燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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グリーンスター アースクリエイト レガシィ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| グリーンスター |
メーカー
| アースクリエイト |
購入方法
| インターネットオークション |
愛車情報
| 2000年式 スバル レガシィ B4 BRITZEN |
燃費向上率
| 平均7.6km/lが7.8km/lに向上約3パーセント燃費が向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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フィーリングに関しては、入れてから、しばらくしたら、エンジンの回りが、ものすごく軽くなりました。 気持ちよく回るので、アクセルをついつい踏みすぎたみたいで燃費は、ほとんど変わりませんでした。 | |
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2002年6月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ATFクーラー Paforma レガシィ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ATFクーラー |
メーカー
| Paforma |
購入方法
| Yahooオークション |
愛車情報
| 2001年式 スバル レガシィ・B4 RSK 2000ccターボ 4AT 4WD |
燃費向上率
| 9.5km/Lが10.2km/Lに向上 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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燃費20%アップのふれこみで落札しました。 装着後、長距離走行時でも取るコンの滑りは感じられませんでした。 燃費の方は夏季のAC常用でも落ち込みは少なく驚いています。 | |
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2002年6月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SuperSporti XJ Eco-II elf レガシィ
グッズ種類
| オイル |
商品名
| SuperSporti XJ Eco-II |
メーカー
| elf |
購入方法
| オートバックスでオイル交換 |
愛車情報
| 1997年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン 250T-G 2500cc NA 4AT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均11.5km/L → 11.2km/L 誤差の範囲 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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このHPでも話題になっていたオイルをやっと試す事ができました。 近くのオートバックスにようやく品揃えとなったので。 交換後2000kmは燃費計測ができなかったので、その後一回目の給油時の燃費です。 数値的には変化ありませんがエアコンを使用したので実質少しは燃費向上してるかも。 フィーリングの変化はあまりよく分かりません。鈍感なもので。 \2980/4Lは安いですね。 しかも今回はおまけとして燃料添加剤「クリスタル8100Xα」がついてました。 これもいずれ試してみたいと思います。 | |
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2002年6月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GRP ジーアールピー株式会社 レガシィ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| GRP |
メーカー
| ジーアールピー株式会社 |
購入方法
| インターネットオークションにて購入。 |
愛車情報
| 1999年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン250T-B (2500cc AT 四駆) |
燃費向上率
| 平均8.9km/Lが 9.6km/Lに向上。約8%の燃費改善です。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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41,000キロ走行時、エンジンとパワステに5%づつ添加しました。 エンジンは入れた直後より音が静かになり、なめらかに回るようになりました。遅効性ということですのですぐに静かになったのは添加剤自体の粘度によるものかもしれませんが、添加後5000キロ走行後でも若干大きくなったかなという程度です。 アクセルへの反応もよくなり、少ない開度で走れるようになりました。 パワステは車庫入れなどでフルロックまで切ったときにシューシューと音がし、エンジンにも負担がかかっているのが感じられたのですが添加後は音も小さくなり(なくなったわけではない)、より上質なフィーリングになりました。わずかながら燃費向上にも貢献していると思います。 価格は安くないと思いますが、燃費の改善だけではない車自体の質感(走行感)の向上を考えると納得できるものだと思います。 | |
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2002年6月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
クリスタル C-3000 株式会社 ヒラミネ レガシィ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| クリスタル C-3000 |
メーカー
| 株式会社 ヒラミネ |
購入方法
| ホームセンター |
愛車情報
| 2000年式 スバル レガシィB4 RS TypeB 2000cc NA 4AT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均7.0Km/Lが7.6Km/Lに向上。約8%燃費が向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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使い方:初めは、燃料タンク容量に対して3000分の1を添加。 2回目以降は、給油量に対して3000分の1を添加。 効果が現れにくい場合は、4000分の1、5000分の1と添加量を減らす。 フィーリング:低速のトルクが増えたのか、アクセルを踏む量が減った。 アイドリング時のマフラーからの臭いが減った。 コストパフォーマンス:1回にあたりのコストが安いので非常に良い。 | |
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2002年6月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アーシング 自作 レガシィ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| アーシング |
メーカー
| 自作 |
購入方法
