燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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ホットワイヤー NOLOGY ロードスター
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ホットワイヤー |
メーカー
| NOLOGY |
購入方法
| 個人輸入 |
愛車情報
| 2000年式 マツダ ロードスター RS 1800cc NA |
燃費向上率
| 平均10.0km/Lは変わりませんが・・・ |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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NGKのパワーケーブルがヘタってきたので交換しました。 選択理由は、以前の愛車(EKシビック)に装着した際、最も体感できたパーツだったことと、円高のおかげでかなり安価に購入できることです。 以前装着したこともあったので、取付は簡単にできました。 EKシビックの時と同様エンジンがスムーズに回り、低回転域のトルクアップが体感できました。 右左折時にラフなアクセル操作をするとリアが流れます。 エンジンがスムーズに回るのが面白いのでガンガン回しているので、燃費は悪化するかなと思いきや変わらず。 普通に走れば燃費はアップすると思います。 EKシビックに装着した時は、エンジン音が静かになったのですが、今回は変わらないようです。 円高とはいえ費用対効果を考えるとやはり高いので、マイナス5点。 | |
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2009年5月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
C-MAXPRO PUMA ロードスター
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| C-MAXPRO |
メーカー
| PUMA |
購入方法
| 貴サイトにて当選 |
愛車情報
| 1990年式 マツダ ユーノスロードスター 1600cc 5MT 後輪駆動 |
燃費向上率
| 平均10.2km/Lが10.2km/Lに向上。ほぼ変化無し |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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現在セカンドカーとしての使用なので、近距離のちょいのり中心の使用状況です。 包装はかなりそっけない感じのシンプルなものでした。開封してみても、本体と保証書があるだけのものです。 取付はバッテリーのプラスとマイナスの両端子の10ミリのビスと共締めするだけと至って簡単です。 ただ取り付けた本体をバッテリーもしくは周辺に固定する物が付属していた方がよりよいと思います。 本体に緑のLEDが付いており、ちゃんと付いたかはすぐわかると思います。 使用感としてはアイドリング付近での安定感が増してエンストせずに粘るようになりました。(ECU及びカム交換済みの為) 又全体にトルク感が増して吹け上がりも良くなった感じです。 まだまだ燃費データーが少ないのですが廉価品と違い、長寿命との事なのでそれも楽しみです。 最後にこの素晴らしい商品を当選させていただいたスーパーてつ様、PUMA社様ありがとうございました。 | |
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2007年8月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
イリジウムプラグIX NGK ロードスター
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| イリジウムプラグIX |
メーカー
| NGK |
購入方法
| オートバックスで購入 |
愛車情報
| 1998年式 マツダ・ロードスター RS 1800cc NA 6MT 後輪駆動 (ドノーマル) |
燃費向上率
| 平均12.8km/Lが12.8(渋滞含む)km/Lに。同条件なら10%は向上する。 |
満足度
| 94点 ★★★★★ |
使用感等
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自分で取りつけた直後に乗ってみると。気持ちちょいぐらい加速が良くなったような気がしたが、2週間後、200kmすぎぐらいから急に良くなってきた。 1998年式のロードスターの1800ccエンジンは7500まで回るがはっきり言って4,5000回転以上になると、エンジンが悲鳴をあげてるぐらいに振動がひどく、回す気になれなかった。 アイドリング中の回転数がプラグ使用前だと700で上がり下がりしてたのが、使用後で900回転で安定している。 かなり低回転からトルクが出ていているようで、ノッキングがあまりでないようになった。 中回転域も綺麗に周るようになり、その分70,80km/hまでの到達が早くなった。 だがそれでも6000回転から上がうまいこと吹いてくれず、そこらはもっと上のグレードのプラグを買えということなのだろうか。 2つの燃費の12.8km/Lはプラグ交換後、いわゆる「チョイ乗り」を何度かしたり、10分ほど渋滞に入った為で、もし全く同じ条件(隣県までの遠乗り)ならば、10%に届くだろう。どちらかと言うとこのNGKのプラグは加速時のレスポンス重視で、燃費だけを求めるならば、違うのも試してみたらいいかもしれない。 のこりの6%は、もっと上のグレードがあるのでその期待値に。 | |
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2003年10月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マルチスパークプラグ 東亜クリエイトシステム ロードスター
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| マルチスパークプラグ |
メーカー
| 東亜クリエイトシステム |
購入方法
| インターネット |
愛車情報
| 2001年式 マツダロードスター RS 1800 NA 6MT |
燃費向上率
| 平均11km/Lが11.5km/LにUP |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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交換後すぐに変化は体感できます。 低速トルクUPとエンジン音量がほんのすこーしUPしました。 低速のトルクUPは燃費にもいいです。トータル的なレスポンスもアップしてます。 悪いとこは耐久性が少ないです。(1万5千Km)でもNGK(2万Km)もそんなに変わらないかな?と思うけど、マルチスパークはいつまで使えるか良く分からんとこもあるし人それぞれかな。 | |
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2001年12月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
