燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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トルマリン磁石 ダイソー レガシィ
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| トルマリン磁石 |
メーカー
| ダイソー |
購入方法
| ダイソーで購入 |
愛車情報
| 2001年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン GT-B 2000cc ターボ AT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均6.5km/Lが平均6.8km/Lに。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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今更ながらのトルマリンを吸気ダクト外周とエアクリBOXの外に銅板に張り付けた状態でセット。 「気のせい」「プラスチック等樹脂をイオンが通過しない」等のコメントを確認した上でも燃費が向上、「気のせい」でも加速感の向上を体感できました。 効果が持続するとは思えないので、定期的に交換しても1,000円程度ならいいと判断してます。 | |
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2003年10月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
今までの経過報告 色々 レガシィ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 今までの経過報告 |
メーカー
| 色々 |
購入方法
| 色々 |
愛車情報
| 2000年式 スバル レガシィ B4 RSK 2000cc ターボ 5MT 4WD |
燃費向上率
| 最終的に現在8.2km/L |
満足度
| 75点 ★★★★ |
使用感等
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今まで取付をした燃費向上グッズについて経過報告をしたいと思います。 今まで取り付けた部品は・・・ (1) ダイソー:トルマリンシート (2) スピリットファイヤ:アーシング (3) NGK:イリジウムMAX(プラグ) (4) 萩口キルト:エコバンド (5) ハッシンテック:イオンフィルター (6) キドパワー:キドパワーα (7) ヤフオクより:ネオジウム磁石 (8) ユニラック:トルマリンシート の以上、8点になります。 この8点の物の中でも効果が無い又は効果がわからなくなって取り外した物もありますので現在は・・・ (1) スピリットファイヤ:アーシング (2) NGK:イリジウムMAX (3) キドパワー:キドパワーα (4) ネオジウム磁石(燃料ホースに4点締め) (5) ユニラック:トルマリンシート の5点です。 外した物はトリマリン系の物が多いのですが取り付けた当初は効果があるのですが熱のせいか経年劣化なのかわかりませんが、効果がわからなくなります。 ダイソーで購入したトルマリンプレートは10人くらいに取付をしましたが全員効果があると言いました。(トルクの増大や燃費の向上) しかし、1ヶ月くらいで慣れのせいか効果が無い(=わからなくなった?)とのことで取り外しも何人かに頼まれました。 車に詳しくない女の子にも効果があると言われた位ですから効果はあったと思います。 でも、耐久性が無いのはダメですね。 今付けているユニラックのトルマリンシートも外すことになるかもしれません。 ハッシンテックのイオンフィルターは特に効果がわからなかった物です。 中身をばらして使おうかとも思いましたがエンジンが壊れても困りますので物置の肥やし状態です。 レガシィとの相性が悪いんですかね? (1) アーシングは効果が認められなくても構わないと思っています。 新車の納車6ヶ月の頃に付けましたのでずっと付けたままですが、燃費の低下や車の性能低下を防いでくれている物と思っていますのでこのままです。 (2) イリジウムMAXは今のところ性能の低下も感じませんし、ふけ上がりも良いので満足しています。 きっと、新品に交換したらまた良くなるのでしょうがとりあえずこのまま行きたいと思います。 (3) キドパワーαは効果があると思います。 入れるのが面倒なので追加してませんが(現在6個)先日10個追加購入しました。 もう少し投入個数を増やしてまた報告します。(私の一番のお勧めですね!!) (4) ネオジウム磁石はレガシィの燃料ホースの関係上、残念ながら最高で5個しかつける事が出来ませんので効果がわかりにくいと思います。効果があるのかどうかはわかりませんが悪さもしてないと思うのでこのまま取り付けておきたいと思います。 (5) ユニラックのトルマリンシートは取り付けてまだ1ヶ月なので不満はありませんがもう少し経過を見て外した際に効果がわからなければ外すかもしれません。 今まで投稿していなかった物で『マイクロロン』を何回か添加しています。 普通の物も入れましたが効果が薄いようなので、高いほうの『マイクロロン』を入れましたが、こっちの方が良いように感じました。 燃費の向上も高いほうが良かったのでこれから投入を検討している方がいれば、高いほう(XAだったかな)をお勧めします。 燃費の向上は冬にスタッドレスに換えるだけで1〜2程向上します。レガシィはノーマルタイヤが215の17インチでスタッドレスは205の16インチを使っているからです。 走行性能が必要ではない方は出来る限りのタイヤのインチダウンが一番の燃費向上じゃないのかな? 空気圧なんかでも変わるし。 これからは走行距離も増えてきたこともあり(現在8万キロ)現状維持のためのグッズを探して取付していきたいですね。 長々と書きましたがこれからグッズ取り付けの検討をしてらっしゃる方の参考になればと思います。 | |
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2003年10月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
モーターアップ レガシィ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| モーターアップ |
