燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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ミリテック・ミレニアム ミリテック レガシィ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| ミリテック・ミレニアム |
メーカー
| ミリテック |
購入方法
| カーショップ |
愛車情報
| 1999年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン GT-B 2000cc ターボ 5MT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均7.4km/Lが8.7km/Lに向上。約11.7%燃費が向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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最初、メタライザーが気になっていたのでメタライザーを買いに行ったら置いていなかったので何かないかな〜と思いながら物色していると、ミリテック/ミレニアムを発見。 評判も悪くないし、メタライザーのほぼ半額ということもあって、購入してみることに。 使い方は、オイルに適量を添加するのみ。説明書によると、最初のうちは摩擦抵抗が増えてエンジンが重く感じるとか。。 で、実際投入後エンジンをかけてみると、振動が減っている!エンジンをかけるときのあのブルルンという振動が少なくなって、アイドリング時の振動も減っています。 高級なエンジンになった感じ。(6気筒!?とまではいきませんけど。。) そして走り出してみると、エンジンノイズがほとんど聞こえてこなくなって、ボクサーサウンドが鮮明に聞こえるようになってます。 投入後少しの間は説明書通りかったるいかなって感じはあるものの、400キロ走ったあとは軽快に吹け上がり、低速からも気持ちよく加速していきます。 メタライザーより安く、投入しやすくて結果も大満足なので100点です。 | |
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2003年8月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
サイクロンEX タカノ レガシィ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| サイクロンEX |
メーカー
| タカノ |
購入方法
| 近所のDSにて購入 |
愛車情報
| 2000年式 スバル レガシィツーリングワゴン 250T-B(AT) |
燃費向上率
| 高速走行燃費が10km/Lから12km/Lにアップ |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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毎年お盆に東京から兵庫の山奥まで高速で帰省(約600キロ強)するのですが、装着後の今回はなんと無給油でいけました。(毎回、深夜〜早朝に走るので渋滞に巻き込まれることはありません) バキューム計を見ながら100キロ巡行をしましたが、以前と同じ負圧レベルでのアクセル踏み込み量が明らかに減っています。 ふけ上がりはやや悪くなった感じがしますが滑らかさとトルクアップが感じられます。 にもかかわらず70点にとどめたのは、ストップ&ゴーの多い普段の街乗り燃費は、ほとんど変化なかったから。(装着前も装着後も8km/L程度です) | |
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2003年8月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ミラクルパワーベルト タカハシプロモーション レガシィ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ミラクルパワーベルト |
メーカー
| タカハシプロモーション |
購入方法
| 燃費一番にてプレゼント当選 |
愛車情報
| 2000年式 スバル レガシィワゴン TX-G SOHC 4AT 4WD |
燃費向上率
| 自作トルマリンパッチ使用時12.6km/Lに対して、トルマリンベルト使用後12.3km/Lにダウン。約2.5%ダウン |
満足度
| 0点 |
使用感等
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使い方は、燃料パイプに巻き付けるだけで非常に楽だったのですが、使用してみて排気ガスが臭くなったのと、燃費が悪くなったのとで良いことはありませんでした。 自作トルマリンパッチとの併用が良くなかったのかもしれません。 非常に残念です。 今後は知人の車にてテストしてみようと思います。 | |
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2003年8月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
パワーネオ トップフューエル レガシィ
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| パワーネオ |
メーカー
| トップフューエル |
購入方法
| カーショップで購入 |
愛車情報
