燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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NNL690 パワーアップ社 レガシィ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| NNL690 |
メーカー
| パワーアップ社 |
購入方法
| インターネットオークションで購入 |
愛車情報
| 1995年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン 250T 2500cc 4AT |
燃費向上率
| 平均8km/Lが8.5km/Lに向上。約6%燃費が向上。 |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
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エンジンが滑らかに回るようになり,ほとんどアクセルを踏まなくても速度を維持できるようになりました。 その反面エンジンブレーキの効きが悪くなったように感じます。 パワステのオイルにも混ぜてみましたが、パワステのポンプが傷んでいたためか、ハンドリングのたびにギクシャクしていた症状がほとんどなくなりました。 燃費に付いては、他にも、5W-50(カストロール)のオイルに変えたり、ランナップを入れたりしているので、NNL690だけの純粋の効果に付いては良く分かりませんが、パワステに対する効果から、滑り摩擦抵抗が少なくなっているのは間違いないと思います。 効果が現れるのに少し時間がかかりますが、これはお勧めだと思います。 | |
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2003年4月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SEVヘッドバランサー SEV レガシィ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| SEVヘッドバランサー |
メーカー
| SEV |
購入方法
| SEVショップにて購入 |
愛車情報
| 1999年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン TS-R 2000cc NA 4MT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均7.1km/Lより8.0km/Lに向上。約14%向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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SEVショップにて、SEV-HBをエンジンのヘッドカバーに取り付けて頂きました。 まず感じたのは、アクセルを踏んだ時の加速性が大幅に向上しました。自分の車はNAで車重が重いので特に中低速に不満がありましたが、加速性が上がりとても乗っていて楽しい車になりました。 エンジン音も装着前と比べると静かになりました。アイドリング時に多少振動があって不満でしたが、それも解消!買ってよかったと思いました。 燃費については、最初の計測では余り変化が見られなかった(自分がアクセルを踏みすぎて?7.3km/L)のですが、その後は平均8.0km/Lに向上しました。 自分は都心に出かける事が多く、渋滞や信号待ちで燃費的にはかなり条件の悪い中、この数字は凄いと思いました。 | |
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2003年4月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
パワーレーシング モチュール レガシィ
グッズ種類
| オイル |
商品名
| パワーレーシング |
メーカー
| モチュール |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 1998年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン TS-R 2000cc NA 4AT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 8.2km/Lが8.6km/L |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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今までREDLINEや色々な化学合成油を使用してきましたが、このオイルは別格です。 レガシィとの相性バッチリというか、トルク感や吹け上がりが気持ちいいです。 次回もこのオイルを入れます! | |
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2003年4月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SI-2 RED LINE レガシィ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| SI-2 |
メーカー
| RED LINE |
愛車情報
| 2001年式 スバル レガシィB4 RSK |
燃費向上率
| 街乗り 平均5.5km/Lが6.5km/Lに向上。約18%向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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2年2万キロ走行してきて、最近は新車時に比べ燃費の低下と軽いノッキングが気になっていました。 元々、街乗り主体(渋滞、アイドリング多し)であまり回すことがなかったので、カーボンやスラッジなどの汚れが溜まってきているのかな?と思い値段も手頃なこの添加剤を使ってみました。 安いし(2本入り1200円くらい)清浄剤なので燃費効果は正直言って期待していませんでしたが、結果には満足です。 走行条件はいつもと変わらず街乗り主体での燃費です(アクセルを結構踏み込むほうかも)。 ノッキングも少なくなりエンジンフィーリングもなめらかになった気がします。 たまに色々な添加剤を試してきましたが、ここまではっきり体感出来たの商品は初めてです。 定期的に入れてみようかという気になりました。私と同じような走行状況の方は試してみる価値が有るかもしれません。 | |
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2003年4月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アーシングキット レガシィ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| アーシングキット |
購入方法
| アーシングキット |
愛車情報
| 2002年式 スバル レガシィ B4 2000cc ターボ 4AT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均8.5km/Lが変わらず |
満足度
| 30点 ★★ |
使用感等
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ホームセンターで山積みになっているものを自分で加工・取付を行いました。 残念ながら巷で言われているような変化はありませんでした。 取付場所が悪いのかもしれないので調整を行って再度計測してみようと思います。 | |
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2003年3月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ランナップ レガシィ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| ランナップ |
購入方法
| オートバックス |
愛車情報
| 2002年式 スバル レガシィB4 RSKターボ 4AT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 5パーセントぐらい向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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パワー感が上がりました(とくに低中速)。 そのためか通勤など街中を走るときとかターボを効かす回数が減ったので良くなったのかもしれません。 付けたばかりなのでしばらく様子をみたいとおもっています。 | |
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2003年3月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ミラクルパワーベルト タカハシプロモーション レガシィ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ミラクルパワーベルト |
メーカー
| タカハシプロモーション |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 2002年式 スバル レガシィ B4S AT |
燃費向上率
| 平均8.3km/L→8.7km/L |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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2本セットを取説通りに燃料ホースに右回りで巻きつけて、結束バンドで固定しました。 最初、クリープ現象が若干強くなったのが実感できましたが、もう慣れてしまったのか、なにも感じなくなりました。 燃費に関しては、冬の北海道なので暖気で燃料を食ってしまい、乗る回数によってかなり変わってくるのでなんとも言えません。 | |
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2003年3月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エコオイル 株式会社エコオイル レガシィ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| エコオイル |
メーカー
| 株式会社エコオイル |
購入方法
| カーショップで購入 |
愛車情報
| 1999年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン GT-B 2000cc ターボ 5MT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均5.5km/Lが6.2km/Lに向上。約10%向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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使い方は至って簡単。オイル交換後に5%添加(普通自動車なら一本分)入れ、5分から10分のアイドリングののち、通常走行する。 省燃費に加えて劣化部分の治癒的な効果もあるらしい。 ある程度走らないと効果は出てこないらしいが、いつもの坂で、5速からでも加速していくのでびっくり。確実にトルクは増していると思う。 燃費も、エアコン使いっぱなしなのに6キロ上回ったのは初めて。走るほどに効果が出てくるみたいなので、これからが楽しみ! でもまぁ費用対効果としてはそこそこかな〜ということでこの点数にしました。 モーターアップよりは効果が体感できたのはよかったかな。 | |
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2003年3月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SEVインテークR SEV レガシィ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| SEVインテークR |
メーカー
| SEV |
購入方法
| オートバックスで購入 |
愛車情報
| 1999年式 スバル レガシィB4 RSK 5MT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 市街地/高速道路がほぼ1/1の割合で平均9.2km/L〜10.5km/Lが変わらず |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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インタークーラーとインテークマニホールドの間のパイプに装着。 普通のサイズでは小振りに感じたため、大きなサイズの「レーシング(R)」仕様なるものを選んだ。 アースを取ると良いとのことだったので、SEV締め付けの金属バンドとバッテリーのマイナス端子を平編み銅線で結んだ。 静粛性に関してはほとんど変化が感じられなかったが、全回転域でトルクアップが感じられた。 装着後、一度取り外してみたこともあるが、エンジン回転が明らかに軽々しくなり、トルク感が薄くなったため、相当な効果があることは間違いないようだ。 燃費については向上していないが、これはアクセルを踏むのがついつい楽しくなってしまっているためと思われる(装着前は5速ギアは60km/hからしか使う気がしなかったが、装着後は50km/hからでも実用範囲となったので、おとなしく走れば燃費も向上するハズ)。 インテーク用のみで4万円と高価だが、運転の楽しさが大幅にアップしたので満足度は80点としました。 | |
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2003年3月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
LUBDIA 2.02CT 東洋ドライルーブ(株) レガシィ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| LUBDIA 2.02CT |
メーカー
| 東洋ドライルーブ(株) |
購入方法
| このHPで頂きました! |
愛車情報
| 1998年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン TS-R 2000cc NA 4AT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 8.6km/Lが9km/Lに向上。 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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エンジンオイルに添加しました。 ここのところ暖かくなってきているので、燃費も良くなってきているのですが入れた感じでは若干向上しているようです。 静粛性については変化ありませんでした。トルク感は中速域でややアップしてます。 ミリテックのようなエンブレが効かなくなるということはありません。 アイドリング時の振動についても変化無しです。 今回は無料で頂いたので100点としたいところですが、今後買い続けるとなると12000円は厳しいですね。 私なら3000円が添加剤に注ぎ込める限度になります。ということで80点とさせて頂きました。この度はありがとうございました。 | |
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2003年2月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