購入方法
| ホームショップ |
愛車情報
| 1995年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン GT-B 2000cc ターボ 5MT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 7.0km/Lが変わらず |
満足度
| 10点 ★ |
使用感等
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エンジンの変化はスムースな感じになったが、水温が上がらずエアコンの効きが遅い。 そのためか、やたら回転数を高く取り水温の上げるのに苦心。結果燃費は変わらず。 (冬に使ったのがいけなかったか)関東北部にて、冬はエアコンの温度を上げていないと寒くてたまらず。 結果、モーターアップは、エンジン温度を上げない添加剤と判断し、現在は使用していない。 | |
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2003年10月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
E-WATER オフィス エー・アンド・エム レガシィ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| E-WATER |
メーカー
| オフィス エー・アンド・エム |
購入方法
| 当HPプレゼントで当選 |
愛車情報
| 1999年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン GT-B 2000cc ターボ 5MT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均6.7km/Lが7.0km/Lに向上 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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使い方は至って簡単。よく振って、ラジエターに入れるだけ。 ラジエターに入れるまえに中に入っているクーラントを抜くのだけど、付属のスポイトで簡単に抜き取れるため大変ありがたい。 そのためすんなに注入出来ます。 <インプレ> 入れてしばらくは何も変化なし・・・ パワー感もとくに変化ないし、少し忘れかけたころ、変化が現れました。 だいたい300キロくらい走行後ですが、エンジンの振動が減ったような気がする。 とてもスムーズに回ります。暑い日はとことんパワーの無くなるターボだけど全然熱だれしてないのかとても軽快に走る走る!エアコンをつけてもつけなくても、あまり影響ありませんでした。 んで、肝心の燃費のほうはというと平均6.7km/Lだったのが7.0km/Lを切ることがなくなりました。 パワー感はいまのところなれてしまったのか、無くなってしまいましたが(およそ1000キロ走行後)燃費の良さはまだまだ続いてます。 <感>想 なかなか効果のあったグッズでしたが、自分で買うとなると・・・うーんです。 結構高いので、ええー!ただの水なのに・・と思ってしまうので。 でも効果は確かですね。今まで試してきたなかでもかなり体感出来るものでした。 | |
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2003年10月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ユニラックトルマリンセット ユニラック レガシィ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ユニラックトルマリンセット |
メーカー
| ユニラック |
購入方法
| 貴HPプレゼントで頂きました!! |
愛車情報
| 2000年式 スバル レガシィ B4 RSK 2000cc ターボ 5MT 4WD |
燃費向上率
| 8.0km/L→8.2km/L。約2.5%向上 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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プレゼントありがとうございました。 以前にダイソーで購入したトルマリンプレートをエアクリーナーのBOX内へ銅テープを貼り付けて使用していたことがありまして効果があることは知っていましたが、今回プレゼントを頂きましたのでそれを外しまして新たに取付をしてみました。 今回はトルマリンシートをインタークーラーからインマニへ繋がるバンドのところに取付けました。 シートを半分に切りましてそれを2枚重ねにしてバンドに巻きます。 その上から金属バンドで固定といういたって簡単な取り付け方法です。 取り付けて、まず感じたのが出足の発進加速の向上です。 以前つけていたエコトルマリンシートの時より出足がよく感じました。 高回転まで回しても詰まる感じが無くふけ上がりもよく、十分満足できる結果でした。 ですが、目新しさが無いのと燃費の向上率がいまいちということで点数は辛めにしてあります。 ただ、これからやってみようという方には良いのではないでしょうか? トルマリンボールの方はまだ使用してません。 使用方法を検討して何かに使えればと思っております。 | |
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2003年10月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
パワーネオ トップヒューエル レガシィ
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| パワーネオ |
メーカー
| トップヒューエル |
購入方法
| タイヤショップ |
愛車情報
| 2001年式 スバル レガシィ B4 RS30 |
燃費向上率
| ほとんど変わらず |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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取り付け工賃込み1万1千円で購入。 街乗りメインなので、フィーリングとして「若干出足が良くなったかな」といった程度の違いしか、感じられず。 燃費もほとんど変わらないが、悪化していないことと価格も手ごろなので60点。 もう1個付ければ、違いがはっきり感じられるかもしれない。 | |
