燃費向上グッズ情報
「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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ホットイナズマ超え アーシング ノンブランド ヤフオク レガシィ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ホットイナズマ超え アーシング |
メーカー
| ノンブランド ヤフオク |
購入方法
| ヤフー オークション |
愛車情報
| 1999年式 スバル レガシィ ツーリングワゴン BH5 Eチューン |
燃費向上率
| 平均5.9km/Lがそのまま。 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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商品説明では、燃費向上をうったってましたが、やっぱり効果はありませんでした。 しかし、オーディオの音、ヘッドライト、低速トルクは若干よくなった気がします(勘違いかもしれませんが。) 値段が安かったので、まあこんなものかなあとおもいました。見た目もかっこよくなったことだし。 取り付けも、結構時間かかりました。2時間くらいです。 |
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2004年4月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
8Pointアーシング+コンデンサー 不明 エルグランド
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| 8Pointアーシング+コンデンサー |
メーカー
| 不明 |
購入方法
| インターネットオークションにて購入 |
愛車情報
| 2002年式 日産 エルグランド ハイウェイスター 5AT 2WD |
燃費向上率
| 平均5.34km/Lが5.86km/Lに向上。約10%燃費が向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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8pointのアーシング+コンデンサーチューンとほぼ同時期に足回り交換+インチアップを行なっており、基本的にインチアップを行えば燃費が悪化するものだが、それでも燃費が約10%向上したのはかなりの効果だと思う。 現在、アーシング+コンデンサーチューンを行って未だ日が浅いので、これからデータを積み重ね最終判断としたい。 現時点では大成功と言える。 |
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2004年4月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ホットイナズマもどきの商品 個人の自作もの レガシィ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ホットイナズマもどきの商品 |
メーカー
| 個人の自作もの |
購入方法
| ネットの個人売買で3500円で購入 |
愛車情報
| 2000年式 スバル レガシィ ツーリングワゴン 250T-B 2500cc 4AT |
燃費向上率
| 平均8.2km/Lが、平均8.2km/Lで変わらず |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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個人売買の掲示板でホットイナズマとほぼ同等(コンデンサーが470×1、1000×1、4700×1で構成)の商品を自作されているのを見つけものは試しで購入してみました。 本家ホットイナズマのようなLEDランプなどはついていませんし、ケースも黒いシンプルなボックスでしたが中身や配線は丁寧に処理されていましたので、十分にリーズナブルな買い物だったと思います。 装着しての感想は、悪かったエンジンのかかりが明らかに良くなりました。 ただし他の方がホットイナズマなどで感じるトルク感向上や燃費の向上は体感的にも数字的にも表れませんでした。 これはやや残念です。 燃費やトルクの改善はありませんでしたが、不満だったエンジンのかかりが劇的に改善されましたのでその分を考えて50点にしました。 |
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2004年3月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
HSD-03 G-VOICE アルテッツァ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| HSD-03 |
メーカー
| G-VOICE |
購入方法
| オートバクス |
愛車情報
| 1998年式 トヨタ アルテッツァ RS200 6MT |
燃費向上率
| 9.5km/L→10.5km/Lに向上 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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すでにC-MAXをつけていたが燃費のほうがまったくよくならなかった為アーシングも一緒にできるということで購入してみました。 早速取り付けてみるとC-MAXの時よりトルクアップしたことに驚きました。 出だしもスムーズになったのですが冬場だった為燃費のほうは少し悪くなりました。 しかし、他のサイトでCPUの再学習の事を知り、再学習してみると驚いたことに燃費がアップし、またトルクも前よりさらによくなりあまりアクセルを踏まなくても加速してくれます。 こういう商品やマフラーなど交換したときには再学習することでパーツ本来の性能が発揮されるそうです。 もう少し値段が安ければ100点でもよかったのですが・・・ |
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2004年3月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ホットイナズマのような物 不明 チェイサー
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ホットイナズマのような物 |
メーカー
| 不明 |
購入方法
| ヤフオク |
愛車情報
| 1998年式 トヨタ チェイサー ツアラーV 2500cc ターボ 5MT |
燃費向上率
| 7.5km/Lが8.3km/L |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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2000円くらいでヤフオクで購入した物ですが、コンデンサーが3種類(低、中、高速)用とあり、装着後、1km/Lほど燃費があがったようです。 8k」m/Lを切ることはないです。 パワー感は変わりませんが。多少は効果あるようです。 |
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2004年3月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
自作ホットイナズマ 自作 セリカ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| 自作ホットイナズマ |
メーカー
| 自作 |
購入方法
| 秋葉原で部品を購入して自作 |
愛車情報
| 1999年式 トヨタ セリカ SS-2 1800cc NA 6MT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 約5%燃費向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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たくさんのHPで紹介されているホットイナズマもどきを自作してみました。 作成したイナズマは2種類。コンデンサ容量はそれぞれ、 [1]:470ufx1 + 4700ufx1 [2]:470ufx2 + 1000ufx2 + 2000ufx2 + 4700ufx2 です。 作成は非常に簡単でした。部品代はそれぞれ1800円、2200円程度です。 バッテリーの+端子と-端子にそれぞれ接続するだけの簡単設置。 早速1を装着してスキーへ行ってきました。相当良い感じ…。低速トルクがアップした感じです。 期待して2を装着。変化がありませんでした。それどころか、エアコンを着けてアイドリング中、エンストしそうになりました(T_T) 原因は不明ですが、2を装着するまではこのような現象はありませんでした。 今は1を装着して非常に満足してます! |
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2004年3月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
B-box モッグ・コーポレーション BMW
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| B-box |
メーカー
| モッグ・コーポレーション |
購入方法
| 貴HPにてモニター当選、ありがとうございました。 |
愛車情報
| 2000年式 BMW318Ci 1900cc NA 5MT FR |
燃費向上率
| 11.6km/Lが11.6km/L、変化無し |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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正直なところ、あまり効果がよくわかりませんでした。悪くはなってないです。 多少の低速域でのトルク感の向上はありますが。。。 ま、これまでにいろいろとやってきているので、”エンジンのポテンシャルを引き出す”にはそろそろ限界なのかもしれません。 この手のパーツはアーシングと併用で効果が出るとよく聞くので、次はアーシングにトライしようと思います。 |
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2004年2月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ホットイナズマ? 自作品 インテグラ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ホットイナズマ? |
メーカー
| 自作品 |
購入方法
| オークション |
愛車情報
| 1997年式 ホンダ インテグラ タイプR |
燃費向上率
| 平均9km/Lが10km/Lに向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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本物は高くて買えなかったので類似品を購入してみました。 見た目は安っぽいけど効果の方はバッグン!しかも取り付け簡単で非常に安い!! 3000回転くらいからトルクが増えてる感じがし、街乗り〜高速まで気持ちよく走れます。 燃費の方はアクセルを踏まない分、若干向上。 |
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2004年2月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ホットイナズマMAX 自作品 レグナム
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ホットイナズマMAX |
メーカー
| 自作品 |
購入方法
| 某オークション |
愛車情報
| 三菱 EA-7W レグナム Vient 2L |
燃費向上率
| 平均6.2km/Lが7.6km/Lに向上。 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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コンデンサーだけで燃費が向上するのか? トルクアップは体感できませんが、乗り心地はスムーズになったかな? アーシングと併用にて、相乗効果が出ると言っていました。 今回は長距離走行でしたので、街乗りでの燃費はどうかな? 値段が2000円前後の割には、ちょっとおもしろい商品です。 |
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2004年1月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ファイヤーイナズマ クラウン
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ファイヤーイナズマ |
購入方法
| インターネットオークションで購入。 |
愛車情報
| 2001年式 トヨタ クラウンエステート アスリートV 2500cc ターボ 4AT 後輪駆動 |
燃費向上率
| 平均7.5km/Lが変化無し。 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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バッテリーのプラス端子とマイナス端子につなぐだけで誰でも簡単に装着可能です。 フィーリングとしては上り坂の時に以前より若干低い回転数で上るようになりました。 体感的には低速トルクが上がった気がします。 一番変化した事は、燃費とは関係ありませんがオーディオの音がパワフルになった事です。 これは予想外の嬉しい出来事でした。 よって80点としました。 |
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2004年1月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |