燃費向上グッズ情報
|
「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
|
ループ フューエルシステムクリーナー&コーティング シュラアスター フォルクスワーゲン
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| ループ フューエルシステムクリーナー&コーティング |
メーカー
| シュラアスター |
購入方法
| 量販店 |
愛車情報
| 2011年式 フォルクスワーゲン ゴルフ6 TSI ツインチャージャー |
燃費向上率
| 平均13.4km/Lが13.6km/Lに(誤差範囲内) |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
エンジン駆動にザラツキを感じたので使用。以前乗っていた車でも効果があったので再度試してみることにしました。 添加後、100km走行くらいから、エンジン音が静かになりアクセルワークが軽くなってきました。 顕著な燃費向上感はありませんが、エンジンのメンテナンスと快適性を求めるには十分だと思います。 使用方法も、燃料補充時に簡単に行えるのが良いですね。 一万kmごとの使用で効果があるようなので、コスト面も助かります。 | |
タグ
2011年8月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
風雷益 チクデン株式会社 プリウス
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| 風雷益 |
メーカー
| チクデン株式会社 |
購入方法
| インターネット |
愛車情報
| トヨタ プリウス G 1490cc CVT |
燃費向上率
| 平均24.0km/Lが27.5km/Lに向上。約14%の向上。(添加剤の経費を考慮し、実質10%) |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
燃費向上に関するサイトに興味があり、サイトを巡っていると、風雷益に関するサイトにたどり着きました。 紹介動画(NHKで紹介されたそうです)を見て、やらせ的な感じはぬぐえませんでしたが、天下のNHKが、根拠もなく紹介しないだろうと、半信半疑で注文しました。 灯油を特殊な機械に通し、活性化?させたものをガソリンに混ぜると、ガソリンも活性化されるという感じでしょうか?(説明が難しいので、私はこのように理解しております) 送料込みで6000円(1L)これで効果がなければ痛いですが、燃費が向上すれば儲けものか・・・。 燃料1Lに対し1cc投入するので、1000L分になります。ということは、1Lあたりガソリン代6円増しとなるため、仮にガソリン代が150円/Lとすると、実質156円/Lとなり、少なくとも、156÷150=1.04のため4%は燃費が向上しなければ、購入する意味がないことになります。 さて、説明書によりますと、1回目の添加は、通常の2倍(プリウスは満タン45Lのため、90cc:購入時に計量器もついています)の量を、燃料搭載時に入れます。 この風雷益は、燃料だけでなく、タンクにも残った成分が活性化させるのか、すぐには効果が現れないそうで、1回目の燃料を使い切るかどうかというくらいにならないと、効果が表れないこともあるようです。 説明書通り、最初はまったく効果を感じられませんでした。 効果が表れないことだけが事実だったらとんだ茶番だなぁと思いながら、プラシーボ効果すら感じられない(笑)ことに、また、外れを引いたかな?と思っておりました。 しばらくして、500kmぐらい走った頃でしょうか、アクセルの踏み込みが重く感じられるようになってきました(実際には電子制御ですので、アクセル自体が重くなることはないのですが、加速が良くなっているように感じました)。 プリウスにはタコメータはありませんが、私は、安いタコをつけております。 これの回転数も、以前よりも低いにも関わらず同じスピードが出て、トルクを感じられるようになってきました。 ついに来たかプラシーボ!かもしれません(汗) プリウスは、バッテリー(メインのです)の電圧によって、エンジンとジェネレータのパワー分担を自動で制御しておりますので、電圧が高い時は、エンジンの負荷はそれほど必要ではなく、それだけ回転数を落とすということもあるため、たまたまこういう状態であった可能性もありますので、さらに慎重に運転中の回転数と速度の関係や加速の状態を見ておりました。 以後も風雷益添加後の状態をECUが学習したのか、上記の状態が継続し、プリウスの燃費メーターも上昇傾向を示しておりました。 2回目の給油時に、燃費を計算しましたが、25km/Lを少し超えるぐらいで、これは誤差の範囲でしたので、次回以降に持ち越すことにしました。 ちなみに2回目以降の添加量は、1Lあたり1ccです。 エンジンの状態は、1回目給油時の後半のような状態が継続し、踏み込み量が少なくても、十分な加速が得られるようになりました。 とあるサイトで紹介されていた、プリウス独特の運転法(加速と滑走)を行うには、加速が良いに越したことはありません。 あまり燃費の伸びない近場(10〜20kmの範囲)の移動でも、暖機運転を含め25km/Lを切らなくなり、遠出すれば30km/Lをゆうに超えるようになりました。 ちなみにエンジンの使用頻度の高い高速道路では、22km/L程度になります。 結局のところ、2回目以降の燃費は、26.0〜30.5km/L(平均27.5km/L)で、以前からすれば14%程度の燃費向上が認められました。 風雷益の値段を引いて、実質約10%の向上ということになりました。 この値が、高いと見るか低いと見るかは、人によると思いますが、プリウスのように、もともと燃費のいい車ほど、効果が高いと言えるのではないでしょうか。 なお、説明書によりますと、高回転数においては、効果は薄いようなことが書かれておりました。 ものは試しで、高速道路で急加速しましたが、こちらの方は、トルクの上昇が感じられませんでした。 ただ、人の感覚ですので、まだ検証の余地はあるかもしれません(私の場合、高回転数における燃費は必要のないデータであり、地球にも厳しいので、この検証はどなたかにお譲りします)。 ただし、一般道を移動するのであれば、時代に逆行する何千回転もの高加速は必要ありませんので、それほど神経質になる必要はないと思われます。 そう考えると、スポーツカーのような車には、この添加剤は効果は薄いと思われます。 ただ、このような車にお乗りの方と、燃費向上グッズは全く無縁と思われますので、これまた杞憂ということになりますでしょうか。 | |
タグ
2011年5月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GA-01 タービュランス オートバイ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| GA-01 |
メーカー
| タービュランス |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 1999年式 ホンダ XR-BAJA オートバイ |
燃費向上率
| 18.0km/L→21.0km/L |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
購入時から約20000km走行。 燃料添加剤をほとんど使用したことが無いせいか、エンジンフィーリングが大幅に改善しました。 特に低速でもたついていたトルクがスムーズになりました。 旧年式車や長距離走行車などは本製品をお試しになると、新車時に限りなく近いフィールが戻るのではないでしょうか? | |
タグ
2011年4月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
F-1 ピットワーク カローラ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| F-1 |
メーカー
| ピットワーク |
購入方法
| 日産ディーラー |
愛車情報
| 2007年式 トヨタ カローラ アクシオ 1500X 4WD CVT |
燃費向上率
| 平均13.5km/Lが14.8km/Lと約10%向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
近くの日産ディーラーでピットワークフェアをやっていたので、以前から良いと噂のピットワークのF-1を購入し満タン時に注入してみました。 結果は素晴らしいの一言です!! 暖気前はエンジンノイズがガラガラとやかましかったのですが、これが半分くらいの音に変わりました。次に走り出しも非常に軽く感じ、回した時の加速感も良くなったことが体感出来ました。 K&Nのキノコ型エアクリーナーを付けているのですが、普通に走っている時と踏み込んだ時の音のメリハリもハッキリ出るようになりました。 楽しくて結構アクセルを多く踏んだのですが、結果燃費も向上し大満足です。 会社の車なのですが、新車で購入し4年目で12万kmを超えており、他メーカーの添加剤は何度か試してみましたが、ここまで体感出来たのはありませんでした。 ただ、次の満タン時にこの効果が続くかわからないですし、割引されていてもちょっと高価な為、90点としました。でも、また入れたくなりました。 結構距離を走っていて、この添加剤を試した事がない方はオススメですよ! | |
タグ
2011年2月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
F-1 PIT WORK クライスラー
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| F-1 |
メーカー
| PIT WORK |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 2004年式 クライスラー グランドボイジャー リミテッド 3300cc FF 4AT |
燃費向上率
| 街乗り平均6km/Lが6.4km/Lと約6%向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
某メーカーの燃料添加剤と中味が同じと言う噂で、こちらの方がリーズナブルだったので購入しました。 走行距離は4.5万kmです。添加量目安は50リッターに1本とのことだったので、タンク容量が約75リッターの為、ほぼ空状態時2本注入しました。 すぐに走り出さず、5分ほどアイドリングした所、初めボボボッっと若干不安定になりました(恐らくエンジン内を掃除しているからかな)。 その後走り出しましたが、出足が幾分軽く感じそれまでのボボボッと言った音も無くなりました。 試しにアクセルを多めに踏み込んでみたら、以前より加速が軽くなった感じがしました。 次の日はエンジンをかけた時点で音も静かになり、またエンジンの回りも軽くなりました。 マフラーからの水も以前より多くなり、完全燃焼してるのかなと実感しました。 燃費に関しましては3回でのトータル平均で、若干ですが良くなりました。 今後定期的に入れてみようと思います。 多走行車で今まで何もしたことのない車は、もっと効果がハッキリするかも知れませんね。 | |
タグ
2010年10月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
G9FS 50ml estremo パッソ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| G9FS 50ml |
メーカー
| estremo |
購入方法
| 燃費一番で当選 |
愛車情報
| 2009年式 トヨタ パッソ 1000cc AT4速 |
燃費向上率
| 平均10.2km/Lが10.8km/Lに向上、約5%燃費Up |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
