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燃費向上グッズ情報

「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
燃費向上グッズを「グッズ種類」「製品別」や「車種別」等にカテゴリー分けしていますので、目的の燃費向上グッズの使用レポートを検索しやすくしています。

アーシング自作レガシィ

グッズ種類	点火系
商品名	アーシング
メーカー	自作
購入方法	ホームセンター、電材屋
愛車情報	2001年式スバルレガシィツーリングワゴン GT 2000cc ターボ AT 四輪駆動
燃費向上率	平均7.9km/Lが8.5km/Lに向上。約7%燃費が向上
満足度	80点 ★★★★
使用感等
始動性の向上、低速トルクアップが体感できた。結果として、発進時にアクセルを踏み込む量が減ったのと、緩い坂道では装着前は必ずシフトダウンしていたところでしなくても上りきるようになった。材料は、耐熱被覆の電線(14sq)10mとバッテリーのターミナルで約2500円。自作できる人であれば、コストパフォーマンスは非常に優れていると思います。

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アーシング、レガシィ、レガシィ(点火系)

2004年5月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:スバル点火系

ディレッツァダンロップレガシィ

グッズ種類	その他
商品名	ディレッツァ
メーカー	ダンロップ
購入方法	ダンロップ専門店
愛車情報	2000年式スバルレガシィB4 RSK 2000cc ターボ 4WD
燃費向上率	平均7.5km/L→8.0km/Lに向上
満足度	80点 ★★★★
使用感等
色々な燃費向上グッズを取り付けているのですが自然と体感は出来なくなるもの・・・。今回ははっきりと長期間にわたって体感できる物をと考えました。以前はサーキットを走り回っていたのでブリジストンの『RE-01』を使用していました。グリップも良くタイヤの横剛性も高いタイヤなので操縦安定性はかなり高く満足できるタイヤでしたが車の走行距離が伸びてきて(現在97000km)これ以上この車に無理をかけるのもかわいそうなのでサーキットは行かなくなってきました。しかし、タイヤの溝は走行距離が増えれば自然に減る物。で、今回はロードノイズが少なく乗り心地も良く、でもある程度のグリップも確保できる物でタイヤを探してみました。候補としては同じダンロップの『SP9000』も考えましたが値段が高く断念。結局『デレッツァ』を選ぶことにしました。ロードノイズは思っていた以上に静かで乗り心地も前のタイヤより柔らかい。でも、交差点などではある程度のグリップを発揮してくれ(一般道ではRE-01との違いはわかりません)ますので不満どころか満足感しかありません。これは良い買い物だと考えていたところふと燃費に関しての興味がわきました。私は新車で購入してからずっと『e燃費』を使って燃費の計測をしております。このときは一切燃費に関しては考えていなかったのですが履き替えてからの燃費が良い! 音が静かなだけかと思って喜んでいたところに、燃費の向上まで付いてくるなんて^^ 結局のところ色々な細々とした燃費向上グッズも大事ですがタイヤなどの大きな物を交換すればはっきりと燃費の向上が体感できるということに気づきました。ある程度のグリップも欲しく、でも乗り心地や静かさも確保したいという人にはかなりお勧めなタイヤですよ!! 今のところ不満らしい不満はほとんど無いのですがタイヤのライフがどうなのか?というところと値段がもう少し安くなればというところでマイナス20点にしてみました。

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タイヤ、レガシィ、レガシィ(その他)

2004年5月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他スバル

SUPREME+PLUS+ 極圧添加剤レガシィ

グッズ種類	オイル添加剤
商品名	SUPREME+PLUS+ 極圧添加剤
購入方法	貴ホームページにて当選して頂きました!
愛車情報	1998年式スバルレガシィ・ツーリングワゴン TS-R 2000cc NA 4AT 四輪駆動
燃費向上率	変化無し
満足度	10点 ★
使用感等
走行4000キロのモチュールに添加してみました。静粛性・フケあがり・トルク感・燃費全てにおいて殆ど変化ないです。新油であれば効果が出るのかもしれませんが、それではあまり意味がないですので10点としました。この度は当選させていただき有難うございました。良い経験をさせて頂きました。

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ウインズ（Wynn's）オイル添加剤、レガシィ、レガシィ(オイル添加剤)