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2003年10月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
オイルシステム モーターレブ 呉工業株式会社 レガシィ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| オイルシステム モーターレブ |
メーカー
| 呉工業株式会社 |
購入方法
| ホームセンター |
愛車情報
| 1998年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン GT-B 2000cc ターボ 5MT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均8km/Lが8.5km/Lに向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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以前から気になっていたところ、特売になっていたので、即購入。 オイル交換後500km走行した状態で投入しました。 投入直後は「まあ、こんなもんかな」というくらいの振動の減少でしたが、翌日には、エンジン始動から投入前との違いが、はっきりとわかりました。 明らかに回転が軽く滑らかになっていて、振動も少なくなりました。 低温状態での性能は未知数ですが、良ければ次回も使用します。 | |
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2003年9月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MP3000 アウアウ.コム有限会社 レガシィ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MP3000 |
メーカー
| アウアウ.コム有限会社 |
購入方法
| 燃費一番プレゼントにて当選。 |
愛車情報
| 2002年式 スバル レガシィB4 RSK 2000cc ターボ 5MT |
燃費向上率
| 平均6.5km/Lが平均6.1km/Lと減少。 |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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通常の商品と、竹炭入りのものを頂きました。 とりあえず通常の商品をエアインテークのダクト中間地点に入れました。 パワーとして体感できるレベルではありませんし、燃費も若干下降しました。 後はエンジン音が若干あがったかな?という印象であります。 エアクリボックスに入れれば効果の違いはあるのかもしれませんが、半月ほど使用した商品を見ると、カーボンのテープが真鍮のメッシュからとれていたので、耐久性の面からもエアクリ付近に入れるのは控えようかな、という所です。 燃料ホースやマフラー等にも施工して違いを試してみたいという所です。 | |
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2003年9月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
サイクロン2 TAKANO レガシィ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| サイクロン2 |
メーカー
| TAKANO |
購入方法
| とあるチューンナップショップにて |
愛車情報
| 2003年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン GT-B 2000cc ターボ AT |
燃費向上率
| 平均6.8km/Lが平均7.1km/L |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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取りつけは非常に簡単でした。レガシィのエアフロの直後に取りつけ、完了。 使用感は、低中速トルクのアップ。高回転域のなんとなくパワーダウン。 低中速トルク派なので、使用感にはおおむね満足。 燃費は、ありがちですが、トルクアップに伴う(おもしろくての)アクセル踏み込み量増加のため、あんまり改善は認められませんでした。 同一条件にて再度比較します。 | |
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2003年9月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ミリテック-1 ミリテックジャパン レガシィ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| ミリテック-1 |
メーカー
| ミリテックジャパン |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2001年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン TX-S 2000cc AT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 0% |
満足度
| -100点 |
使用感等
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静粛性・燃費ともに変化は見られませんでした。 さらにATに添加したところ変速時のショックが大きくなり、シフトアップ(3〜4)の時に振動を感じるようになり、ATFを交換したら元に戻りました。 | |
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2003年9月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