| 地元DIYショップにて購入 |
愛車情報
| 1996年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン TS-R 2000cc NA 4AT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均7.9km/L→9.3km/Lに向上。 |
満足度
| 75点 ★★★★ |
使用感等
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エンジンルームのドレスアップにもなるかと思い施工しました。 燃費向上は驚くほど実感できました。 トルクが増すかと思いましたが体感で感じるほどではなかったようです。 オーディオでは低音、中音が響くようになったのを感じました。 | |
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2002年6月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
E-POWER エコサーブ レガシィ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| E-POWER |
メーカー
| エコサーブ |
購入方法
| 貴ホームページで当選しました |
愛車情報
| 1999年式 スバル レガシィ・B4 RSK 2000ccターボ 4AT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均5.5km/Lが6.0km/Lに向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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今回は友人の車に施工した向上率です。自分の車には色々なグッズが付いているので、何も付いていない友人の車でどれだけ向上したかを見ようと思いました。 向上率は過去4回の給油平均です。 装着してすぐに試乗しましたが、劇的な変化はあまり感じませんでした。 しばらく走行していて、ふと「静かになっている様な感じ」がしました。 それ以外は特段分かりませんでしたが、給油後の結果は明らかに向上していました。 一見怪しそうなものでしたが、結果が良かったので満足しています。 80点としたのは、2000cc以上の車にはもう一セット購入しなければならない事と、 レスポンスなどの変化をあまり体感しない事によります。 ただ、貼りつけるだけで燃費が良くなるので、良い商品だと思います。 | |
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2002年6月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
サイクロン2 (株)TAKANO レガシィ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| サイクロン2 |
メーカー
| (株)TAKANO |
購入方法
| オートバックス |
愛車情報
| 1996年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン 250T E-BG9 2500cc NA 4AT 4WD |
燃費向上率
| 平均7.5km/L が 8.0km/Lに向上 |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
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エアクリからエンジンへつながるインテークパイプの中のエアフロ直後の位置に装着するだけなので、10分ほどで作業が完了しました。(実際、私はオートバックスで購入後、即、駐車場で取り付けてしまいました(笑))。 取り付けた感想は、ちょっとエンジン音が大きくなりましたが、トルクが太くなったのか、加速が良くなったことです。 あと、アクセルを離してからの伸びも良くなったように思います。 燃費については1割弱程度の向上ですが、トルクアップのおかげでフィーリング的には大満足です。 ただ、サイクロン2のホームページ(http://www.kami-station.co.jp/ad/Cyclone/NI.htm)の適合表では、レガシィEJ25は55φと書かれていますが、これが間違いで、実際にはたしか70φだったと思います。(ひょっとしたら、私の取り付け位置が間違っているのかもしれませんが。。。) ほかにもサイズ間違いがあるかもしれないので、購入前にきっちりと取り付け場所を決めてサイズを測られることをおすすめします。 | |
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2002年6月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
フォーミュラ 5W-30 オートバックス レガシィ
グッズ種類
| オイル |
商品名
| フォーミュラ 5W-30 |
メーカー
| オートバックス |
購入方法
| オートバックス |
愛車情報
| 2001年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン TS-R 2000cc 4AT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均8.5km/Lが平均8.5km/L・・・効果なし |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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5Wのオイルならば燃費が向上すると聞き、100%化学合成で安いオイルを試してみましたが、燃費の向上は見られませんでした。 さらにフィーリングもゴツゴツした感じで重々しく車に合わないんだなぁと思いかけていたところ、500km程走行した頃から徐々に軽いフィーリングに変わって行き、今ではしっかりと低速トルク向上を体感出来る様になりました。 | |
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2002年6月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
レガシィ アーシング・ケーブル レガシィ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| レガシィ アーシング・ケーブル |
購入方法
| インターネットオークションで購入 |
愛車情報
| 1998年式 スバル レガシィ TW 250T-B 2500cc NA 4AT 4WD |
燃費向上率
| 平均10.1km/Lが10.7km/Lに向上。約6%燃費が向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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アーシングポイント6点で取り付けました。パワーアップは、余り感じませんでしたが燃費記録を取付前後で比較した所、約6%の向上が見られました。 3ヶ月間(前年同月比)比較のデータ: 取付前(01年2月〜5月):3,509km/347.7L=10.09km/L 取付後(02年2月〜5月):4,916km/459.7L=10.69km/L 今後は、さらにアーシングポイントを変えながら様子を見ていこうと考えています。 | |
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2002年5月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
