燃費向上グッズ情報
|
「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
|
ブリッツ・エアクリーナー(純正交換タイプ) ブリッツ レガシィ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| ブリッツ・エアクリーナー(純正交換タイプ) |
メーカー
| ブリッツ |
購入方法
| ジェームス |
愛車情報
| 2003年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン B-SPORT 2000cc NA 4AT |
燃費向上率
| 同コースで、一般道最高13.5km/Lが13.8km/Lと2%向上。 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
走行距離も25,000kmを超え、そろそろエアクリーナーでも交換しようかなと思っていた時、カー用品店で感謝デーあり、買い得だったので購入しました。 見た目は、ブルー素材とステンメッシュがとてもレーシーでかっこ良いです。(付けちゃうと見えませんから・・・) 取り付けは超簡単で、ノーマルクリーナーをはずして入れ替えるだけ、物の3分もかかりませんでした。(ノーマルクリーナーの裏を見てビックリ、かなり汚れていました) <インプレ> 取り付けてすぐ試乗したところ、あまり変化を感じられませんでした。 次の日野暮用で出かけることになり、乗り出して見ると、あれ?昨日と違うことにすぐ気が付きました。 2000回転付近からのレスポンスが前より良いではありませんか。 アクセルを同じに踏み込むと回転上昇が速く滑らかに感じ、トルクもしっかり付いてきます。 ちょうどモーターアップを入れた時に近い感じです。 また、60km/1500rpmからのアクセルレスポンスが良く、スピードの乗りが良いです。特に2500〜3500rpmのレスポンスが大変良く気持ちがいいです。満足!! <気になる燃費> このコースは(往復230km)いつも渋滞があり、今までの最高燃費は(2人乗車)13.5km/L、今回はいつもより大渋滞にもかかわらず、13.8km/Lと2%強の向上。 渋滞を考えると良いかも。それに走りが上がったので大満足です。 | |
タグ
2005年4月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
バッテリーのプラスとオルタネーターの直結 レガシィ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| バッテリーのプラスとオルタネーターの直結 |
愛車情報
| 2002年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン GT-B 2000cc ターボ 4AT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均6.5km/Lが7.0km/Lに |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
バッテリーのプラスとオルタネーターをアーシングケーブルで直結します。 アクセルを踏み込むとすぐにレスポンスが上がったと実感しました。 オートバックスで1000円ほどでケーブル等を購入し、自作しましたので、コストパフォーマンスも大変よいです。 | |
タグ
2005年4月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ストロングパワーアップ ジオテックサイエンス レガシィ
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| ストロングパワーアップ |
メーカー
| ジオテックサイエンス |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2003年式 スバル レガシィB4 2000cc ターボ 5MT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均8.8km/Lが9.5km/Lに向上。約8%燃費が向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
パワーやフィーリングは同じような感じがしますが、明らかに燃費が向上しました。 今まで燃費が10km/L以上になることは無かったのですが、付けてから最高10.8km/Lを記録し何度も10km/L以上になっています。 付けて良かったと思います。 | |
タグ
2005年4月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
スーパーゾイル PAPA レガシィ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| スーパーゾイル |
メーカー
| PAPA |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 2004年式 スバル レガシィ ツーリングワゴン GT |
燃費向上率
| 平均7.2km/Lが7.5km/Lに向上。 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
使用中のエンジンオイルに添加するだけでOKとの事で、試してみました。 注入直後、エンジンノイズの減少が感じられました。 走ってみると、エンジンの回転がスムーズになりレスポンスが向上したのを感じました。 スーパーゾイルはエンジンに有害とされる塩素や有機溶剤は含まず、固形物は入っていないそうなので安心して使えます。 使い方はエンジンオイルに対し8%〜10%を添加し効果は1〜3万キロ位だそうです。 2回目以降はゾイルを3%程入れるとより効果的らしいので、次回のオイル交換時に添加したいと思います。 | |
タグ
2005年4月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
10W-40 レッドライン レガシィ
グッズ種類
| オイル |
商品名
| 10W-40 |
メーカー
| レッドライン |
購入方法
| ネットオークション |
愛車情報
| 2000年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン GT-B ターボ 5MT |
燃費向上率
| 平均8.3〜8.5km/Lが8.5km/L以上に向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
各種の対策により燃費自体は、大幅な上昇が見られないが、静粛性は大幅に向上した。 高回転域でもストレスを感じない。 MDM-100によるアクセル開度も2〜4ポイント低下した。 | |
タグ
2005年3月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
プラズマダイレクト OKADA PROJECTS レガシィ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| プラズマダイレクト |
メーカー
| OKADA PROJECTS |
購入方法
| Sc Labo にて取り付け |
愛車情報
| 1998年式 スバル レガシィB4 3.0R spec.B 3000cc NA 6MT AWD |
燃費向上率
| 8.5km/Lが9.0km/Lに向上。 |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
低速でのアクセル開度が減った気がします。 燃費も向上しました。ただ、いずれも”劇的に”というわけではありません。 私の感覚が鈍いのかも・・・あちこちの掲示板にで非常に高い評価を受けているようですが、「いわれるほどではないなぁ」というのが正直な感想です。 | |