| 1999年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン GT-B 2000cc ターボ 5MT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均7.0km/Lから7.0km/L。その後7.5km/Lに向上。7%燃費が向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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今回はすでにマグチューンをつけていたので、マグチューンとの比較インプレになります。 ■商品特性 耐熱ネオジム磁石を採用して燃料ホースに取り付けることにより、ガソリン分子を細分、整列させて燃焼しやすくし、結果パワーアップ、燃費アップが図れるというもの。 ■取り付け方法 燃料ホースを挟み込んで、付属の六角レンチで取り付ける。 燃料ホースされ見つけられれば取り付けは簡単。 燃料ホースの位置は車種によって違うけれど、メーカーホームページのサポート情報に主な車種は載っているので参考になる。 パワーネオだが、ねじで固定するのではずれる心配は無さそう。 でも、マグチューンの方が簡単に取り付け取り外し出来るし大きめのホースの太さにも対応出来るので-10点。 ■インプレ マグチューンとパワーネオを付けてみました。 が、しかし・・・明らかにパワーダウンしている。 燃費も6.5km/Lと下がってしまったため、マグチューンを取り外してみた。 すると燃費も元に戻って以前よりも車がとても軽く感じる。 さらに毎朝エンジンが冷えてるときはクラッチをつなぐと「ガクガク」と発進するとき揺れていたのがなくなり、坂道でも一つ低いギアで走行可能になった。 以前マグチューンだけ付けていたときにも若干パワーは上がっていたがそれ以上。 やはりフェライト磁石よりネオジムのほうが効果があるのか!? それにマグチューンは熱に弱く、半永久的には使えないと聞いたので丁度よかった感じ。 ただし燃費に関してはマグチューンと変わりなし。 これに関してはレガシィは燃料ホースからエンジンにつながる直前、ステンレスパイプになっているため磁力が弱まるらしい。。某HPでの情報ですが・・。 ■その後 燃費も上がることなく(パワーは上がっている)そのままいたけど、余っているマグチューンが勿体ない気がしてラジエターホースに取り付けてみた。 パワー、フィーリングは何も感じない。。。でも一応そのまま付けておいてみたのだけど。 その後燃費をはかってみたら0.5km/Lアップしててびっくり。 冷却水がクラスター化されて冷却能力が増し、エンジンの熱ダレを防いでるのか!?とも思ったりしたけど実際のところ理由は不明。 でも、真夏の沖縄で、もちろんクーラーかけまくって、しかも熱に弱いターボがこれだけ燃費上がったからとても満足です。若干高いと思いけど。 で、さらに-10点は何かというと、レガシィの燃料ホースは太くて、パワーネオはしっかりと閉まらない。 というか、閉まってはいるけど、パワーネオ本体のゴム部分がちょっと変形している感じ。 なので80点です。でもしっかりしてて落ちないし(走行後は必ずボンネットの中確認してたけど大丈夫だった)こんなもんかといわれると、こんなもんだと思う。 | |
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2003年8月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
NAZOPOWERイオンパッチ NAZOPOWER レガシィ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| NAZOPOWERイオンパッチ |
メーカー
| NAZOPOWER |
購入方法
| ヤフオクにて |
愛車情報
| 1998年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン TS-R 2000cc NA 4MT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 7.5km/Lが8.2km/L。約10%向上。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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インテークパイプにサイクロン2を用いて貼り付けました。 当初、サイクロン2だけの時には全く効果がなかったんですが、NAZOPOWERイオンパッチと共に仕込んだらモリモリトルク!燃費もアップ(この時期、クーラーをつけるため通常よりもダウンしてます)しました。 あまりのトルクアップに踏みすぎて燃費ダウンしてましたが、普通に運転するようになって燃費アップしました。(街乗りOnly、日中メイン) その他のイオン系に比べると値段は安いと思います。 欲張ると結構な価格になりますが・・・ | |
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2003年8月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
KIDO POWER α 不明 レガシィ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| KIDO POWER α |
メーカー
| 不明 |
購入方法
| インターネットオークション(YAHOO) |
愛車情報
| 2000年式 スバル レガシィB4 RSK 2000cc ターボ 5MT 4WD |
燃費向上率
| 平均7.5km/L→7.8km/L。約4%燃費が向上 |
満足度
| 68点 ★★★★ |
使用感等
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インターネットオークションでずっと前から見てはいましたが、燃料タンクへ直接投入しなくてはいけないとのことで購入をためらっていましたが、先日ようやく購入しました。 届いたのは2cm×5cm位のセラミックの塊で衝撃吸収の為に両サイドにゴムが取り付けられているものでした。 購入数は6個で基準からすると1個多く購入しました。(ターボ車ということと効果が大きいかなと期待して!) 投入方法はレガシィの場合、リヤシートの下に燃料ポンプが取り付けられていますのでそこから投入しました。 取り外すのは結構大変で作業時間は約1時間と結構掛かってしまいました。 投入後すぐは効果があまり感じられませんでしたが、時間を置くと効果が現れると説明にもありましたので一晩置いてみました。 次の朝、エンジンを掛けてみると少しかかりやすい印象をもちました。 スタートすると低回転からのトルクが大きくなっています。 そのまま回転を上げてみても力強さは大きくなっているようでした。 1回目の燃料補給時の燃費はパワーがあがったので楽しくなってアクセルを踏んだのが原因で燃費は落ちましたが、2回目以降は若干ですが上がっていると感じてます。 夏なのでエアコンをほとんど常時付けていますので、エアコンが必要なくなったときは燃費向上率はもう少し高くなっていると期待してますが。 もう少し効果を期待して投入個数を増やしたいのですが、投入が面倒なので二の足を踏んでしまいます。 投入がもう少し簡単であれば100点に近い点数をあげれるのですが、投入が面倒なのと誰にでもお勧めできるものでは無いので少しマイナスをしてあります。 | |
