燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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ケロ四くん(コンデンサーチューニング) ダイワ工業 プレオ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ケロ四くん(コンデンサーチューニング) |
メーカー
| ダイワ工業 |
購入方法
| インターネット通信販売で購入。 |
愛車情報
| スバル プレオ MT |
燃費向上率
| 平均16〜17km/Lが19〜20km/Lに向上。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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装着前はそこそこの燃費で走ってはいたんですが、MTなので2速で発進したりすると、すぐエンスト起こしたりして、毎日トルクの無さにイライラしていたところ、友人から「ケロ四くん」のことを聞いて、半信半疑購入しました。 装着後すぐにフィーリングの違いを実感しました。 普段3速にしないと上らなかった坂道を4速でグングン登るし、2速発進してもエンストしないし大満足。 燃費については営業車だし、ここだけの話あまり気にしてなかったんですが、計算してびっくり!2割ほどアップしていました(燃費は棚ボタです)。 装着以来毎日ストレス無く営業がんばっています。 皆さんもだまされたと思って試してみてください。 URLはhttp://www.kirikaekun.comです、覗いてみてください。 | |
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2006年8月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ケロ四クン 有限会社ダイワ工業 ビスタ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ケロ四クン |
メーカー
| 有限会社ダイワ工業 |
購入方法
| 貴ホームページのプレゼント当選品 |
愛車情報
| 2000年式 トヨタ ビスタ アルデオ 200S 4AT 2WD |
燃費向上率
| 平均9.5km/Lが10.5km/Lに向上。約10%燃費向上。 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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プレゼント当選ありがとうございました。 初のコンデンサー系でしたが、取り付けは説明書を見ればとても簡単でした。 説明書もとても理解しやすく作られており好感がもてました。 配線バンド、取り付けナットも付属しており大変便利でした。 本体アース側をバッテリーに直接つながずにボディーに一度落として、別のケーブルでつなげるようにアーシングケーブルも付属しておりました。 今回の取り付けは先日アーシングを施工していたので本体のプラス、マイナスケーブルはバッテリーに直接接続しました。 本体はバッテリーの上に両面テープで固定しました。 肝心の効果の方は、本来軽自動車用に設定されているようで、2000ccのエンジンに効果があるか心配でしたが 切り替えスイッチがA,Bとあり両方試してみたところ、燃費向上、レスポンス共にBの方が好印象です。 A側もレスポンスは良いのですが燃費を見ますとBの方が良いようです。 Bの方が私の運転に合っているのでしょうか。 具体的に言いますとアクセルレスポンスが良く車が軽くなった感じです。 特にエアコン使用時がとても良くなり、これからの暑い季節にはピッタリです、またカーTVの画像ノイズが減少しました。 初めてのコンデンサー系なので、アクセルの踏み込みも意識していた事も影響しているとは思いますが、燃費10%アップはガソリン高騰の時期なので、財布に優しくガソリン使用量減で環境にもやさしいのかな? 5点減点は構造上いたしかたないとは思いますが防水で無い事でしょうか・・・ この効果がどのくらい続くか興味深深です。 | |
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2006年8月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
切替クン7 (有)ダイワ工業 アコード
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| 切替クン7 |
メーカー
| (有)ダイワ工業 |
購入方法
| 燃費一番で当選 |
愛車情報
| 2001年式 ホンダ アコード SiR 2000cc 4AT FF |
燃費向上率
| 平均9.2km/Lが10.1km/Lに向上。約5〜10%燃費が向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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早速取り付けて乗っていますが、運転席のハンドルの下に装着しました。 スイッチは1、3、5、7(ON)が一番自分には合っています。 また、アースをして取り付けたほうが効果がありました。 燃費は、町乗りで8.0km/L→9.0km/Lに変化、長距離では10.0km/L→11.0km/L、高速では8.5km/L→9.0km/Lです。 以上が、今の燃費です。(向上しています。すべて、エアコンONでの走行です。) ※ためにし、ホットイナズマのMRも同時に装着してみました・・・。(切替クン装着前に取り付けてました。) すると、全部ONよりもさらに加速がアップしました! 走行しての感想ですが、ホットイナズマのMRよりも滑らかな加速になったような気がします。 また、爆発的な変化を望む方は、装着するのは向かない気がします。(価格の割りに、劇的な効果はないような気がします・・・) しかし、燃費に関しては、確実に向上します。 なぜかというと、アクセル開度が少なくてすむためです。 これは、大きな効果が望めます。 いま、ガソリンの値段が高騰していますので、価格が下がれば、購入する人も増えるのでは?? | |
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2006年7月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