2004年5月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:オイル添加剤スバル

アーシング革命ピューマレガシィ

グッズ種類	点火系
商品名	アーシング革命
メーカー	ピューマ
購入方法	燃費一番プレゼント当選品!!
愛車情報	2003年式スバルレガシィ・ツーリングワゴン B-SPORTS 2000cc NA 4AT 四輪駆動
燃費向上率	遠乗り平均値13.0km/L位と変化無し
満足度	95点 ★★★★★
使用感等
現在、アーシング、トルマリン(ダイソー)、マグチューン(ネオジ自作含む)、バッテリーラインプラス(蓄電装置)を施しており、トルクUP、燃費UPしております。それらに追加してのインプレになります。 (1) まず、インマニ助手席側に取り付けましたが、体感的な物はあまり感じませんでした。 (2) 次に場所を変え、インマニの中心付近に取り付けました。こちらは、今までのトルク感にプラスして、1500rpm位からフラットなトルクを感じるようになりました。又、2000rpm位からの立ち上がり加速も良くなりました。 60km、1500rpmで走行時ゆるい坂道ではスピードが落ちずにトルクフルに登って行きます。更に乗りやすくなりました。良い感じです。又、エンジン音が少し静かになった気がします。それと、ライトが少し明るく感じます、オーデオに関しは変わらないようです。 <気になる燃費> 遠乗り(往復238km)オートACONで、流れに乗った走りで、60km〜80km、平均70km位、しかもこのコースは最高燃費15.1km/Lを出して、先日バッテリーラインプラス取り付け後では、14.2km/Lも出していますが、・・・残念ながら記録更新はならず、13.1km/Lでした。数値的には納得しませんが、フィーリングがかなりUPしているので、満足です。今回は、夏タイヤに戻してからの初めてのドライブになります。スタッドレス(185-65-15)と夏タイヤ(195-60-15)の重量を比較すると明らかにスタッドレスの方が軽い(ホイールは同一)しかも185とやや細身であることが幸いして、今まで燃費が良かったのかも知れません(最高データはスタッドレス時)。一般にスタッドレスでは燃費が落ちると言われますが、例外も有るようですね。最後に、アーシング革命は本当に凄いですね。一本でこんなに違いが有るなんて・・・全部これに換えたい位です。

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ピューマ社アーシング革命、レガシィ、レガシィ(点火系)

2004年4月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:スバル点火系

マイクロロンマイクロロンレガシィ

グッズ種類	オイル添加剤
商品名	マイクロロン
メーカー	マイクロロン
購入方法	1回目東急ハンズ、2回目インターネット通信販売
愛車情報	1999年式スバルレガシィ・ツーリングワゴンブライトンS 4AT 四輪駆動
燃費向上率	高速道路では現在13km/Lを維持しています。
満足度	95点 ★★★★★
使用感等
2001年3月6日に最初の投稿をしました。継続したレポートがあまり見当たらないので、報告します。昨年アルミエンジンということで追加処理をしました。今年2月に2回目の車検を受け、走行距離は3万8千キロです。 3月の天橋立への往復で331キロを24.7Lで(13.4km/L)、4月の福井への往復では462キロを35.0Lで(13.2km/l)走りました。さすがに市街地では10〜11km/Lとなりますが、エンジンはスムーズで(アイドリング時のガラガラ音は耳につきますが)、マイクロロンの恩恵は受けているかな、と思います。マイクロロンをオイルに入れる時は一気に入れないこと(オイルの粘性が弱まり焼きつきの原因となる)、規定量より少なめに2〜3回に小分けして入れるのがポイントだと自分では思っています。難点は価格で、2缶を購入したので、最終的には投資はペイできないということです。

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マイクロロン、レガシィ、レガシィ(オイル添加剤)

2004年4月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:オイル添加剤スバル

パワープラスイズミシステム技研レガシィ

グッズ種類	吸気系
商品名	パワープラス
メーカー	イズミシステム技研
購入方法	グランドスラムマニアック熊本
愛車情報	2003年式スバルレガシィB4 RSK 2000cc ターボ 5MT 4WD
燃費向上率	平均7.0km/Lが7.5km/Lに向上。約7%燃費向上。
満足度	80点 ★★★★
使用感等
銀色のテープをエアクリーナーBOXに張り、あまった場合は、燃料ポンプやインテークパイプに張って使用します。銀色の棒状のものはガソリンタンクに沈めます。パワーフィールに劇的には変化しませんが、低速トルクが増しました。街乗りではそんなに燃費は向上しませんでしたが、高速ではかなりの効果が出ます。さらにこの商品には効果に不満が場合は90日以内に返品ができます。車を通勤で片道4kmしか乗りませんが、高速を多用される方にはおすすめです。表現が下手なので下記のHPをご覧ください。 http://www.synapse.ne.jp/~taka/pcar.html

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レガシィ、レガシィ(吸気系)、吸気系(その他)

2004年4月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:スバル吸気系

ホットイナズマ超えアーシングノンブランドヤフオクレガシィ

グッズ種類	点火系
商品名	ホットイナズマ超えアーシング
メーカー	ノンブランドヤフオク
購入方法	ヤフーオークション
愛車情報	1999年式スバルレガシィツーリングワゴン BH5 Eチューン
燃費向上率	平均5.9km/Lがそのまま。
満足度	70点 ★★★★
使用感等
商品説明では、燃費向上をうったってましたが、やっぱり効果はありませんでした。しかし、オーディオの音、ヘッドライト、低速トルクは若干よくなった気がします(勘違いかもしれませんが。) 値段が安かったので、まあこんなものかなあとおもいました。見た目もかっこよくなったことだし。取り付けも、結構時間かかりました。2時間くらいです。

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レガシィ、レガシィ(点火系)、点火系(その他)

2004年4月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:スバル点火系

モーターアップジプロレガシィ

グッズ種類	オイル添加剤
商品名	モーターアップ
メーカー	ジプロ
購入方法	ホームセンター
愛車情報	1999年式スバルレガシィツーリングワゴンブライトンS 2000cc NA 4AT 4WD
燃費向上率	変わらず
満足度	70点 ★★★★
使用感等
ディーラーでのオイル交換に合わせて、1本いれました。ミリテックのように、添加後すぐにアイドリングや走行をしたほうがよいのか迷いましたが、ディーラーマンが戸惑っているうちに、添加後から1時間して車を引き渡されました。そのせいか、思ったほど変化が体感できませんでした。よく報告のある静粛性についても、変化は感じられませんでした。変化が感じられたのはエンジン音が変化したこと、暖気せずに走り出しても以前ほどギクシャクせずに走れるようになったことです。ちょっと期待はずれでした。

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モーターアップ、レガシィ、レガシィ(オイル添加剤)

2004年4月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:オイル添加剤スバル

プレミア+4 BOSCH レガシィ

グッズ種類	点火系
商品名	プレミア+4
メーカー	BOSCH
購入方法	ヤフオクにて
愛車情報	1998年式スバルレガシィ・ツーリングワゴン TS-R 2000ccNA 4AT 四輪駆動
燃費向上率	9.0km/Lが9.5km/L(100kmの区間燃費で)
満足度	90点 ★★★★★
使用感等
ブリスクのような低速から溢れるトルクはありません。発進時は「ちょっとトルクが変わったかな?」ぐらいの印象です。しかし、全域にわたってこの「ちょっと変わったかな?」が味わえます。特に中間加速が伸びやかですね。今のプラグが寿命で換えを探しているのであれば、値段も手頃(ヤフオク価格)ですしお勧めです。ちなみに私が使っていたプラグはイリジウムMAXです。ブリスクのような妙な振動もないし、加速時のガサツさもありません。非常にスムーズです。燃費は最近暖かくなったのでその影響が大きいです。ただフィーリングはかなり変わります。

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その他プラグ、レガシィ、レガシィ(点火系)

2004年3月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:スバル点火系

ホットイナズマもどきの商品個人の自作ものレガシィ

グッズ種類	点火系
商品名	ホットイナズマもどきの商品
メーカー	個人の自作もの
購入方法	ネットの個人売買で3500円で購入
愛車情報	2000年式スバルレガシィツーリングワゴン 250T-B 2500cc 4AT
燃費向上率	平均8.2km/Lが、平均8.2km/Lで変わらず
満足度	50点 ★★★
使用感等
個人売買の掲示板でホットイナズマとほぼ同等(コンデンサーが470×1、1000×1、4700×1で構成)の商品を自作されているのを見つけものは試しで購入してみました。本家ホットイナズマのようなLEDランプなどはついていませんし、ケースも黒いシンプルなボックスでしたが中身や配線は丁寧に処理されていましたので、十分にリーズナブルな買い物だったと思います。装着しての感想は、悪かったエンジンのかかりが明らかに良くなりました。ただし他の方がホットイナズマなどで感じるトルク感向上や燃費の向上は体感的にも数字的にも表れませんでした。これはやや残念です。燃費やトルクの改善はありませんでしたが、不満だったエンジンのかかりが劇的に改善されましたのでその分を考えて50点にしました。

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レガシィ、レガシィ(点火系)、点火系(その他)

2004年3月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:スバル点火系

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