ワークス(その他)の記事一覧

燃費向上 TOP　→　ワークス(その他)の記事一覧

燃費向上グッズ情報

「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
燃費向上グッズを「グッズ種類」「製品別」や「車種別」等にカテゴリー分けしていますので、目的の燃費向上グッズの使用レポートを検索しやすくしています。

SEV インテーク SEV ワークス

グッズ種類	その他
商品名	SEV インテーク
メーカー	SEV
購入方法	インターネットで購入
愛車情報	1987年式スズキアルトワークス RSX 550 ターボ 5MT FF
燃費向上率	平均17km/Lが17.3km/Lに向上
満足度	70点 ★★★★
使用感等
インタークーラーとスロットルの間のホースに装着。 SEVによるとマフラーにつけるエキゾーストとセットで装着しないと効果がでないらしいが、インテークのみ装着。低速が少し向上したかなという印象。燃費に即座に差が出ると言うよりは、走りに粘りが感じられるようになった。具体的には4速での坂道走行などが多少楽になった気がする。あとエンジンは少し静かになったような気がする。

タグ

SEV、ワークス、ワークス(その他)

2008年11月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他スズキ

“極”トルクバンドEX(吸排気用) 燃費にイオン.com ワークス

グッズ種類	その他
商品名	“極”トルクバンドEX(吸排気用)
メーカー	燃費にイオン.com
購入方法	プレゼント当選
愛車情報	1987年式スズキアルトワークス RSX 550cc ターボ 5MT FF
燃費向上率	平均15.9km/Lが16.5km/Lに向上
満足度	80点 ★★★★
使用感等
インプレが遅くなってすいません。3ヶ月使用した後の印象は以下の通りです。インタークーラーまでのインテークパイプに取り付け。アイドリングが静かになり、もともと低速トルクがない車だが、少ししか踏み込まなくても動き出してくれるようになった。これは燃費向上に効果があると思う。今までやりずらかった2000回転以下の3速、4速での街乗り運転がやりやすくなった。他にも燃費グッヅを装着してるので、相乗効果があるような気がした。今度はマフラーにもつけて、フィーリングが変わるか試してみたい。

タグ

“極”シリーズ、ワークス、ワークス(その他)

2008年8月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他スズキ

“極”イオンシール(5枚1セット) 燃費にイオン.com ワークス

グッズ種類	その他
商品名	“極”イオンシール(5枚1セット)
メーカー	燃費にイオン.com
購入方法	本HPプレゼント当選
愛車情報	1987年式スズキアルトワークス RSX 550cc ターボ 5MT FF
燃費向上率	平均15.5km/Lが16.5km/Lに向上
満足度	70点 ★★★★
使用感等
インタークーラー手前のインテークパイプに取り付け。すでに以前に燃費向上グッズはつけていて、走りに粘りが出てきていたが、今回はアイドリングが若干静かになり、走りがマイルドになり、街乗りがしやすくなった感じがする。燃費に関しては低速のレスポンスがよくなったからといって、面白がって踏むと逆に燃費は悪くなる傾向にあるから、注意する必要がある。理性をもったアクセルワークを前提とするなら、燃費は改善すると思う。

タグ

“極”シリーズ、ワークス、ワークス(その他)

2008年7月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他スズキ

SEV インテーク SEV ワークス

グッズ種類	その他
商品名	SEV インテーク
メーカー	SEV
購入方法	インターネットオークションで購入
愛車情報	1987年式スズキアルトワークス RSX 550cc ターボ 5MT FF
燃費向上率	燃費に変化なし。
満足度	70点 ★★★★★
使用感等
スロットル前のホースに装着。最初の装着時はエンジンからブルブルするような音が少し気になったが、走るにつれてエンジンが慣れたのか、静寂を取り戻していった。ブーストのかかりと低速トルクが少し改善したようで、町乗りが楽になった。ただレスポンスがよくなると、ついついアクセルを踏んでしまいがちなので結果的に燃費に変化はみられなかった。 SEVの排気系と組み合わせるとさらに改善するとのこと。

タグ

SEV、ワークス、ワークス(その他)

2008年3月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他スズキ

ボディーコントロールチップベーシック E@Tech ワークス

グッズ種類	その他
商品名	ボディーコントロールチップベーシック
メーカー	E@Tech
購入方法	当HPで当選
愛車情報	1994年式スズキアルトワークス 660cc ターボ 3AT FF
燃費向上率	変化なし
満足度	50点 ★★★
使用感等
Bピラーに貼りました。貼ってから2週間ほどたってから、スピードを出したままカーブに入っても、ボディのぐらつく感じが無くなりました。

タグ

TuneChip ボデイコントロールチップ、ワークス、ワークス(その他)

2003年11月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他スズキ

ピューラ(ハイオクガソリン) 昭和シェルワークス

グッズ種類	その他
商品名	ピューラ(ハイオクガソリン)
メーカー	昭和シェル
購入方法	ガソリンスタンド
愛車情報	1999年式スズキアルトワークス RS-Z ターボ5MT
燃費向上率	平均11km/Lが12km/Lに向上。約10%向上
満足度	90点 ★★★★★
使用感等
今まではエネオスハイオクを使ってました。友人にすすめられいれてみると、加速のフィーリングがかなりよくなりました。エンジンのもたつきがなくなりました。洗浄剤がはいっているみたいなので使い続けるとエンジンが静かになりました。古い車ほど効果が高いと思います。レギュラーの車にも使えるみたいです。ただ値段が高いです。リッター115円くらいです。ちなみにエネオスハイオクは108くらいです。値段は広島なので地域によって違うので・・・それでも、洗浄剤入りの添加剤いれるよりはやすいとおもいます

タグ

ガソリン、ワークス、ワークス(その他)

2003年6月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他スズキ

チューンチップ E@TECH ワークス

グッズ種類	その他
商品名	チューンチップ
メーカー	E@TECH
購入方法	アンケート当選品
愛車情報	1997年式スズキアルトワークス ie-sターボ 3AT FF
燃費向上率	平均燃費8.5km/L
満足度	80点 ★★★★
使用感等
取り付け後すぐにボディーに変化がありました(硬くなったようです)。燃費に期待しつつ残念ながら、変化が見られませんでしたので、取り付け位置を B.Cピラー、サイドパネルへと変えてみたのですが、変わらず。エンジンルーム内で落ち着きましたが、相変わらず燃費には変化はありません、ただ、エンジンは吹け上がりがよくなった為、80点につけました。

タグ

TuneChip（チューンチップ）、ワークス、ワークス(その他)

2002年12月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他スズキ

チューンチップイーテックワークス

グッズ種類	その他
商品名	チューンチップ
メーカー	イーテック
購入方法	プレゼント当選品
愛車情報	1997年式スズキアルトワークスieターボ 3AT FF
燃費向上率	8.5km/Lが9km/L位?
満足度	90点 ★★★★★
使用感等
プレゼント当選品でさっそく取り付けてみました。取り付け後すぐに効果が・・・・(ボディー全体が硬くなったような気がしました。さらに、1週間後アクセルの踏み具合に変化が、今まで以上にスムーズな吹け上がりになりました。また、ターボのタイムラグも無くなった様でそのぶん燃費がドウナノカ?) 満足度の残り10点なのですが、もう一台ある車(ライトエース・ノア)には全く変化が見られませんでした。今度は、この車の燃費向上に挑戦です。

タグ

TuneChip（チューンチップ）、ワークス、ワークス(その他)

2002年9月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他スズキ

« 前のページ