燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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パワーネオ トップヒューエル レガシィ
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| パワーネオ |
メーカー
| トップヒューエル |
購入方法
| タイヤショップ |
愛車情報
| 2001年式 スバル レガシィ B4 RS30 |
燃費向上率
| ほとんど変わらず |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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取り付け工賃込み1万1千円で購入。 街乗りメインなので、フィーリングとして「若干出足が良くなったかな」といった程度の違いしか、感じられず。 燃費もほとんど変わらないが、悪化していないことと価格も手ごろなので60点。 もう1個付ければ、違いがはっきり感じられるかもしれない。 | |
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2003年10月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
パワーネオ トップフューエル レガシィ
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| パワーネオ |
メーカー
| トップフューエル |
購入方法
| カーショップで購入 |
愛車情報
| 1999年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン GT-B 2000cc ターボ 5MT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均7.0km/Lから7.0km/L。その後7.5km/Lに向上。7%燃費が向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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今回はすでにマグチューンをつけていたので、マグチューンとの比較インプレになります。 ■商品特性 耐熱ネオジム磁石を採用して燃料ホースに取り付けることにより、ガソリン分子を細分、整列させて燃焼しやすくし、結果パワーアップ、燃費アップが図れるというもの。 ■取り付け方法 燃料ホースを挟み込んで、付属の六角レンチで取り付ける。 燃料ホースされ見つけられれば取り付けは簡単。 燃料ホースの位置は車種によって違うけれど、メーカーホームページのサポート情報に主な車種は載っているので参考になる。 パワーネオだが、ねじで固定するのではずれる心配は無さそう。 でも、マグチューンの方が簡単に取り付け取り外し出来るし大きめのホースの太さにも対応出来るので-10点。 ■インプレ マグチューンとパワーネオを付けてみました。 が、しかし・・・明らかにパワーダウンしている。 燃費も6.5km/Lと下がってしまったため、マグチューンを取り外してみた。 すると燃費も元に戻って以前よりも車がとても軽く感じる。 さらに毎朝エンジンが冷えてるときはクラッチをつなぐと「ガクガク」と発進するとき揺れていたのがなくなり、坂道でも一つ低いギアで走行可能になった。 以前マグチューンだけ付けていたときにも若干パワーは上がっていたがそれ以上。 やはりフェライト磁石よりネオジムのほうが効果があるのか!? それにマグチューンは熱に弱く、半永久的には使えないと聞いたので丁度よかった感じ。 ただし燃費に関してはマグチューンと変わりなし。 これに関してはレガシィは燃料ホースからエンジンにつながる直前、ステンレスパイプになっているため磁力が弱まるらしい。。某HPでの情報ですが・・。 ■その後 燃費も上がることなく(パワーは上がっている)そのままいたけど、余っているマグチューンが勿体ない気がしてラジエターホースに取り付けてみた。 パワー、フィーリングは何も感じない。。。でも一応そのまま付けておいてみたのだけど。 その後燃費をはかってみたら0.5km/Lアップしててびっくり。 冷却水がクラスター化されて冷却能力が増し、エンジンの熱ダレを防いでるのか!?とも思ったりしたけど実際のところ理由は不明。 でも、真夏の沖縄で、もちろんクーラーかけまくって、しかも熱に弱いターボがこれだけ燃費上がったからとても満足です。若干高いと思いけど。 で、さらに-10点は何かというと、レガシィの燃料ホースは太くて、パワーネオはしっかりと閉まらない。 というか、閉まってはいるけど、パワーネオ本体のゴム部分がちょっと変形している感じ。 なので80点です。でもしっかりしてて落ちないし(走行後は必ずボンネットの中確認してたけど大丈夫だった)こんなもんかといわれると、こんなもんだと思う。 | |
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2003年8月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
スーパーマグチューン コムテック レガシィ
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| スーパーマグチューン |
メーカー
| コムテック |
購入方法
| ヤフオクにて |
愛車情報
| 2003年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン GT-B E-tune S-edtion 5MT |
燃費向上率
| 平均9.4km/Lが9.7/Lに向上。約3%燃費向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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満タン時に燃料パイプに1個つけてみました。 フィーリング的には若干トルクが上がった気がしますが、劇的なほどではありません。 満タン方式で1回の計測なので誤差の範囲かもしれませんが、過去最高の平均燃費が出ました。 もっと沢山つければはっきりわかるかもしれません。 近くのホームセンターでは5800円してますが、ヤフオクで経費込みで4930円で買ったので半永久的に使えるならますまず満足です。 | |
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2003年7月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マグチューン コムテック レガシィ
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| マグチューン |
メーカー
| コムテック |
購入方法
| ヤフオク |
愛車情報
| 1995年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン GT 2000cc ターボ 5MT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均6km/Lが8km/Lに向上。約5%燃費が向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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街乗りですが、これだけ燃費向上しました。 つけてから2ヶ月くらいたちますが、燃費が安定してきました。 2000円で購入したので満足です。 | |
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2003年7月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マグチューン コムテック レガシィ
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| マグチューン |
メーカー
| コムテック |
購入方法
| ヤフーオークション |
愛車情報
| 1995年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン GT 2000cc ターボ AT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均6km/Lが8km/Lに向上。約30%燃費が向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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街乗りで平均6km/Lが8km/Lに! はっきりいって期待はしてませんでしたが、走行9万kmのGTなので驚きです。 フィーリングは大きな違いは感じられませんでしたが。 ヤフオクで2000円で購入したため、大満足です。 これは、車種によって合う合わないがあるみたいですが、レガシィGTには合うのかも。 次はネオジウムを狙います!! | |
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2003年6月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マグチューン コムテック レガシィ
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| マグチューン |
メーカー
| コムテック |
購入方法
| ホームセンターの特価商品 |
愛車情報
| 2001年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン GT-VDC 2000cc ターボ 4AT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 高速道路 8.9km/Lが10.1km/Lに向上。約14%弱の燃費向上 |
満足度
| 効果が継続的ならば100点満点 ★★★★★ |
使用感等
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近所のホームセンターの特価商品であまりに安かったので思いきって2個購入。 2個を両面テープとタイラップを使い合体させて1個として使用してみました。 使用感ですが、たまたま装着した日の深夜に高速を230kmほど走行する機会があり、その時に満タン法で燃費計算してみました。 深夜で交通量が少ない上に行程の半分ほどが濃霧のために100〜120km前後での巡航走行でしたので、アクセルのオンオフはほとんどない、燃費の伸びやすい条件でしたので、数値は追風参考と言った感じかもわかりません(笑)。 現在通常の普段の走行パターンで燃費計測をしている最中ですが、あくまで感覚(期待?)ではありますが、走行距離の割にはいつもより燃料計の針の減りが遅いように感じています。 パワー・トルクの変化に関しては特に目立って体感できると言う事はないように思いますし、アイドリング・定速巡航時のエンジン回転数も特に変化は見られませんでした。 普段と同じ使い方の街乗りで、高速のようなある程度の効果が実際にあれば満足度は満点ですね。 | |
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2002年12月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ネオジウム磁石 不明 レガシィ
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| ネオジウム磁石 |
メーカー
| 不明 |
購入方法
| インターネットオークションにて |
愛車情報
| スバル レガシィ B4 RSK 2,000cc ターボ 5MT 4WD |
燃費向上率
| 7.0km/L→7.0km/L変化無し |
満足度
| 0点 |
使用感等
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いつも話題に上っている『ネオジウム磁石』を燃料ホースへ取り付けてみました。 「スバル車」には取り付けている方が多いらしく効果を期待して付けてみましたが取り付けることの出来るスペースがB4は狭く4セットしか付けられませんでした。 実際、取り付けてから3,000km程走りましたが体感できず燃費も向上無しでした。 セット数を増やせばいいらしいのですが、上記理由の為にこれ以上増やせません。 燃料タンク付近にも付けようとして見たのですがカバーがかぶっていて諦めました。 投資金額が大きいために余計がっかりしました。 何か他の方法で取り付け&活用方法が無いか模索中です。 | |
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2002年10月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
クリーンパワーMAX 細田電機 レガシィ
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| クリーンパワーMAX |
メーカー
| 細田電機 |
購入方法
| 直接、細田電機さんにて購入/装着 |
愛車情報
| 2000年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン GT-B E-TUNE 2000cc ターボ 4AT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 殆ど無し。 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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基本的には、流れにのった走り。但し、首都高及び高速道路では、かなり飛ばす方だと思います。 その上での使用感になりますが、クリーンパワーMAXを装着して直ぐに18インチにインチアップした為、純正タイヤ時と装着後の単純比較が出来ませんがインチアップしても燃費が変わらないという事は、実質良くなっていると思います。 (満タン方)それよりも、低速時のトルクアップした事は、間違いないと思います。 その為に満足度は、90点とさせて頂きました。 なお、タイヤ以外全くのノーマルです。 | |
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2002年7月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
フューエルセイバー TO FIT レガシィ
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| フューエルセイバー |
メーカー
| TO FIT |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2000年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン GT-B E‐TUNE 2000cc ターボ 5MT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均7km/Lが8km/Lに向上 |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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うたい文句では,10〜30%燃費向上。 コストパフォーマンス的には不満足。 | |
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2001年11月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
超強力磁石 不明 レガシィ
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| 超強力磁石 |
メーカー
| 不明 |
購入方法
| ホームセンターで購入 |
愛車情報
| 1997年式 スバル レガシィ ツーリングワゴン ブライトン 2000cc AT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均8.3km/Lが8.8km/Lに向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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超強力磁石を燃料ホースに反発する向きでマフラー補修用の耐熱テープで3連装しました。 燃費は思ったほど向上しませんでしたが、低速トルクがアップしました。 今までの感覚でアクセルを踏み込むと急発進してしまいます。 材料費は2000円。燃費向上率が思ったほどではなかったので80点としました。 | |
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2001年9月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
