レガシィ(磁力系)の記事一覧

燃費向上グッズ情報

「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
燃費向上グッズを「グッズ種類」「製品別」や「車種別」等にカテゴリー分けしていますので、目的の燃費向上グッズの使用レポートを検索しやすくしています。

フューエルセーバー TO FIT レガシィ

グッズ種類
磁力系
商品名
フューエルセーバー
メーカー
TO FIT
購入方法
インターネット通信販売で購入。
愛車情報
1998年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン GT 2000cc ターボ 4AT 四輪駆動
燃費向上率
平均7.1km/Lが7.7km/Lに向上。約7.6%燃費が向上
満足度
85点
使用感等
これは磁気入りのコードを燃料パイプ(インジェクション-エンジン間)に巻きつけるもので取り付けは簡単でしたが、当初は半信半疑でした。
取り付け後に400kmほど長距離を走ったところ、それまで12km/Lほどの燃費が改善された(正確に計測していませんが何度も走る工程なので燃料計の減りが明らかに遅い)ことに驚きました。
また、道中に道内でも難所の峠があるのですが、低速トルクが上がったのか、アクセルを踏み込まなくともグングン上って行くのが体感できましたし、アクセルレスポンスも確実に良くなり、エンジンの回転も滑らか(=ターボのタービン音が車内で聞こえるほど静か)になりました。
エンジン関係は全てノーマル仕様ですが予想外の結果に満足しています。
ただ、走行中は無音で視覚的にも見えないので体が慣れてしまうと、感覚がマヒして効果を感じなくなります。(燃費で確認できるだけです)
不満な点は、2本入りで24,000円と高価なことと、エンジンルームの熱にさらされるので交換が必要なことです。(効果が薄れたら交換時期とのことです)

タグ

2001年7月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:スバル 磁力系

スーパーマグチューン レガシィ

グッズ種類
磁力系
商品名
スーパーマグチューン
購入方法
ディスカウントショップにて購入
愛車情報
1997年式 スバル レガシィ セダン RS 2000cc ターボ 5MT 4WD
燃費向上率
平均5.5km/Lから6.5km/L
満足度
75点
使用感等
多少吹け上がりが良くなったよう。
値段が確か5000円位だったかな。
こんなに燃費が上がるなんて思っても見なかった。

タグ

2000年7月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:スバル 磁力系

マグチューン スタンダード わからないです レガシィ

グッズ種類
磁力系
商品名
マグチューン スタンダード
メーカー
わからないです
購入方法
AUTOBACKSで購入
愛車情報
1998年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン GT-B 2000cc ターボ 5MT 四輪駆動
燃費向上率
特に変化なし
満足度
30点
使用感等
磁石モノは、一度使って見たかったので試してみましたが、期待通り?燃費については変化なしでした。付けてみた感じでは、一瞬、加速感がよくなった感じがしたが、気のせいかもしれないです。
燃費は特に変化なかったのが、残念でした。

タグ

2000年5月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:スバル 磁力系

マグチューン(磁石がでかくて高いのと、磁石が小さくて安いのがあるがわたしのは安い方ね。) すみません、わかりません。 レガシィ

グッズ種類
磁力系
商品名
マグチューン(磁石がでかくて高いのと、磁石が小さくて安いのがあるがわたしのは安い方ね。)
メーカー
すみません、わかりません。
購入方法
ディスカウントショップ(ビッグサム)で2980円にて購入。
愛車情報
1999年式 スバル レガシィB4・RSK 2000ccターボ 4AT 四輪駆動
燃費向上率
燃費の向上なし。前車ではフィーリングのアップあり。
満足度
10点
使用感等
ガソリンの供給パイプに4個の磁石を巻き付けるもの。パイプさえ見つければ装着はワンタッチである。
前車(1997年式三菱 レグナム・25ST V62500cc 4AT FF)では、装着後若干のフィーリングのアップ(アクセルの踏み込みに対し出足がよくなり、車が軽くなったような気がした)を感じた。単なる気のせいかも?
燃費の測定は満タン方で行なっており、給油ごとにその時の走行状況(高速道路の走行割合など)も併せて記録している。その結果からは装着前後(装着前15,000km走行、装着後8,000km走行)で燃費の変化は読み取れなかった。当然悪くもなっていない。
昨年、レガシィに乗り換え、現在12,000kmの走行となる。その間データ取りのためマグチューンを数回着脱したがフィーリング及び実質的な燃費の差異は見られなかった。結果、レガシィには効果がないものと考え現在取り付けていない。
ところで取り外されたマグチューンだが、現在我が家の水道管に巻かれている。磁力で水道水がおいしくなると言う話を聞いたからだが(また、そうした商品も売られている)、その結果は、…..やっぱり分からない。

タグ

2000年4月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:スバル 磁力系