燃費向上グッズ情報
「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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フェロックスタブレット ビットマップ レガシィ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| フェロックスタブレット |
メーカー
| ビットマップ |
購入方法
| 当サイトのプレゼント |
愛車情報
| 2003年式 スバル レガシィ ツーリングワゴン GT 2000cc ターボ 5AT AWD |
燃費向上率
| 一般路平均9.2→9.4km/L、高速平均9.5→10.5km/L |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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プレゼントありがとうございます。 品物が届きさっそく開けてみると簡単なパッケージに見た目は粒子が粗いタブレットが3粒現れ、きれいに溶解するのか、インジェクターが詰らないかやや不安になりました。 そこで会社の営業車をモルモットにすることを思いつき、さっそく燃料タンクより投入。 トルク・レスポンスともかなりの向上が見られ、愛車に試すことにしました。 愛車に使用した結果、まず排気音が野太くなりトルク・レスポンスとも向上、特に高速5速ホールド時の追い越し加速の向上はかなり体感できるものでした。 燃費は一般道では誤差範囲でしたが、高速クルージングにおいては10%以上の向上が見られました。 販売価格が不明なため費用対効果はわかりませんが、体感は分かりやすいものでした。 |
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2008年2月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Inside Ignite REV T・M・WORKS レガシィ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| Inside Ignite REV |
メーカー
| T・M・WORKS |
購入方法
| スバル系ショップで施工 |
愛車情報
| 2003年式 スバル レガシィツーリングワゴン GT 2000cc ターボ 5AT AWD |
燃費向上率
| 平均9.0km/Lが9.2km/Lに向上 |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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愛車のアクセルレスポンス・パワーフィーリングにいまいち不満で改善できればと思い、ダイレクトイグニッションの強化装置として巷の評価もよく、燃費向上も期待できるとのことで、近くのスバル系ショップで施工。 スパークが強力になるためプラグを1番上げ、イグニッションアースを同時施工したほうがより効果的とのショップの勧めもあり同時施工。 6万円以上の出費は辛かったが、見合う効果があれば納得できると自分に言い聞かせお願いすることに。 同ショップの掲示板ではほとんど人が施工後にすぐ体感できた、すばらしいとの評価であったが、私はと言えば、確かに全回転域で体感はできたが期待の半分以下、燃費も高速クルージングではそれなりの向上であったが、一般路ではほとんどかわらず。 これまで1万円以下の燃費向上グッズでも、もっと体感できたものがあり、費用対効果は?でした。 |
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2008年2月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
CAOS 75D23L(バッテリー) パナソニック レガシィ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| CAOS 75D23L(バッテリー) |
メーカー
| パナソニック |
購入方法
| Yオク |
愛車情報
| 2004年式 スバル レガシィ B4 GT 2000cc turbo 5MT AWD |
燃費向上率
| 平均8.6km/Lが9.1km/Lに向上。約5%燃費向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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純正バッテリーが3年近くなりましたので交換しました。(2007年4月交換) 使用した感想はエンジンのフィーリングが軽くなり燃費も若干伸びました。 現在交換後9ヶ月が過ぎましたが、早朝夜間での運転が多くエアコン等を頻繁に使うせいかバッテリーの状態が良くありません。(充電不足のようです。) 最近バッテリー延命装置「のびー太」を取付ましたので次回報告致します。 |
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2008年2月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ダブル-エコ(W-eco) KURE レガシィ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| ダブル-エコ(W-eco) |
メーカー
| KURE |
購入方法
| ホームセンターで購入 |
愛車情報
| スバル レガシィ・ツーリングワゴン GT 5AT (BP-5・A型) |
燃費向上率
| 平均10.0km/Lが10.25km/Lに上がった |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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走行距離が年間2万km超えなので効果があるが、KUREの下位モデルのモーターレブは安売り機会が多く、レガシィのような馬力が高いモデルにはモーターレブが適していると感じる。 今度は嫁のデミオにW-eco試すつもり。 |
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2008年1月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
インテリジェント インフォメーター ECO トラスト レガシィ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| インテリジェント インフォメーター ECO |
メーカー
| トラスト |
購入方法
| ジェームスで購入 |
愛車情報
| 2003年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン B-SPORT 2000cc NA 4AT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 積算燃費一ヶ月10.50km/Lが11.50km/L。現在最高12.6km/L |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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愛車には燃費計が無く、以前より欲しくて探していました(設定車種に無かった)。 そんな時トラストのECOメーターの存在を知り、早々購入、施工しました。 取り付けは簡単で診断コネクターと、電源をシガープラグに差し込むだけです。 その後、エンジンを掛けメーカーを認識させ、壁紙、文字の色、キャラクターを選びます。 とりあえず、これで使用できますが表示される数値は正確では無いので、補正しなければなりません。 ガソリン満タン、トリップゼロにして100〜200km以上通常走行して、又ガソリン満タンした時にトリップメーターの数字とガソリンの量をECOメーターに入力します。 1回行えばよいそうですが、2〜3回行うとより正確な値になるそうです。ちなみに私は3回行いました。(これが結構大変でした) 表示もたくさんあり迷いますが、私は瞬間燃費と積算燃費を表示させています。 使用してきずきましたが、瞬間燃費が同じ速度でもアクセルの加減で2km/L位差があります。(良く分かりませんがポンピングロス?) アクセルを少し戻しても速度が落ちることなく回転も変わらず維持しています。不思議ですね。 ECOメーター付けるまでは気にも止めませんでしたが、そこを意識するだけで燃費に差が出ますね。 やり方としては到達速度にたしたらアクセルを気持ち抜く感じですかね。 積算燃費は過去20時間の燃費で、満タン法にに近いと書かれていました。 確かにガソリンを半分以上使用し満タンし計算すると積算燃費とほぼ一致します。 欲を言えばこの時間を任意で変更できれば良いのですが。(1回の長距離ドライブで往復5時間前後ですから、そのときの燃費が分かる) <気になる燃費> 積算燃費約一ヶ月10.50km/Lが11.50km/L、現在最高12.6km/L(高速、長距離、通勤、街乗り含むほぼ同一条件)長距離だけですと14.0km/Lは行っていると思います。(経験上、走行距離とガソリンメーターの関係から判断して) ドライブごとの燃費は分かりませんが、走り方、アクセルの加減だけで、約一ヶ月間で1km/Lも違うなんて驚きです。 この商品は、エコ運転を心掛けるのには最高です。 ガソリンも高騰してますから、今後もエコ運転でがんばります。 |
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2008年1月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
パワーネオ・プロ LAバージョン ZERO 1000 レガシィ
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| パワーネオ・プロ LAバージョン |
メーカー
| ZERO 1000 |
購入方法
| カー用品店にて購入 |
愛車情報
| 2005年式 スバル レガシィ セダン GT 2000cc ターボ 5MT |
燃費向上率
| 平均が8.7km/Lが8.8km/Lに向上。 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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現行レガシィはエンジンに繋がるフューエルホースが2つに分かれている為、最低でも2個つける必要があり、パワーネオ・プロ LAバージョンの他にパワーネオ・プロをつけています。 体感的にはスムーズになったかな?と感じられる程で劇的な変化はないように思えます。 購入時は安売りで1個\10,500であったのですが、金額に見合った効果かどうか…。 |
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2008年1月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
NANO BOOST 住鉱潤滑剤 レガシィ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| NANO BOOST |
メーカー
| 住鉱潤滑剤 |
購入方法
| オートバックスで購入 |
愛車情報
| 2006年式 スバル レガシィ ツーリングワゴン チューンドbySTI AT |
燃費向上率
