燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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アウターベンチュリーIM/S(スバル・サンバー用) リードジャパン サンバー
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| アウターベンチュリーIM/S(スバル・サンバー用) |
メーカー
| リードジャパン |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2008年式 スバル サンバー トラック LE-TT2 |
燃費向上率
| 取付前空荷での平均燃費14km/L、取付後定積積載走行で平均燃費変わらず! |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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インマニ手前の吸気管に挿入だけのポン付け。 アクセルレスポンスが鋭くなった。 アクセルオンでヒューンという金属音がする。 アクセルオンでの加速の立ち上がり、登坂での伸びの向上が感じられる。 シフトチェンジのつながりがクイックになり、(エンジン回転数が落ちない)クラッチミートのタイミングが従来より早くなっている。 故にコーナーからの立ち上がりが早くなっている! 取付後、時期的な事もあって積載走行しかしていないが、取付前の空荷走行時の平均燃費と変わりがないのが驚き!! プレゼントでは、インマニ側のみでしたが、是非エアクリ側にも装着したい。 従来然のクラッチ操作よりクイックな操作が必要。 | |
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2015年8月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アウターベンチュリーIM/S LeadJapan サンバー
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| アウターベンチュリーIM/S |
メーカー
| LeadJapan |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2007年式 スバル サンバー ディアスワゴン 5MT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 燃費は平均17km/Lで現状変化無し |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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プレゼント頂いた商品は、本来はIN側とOUT側の2個セットでの販売のようですが、私が頂いたのは1個でしたのであまり期待していませんでした。 しかしながら装着し走行してみると力強さ・加速感が少々増していました。 燃費は2回計測しましたが、今のところ変化無しです。 今後に期待してます。 | |
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2015年8月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エアフロクリーン 呉工業株式会社 アクセラ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| エアフロクリーン |
メーカー
| 呉工業株式会社 |
購入方法
| ディスカウントショップで購入 |
愛車情報
| 2014年式 マツダ アクセラ スポーツ 2000cc 6AT FF |
燃費向上率
| 平均13km/Lで変化なし |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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走行距離も1万kmになったので、定期メンテの意味からブローバイガスからの汚れも付着し始めていると思い、エアフローセンサーの洗浄を行いました。 エアクリーナー近くに取り付けているエアフロセンサーの取付ネジを外すことで簡単に外せますが、清掃する際にはコネクターを外してセンサー単体にしエアフロクリーンでセンサー部分に吹き付けるだけです。 尚、吹き付け後は乾いてから元に戻します。 走行距離から余り効果は期待していませんでしたが、アクセル開度によるレスポンスが若干良くなったようです。 エアフロクリーン自体は高価なものでないので1本購入しておけば、次回車購入までは定期メンテ用として十分な量です。 三菱車等で使用出来ないセンサーもあるので、事前確認後の使用が必要です。 燃費向上はなかったので80点としましたが、最近エアコン使用が増えているにもかかわらず燃費悪化しなかったことと、新車時のフィーリングになったため気分的には100点です。 | |
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2015年7月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MVS パワーバンド estremo レガシィ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| MVS パワーバンド |
メーカー
| estremo |
購入方法
| 販売店で購入 |
愛車情報
| 2005年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン 2.0GT スペックB 2000cc ターボ 5AT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均7.2km/Lが8.6km/Lに向上。約20%燃費が向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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インテークホースの蛇腹部分に取り付けました。 取り付けてすぐの段階から走り始めのトルクの出方が力強くなっており、レスポンスまでも向上しているのを体感できました。 若干ターボが唐突に効きすぎるきらいのある車でしたが、かなりリニアに効き始め、スムーズな加速に貢献するようにまでなりました。 以上の効果より、普段の運転で明らかにこれまで以上にアクセルを踏んでいるにもかかわらず、同じ道を同じ条件で走ってこの燃費の差が出るのだから驚きでした。 走りを向上させるためのアイテムとはいえ、結果的に燃費にまでこうして効果が出ているのだから、是非ともオススメしたいパーツと言えます。 | |
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2015年6月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
コーラルサンド ストーンディーラー シンセー プレミオ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| コーラルサンド |
メーカー
| ストーンディーラー シンセー |
購入方法
| ホームセンター |
愛車情報
| 2005年式 トヨタ プレミオ 1800cc 4AT FF |
燃費向上率
| 平均11.06km/Lが11.71km/Lに約6%向上しました。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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ペット用品売り場で水槽に入れるサンゴの砂を購入しました。 5mmから10mm程度の天然サンゴの粒が2kg入っています。 それをほんの一握りネットにいれて、エアクリーナーボックスの1次側に入れました。 サンゴはマイナスイオンを発生するというので期待してみました。 フィーリングは、加速が少し良くなり、エンブレが少し効かなくなりました。 燃費も向上し、価格も大変安価なので100点満点です。 | |
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2015年4月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
レスポンスリング ジェイロード レヴォーグ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| レスポンスリング |
メーカー
| ジェイロード |
購入方法
| 量販店で購入 |
愛車情報
| 2014年式 スバル レヴォーグ 1600cc CVT AWD |
燃費向上率
| 一般道で1割程度向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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常時、優しいアクセルワークで走る人には向いています。 アクセルをガバッと踏み込んで走る癖のある人にはお勧めできません。 メーカーの説明通り、出力特性が低回転寄りに移行します。 (1) 発進時においてディスプレイ上でのアクセル開度が数%減っていた。 (2) 巡航時の瞬間燃費も1割程度向上。 (3) 勾配が大きい場所でもIモードとSモードの差が小さくなった感じがする。 (4) なぜかロックアップした際のダイレクト感が強くなった。 (5) より低回転から粘って走るようになり、すぐに回転が上がることが少なくなった。 (6) 取り付け後にエンジンを始動した際、一瞬出たことのない振動が出たが、コンピューターが学習したのか2回目以降は振動は出なかった。 (7) 低速用なので、当然ながら高回転を維持する走りやアクセル全開走行には不向き。 アクセル開度30%以下、2500rpm以下、過給圧0.4以下に抑えて走った方が良さそう。 法定速度を守って走る分には十分ですが。 | |
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2015年4月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ピースイ NAL9962株式会社 アルファード
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| ピースイ |
メーカー
| NAL9962株式会社 |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2008年式 トヨタ アルファード 2400 4AT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 高速走行時に、約15%向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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施工は、エアフィルターを外し、スプレー容器に入ったピースイを吹き付けるだけ(作業をエンジンルーム上で行う事で、飛び散ったミストがエンジンにつき、相乗効果が期待できるよう)です。 説明書には「遅効性」とありながら、なぜか、施工手順に、これでもかと言うほど、施工直前と施工直後を比較するように記載があるのが不思議です。 なかなか効果が出なかったので、2回施工しました。それでも2〜3台で使用できそうな量です。 この車で実際効果が表れてきたのは2ケ月ほど(その間500キロほど走行)経過してからでした。 発進、停止を繰り返す一般道では、騒音面、動力面、燃費に変化は感じません。 しかしオートクルーズを使用しての高速走行では、燃費が約15%向上しました。 同じ条件での比較ではありませんが7年間使用して、最高の燃費記録(10.5km/L)が出たので、やはり商品の効果が出たと思います。 同時期に施工して、これほど効果が表れなかった車もあるので、点数は90点にさせて頂きました。 | |
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2015年3月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
TRUSCO 静電気除去テープ25mm×5m TRUSCO 中山 アウディ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| TRUSCO 静電気除去テープ25mm×5m |
メーカー
| TRUSCO 中山 |
購入方法
| Amazonにて購入 |
愛車情報
| 2002年式 アウディ A4 2.0SE |
燃費向上率
| 同ルート遠乗りで、11km/L弱が12km/Lに向上。約10%燃費が向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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商品紹介には… (1) 表面抵抗値:3×10[[の4乗]]Ω/□(スクエア)。 (2) 切断にはカッターが必要。 (3) 摩擦によるホコリが発生しやすい、机上面の端やすき間に。 (4) 対象物に直接貼付できる粘着テープ式です。 (5) 静電気除去テープを貼った所のみ静電気を取ります。 (6) 本品を帯電物に貼付してください。 (7) 静電気除去、除じんができます。 と有ります。 元々は自宅のコーヒーミルの静電気による粉の付着を防止しようと購入しました。 ミルの周囲にぐるっと30cm程貼り付けただけで効果絶大!! 4m以上余ったため、ダメ元でエアフィルタ前のエアダクトの内側に貼り付けて、端はダクト取付ビスで共締めしました。 導電性が有るテープのため、金属部に落としたほうが効果的かと思われたからです。 施工3日後、往復500kmの新潟まで所要で遠出、高速60%下道40%位で2年前にも同条件で走ったルートです。 体感的には変化は感じられなかったですが、燃費は前回11km/L弱に対し12km/Lに向上。 1400円の費用対効果としては充分な成果です。 エアフロ以降のダクトにも施工を画策しています。 | |
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2015年3月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
レスポンスリングHYBRID(HR) キープスマイルカンパニー プリウス
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| レスポンスリングHYBRID(HR) |
メーカー
| キープスマイルカンパニー |
購入方法
| 楽天市場 |
愛車情報
| 2010年式 トヨタ プリウス S ハイブリッド 電気式無段変速機 |
燃費向上率
| +1km/L位向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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先の投稿で存在を知り購入しました。 先の方は中高速タイプのMRですが、自分はほとんど高速を使わないので普段使い(往復80kmの通勤)として、低中速タイプのHRにしました。 効果は取り付け直後ですぐ体感できました。出足のパワー感が向上し、巡航スピードに速く到達するようになりました。 今まではモサモサした感じで加速していたのでストレスを感じていましたが、取り付けてからは楽にスピードが乗るので気分よく運転できています。 帰省で取り付けたまま高速でも使ってみましたが、気になるほど高速側も悪くなく、燃費にも影響がありませんでした。 まあ自分の場合すぐにクルーズコントトロールにするので、あまり高回転しないというのもあると思いますが。 | |
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2015年3月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
燃費グングン ロカリオロカリオ ルミオン
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| 燃費グングン |
メーカー
| ロカリオロカリオ |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 2008年式 トヨタ カローラ ルミオン 1.5G エアロ |
燃費向上率
| 15.1km/Lが15.2km/L |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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新素材の特殊セラミックスボールらしいです。 バネの中にセラミックボールが入っていて、それをエアクリーナーの中に入れます。 どちらに入れるか書いてなかったですが、外気を取り込む方に入れました。 取り付けは外して入れて戻すだけです。 セラミックボールから放射される遠赤外線の働きやイオン化効果により、空気の分子が細分化され、燃えやすくなったことで爆発力を高め、燃料効率がアップするらしい。 要はマイナスイオンみたいなもののようです。 半永久的に効果が持続するためメンテナンスも不要ですが効果の方はどうかな? 体感と使用の感想です。 この手の商品はいつも半信半疑でした。 この商品に限って言えば、疑えば疑う程逆に効果が感じられました。 アイドリング時のエンジンルームから来る振動が抑えられているように思えます。 また信号ダッシュ時には、宙に浮いているようなふわっとした感覚で、車体が軽くなったような加速感が感じられました。 でも朝一のエンジンが暖気できてないときは、1500ccのCVTエンジンらしく、もっさり発進して無駄に回転数上がります。 燃費の方ですが、エアコン使ったり冬場の暖機運転が多かったのにも関わらず、15km/L割ることもありませんでした。 まあ気にしてアクセルワークしてたのがよかったのか、この商品のせいかわかりませんが、下がらなかったよしです!!! | |
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2015年1月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
