燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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MP3000ラジエター・ハーネス用 アウアウコム レガシィ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MP3000ラジエター・ハーネス用 |
メーカー
| アウアウコム |
購入方法
| メーカーモニター |
愛車情報
| 2003年式 スバル レガシィツーリングワゴン GT ターボ 5AT AWD |
燃費向上率
| 平均9.0km/Lが9.3km/Lに向上。約3%の向上。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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モニター応募したところ、3日後に試供品が到着。 さっそく、ラジエターのイン側ホースを脱脂してに2枚を装着。脱落防止のためしっかり圧着してタイラップで補強、所要時間は5分程度。 これまでラジエター関係ではクーラントに直接添加するタイプを使用したことがあるが、水温低下以外に燃費向上・体感はなく、本品に関してもあまり期待はしていなかった。 ところが試乗したところ、低速トルクが明らかに強くなり驚いた。 市街地でのゴー・ストップではブースト計がゼロ以下で可能となった。 愛車の低速はかったるくて、これまでは流れに乗るためには少なくともブースト0.2程度までアクセルを踏む必要があったため驚きでした。 燃費は一般道50%、高速バトル50%の使用状況で上記程度の向上率であるが、高速バトルがなければおそらく10%は向上が期待できると思います。 ちなみに高速料金所で燃費計をリセットし、比較的平坦な区間約25kmを法定速度キープした場合、これまでリッター13km/L程度だったものが15.5km/Lまで伸びました。 モニター条件でラジエター→バッテリープラスライン→その他ハーネスでの使用感とのことでしたが、あまりに圧着したため、はがそうとすると3層構造がバラバラになるため断念しました。 マフラー交換によりさらにひ弱となった低速、電制スロットルのレスポンスの悪さがかなりカバーされ、BP/BLレガシィにはぴったりのグッズと思います。 | |
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2007年10月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
プラシング MP-3000 レガシィ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| プラシング |
メーカー
| MP-3000 |
購入方法
| モニター当選 |
愛車情報
| 2004年式 スバル レガシィB4 GTスペックB 2000cc ターボ 5AT AWD |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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バッテリーの+ケーブルに巻きつけるだけの簡単取り付け。 分類としては電装系?磁力系?よくわかりませんが、多少吹けが良くなりました。 オーディオ、ライト等の電気系統には変化がありませんでした。 肝心の燃費にも変化はありません。 安価ですし、試してみる価値はあります。 | |
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2007年10月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
氣エナジー 株式会社エスエルテクノロジー レガシィ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| 氣エナジー |
メーカー
| 株式会社エスエルテクノロジー |
購入方法
| 貴サイトのモニタープレゼントで当選 |
愛車情報
| 2005年式 スバル レガシィB4 3.0R 3000cc 5AT 4WD |
燃費向上率
| 8.7km/L変わらず |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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モニターに当選させていただき、ありがとうございました。 以下に使用インプレをご報告いたします。 エンジンフラッシング後、オイル、オイルフィルタを交換し、約500km走行後、「氣エナジー」3本をオイル注入口から注入。 その後、数分間アイドリングさせると、徐々にメカノイズが小さくなってきたのが分かりました。(この間に摩擦部分に保護膜を作るとのこと) その後、実際に走り出すと、アクセルを踏み込んだ時のエンジン音も低くなっており、トルク感のアップが感じられました。 数日たつと、この状態に慣れてしまい、感動は薄れてしまいましたが、注入前よりもよい状態が継続しているようです。 結果として燃費の向上に表れておりませんが、数字では表せられない走りの気持ちよさは少しアップしています。 この商品の特徴として、酸化防止によるオイルのロングライフ化も図れるようなので、こちらも期待しております。 できることでしたら、5000km事に追加注入用の氣エナジーもモニターさせていただけると、長期的なレポートができると思います。 | |
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2007年9月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
メタライザー LIGHT 有限会社エルベーエステクノロジー・ジャパン レガシィ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| メタライザー LIGHT |
メーカー
| 有限会社エルベーエステクノロジー・ジャパン |
購入方法
| ネット通販 |
愛車情報
| 2005年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン GT-specB ターボ AT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均8.2km/Lが9.1km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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投入後、アイドリングを20分くらい行っていると、だんだんエンジンの音が静かになっていくのがわかります。 車を走らせてみると低速から高速までトルクが全体的にアップしています。 エンジンの回転が滑らかになって、気持ちよく加速するので大満足です。 | |
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2007年9月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
トルマリンベルト(ノズ・コレ式デュアド2) 自作 レガシィ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| トルマリンベルト(ノズ・コレ式デュアド2) |
メーカー
| 自作 |
購入方法
| 自作 |
愛車情報
| 2003年式 スバル レガシィ B4 2000cc NA 5MT 4WD |
燃費向上率
| 取り付け前9.4km/Lが取り付け後は最大11.4km/Lに |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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トルマリンシートを銅版でサンドイッチした自作のトルマリンベルトです。 トルマリンシートはインターネットサイト(ユニラック)より購入。 銅版はホームセンター。その他、ダイソーでチタンパッチを購入。 更に、父の会社で不用となったチタン板の切れ端をゲット。(お礼として、父のレガシィに装着) 作り方は銅版およびトルマリンシートを約4cm幅×30cm長に切り、交互に重ね、最外層の銅版の内側には反射層としてチタンパッチを貼り、その外をチタン板で覆い、エアダクトに巻きつけタイラップで固定。これを2つ作りました。 詳細な作り方は、燃費一番内のノズ・コレさんのページを参照してください。 苦労した点としては、トヨタ車に比べて、スバル車はエンジン内部の作りが異なり、手が入れにくい感があった事。恐らく慣れなのでしょうが。 さて、結果ですが、取り付け前と比べて平均して10%程伸びています。 最初は父も「ちっとは効果あるみたいだな・・・・」と、プラシボー効果ともとれるコメントだったのですが、11km/Lを超えたときはかなり驚いていました。 満タン方ですので、1回であれば誤差はあると思いますが、コンスタントに10km/Lは超えているとの事。 10点減点の理由は、チタン板が高価であり、今回もし手に入らなかったらこのような結果にならなかったと思います。 | |
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2007年8月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エアインクスGT トラスト レガシィ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| エアインクスGT |
メーカー
| トラスト |
購入方法
| ネット通販 |
愛車情報
| 2003年式 スバル レガシィ ツーリングワゴン GT 5AT |
燃費向上率
| 平均8.8km/L→9.0km /Lに向上 |
満足度
| 30点 ★★ |
使用感等
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純正交換タイプで価格的にも手頃であり購入。 エアクリボックスと本品外枠に多少の隙間がありフィット感がいまいちでしたが、交換後は吸入抵抗が少ないのか全域でレスポンスアップし、燃費も若干であるが向上し満足していた。 1年程問題なく使用してきたが今夏の暑い日、出先で突然エンジンに変調を来しスローが全くきかず、信号停車のたびにエンスト。 ヨロヨロしながらどうにかディラーにたどり着き点検した結果、エアクリの外枠が変形しボックスとの隙間から吸入し、エアフローセンサーが誤検知したことが判明。 純正エアクリに交換したら直った。 使用感は悪くなかったが上記トラブル発生のため30点としました。 基本的な欠陥か製品誤差かわかりませんが、ディラーによれば社外品使用で同様のトラブルが発生してるとのことでした。 | |
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2007年8月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ウルトラヒューズ レガシィ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ウルトラヒューズ |
購入方法
| 某大手カー用品店 |
愛車情報
| 2004年式 スバル レガシィB4 GTスペックB 2000cc ターボ 5AT AWD |
燃費向上率
| 8.2km/Lぐらいで変わらず |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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これはいいですね。ヒューズを替える場所によって、吹けUP、オーディオの質UP、ライトの光量UP等いろいろな効果があらわれます。 自分はエンジン、電気系をいくつか交換しましたが、吹けがかなりよくなりました。 ECUが学習するまでは交差点で止まる時にエンストしそうになることがありましたが、効果はなかなかです。 他の多くのグッズと同様に燃費は向上しませんでした。 車の調子が悪くなることも考えられ商品ですので、装着は自己責任で。 | |
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2007年8月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
トルマークアップ レガシィ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| トルマークアップ |
購入方法
| インターネット通信販売で購入。 |
愛車情報
| 1995年式 スバル レガシィツーリングワゴン 2000GT ツインターボ |
燃費向上率
| 平均8km/Lが11.5km/Lに向上。約10%燃費が向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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エンジンは軽く感じますし!アクセル踏む量が減りました! また瞬発力はアップ!フィーリングが良いです! | |
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2007年7月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MPG-CAPS Fuel Freedom International Japan 株式会社 レガシィ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| MPG-CAPS |
メーカー
| Fuel Freedom International Japan 株式会社 |
購入方法
| 燃費向上.com 睦商会様よりサンプル提供 |
愛車情報
| 2005年式 スバル レガシィ B4 3.0R 3000cc 5AT 4WD |
燃費向上率
| 8.5km/Lが8.9km/Lに向上(4%燃費向上) |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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燃費データについては、誤差の範囲内かも知れませんが、向上しています。 少しトルクが増えたような気がして、そのせいか、アクセル開度を控えめに走れたからかも知れません。 薬の錠剤のようなパッケージで提供してもらいましたが、運送中に圧力がかかったのか、届いた時にはパッケージの中で粉々になって、アルミのフィルムも少し破れておりました。(これは郵便システムの問題でしょうが) こういう状態ですので、1錠をタンクへの投入が面倒で、2回目の投入時ははさみで切って半分だけ投入なんて、手を汚さずにはできません。 アメリカ、イギリス、オーストラリア、韓国でも人気が実証されているそうなので、気になる方は一度ためされてはいかがでしょうか? | |
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2007年7月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
モーターアップ レガシィ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| モーターアップ |
購入方法
| 近所のホームセンター |
愛車情報
| 2004年式 スバル レガシィB4 GTスペックB 2000cc ターボ 5AT AWD |
燃費向上率
| 7.6km/Lで変化なし |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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その他大勢のオイル添加剤と同様に多少の効果は感じられた。 価格相応の物である。 大きな効果を得たい人は、評判のいい物を入れたほうが良いと思う。 | |
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2007年7月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
