燃費向上グッズ情報
「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
|
キャパシタープラグ青14倍コンデンサーチューン お手製 ボルボ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| キャパシタープラグ青14倍コンデンサーチューン |
メーカー
| お手製 |
購入方法
| ヤフーオークション |
愛車情報
| 2002年式 ボルボ V70 2400cc 2WD 5AT |
燃費向上率
| 平均7.7km/Lが8.2km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
| |
手作りの製品でしたが、一流メーカー製シガー差込タイプのコンデンサーより遥かにローコストで確実に効果がありました。 効能はコンデンサーチューンの触込み通り、エンジントルクの向上、レスポンス向上、アクセルが軽く感じられるようになり、1速から2速に変わるときのATの変速ショックが軽減され、スムーズな出足になります。 電装品への負荷低減、音質改善、特に低音のキレが改善されます。 燃費の向上、モーターのトルクアップとスピードアップ、パワーウインドウの上がり下がりが早くなります。 効果が実感できるのにたったの2,500円でしたよ。 |
タグ
2009年12月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
イグナイトVSD、CI TMworks セレナ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| イグナイトVSD、CI |
メーカー
| TMworks |
購入方法
| ネット販売 |
愛車情報
| 2007年式 日産 セレナ HWS CC25 2WD |
燃費向上率
| 平均8.2km/Lから9.6km/Lに向上。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
| |
装着後、とにかく低速トルクがモリモリ向上し、加速とエンジンの吹けが鋭くなりすぐに実感できました。 おすすめです。 車種によっては取り付けが面倒です。 |
タグ
2009年11月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エレ来てる 株式会社パワーハウスアクセル サクシード
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| エレ来てる |
メーカー
| 株式会社パワーハウスアクセル |
購入方法
| 通販購入 |
愛車情報
| 2007年式 トヨタ サクシードバン 1500cc 4WD 4AT |
燃費向上率
| 同一ルートでの遠乗り13.5km/Lが18.2km/Lへ向上。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
| |
自車で使っていたエレ来てるを出張に使う社用車へ移設しました。 シガーソケットへ差し込むだけなのでめっぽう簡単。 単純にマルチチャージャーとして考えれば、確かに非常に高いのですが…。 眠たいサクシードバンが、ものすごい加速となり、以前はあえいでいた上り坂をタイヤ慣らしながら走れるほどスピードが上がりました。 特にアクセルワークに敏感になり、加速時のフィールもどこまでも回るような感覚。 おなじく出張していた他社の方もサクシードバンを乗っていたのですが、帰路ではあまりのとろさに登坂路で抜いてしまったほどです。 また、そこまで登りで元気なのに、エンジンは静かに、でもスムーズに廻り、引張り気味の走行にもかかわらず、燃費はリッターあたり5km/Lも向上するという驚きの数値です。 この数値はスタッドレス+電工機材満載での数値でおまけに部分的に凍結路、殆どがスノーで出していますので、通常なら悪化してもおかしくないはずですがこの数字です。 ちなみに、エレ来てる装着したままで上司に運転させたら「なんでこんなに走るようになった?」といわれました。 自分で出張するときには、必ず装着するようにしています。 |
タグ
2009年10月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Z-plug Mu Z-tune エリシオン
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| Z-plug |
メーカー
| Mu Z-tune |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 2004年式 ホンダ エリシオン 2400X |
燃費向上率
| 平均9.2km/L変化無し |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
| |
エリシオン乗りには有名だと思われる、Mu z-tuneです。 イリジウムプラグに特殊加工が施してあるしてあるZ-plugを純正品と交換取付けするだけなので、30分ほどで完了しました。 効果の程はエンジンの始動性が向上しているのが、すぐに分かりました。 走行してみて確実に低速がトルクフルに感じられました。 常にエコランを心掛けている私には、低速がトルクフルになった事はありがたかったです。 燃費に関しては変化ありませんでした。 プラグの交換も7万kmとの事なので、コストパフォーマンスも高いかと思われます。 |
タグ
2009年10月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
嶋電アース 嶋田電装 ストリーム
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| 嶋電アース |
メーカー
| 嶋田電装 |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2006年式 ホンダ ストリーム RN-06 |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
| |
バッテリーのマイナス端子とオルタネーター部分に装着しました。 燃費に関してはあまり変化はないようですが、若干ですがトルクが上がったように感じます。 アクセルを踏み込んだ時のレスポンスが、ちょっと変わった・・・かも? |
タグ
2009年8月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
新型アポロシンシン アポロ レパード
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| 新型アポロシンシン |
メーカー
| アポロ |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 1997年式 日産 レパード 3000cc ターボ 4AT FR |
燃費向上率
| 7.5km/Lが8.0km/L |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
| |
バッテリープラス端子に取り付けるオカルト商品。 今回新型が発売されたので、モニター購入しました。 旧型ももっていますが、今回のものは、取り付け方が少し変わっていました。 取り付けが少し難しくなっています。 効果は、エンジンの音がだいぶ静かになりました。 全体的にトルクが、太くなっています。 エンジンのレスポンスが、良くなりました。 旧型よりも変化が大きいです。 今回、ターボ車とNA車にとりつけてみましたが、NA車のほうが変化を大きく感じました。 商品をみるとほんとに効果があるのか不安になりますが、確かに効果がありました。 車種によって、違いがあると思いますが、旧型よりも効果は大きいです。 |
タグ
2009年6月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
プラズマダイレクト OKADA PROJECTS レガシィ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| プラズマダイレクト |
メーカー
| OKADA PROJECTS |
愛車情報
| 2004年式 スバル レガシィB4 GTスペックB 2000cc ターボ 5AT AWD |
燃費向上率
| 約0.2〜0.3km/L向上 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
| |
レガシィの弱点である低速トルクの強化ができます。 軽くアクセルを踏むだけで車が進みます。 それに伴い燃費も若干向上しました。 ただし、構造上プラグに負担がかかると思いますので、メンテには注意が必要です。 また、取り付けについても作業に精通していなければ、ショップに任せたほうが賢明です。(水平対向エンジンなので工賃が高かった…) 効果はありますが、価格と商品の特性(プラグの寿命を縮める)を考えると微妙な商品です。 |
タグ
2009年4月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
プラズマダイレクト OKADA PROJECTS ヴィッツ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| プラズマダイレクト |
メーカー
| OKADA PROJECTS |
購入方法
| インターネットで購入 |
愛車情報
| 2008年式 トヨタ ヴィッツ TRD SPORTS M CVT FF |
燃費向上率
| 約7%ほど |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
| |
先日、F4200EDLCを紹介しましたがこちらも面白いので紹介します。 ダイレクトイグニッションですので回転全域に作用します。 滑らかなレスポンスが大変良いです。かなり高額商品ですがこの回転の気持ちよさは◎です。 ちなみに私の車は、複合的に燃費グッズを採用しています。 点火器系ではF4200EDLC、プラズマダイレクトのほか、Ignite VSD alpha 16v(T.M.WORKSお下品な加速が魅力)HKSのイリジウムレーシングプラグ気休め)、自作アーシング(5.7SQ銀メッキ撚線(I、B接続)パワーアップのほかエンブレは効きません。 アーシングで効果ないと思っている方は銀線を試してみては別ものです、但しポイントがありますFBを参考に)、ノイズフィルターSilky-Unit(Audio‐Labo気休め)。 オイル系では耐久性重視で採用していますので、オイルはKENDAL GT-1 5W20+GRP Golden Pluto 808α、オイルフィルターエコローネ(目指せ2万kmKイル無交換仕様で1万kmでは充分使用に耐えます(但し自分の走りの場合はです)GRPはエンブレが効かずとても良いです。 CVTオイルはニューテックZZ-51改(反応のよさと気持ちよい加速)。 その他添加剤ではラジエターにRED LINE WATER WETTER(水温の下がりが早い)、e-WATER(気休め程度,多少は効果があるかも)GRPのTE(滑らかな回転)。 その他としてSEVフューエルP・E(確かに効果がありました)。 これらの複合仕様により、12.5km/Lが17.5km/Lになっています。 |
タグ
2009年3月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ロケットパワーにんじん君 ブリッジカンパニー ヴィッツ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ロケットパワーにんじん君 |
メーカー
| ブリッジカンパニー |
購入方法
| インターネット |
愛車情報
| 1999年式 トヨタ ヴィッツ B |
燃費向上率
| 変化無し |
満足度
| 0点 |
使用感等
| |
にんじん君を褒めちぎるサイトが多くありますが、効果はないです。 カーライフクリエイターの肩書きを持つ「男松」という人物が、私が乗っている車と同じ車で取り付け、およびその効果を示す動画をネット上で流していました。 販売元のページにリンクありますが、現在ではつながりません。 そこでは取り付け後エンジン回転数が下がるといっていましたが、同型の私の車では変化無しです。 男松という人物のページから購入すると、特典としてモリドライブがもらえました。 モリドライブは男松さんから直接送られたものでしたが、発送もとの住所・氏名など、当たり前に書いたあるものが書いてありませんでした。 効果がないと、文句を言われることを恐れてのことでしょう。 また、その中身を分解したページを見つけて愕然としました。 これで2万とは・・・。 |
タグ
2009年3月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
シルキーユニット ECO1 デリカ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| シルキーユニット |
メーカー
| ECO1 |
購入方法
| ネット |
愛車情報
| 2007年式 三菱 デリカD:5 4WD |
燃費向上率
| 7km/L→9km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
| |
名前の通りシルキーなフィーリングになった。 いいかげんなコンデンサチューンとはかなり違う。 |
タグ
2009年3月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |