燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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プラズマエースDC12V車用 株式会社レミックス ローバー
グッズ種類
| その他 |
商品名
| プラズマエースDC12V車用 |
メーカー
| 株式会社レミックス |
購入方法
| ディスカウントショップ購入 |
愛車情報
| 1996年式 ローバー ミニ 1300cc 4MT |
燃費向上率
| 平均11.4km/Lが12.5km/Lに向上。約10%燃費が向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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燃費向上グッズを初めて購入しましたが(3,500円と安かったです)取り付けた感じはまずトルクの向上が見られました。 特に弱かった低速域が十分満足できるレベルになりました。 また、エアコン使用時には振動が激しかったのですが、それがいくらか緩和されたような気がします。 バッテリーにつなぐだけの簡単な作業も良かったです。 対費用効果を考えても満足のいくものだったので100点としました。 | |
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2006年8月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ネオジウム・銅板・トルマリンパウダー・マイクロポロン ローバー
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ネオジウム・銅板・トルマリンパウダー・マイクロポロン |
購入方法
| ネット |
愛車情報
| 1997年式 ローバー 623SLi |
燃費向上率
| 平均5.5km/Lが5.5km/Lに向上。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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現在、ハイオク仕様車に乗っているのですが、たまに簡単チューンナップしてハイオクからレギュラーに変えたという書き込みがあるのを見ます。 レギュラーがハイオクのようになり、ハイオクがスーパーハイオクになるという触れ込みも見られます。しかし、実際そのように夢のようなことがあるのか疑問でした。 以前にノーマル状態でレギュラーにしたときが有りましたが、走ることは走るのですが、低速から踏み込んだときにはカラカラ・・・とノッキングをしてかったるい走りになりストレスだけが残り、その時の思いから多少手を加えたからといってレギュラーなんかで走るわけがないと・・・・。 ネオジウムを燃料ホースに挟んだ時には確かにアクセルワークが軽くなるのを体感し、燃費も向上しました。 トルマリンの効果もここでは皆さんがいろいろ書き込まれていて、また、グッズも販売されています。 じゃあ、トルマリンも使って見ようと思い、安く仕上げるために使いやすいパウダーを購入し、自作でシリコンに混ぜたものや、銅板に包んだものを使ってみました。 トルマリンも非常に効果があり、さらにレスポンスが向上しました。 40キロ台の定速走行でさえ軽い感じで走ります。イオンが出て酸素が燃えやすくなったような感じです。 さて、果たしてレギュラーでもハイオク並みに走るのか? 今は厳冬の時期で、悪条件が重なるのでレギュラー仕様にすることは無謀かもしれませんが、こういう条件化で走るのならば本物です。 燃料計のランプが点灯(残り10Lぐらい)してから、走らない場合のことを考えてレギュラーを20L(ハイオク率約35%)入れノッキングがないことやレスポンスが向上したのを確認。 こうなるとますます欲が出てきます。 トルマリンパウダーシリコン混ぜの物の貼るところを燃料系や吸排気系気系、電気系、エンジン本体と、自由気ままに貼れるだけ貼ったところ、トルマリンがどういう作用をするのかはわかりませんが、確かに影響はあると感じています。 走りを確認しながら3段階にわたりレギュラーを徐々に増やし、現在100%レギュラーにして、低速走行からの加速や、急勾配からの加速もノッキングもせずハイオク並みに走るのを体感しています。今のところまったくストレスを感じていません。 そしてこれは、燃料系、吸気系等のトータルでチューンナップすることにより出来うることではないかとも感じでいますが、こんなんでハイオクと、レギュラーとの燃費差がなく、パワーも遜色ないということは凄い事だと感じています。 さらに、その後マイクロポロンという粉をエンジンオイルとATに添加したところ、滑るような走りに変わり、忘れていた新車時のような感覚になっています。 | |
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2005年2月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
チューンチップ e@tech ローバー
グッズ種類
| その他 |
商品名
| チューンチップ |
メーカー
| e@tech |
購入方法
| プレゼントで当選 |
愛車情報
| ローバーミニ ナイツブリッジ |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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チューンチップをAピラーの底部に装着。 走行時の路面状態がよりしっかりと判るようになった。 滑らかな道路面上を走行している時などは、地面に吸い付いているようにさえ感じることができる。(接地性が向上) 段差等の走行が安定、ボディの軋みを感じなくなった。 サスの機能も十分に働くようになったようだ。(ボディ剛性の向上) 残念ながら燃費の向上はみられなかった。 | |
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2004年1月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
コンプブースト NUTEC ローバー
グッズ種類
| その他 |
商品名
| コンプブースト |
メーカー
| NUTEC |
購入方法
| ミニ専門ショップで購入&注入 |
愛車情報
| ローバーミニ 1.3i 4AT |
燃費向上率
| 11km/Lで変わらず |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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燃費は変わりませんでしたが、エアコンオンでもちゃんと走るようになったことに感激です。 今までは夏場にエアコンを使用すると、出足や加速などが泣きたくなる位ガタ落ちだったのがほとんど気にならなくなりました。 エアコンコンプレッサーによるフリクションロスが減った効果でしょう。 なおショップの人によると効果は小排気量車ほど顕著らしいですが、大排気量車でもエアコンの効きが良くなるとのことでした。 燃費向上は?ですが個人的には満足してます。でもDIYできないのはマイナス点ですね。(ガスチャージ専用の道具が必要です) | |
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2003年9月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