今までの燃料添加剤の中では一番とは言いませんが、よいと思います。 まず、吹けあがり、加速がよくなったと思います。アクセル開度に回転数がついてくる感じです。 よって、もたつきがない分余計な燃料を使わなくなっているのではと思います。 結局もたつきがないということは、完全燃焼で燃焼効率が上がっているから動力に反映しているのでしょうね! ただ、添加する量によって変わるとも説明に書かれている為、添加量の確認や調整がちょっと面倒。 たまたま今回使用した量が適当であったのでよい結果がでていると思いますが、量によって効果が変わる事を考えると調整が難しい。 その点がちょっと減点対象です。 最良の効果の添加量が使ってみないと分からないし、いつもよい効果が出る保証がないため。 | |
タグ
2010年10月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
G9FS(50cc) アタックレーシング ウィンダム
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| G9FS(50cc) |
メーカー
| アタックレーシング |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 1997年式 トヨタ ウィンダム 2.5G 2500cc 4AT FF |
燃費向上率
| 平均7.8km/Lが8.1km/Lに向上。 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
一番体感できたのは、トルクの向上でした。 そのことにより加速が非常にスムーズとなり、高回転までよく回って走りやすくなりました。 その結果燃費も向上していましたが、正直アクセルを踏むようになってしまったため、数値上はそれほど大きな変化は出ていません。 しかし、アクセルを以前より踏み込んでいるにも関わらずこの結果なので、燃費向上に一役買っているのは間違いないでしょう。 燃費向上グッズというより、やはりGT系パーツとしての色合いが濃いかと思います。 難を言えば、付属の軽量カップを複数個付けてくれると、残った添加剤を次回給油時に入れる時に便利だと思いました。 | |
タグ
2010年9月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
G9FS (有)アタックレーシング フォルクスワーゲン
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| G9FS |
メーカー
| (有)アタックレーシング |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2002年式 フォルクスワーゲンゴルフ GTI 1800cc ターボ AT FF |
燃費向上率
| 平均9.5km/L変わらず |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
プレゼント当選ありがとうございます。 賞品到着後すぐガソリンを満タンにして15cc(3000分の1)を添加しました。 添加1日後くらいからエンジンがスムーズになったような感じがあらわれてきて、その後も毎日通勤(往復60km)で車を使っていますので、あきらかにアクセルに対する反応がよく、久しぶりに運転が楽しい感覚になりました。 添加の効果を確認するために次の給油時は、添加しませんでした。 すると元の状態に戻ってしまいましたので、添加の効果を確認しました。 燃料添加剤としては、即効性があり次の給油まで継続したので、必ずリピートすると思います。 満足度の85点は、燃費に変化がなかったことで5点、軽量カップでは給油口に少々入れにくいこと10点マイナスです。 | |
タグ
2010年9月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
6601K スリーボンド レガシィ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| 6601K |
メーカー
| スリーボンド |
購入方法
| スバルディーラー |
愛車情報
| 2003年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン GT 2000cc ターボ 5AT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均9.8km/Lから変化なし |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
| |
|
愛車も走行75,000キロを超え、人間でいえば中年の3大成人病が気にかかるころ。 ディーラーのお勧めもあり、燃焼室のカーボン除去のため施工。 市販品でよくある燃料タンクに添加するのではなく、ボンネットに点滴のようにぶら下げ、約30分かけてスロットルに直接注入。 レガシィ関連サイトでは白煙もくもくのシーンもあったが、さほど煙は出なかった。 各種オカルトグッズのおかげでカーボン堆積が少なかったのか。 施工後はなんとなくアイドリング時の振動が減り、低速域がいいような気もするが燃費への貢献は見られなかった。 お守りと思おう。 | |
タグ
2010年8月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
風雷益 株式会社 大景 ジムニー
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| 風雷益 |
メーカー
| 株式会社 大景 |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 1994年式 スズキ ジムニー JA-11 5MT |
燃費向上率
| 平均12.8km/Lが13.5km/Lに向上 |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
| |
|
燃料タンクに、ガソリン1Lにつき、1ccを注入。 灯油のような匂いあり。 フィーリング:体感上変化なし。 謳い文句(10〜30%)ほどの燃費向上は無さそうで、がっかり。 | |
タグ
2010年6月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