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2003年8月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
サイクロン2 レガシィ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| サイクロン2 |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2003年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン GT-B E-tune S-edtion 5MT |
燃費向上率
| 9.7km/Lが9.5km/Lに低下 |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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ナビを取り付けたためセット時間が長くなり、アイドリング時間が伸びてしまったと思われます。 次回はアクセサリーオンで設定し、もう一度満タン法でチェックしてみたいと思います。 また、それで駄目なら取り付け位置を変更してみます。 | |
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2003年7月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
スーパーマグチューン コムテック レガシィ
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| スーパーマグチューン |
メーカー
| コムテック |
購入方法
| ヤフオクにて |
愛車情報
| 2003年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン GT-B E-tune S-edtion 5MT |
燃費向上率
| 平均9.4km/Lが9.7/Lに向上。約3%燃費向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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満タン時に燃料パイプに1個つけてみました。 フィーリング的には若干トルクが上がった気がしますが、劇的なほどではありません。 満タン方式で1回の計測なので誤差の範囲かもしれませんが、過去最高の平均燃費が出ました。 もっと沢山つければはっきりわかるかもしれません。 近くのホームセンターでは5800円してますが、ヤフオクで経費込みで4930円で買ったので半永久的に使えるならますまず満足です。 | |
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2003年7月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
CRONO 10W-40W MOTUL レガシィ
グッズ種類
| オイル |
商品名
| CRONO 10W-40W |
メーカー
| MOTUL |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 1996年式 スバル レガシィツーリングワゴン GT 2000cc ターボ 4AT |
燃費向上率
| 平均5.8km/Lから6.2km/L |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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オイルをインターネットで調べて評判がよかったので使用してみました。 入れてみての感想ですがまず加速がちがいました。 スムーズにエンジンが回転し以前から気になっていた低速のパワーが増しました。 燃費に関してですがエンジンの調子がよかったためいつもより多めにアクセルを踏んでいましたが燃費アップとなりました。 点数はオイルの値段が高かったためこの点数としました。 次回からもこのオイルを使用したいと思います。 | |
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2003年7月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ホットイナズマ MR サン電子工業 レガシィ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ホットイナズマ MR |
メーカー
| サン電子工業 |
購入方法
| オートバックス |
愛車情報
| 2002年式 スバル レガシィB4 RSK ターボ 5MT |
燃費向上率
| 平均6.0km/Lが6.5km/Lに向上、約10%向上。 |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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装着が簡単なのがいいです。 パワー、フィーリングについては体感できるまでは至っていないかな、という所です。 アーシング施工を行っていないのでアーシングと併せた効果を確認したいです。 コストパフォーマンス的には優れているとはいえないかな・・・ | |
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2003年7月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
