ワゴンRの記事一覧

燃費向上グッズ情報

「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
燃費向上グッズを「グッズ種類」「製品別」や「車種別」等にカテゴリー分けしていますので、目的の燃費向上グッズの使用レポートを検索しやすくしています。

XF-08FE SL5W30 カストロール ワゴンR

グッズ種類
オイル
商品名
XF-08FE SL5W30
メーカー
カストロール
購入方法
スーパーオートバックスにて購入
愛車情報
1998年式 スズキ ワゴンR FM NA 3AT
燃費向上率
平均9.5km/Lが10.7km/Lに向上
満足度
95点
使用感等
今まで10W40のオイルをずっといれていましたが、今回5W30のオイルに変えてみてオイルひとつで燃費向上がはっきりとあらわれたのが印象的でした。
暖気の時間も約半分に抑えられ立ち上がりもスムーズでいままでのオイル交換暦のなかでもかなりの満足感です。
カストロールはコストも安くあがるのでなかなかいいのではないのでしょうか?

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2004年3月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:オイル スズキ

イリジウムパワー プラグ デンソー ワゴンR

グッズ種類
点火系
商品名
イリジウムパワー プラグ
メーカー
デンソー
購入方法
スーパーオートバックスにて購入
愛車情報
1998年式 スズキ ワゴンR CT51S AT
燃費向上率
平均10.4km/Lが10.6km/Lに向上
満足度
75点
使用感等
ノーマルのプラグよりは若干のトルクアップが感じられそれによってアクセルを踏む量が減ったためか燃費の向上がみられたような感じがするがその差が本当に若干といった感じで、『気のせい?』と思わされるところも・・・
この手のパーツはプラグ・プラグコード・アースイングなど一通りやって初めて実感できるほどの効果があるのかもしれない。

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2004年2月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:スズキ 点火系

リッツスーパーヒューズ 高柳電気 ワゴンR

グッズ種類
その他
商品名
リッツスーパーヒューズ
メーカー
高柳電気
購入方法
スズキ自販兵庫 神戸北支店
愛車情報
2002年式 スズキ ワゴンR FT エアロ
燃費向上率
まだ不明
満足度
80点
使用感等
合計6個交換しました。ライトの照度が明るくなり、レスポンスが明らかに違います。
価格は工賃込みで10000円弱でした、エンジンの吹き上がりが綺麗にもなりました。
エアコンの部分も変えました、ヒーターの立ち上がりも早く良くなりました。
燃費はまた書き込みます。『会社の経費なので余り気にしていません・・・』

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2004年1月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他 スズキ

各メーカー純正オイル トヨタ、日産、ホンダ、三菱 ワゴンR

グッズ種類
オイル
商品名
各メーカー純正オイル
メーカー
トヨタ、日産、ホンダ、三菱
購入方法
ディスカウントストアー
愛車情報
1997年式 スズキ ワゴンR ターボ 5MT 2WD
燃費向上率
未測定
満足度
95点
使用感等
あまり見向きされない各自動車メーカーの純正オイル(10W-30)を5〜6000km前後ごとに交換しテストしてみました。
評価点はタレ具合(耐久性)、エンジンフィールなどを重点にし今回燃費はテストしておりません。
結論から言うとホンダの純正ウルトラマイルドが一番良かった感じです。
他のメーカーオイルより全体の性能が一枚上手のような感じです。テスト前には天下のトヨタが一番かと思っていましたが・・・値段も2500円前後ですし、この性能ならホンダ車オーナーは下手に他の安売りオイルに手を出さないほうがいいかもしれません。
聞いた話ですがホンダオイルはモリブデン系の添加剤が最初から配合されているらしく、それが効いているのかな?
この事から市販添加剤などは使わず、このまま使用した方がコスト的にもいいかもしれません。
満足度は各販売店での入手のしやすさという点で、トヨタより少し劣るかなということで95点にしました。

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2004年1月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:オイル スズキ

スーパーガスターボ 日本環境電装 ワゴンR

グッズ種類
吸気系
商品名
スーパーガスターボ
メーカー
日本環境電装
購入方法
販売元にて購入取付け
愛車情報
1996式 スズキ ワゴンR ターボ 5MT
燃費向上率
13km/L以前と変わらず
満足度
5点
使用感等
個人的にこの製品に関しては色々テストしてみたが結論から言うとあまり効果なし。
このガスターボ単体では全く効果がなく、別売りの燃調コントローラーらしき物を追加購入しないと効果が出ないようだ。
仮にこれを付けたとしても燃費向上するとはどうも疑わしい。
広告を見るといかにも本体だけで効果が出るような事が書かれている。
実は私めこの販売元のある四国に旅行をかねたついでに行き、2つとも取り付けてもらったのだがそれでも燃費は上がらなかったのだからないのだから殆ど効果のない製品であろう。
しかしインジェクターから出る燃料をガス化して燃焼を促進させるという点に関しては、理論上効果ありそうである。
ただ取付けの手間、費用、価格など考えると無駄のようだ。
これよりも自作で取付けたアーシングの方がはるかに効果的であった。
ここの販売元の人は取り付けて効果が出ないと言うと、口調が変わり取付方が悪いとか運転が荒いんじゃないかとか言い返すようになる。
同じ経験をした人は何人もいるはず。
私がアーシングのほうが効果があると言ったら「高回転が回らなくなるぞ!エンジン不調になる」などといっていた。
要は全国的に流行りだしたアーシングにより、自社製品が売れなくなる事を懸念しての自己防衛的にこのような発言をしたと推測している。

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2003年11月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:スズキ 吸気系

ウルトラシリコーンパワープラグコード 永井電子 ワゴンR

グッズ種類
点火系
商品名
ウルトラシリコーンパワープラグコード
メーカー
永井電子
購入方法
インターネット通販
愛車情報
1996年式 スズキ ワゴンR NA AT 2WD
燃費向上率
12.5km/Lが14.5km/Lに向上。約16%燃費向上。
満足度
100点
使用感等
低下の35%引きで購入できた点と、燃費がリッター2kmも上がったのでコストパフォーマンスはすばらしいと思います。
これからアーシング、ネオジウム、トルマリンなどを試してみたいと思います。

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2003年11月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:スズキ 点火系

エアーチップ イーテック ワゴンR

グッズ種類
その他
商品名
エアーチップ
メーカー
イーテック
購入方法
インターネット
愛車情報
2001年式 スズキ ワゴンR NA AT FF
燃費向上率
燃費変わらず
満足度
90点
使用感等
エンジンのフィーリングが軽くなり、加速がよくなった。
静粛性も向上しました。乗り方しだいと思いますが、燃費に変化がなかったので90点。

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2003年10月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他 スズキ

マイクロロン メタルトリートメント 協和興材 ワゴンR

グッズ種類
オイル添加剤
商品名
マイクロロン メタルトリートメント
メーカー
協和興材
購入方法
東急ハンズ
愛車情報
2003年式 スズキワゴンR FTエアロ
燃費向上率
平均10.1km/Lが12.7km/Lに向上。
満足度
80点
使用感等
使用はとてもデリケートです。オイルゲージから少しづつ入れて行きます。
それからすぐに30キロ以上走行しないといけません。
当方ターボ車なので規定量の半分を入れてから300キロ走った後、残りを入れます。
それから1600キロ走行まではオイル交換禁止です。
最初は洗浄成分のためかオイルゲージでチェックすると黒いつぶつぶが見えます。
これには驚きました。車が比較的新しいのですぐには結果が出ないようなのですが、燃費は確実に良くなりました。
オイル交換は2800キロに一回程度、自分で交換するのですが3回に一回位処理していきたいです。(お小遣いが有ればなんですが・・・)

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2003年10月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:オイル添加剤 スズキ

フェライトクランプ TDK ワゴンR

グッズ種類
点火系
商品名
フェライトクランプ
メーカー
TDK
購入方法
PCショップで購入
愛車情報
1995年式 スズキ ワゴンR FF 2WD
燃費向上率
約5%?燃費が向上
満足度
95点
使用感等
デスビのセンタープラグコードにフェライトクランプを噛ます。
エンジンノイズが少なくなり、スムーズに回る。
ラジオノイズも当然減る。燃費にもいいのかな?
PC用品流用で、価格も安い。

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2003年9月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:スズキ 点火系

マイクロフラッシング ワゴンR

グッズ種類
その他
商品名
マイクロフラッシング
購入方法
イエローハットで実施
愛車情報
1997年式 スズキ ワゴンR ワイド 1000cc ターボ 4AT 前輪駆動
燃費向上率
平均12.4km/Lが13.6km/Lに向上。約10%燃費が向上。
満足度
100点
使用感等
圧縮が弱い、4番ピストンが死んでる、などとディーラーの整備士に言われ、急な上り坂では40キロまでしか出なかった愚車が、とてもパワフルな車へと変貌した!
この車を運転してて「楽しい♪」なんて思ったのはホント初めて☆
今では急な上り坂でも何ら問題なく走る!変速ショックも無に等しい!最高!

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2003年9月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他 スズキ