| 平均7.0km/Lが7.2km/Lに向上。 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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オイル交換を機に添加剤コーナーに置いてあった、NANO BOOSTを入れてみました。 パワーの変化は感じられませが、アクセルを踏むとザラついたエンジンのフィーリングが滑らかになりました。 燃費に関しては入れたばかりで計測中ですが、内蔵の燃費計は向上しているようです。 |
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2008年1月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MULTI ECO POWER(冷却系) プラスワン企画 レガシィ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MULTI ECO POWER(冷却系) |
メーカー
| プラスワン企画 |
購入方法
| 燃費一番にてモニター当選 |
愛車情報
| 2004年式 スバル レガシィB4 GTスペックB 2000cc ターボ 5AT AWD |
燃費向上率
| 8.0km/Lで変化なし |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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褐色のドロッとした液体です。それをよく振ってから冷却水に混ぜるだけでOKです。 一本(30ml)入れて一週間後、さらにもう一本(30ml)入れる必要があります。 作業自体は簡単なのですが、冷却水を抜くために付属しているスポイトが使いにくい。ちょっとコツが要ります。 使用後エンジンの雑音が減ったような気がしますが、燃費、フィーリングともに変化なしです。 冷却効果の向上も不明です。この商品の特性上、夏場に使えばもっと効果が出るかもしれません。 投入口にいつまでも褐色の液体が少量残っているのが気になります。 |
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2008年1月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
C-Max/R ピューマ レガシィ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| C-Max/R |
メーカー
| ピューマ |
購入方法
| こちらのサイトのお得情報より通販で購入 |
愛車情報
| 2007年式 スバル レガシィB4 2,0GT スペックB ターボ 6MT 4WD |
燃費向上率
| 平均9.0km/Lから変化なし |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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以前にもピューマさんの製品は使っていた事が有ったのですが、車の乗換を気にコンデンサーも新しいものへ交換しようと言うことで考えていたところメルマガでお得情報を受け取りましたので思い切って購入しました。 今までの実績や他の方の評価を見ていたので、返品無しで少し安く買いました。 車は今年買ったばかりの新車ですので、大きな不満などは無いのですが、低回転から中回転に上がる時のパワー感をもう少し引き上げたいと言う気持ちと、燃費の向上を狙って購入したのですが・・・。 実際の効果はと言いますと、燃費・パワー感の向上はあまり感じることが出来ませんでした。 今までにオールインなどを使って効果があったのに、今回は何故でしょうか? やっぱり返品可能な状態で買っておけば良かったと後悔をしました。 しかし、良かった点もあります。 まずはオーディオの音の向上とウーハーの音質・音感の向上です。 電力に余裕が出来て歯切れの良い音に変化したものと思われます。 でも、良かったのは今のところ上の点だけ。 実際はエンジンにも良い影響を与えているのかも知れないのですが、体感できないので不明と言うことで。 今後、外してみる機会があれば、その時にまた効果を検証してみたいと思います。 |
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2007年12月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ネオ・ソケットαハイグレード 株式会社スカイフィールド レガシィ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ネオ・ソケットαハイグレード |
メーカー
| 株式会社スカイフィールド |
購入方法
| 燃費一番のプレゼントに当選 |
愛車情報
| 2002年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン GT-B 2000cc ターボ |
燃費向上率
| 平均7.2km/Lが7.5km/Lに向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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バッテリーに直接取り付けするタイプのコンデンサーを取り付けているので、今回のネオ・ソケットαハイグレードを取り付けて変化が出るのかが心配でしたが・・・。 燃費の向上は思ったほどありませんでしたが、フィーリングがかなり向上しました。 取り付けは簡単だし、とても良い商品だと思います。 自分の車では思ったほど結果は出ていないですが、通勤距離が短いのとオートマではこれ位の燃費が限界なのかもしれません。 因みに、長距離で高速道路を使用した場合は10km/L走りました。 |
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2007年12月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |