燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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ウォーター(V-NANO) イーテック レガシィ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ウォーター(V-NANO) |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 貴HPにて当選。 |
愛車情報
| 2004年式 スバル レガシィB4 GTスペックB 2000cc ターボ 5AT AWD |
燃費向上率
| 平均8.2km/Lで変わらず。 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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月2回ほど行う長距離運転(350km、下道のみ)では0.3km/Lほど燃費が向上しましたが、気温が高くなってきた影響があるかも。 平均燃費は変わらず。 レスポンスも良くなった気がしますが、これも気温の影響があるかも。大きな変化はないです。 | |
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2008年4月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MP3000プラッシング アウアウコム レガシィ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MP3000プラッシング |
メーカー
| アウアウコム |
購入方法
| 当サイトプレゼント |
愛車情報
| スバル レガシィツーリングワゴン GT 2000cc ターボ AWD 5AT |
燃費向上率
| 平均9.5km/L変わらず |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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アウアウコム製品投入第3弾。 これまで投入した製品は期待は裏切られることはなく今回も大いに期待。 製品到着後、早速バッテリープラスラインとオルタネーターラインイに施工。 直後よりエンジンレスポンスが向上し、ATシフトタイミングが高めになった。 これまではトルクアップ型であったが今回はやや違うようだ。 低速を犠牲にすることなくレスポンスアップしておりフィーリングは良好、費用対効果は問題ないと思いました。 | |
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2008年3月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
BLB(バッテリーラインブースター) E@Tech レガシィ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| BLB(バッテリーラインブースター) |
メーカー
| E@Tech |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 1998年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン GT-B 2000cc ターボ 4AT |
燃費向上率
| 平均9.0km/L→平均9.6km/L |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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以前より気になっていた商品だったのですが、2007年燃費向上グッズ大賞に選ばれた事により、更に興味を抱き、今回一押し商品のBLB(バッテリーラインブースター)という商品を購入しました。 バッテリーの片方に接続するだけという怪しい商品で、私の場合バッテリーのマイナス端子に接続しました。 燃費に関しては、他の燃費グッズによって9.0km/Lまで良くなっていた事もあり、期待せず、フィーリングアップを目的に取り付けました。 取り付けてから4日目まで感じるような変化は無く「やられたー」と思ったのですが、5日目に乗ってみると突然トルクフルに豹変していました。 同じレガシィを乗っている人なら解ると思いますが、以前4速60km/h、エンジン回転数1500rpmで一定走行している状態から、シフトダウンしない様に加速しようとすると、なかなか加速せず、前を走る車に引き離される状態がよくありましたが、それ以降は1500rpmという極低速からでもスムーズに加速するようになり、以前のように前を走る車に遅れをとる事は無くなりました。 更にそれ以上の回転数におけるトルクもアップした事はいうまでもありません。 期待していなかった燃費も、10モード燃費が10.0km/Lの車が、市街地のみの走行で、9.6km/Lも走ってしまいました(本当に)。 このような事より、更にE@Techさんにチューンチップを注文してしまいました。 | |
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2008年3月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MP-3000 IMPACT type-G アウアウコム レガシィ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MP-3000 IMPACT type-G |
メーカー
| アウアウコム |
購入方法
| 通販 |
愛車情報
| 2004年式 スバル レガシィB4 GTスペックB 2000cc ターボ 5AT AWD |
燃費向上率
| 変化なし。 |
満足度
| 15点 ★★ |
使用感等
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一部燃費向上グッズの排除命令が出たので、自分で検証してみようと思い安めのオカルトグッズ購入。 貼るだけで使えるこの手の商品は多数あるが、価格も様々。 何がどう違うのか知らないが、今回はなにも効果がなかった。 トランクにあるスペアタイヤをおろしたほうが変化が大きい…。 | |
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2008年3月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カオス 90D23L(バッテリー) パナソニック レガシィ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| カオス 90D23L(バッテリー) |
メーカー
| パナソニック |
購入方法
| ホームセンター |
愛車情報
| 2003年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン B-SPORT 2000cc NA 4AT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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我愛車もそろそろ5年目を迎え、走行距離も65,000kmと頑張っています。 バッテリーが上がる前に(価格も・・)交換することにしました。 どうせならと、奮発して最高級の物と思い、カオス(90D23L)に決めました。 バテッリー本体の色がスバル車にマッチするブルーで、ボンネットを開けるたびニヤニヤしている今日この頃です。 <気になる燃費> 残念ながら、燃費走りには変化が見られませんでした。が、変化が有ったのはこのバッテリーの特徴である(うたい文句)オーディオの音質です。(当方純正です) 高音部が透き通る様にクリアな音質になりました。 ボリュームを上げても騒がしくなく、今まで聞こえなかった音が聞こえるようになりました。 音のメリハリが出ました。ついついボリュームを上げがちです。 3年間、10万km保障も安心です。 オーディオを換えている方には(音にこだわっている方)お勧めです。 | |
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2008年3月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
イリジウムスパークプラグ 熱価#7 スバルテクニカインターナショナル株式会社 レガシィ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| イリジウムスパークプラグ 熱価#7 |
メーカー
| スバルテクニカインターナショナル株式会社 |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 1998年式 スバル レガシィ・セダン RS 2000cc ターボ 5MT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均8km/Lが9km/Lに向上。約5%燃費が向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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パワー、フィーリング共にベストな点火をしてくれるスパークプラグだと思う。 ただ、コストパフォーマンスに関しては値段が高いので良くはないがその分、安心感はものすごくあるので最高に良いです。 燃費向上はさほど期待はしていなかったが、それなりに燃費向上に効果はあるので購入して良かったと思わせてくれる商品です。 次のプラグ交換の時も迷わず購入すると思います。 イリジウムスパークプラグ | |
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2008年2月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カラーゼオライト ダイソー レガシィ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| カラーゼオライト |
メーカー
| ダイソー |
購入方法
| 店頭で |
愛車情報
| 2004年式 スバル レガシィワゴン 2000cc 4WD AT |
燃費向上率
| 8.18km/Lが8.55km/Lに向上。4.5%アップ |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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以前私の車で効果があったので、知り合いのレガシィにも試してみました。 レガシィのエアクリーナーボックスが分からなかったのですが、ダクトを固定しているプラスチックのビスをはずしたらダクトが外れてエアフィルターが見えました。 そこでエアフィルターの手前に、ゼオライトの粒を100g、流しに使うネットに入れてセットしてダクトを元に戻しました。 燃費は8.18km/lが8.55km/lに4.5%アップしました。 実際は前者のほうが長距離の比率が多かったのでもう少しアップしていると思います。 フィーリングは車がすっと前に出る感じで、軽くなったような印象だそうです。 ネットを入れても110円もかかっていないので、コストパフォーマンスは抜群です。 | |
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2008年2月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
A・Force System ユニラック レガシィ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| A・Force System |
メーカー
| ユニラック |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 1998年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン GT-B 2000cc ターボ 5MT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均8.3km/Lが、9.0km/Lに向上。約8%向上 |
満足度
| 99点 ★★★★★ |
使用感等
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今まで数種類の燃費向上グッズを購入しましたが、今まで一番効果の出た燃費グッズでした。 他の情報にあったように、送られて来た品物を見た直後は、「ん〜」と言う感じでしたが、取り付け直後から、はっきりとトルクアップが感じられました。 しかし燃費に関しては、すぐに効果は出なかったのですが、3回目の給油くらいから、9km/L近く走るようになり、取り付け後3ヶ月経った現在は、9.0km/L前後をコンスタントに記録するようになりました。 先日このような事より気を良くして、息子のWRXにこっそり取り付けたところ、「親父俺の車に何かしたか?」と聞かれ、どうして?と聞くと「低速トルクが今までよりあって、乗りやすくなった」と言っておりました。 燃費に関しても、平均8.5km/Lから、9.0km/Lを下回らなくなったと喜んでおりました。 あと関心したのが、良くマフラーから水が出るようになったと言う話を聞きますが、私の車も同じようになったのと同時に、普通マフラーの内側はカーボンで真っ黒になるのが普通ですが、A・Force Systemを取り付け後、ほとんどカーボンの付着が無くなり、指でなぞっても指が若干黒くなる程度になりました。 確かに見た目は良くありませんが、私の息子の話でわかるとおり、買って絶対損の無い商品だと思います。 私の場合1年もしない内に元が取れる予定です。 | |
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2008年2月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MP3000インパクト auaucom レガシィ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MP3000インパクト |
メーカー
| auaucom |
購入方法
| 当サイトプレゼント |
愛車情報
| 2003年式 スバル レガシィ ツーリングワゴン GT 2000cc ターボ 5AT AWD |
燃費向上率
| 平均9.2km/Lから9.6km/Lに向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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当選者発表後3日程度で到着。3セット15枚が送付されいろいろ試していたため投稿が遅くなりました。 貼付した場所はインテーク・エアクリ内・フューエルライン・燃料タンク・バッテリープラスライン。 いきなり15枚を使わず、最初は5枚をインテークに、次に5枚をエアクリ内に使用。 いずれも低速域に効果がありなんとなく、もあっとしたBPターボの出足がドンっと行く感じになり明確な体感があった。 気を良くして残りの5枚をエアクリ内に追加したらなぜか逆効果となり?エアクリの5枚を減らして2枚でフューエルラインをサンドイッチしたら、ATのシフトポイントが高めになり、これまでの粘り強い低速が軽やかになった。 その後もいろいろ試し、現在はインテーク・エアクリ内各5枚、フューエルライン2枚、燃料タンク3枚に落ち着き、低速〜高回転域まで平均した効果が得られた。 本品の場合、1箇所に集中して使用するより、数多い場所に分散し組合せを試してみるほうが効果があるようだ。 低速寄りの効果のため、燃費も一般道での効果が顕著であり、納得できるものであった。 | |
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2008年2月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
イリジウムプラグ VK20 デンソー レガシィ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| イリジウムプラグ VK20 |
メーカー
| デンソー |
購入方法
| インターネット通信販売で購入。 |
愛車情報
| 2003年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン B-SPORT 2000cc NA 4AT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 積算燃費、現在最高12.6km/Lを超せなかった・・・。 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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愛車も、走行距離6万kmを超え、そろそろプラグでも交換と思い、どうせ変えるならイリジウムと思い、重い腰を上げ交換することにしました。 プラグは、デンソー、NGKと悩みましたが取り付けている方が多かったデンソーにしました。 熱番は6番相当(純正5番)のVK20です。何とか、90分くらい掛かって交換終了。 すぐエンジンを始動し、少しアイドリングを行い様子を見ました。 早々に乗り出してみると、明らかに低速トルクが上がっています。 排気音も交換前より大きい(ワゴリスです。)以前よりアクセルを踏まなくても走るではありませんか。これは燃費に期待できます。 <気になる燃費> トラストECOメーターを付けているので積算燃費で検証してみました。 交換前最高12.63km/L、月平均11.5km/Lが、この半年間で平均11.0km/L〜11.5km/L、最高燃費が12.03km/Lでした。 残念ながら燃費UPには至りませんでした。 原因は分かりませんが、走行距離も現在68,000kmであちこち老朽化してきていることは確かです。 でも走りの方は低速トルクが増したことで乗りやすく大満足です。(妻も絶賛してます。) | |
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2008年2月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
