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燃費向上グッズ情報

「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
燃費向上グッズを「グッズ種類」「製品別」や「車種別」等にカテゴリー分けしていますので、目的の燃費向上グッズの使用レポートを検索しやすくしています。

コパスリップ(耐熱導電グリス) モリスリップ社レガシィ

グッズ種類	その他
商品名	コパスリップ(耐熱導電グリス)
メーカー	モリスリップ社
購入方法	インターネット通信販売
愛車情報	2005年式スバルレガシィB4 2000cc ターボ 5AT
燃費向上率	変わらず。0%向上
満足度	90点 ★★★★★
使用感等
バッテリーターミナル、アーシングポイント、点火プラグネジ部などに適量を塗布する。なお、点火プラグには厳禁という人もいるので、自己責任で。以上の接触部分の電気抵抗(接触抵抗)低減を目指す。なお、プラグのネジ部が汚れている場合には圧縮漏れが原因と考えられるので、圧縮漏れ防止にも役立つ。燃費の改善にはならなかったが、全体に、クルマの調子が良くなった感じがする。なお、二輪車(ヤマハマジェスティ125)にも同時施工し、こちらは、始動性と加速が良好になった。

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その他(その他)、レガシィ、レガシィ(その他)

2011年2月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他スバル

SI-1 COMPLETE FUEL SYSTEM CLEANER RED LINE レガシィ

グッズ種類	燃料添加剤
商品名	SI-1 COMPLETE FUEL SYSTEM CLEANER
メーカー	RED LINE
愛車情報	2004年式スバルレガシィB4 GTスペックB 2000cc ターボ 5AT AWD
燃費向上率	変化なし
満足度	70点 ★★★★
使用感等
給油ごとに燃料添加剤を試すのが恒例になってきた。海外物は多少抵抗があったが、たまたま手に入る機会があったので投入。しばらく走行しているとマフラーから白い煙(湯気ではない)が出たのでビックリしたが、すぐに治まり今は何ともなし。何だったのだろう? 効果は不明だが、調子は相変わらず良いので問題なし。

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RED LINE（レッドライン）燃料添加剤、レガシィ、レガシィ(燃料添加剤)

2011年2月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:スバル燃料添加剤

カオスC4(バッテリー) パナソニックレガシィ

グッズ種類	その他
商品名	カオスC4(バッテリー)
メーカー	パナソニック
購入方法	インターネット通販
愛車情報	1998年式スバルレガシィセダン RS 2000cc AT 4WD
燃費向上率	6.0km/Lが6.3km/Lに、5%向上。
満足度	100点 ★★★★★
使用感等
充電回復性能が良いことから、走行中でも充電制御によりオルタネーターが休止する期間が増えるため、加速が良くなった。この加速性能の向上は、直ぐにも体感できるし、上り坂の加速では顕著に現れる。また、オーディオの音もクリアになり、情報量が増えた感じがする。これは、音楽大学卒業の同乗者も同様に感じており、間違いない。こんなに良くなるなら、もっと早くバッテリーを変えればよかったと思っている。

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バッテリー、レガシィ、レガシィ(その他)

2011年1月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他スバル

GC010E(アルミホイール) プロドライブレガシィ

グッズ種類	その他
商品名	GC010E(アルミホイール)
メーカー	プロドライブ
購入方法	オークションでの購入
愛車情報	2005年式スバルレガシィ GT 2000cc ターボ 5MT 四輪駆動
燃費向上率	平均8.3km/Lが8.5km/Lに向上
満足度	100点 ★★★★★
使用感等
純正ホイールから交換。自宅の体重計で測った際、純正18インチ11.5kgに対しプロドライブ18インチ7.7kg。ステアリング操作に対する反応、が機敏になりましたが、直進安定性は悪化しました。アクセル操作に対しては、明らかな違いを体感できませんでした。燃費についてはアクセル操作に気を使っていれば向上します。見た目で満足な商品です。

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アルミホイール、レガシィ、レガシィ(その他)

2011年1月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他スバル

クーラントブースター WAKO’S(ワコーズ) レガシィ

グッズ種類	その他
商品名	クーラントブースター
メーカー	WAKO’S(ワコーズ)
愛車情報	2004年スバルレガシィB4 GTスペックB 2000cc ターボ 5AT AWD
燃費向上率	変化なし
満足度	70点 ★★★★
使用感等
冬場ですし、体感できるものではありません。クーラントの延命を図るため使用。夏場の安定性の向上と防錆効果に期待。

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その他(その他)、レガシィ、レガシィ(その他)

2010年12月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他スバル

X-Dimension(Body)2個組イーテックレガシィ

グッズ種類	その他
商品名	X-Dimension(Body)2個組
メーカー	イーテック
購入方法	燃費一番プレゼント
愛車情報	2010年式スバルレガシィ・ツーリングワゴンアプライドB BR 2500cc NA CVT 四輪駆動
燃費向上率	ボディ剛性をあげるため燃費は計測してません。
満足度	100点 ★★★★★
使用感等
取り付け前はフロントのタワーバーのみ付けていました。ふわふわした感じやロールの多さに不満を感じていました。取り付けた次の日に街乗りしてみると、ハンドルが少し重くなった気がしました。高速ではレーンチェンジがしやすくなりました。ワインディングではロールが抑えられています。ただし、ダンパーやサスを変えているわけではないので踏ん張りはいまいちです。若干太めのスタビを取り替えたような車の動きです。安定した走りができるようになり、疲れなく非常に満足してます。ハンドルを安定させながらも同乗者にやさしさを求める方にはぴったりだと思います。

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TuneChip（チューンチップ）、レガシィ、レガシィ(その他)

2010年12月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他スバル

スーパーハイブリッドフィルター HKS レガシィ

グッズ種類	吸気系
商品名	スーパーハイブリッドフィルター
メーカー	HKS
購入方法	カー用品店にて購入
愛車情報	2005年式スバルレガシィ B4 GT 2000cc ターボ 5MT
燃費向上率	平均7.2km/Lが7.3km/Lに向上。
満足度	90点 ★★★★★
使用感等
約5,000円でトルクアップが体感でき、燃費も向上した。コストパフォーマンスが高く、良い物だと思います。

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HKSエアークリーナー、レガシィ、レガシィ(吸気系)

2010年11月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:スバル吸気系

SX-6000 フューエルトリートメント QMI レガシィ

グッズ種類	オイル添加剤
商品名	SX-6000 フューエルトリートメント
メーカー	QMI
愛車情報	2004年式スバルレガシィB4 GTスペックB 2000cc ターボ 5AT AWD
燃費向上率	変化なし
満足度	50点 ★★★
使用感等
気温が下がってきたので、水抜きの意味合いで購入。水抜き剤としては高め。以前二輪でタンクの錆がホースに詰まりとんでもないことに… 燃費どうこうの前に、故障してはいけないので。せっかくだから、ちょっと高めの製品でフィーリングの改善を試みたが、案の定体感はできず。本来の目的は水抜きなのでこれで良し。

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SX8000オイル添加剤、レガシィ、レガシィ(オイル添加剤)

2010年11月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:オイル添加剤スバル

eクリーンプラス ECP WAKO’S レガシィ

グッズ種類	オイル添加剤
商品名	eクリーンプラス ECP
メーカー	WAKO’S
愛車情報	2004年式スバルレガシィ B4 GTスペックB 2000cc ターボ 5AT AWD
燃費向上率	変化なし
満足度	60点 ★★★
使用感等
遅効性のエンジンクリーニング剤。エンジンオイルに添加することで、エンジン内部をクリーニングできるとのこと。シール類への影響が少ないのは○。ただ、これを使うとオイルが汚れるのでは?オイル交換の必要なしとあるが…効果が出れば出るほどオイルが汚れるはず。遅効性なので今のところ変化なし。これからの季節、カーボンが溜まりやすいので効果を発揮してほしい。

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オイル添加剤(その他)、レガシィ、レガシィ(オイル添加剤)

2010年10月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:オイル添加剤スバル

6601K スリーボンドレガシィ

グッズ種類	燃料添加剤
商品名	6601K
メーカー	スリーボンド
購入方法	スバルディーラー
愛車情報	2003年式スバルレガシィ・ツーリングワゴン GT 2000cc ターボ 5AT 四輪駆動
燃費向上率	平均9.8km/Lから変化なし
満足度	80点 ★★★★
使用感等
愛車も走行75,000キロを超え、人間でいえば中年の3大成人病が気にかかるころ。ディーラーのお勧めもあり、燃焼室のカーボン除去のため施工。市販品でよくある燃料タンクに添加するのではなく、ボンネットに点滴のようにぶら下げ、約30分かけてスロットルに直接注入。レガシィ関連サイトでは白煙もくもくのシーンもあったが、さほど煙は出なかった。各種オカルトグッズのおかげでカーボン堆積が少なかったのか。施工後はなんとなくアイドリング時の振動が減り、低速域がいいような気もするが燃費への貢献は見られなかった。お守りと思おう。

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レガシィ、レガシィ(燃料添加剤)、燃料添加剤(その他)

2010年8月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:スバル燃料添加剤

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