出して、その後、起爆水を入れて、抜いた冷却水で満タンになるまで入れ戻すことでした。 添加後、すぐエンジンをかけ、10分程度アイドリングし、その後、走行しました。 走行直後で感じたのはエンジンが軽くよく回ることでした。 アクセルを開くと軽く回るという感じのフィーリングが良いです。 但し、期待していたほど静粛性については変化ありません。 燃費は少し向上しますが、金額が高いので、コストパフォーマンスを考えるともう少し効果あれば良いと思います。 パワーも感じるし、加速時のがフィーリングも良いのですが、静粛性と燃費効果がコスト考えると少ないのでこの点にしました。 体感的には満足しています。ありがとうございました。 | |
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2004年5月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
起爆水 ビーエス ハイラックス
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 起爆水 |
メーカー
| ビーエス |
購入方法
| ネットモニター |
愛車情報
| 1997年式 トヨタ ハイラックスサーフ 3000cc ディーゼルターボ |
燃費向上率
| 7.5km/Lが9.0km/L |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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ラジエター水を抜き取り起爆水を入れるだけ! プラスイオンという事で、ラジエターに装着していたS○V-ALを外し、アイドリング&走行して、翌日・・・いいですね。 一番感じたのはトルクアップエンジン音の低下、抜けの良さ、走行時キックダウン時の反応の良さ、伸びも良くなってます。 一番良く感じたのは走行時の音でした、ゴォ—ンって音がホォ—ンって感じの音に変わってました。 気に入ってます!! | |
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2004年5月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