タグ
2005年3月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ランナップ 奈良健康堂 レガシィ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| ランナップ |
メーカー
| 奈良健康堂 |
購入方法
| オートバックスにて購入 |
愛車情報
| 1996年式 スバル レガシィツーリングワゴンGT 2000cc ターボ 4WD 5MT |
燃費向上率
| 平均8.5km/Lでほぼ横ばい |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
| |
|
2005/01に購入し、約2ヶ月間使用。 購入時、既に8年10ヶ月、12万kmを超えていた為かエンジンの振動、ノイズが大きく買い換えようかとも考えていた。 購入後、2回ほど給油を行った後明らかにエンジンの振動、ノイズが減り、さらには低回転(1800rpm付近)でアクセルを踏んだときのノッキングが無くなりパワーアップが感じられた。 すっかり乗りやすくなったため、買い替えはせずにそのまま乗り続けることに決定。 なお、燃費は冬季ということもありエアコンをかける事が多かった為、ほぼ横ばいであった。春以降に期待する。 | |
タグ
2005年3月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
300V クロノ 並行輸入品 モチュール レガシィ
グッズ種類
| オイル |
商品名
| 300V クロノ 並行輸入品 |
メーカー
| モチュール |
購入方法
| ネット通販 |
愛車情報
| 1996年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン 250T 2500cc AT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均9.5km/Lが9.88km/Lに向上。約3.5%燃費が向上 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
初めてMOTULのオイルを使用してみて、約二ヶ月が経過。データも揃ってきたので投稿したいと思います。 今まではホンダ純正ULTRA10W30を使用しておりそれなりに満足していましたが、結論から言えば、今後はMOTULしか入れたくないほど良いです。 とにかくエンジンがスムーズに回っている感じで、パーシャル域のがさついた感じが無くなり、エンジンもとても静かです。 このホームページを知って燃費改善計画をはじめた当初は、最低5.8km/L、平均7km/L、最高でも10km/L超えたこと無い車でしたが、アーシング、ネオジウム磁石、トルマリン、コンデンサー等の効果で平均9.5km/L、最高は11.8km/Lまで向上しておりぼちぼち頭打ちかな?と思っておりましたが、ここ2ヶ月(6回給油)の平均が9.88km/L(長距離なし)ですのでさらに燃費アップしていることは確実な様です。 巷で言われている通り、水平対抗との相性は抜群で性能的には文句なしですが、やはり価格が高めなので採点は95点にしてみました。 長く同じ車に乗りたい方にはエンジンにも良いと思いますのでお勧めです。 | |
タグ
2005年3月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
トルマリンカード ダイソー レガシィ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| トルマリンカード |
メーカー
| ダイソー |
購入方法
| ダイソー |
愛車情報
| 2003年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン B-SPORT 2000cc NA 4AT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
| |
|
某、燃費向上グッツをラジエーターホースに取り付けると、トルク、燃費向上すると言うマイナスイオン系グッツ(こちらは、ちょっと高価)を参考にしました。 マイナスイオンと言えばトルマリンと言う事で、いつものダイソートルマリンカードをチョイスしました。 4枚を使用し、ラジエーターホースに巻き付ける為、カードに切れ目を入れ6角形にしてホースの太さに合わせ、外側にアルミ箔テープを貼りタイラップ2本で、ラジエーターアッパーホースに取り付けました。 <インプレ> 回転上昇が、気持ち滑らかになったかな位で、大きな変化は見られませんでした。 取り付けて2週間後、気ずいたついたことは、オートエアコンを入れ(今は、暖房)外気から内気に切り替えたとき、以前は時間が経つとフロントガラス内側に曇りが発生したのに、雲らなくなったということです。 多人数乗るとさすがに、左右、バックドアは曇ってきますが、フロントガラスは不思議と曇りません。 某グッズ効果にもそう言う効果も書かれているのを思い出しまいた。 たったトルマリンカード4枚(400円)でその効果が得られるなんて驚きです。 残念ながら、燃費の方は変化は見られませんでした。 | |
タグ
2005年3月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
チューンチップ E@Tech レガシィ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| チューンチップ |
メーカー
| E@Tech |
購入方法
| HPより直接購入 |
愛車情報
| 2000年式 スバル レガシィB4 RSK 2000cc ターボ 5MT 4WD |
燃費向上率
| 計測中 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
| |
|
以前より気にはなっていた『チューンチップ』を購入してみました。 誰もが感じる商品の印象『うさんくっさいぃ。』商品は本当に怪しい感じです。 今回はお試しと言うことでEGBチューナーの[TRIAL]と[BASIC]を購入してみました。 あまり考えもなしで購入したのでどこにつけようかと…。 基本的にはSEVと同様の考え方+剛性のアップの体感できそうな部分を狙って取付。 [TRIAL]はAピラーの下部、[BASIC]はエンジンのヘッドへ取り付けをして見ました。 剛性面に関しては前後タワーバー車両下部にフロアバー・ロアアームバーで剛性を上げていますので、今のところ大きな変化は感じません。 効果のもっと大きな(値段も高いので痛いのですが…)商品じゃないと駄目かもしれません。 [BASIC]は現在SEVのヘッドバランサーを貼り付けてあるエンジンヘッドへ取り付け。 こっちは体感できます♪SEVである程度は満足できていたはずなのですが…こちらを装着すると明らかにエンジンのスムーズさが増します! わかりやすく表現できませんが、ガソリン添加剤を入れて加速が良くなったような感じ。 私のB4はそろそろ走行距離が12万キロを超えそうな感じですが、全く問題無く20万キロまで走れそうなスムーズさになったと言いましょうか^^;とにかく良いです、これ!! 今のところSEVはヘッドバランサー×2、フューエル×5、エグゾースト×3、ラジエター×1を装着済みですが全部外してチューンチップにしたくなっています。 SEVも良いですが値段が高いのが悩みの種でしたが、チューンチップはがんばれば購入できそうな値段ですから買いたくなります。 でも、原理がわからないのが気持ち悪い。少しでも原理が理解できれば安心して購入できると思います。 燃料計を見ると燃費は確実に向上しているようですので、結果がわかりしだいまたご報告いたします。 | |
タグ
2005年3月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
